- •План ликвидации аварий и его составные части
- •Общие положения
- •1 Требования правил безопасности к составлению пла, его утверждению и изучению
- •2 Основные указания по составлению оперативной части плана ликвидации аварии
- •2.1 Позиции оперативной части составляются для следующих видов аварий
- •2.2 Основные мероприятия по спасению людей, ликвидации и предупреждению развития аварии
- •2.3 Режим работы системы энергоснабжения
- •2.4 Меры по оповещению и выводу людей
- •2.5 Задания диспетчера членам васс участков, смежных с аварийным
- •2.6 Меры по ликвидации аварии в начальной стадии
- •2.7 Меры по предупреждению развития аварии
- •2.8 Организация действий аварийно-спасательной службы и пожарных частей
- •2.9 Маршруты движения отделений асч и их действия
- •3 Типовые обязанности лиц, участвующих в ликвидации аварий и порядок их действий при Получении сообщения об аварии
- •4 Основные типовые правила поведения (действия) работников предприятия при авариях
- •4.1 Пожар (взрыв газа и (или) угольной пыли)
- •4.2 Внезапный выброс угля и газа, горный удар
- •4.3 Обрушение
- •4.4 Затопление водой и заиловка
- •5.2 При внезапной остановке вентилятора главного проветривания
- •5.3. При общешахтном отключении электроэнергии
- •5.4 При застревании в стволе подъемных клетей с людьми или обрыве каната
- •5.5 При прекращении подачи тепла калориферными установками (при температуре окружающего воздуха -15оС и ниже)
- •5.6 При поражении электротоком
- •5.7 При несчастном случае (травмирование кусками обрушившейся породы, движущимися частями механизмов, локомотивным транспортом и др.)
- •5.8 При землетрясениях
- •5.9 При наводнениях и затоплениях
- •5.10 При ураганах
- •5.11 Действия при ликвидации пожара
- •5.12 Действия при обрушениях, обвалах, оползнях бортов очистных забоев
- •5.13 Действия при ликвидации последствий обрушений зданий и сооружений
- •5.14 Действия при ликвидации дорожно-транспортного происшествия (дтп)
- •5.15 Действия при ликвидации несанкционированного взрыва при подготовке массового взрыва (при доставке вм автомобилями, при зарядке скважин, при монтаже взрывной сети и т.Д. На горном участке)
- •Положение о командном пункте по ликвидации аварии
- •8 Контрольные вопросы
- •План ликвидации аварий и его составные части
- •654007, Г. Новокузнецк, ул. Кирова, 42.
2.3 Режим работы системы энергоснабжения
При взрывах электроэнергия на предприятии должна отключаться. При реверсивном режиме проветривания подача электроэнергии на предприятие должна прекращаться. Допускается подача электроэнергии на предприятие и отдельные ее выработки (кроме очистных и подготовительных) для обеспечения быстрого и безопасного выезда людей. Отключение электроэнергии в этих случаях производится после полного вывода людей.
При пожарах, внезапных выбросах в пределах участков прекращается подача электроэнергии на эти участки и по пути движения исходящих из них струй.
При пожаре в надшахтных зданиях стволов (шурфов) с исходящей струей и других надшахтных сооружениях, в камерах, проветриваемых обособленной струей воздуха (электровозный гараж, склад ВМ и т.д.), подача электроэнергии прекращается только на эти объекты.
При пожарах в выработках с исходящей струей прекращается подача электроэнергии только на эти выработки.
При пожаре в газообильной тупиковой выработке прекращается подача электроэнергии в аварийную выработку, но сохраняется на проветривающий ее вентилятор.
При использовании в горных выработках пневматической энергии должна обеспечиваться подача сжатого воздуха в шахту при всех видах аварий.
2.4 Меры по оповещению и выводу людей
Все лица, работающие на предприятии, должны быть оповещены о происшедшей аварии. При этом указывается способ оповещения. В первую очередь оповещаются люди аварийных и угрожаемых участков.
При взрывах газа и угольной пыли, в случае реверсирования ВГП, а также при пожарах на предприятии, имеющих только два выхода на поверхность, должен предусматриваться вывод всех людей.
При пожарах в шахтах, имеющих более двух запасных выходов на поверхность, если сохранен нормальный режим проветривания, вывод людей должен предусматриваться в первую очередь из всех выработок и участков, в которые поступают продукты горения, и из угрожаемых участков.
Примечание: Участок относится к угрожаемому, если в результате аварии, возможно, его загазирование, или отсутствует второй выход из него.
Для ускорения эвакуации людей из аварийного участка (шахты) следует использовать все виды подземного и наземного транспорта, доставляющего людей к местам работы. Этот же транспорт используется и для передвижения отделений АСЧ и членов ВАСС к месту аварии.
При загазировании основных выходов (например, клетевого ствола) указывается порядок подготовки запасных выходов для эвакуации людей и спуска отделений АСЧ и членов ВАСС.
2.5 Задания диспетчера членам васс участков, смежных с аварийным
В заданиях перечисляются помещения, участки и выработки, из которых привлекаются члены ВАСС, оснащение, которое берется ими для выполнения задания, маршруты движения к месту аварии со стороны свежей струи воздуха. В помощь членам ВАСС аварийного участка должны направляться члены ВАСС близрасположенных участков в количестве не менее 2 человек. При аварии в тупиковой выработке члены ВАСС смежных участков направляются только к устью этой выработки. Время прибытия членов ВАСС к месту аварии не должно превышать 30 минут.