Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Следственный осмотр

.pdf
Скачиваний:
50
Добавлен:
26.05.2015
Размер:
1.02 Mб
Скачать

отбыванию наказания. Такие лица должны быть направлены на стационарное психиатрическое освидетельствование врачебной комиссией, создаваемой медицинскими службами мест заключения.

При проведении психиатрического освидетельствования перед комиссией ставятся вопросы:

имеется ли у данного лица психическое расстройство;

давность возникновения психического расстройства;

является ли психическое расстройство хроническим или носит временный, обратимый характер.

В заключении комиссия, проводящая психиатрическое освидетельствование, рекомендует применение в отношении указанных лиц мер медицинского характера, обусловленных особенностями психического состояния лица и степенью его общественной опасности.

Если возникшее у осужденного психическое расстройство носит хронический, необратимый характер, препятствующий дальнейшему отбыванию наказания, заключение врачебной комиссии направляется в суд, где

выносится определение об освобождении лица от дальнейшего отбывания наказания с целью лечения и, для предупреждения совершения им новых преступлений, направления его на принудительное лечение. При небольшой

степени общественной опасности лица суд может передать необходимые материалы в органы здравоохранения для решения вопроса о проведении данному лицу лечения в психоневрологическом учреждении социального обеспечения. Суд также имеет право назначить лицу судебно-психиатрическую экспертизу.

Часто у осужденных могут возникать различные формы реактивных состояний, которые связаны с психотравмирующими переживаниями факта привлечения к уголовной ответственности, изменением привычного стереотипа жизни и необходимостью адаптации в новых условиях.

Психические расстройства у осужденных лиц могут возникать остро либо развиваться постепенно, они могут носить различный характер, ограничиваться

кратковременными реакциями или принимать более длительное течение с выраженной невротической или психопатологической симптоматикой, но их общей характерной чертой является отсутствие прогредиентности, переходящей в обратимый процесс. Такие лица могут быть направлены на стационарное лечение в психиатрические больницы, а по выздоровлении или улучшении психического состояния они могут продолжать отбывать наказание, если к этому времени не истекли сроки давности.

В исправительно-трудовых учреждениях должно осуществляться систематическое проведение лечебно-профилактических мероприятий в отношении осужденных лиц с психическими нарушениями, не исключающими вменяемости. Это психопатические личности, лица с не резко выраженной умственной недостаточностью, с остаточными явлениями после перенесенных

впрошлом травм головного мозга, эпилепсией без выраженных расстройств психики. Данная категория лиц нуждается в постоянном амбулаторном наблюдении, в проведении в отдельных случаях лекарственной терапии. При

ухудшении состояния здоровья эти лица они направляются в психиатрические стационары мест лишения свободы.

Всоответствии со ст. 22 Уголовного кодекса РФ психическое расстройство, не исключающее вменяемости, также может служить основанием для назначения принудительных мер медицинского характера. Лицам, осужденным за преступление, совершенное в состоянии вменяемости, но нуждающимся в лечении от алкоголизма, наркомании, психических расстройств, не исключающих вменяемости, суд наряду с наказанием может

назначить принудительную меру медицинского характера в виде принудительного амбулаторного наблюдения и лечения у психиатра.

Втом случае, если осужденный в период отбывания наказания совершает

новое преступление и у следственных органов возникает сомнение в психическом здоровье данного лица, то по возбужденному уголовному делу назначается судебно-психиатрическая экспертиза, которая проводится судебно- психиатрической комиссией органов здравоохранения.

3.2. Особенности осмотра места происшествия под водой

Всистеме следственных действий, предусмотренных российским уголовно-процессуальным законодательством, одним из наиболее важных и

часто решающих следственных действий для раскрытия преступлений является следственный осмотр места происшествия.

Об особом значении осмотра места происшествия говорит то, что это самое первое следственное действие после возбуждения уголовного дела (в некоторых случаях его производят и до возбуждения уголовного дела): самое

близкое во времени и пространстве соприкосновение следователя с событием преступления. В то же время осмотр это самое трудоемкое действие; производство его может длиться много часов; самое «продуктивное», т. е. позволяющее установить большой объем доказательств, относящихся ко всем сторонам состава преступления объекту, объективной стороне, субъекту и субъективной стороне; самое сложное, требующее применения ряда тактических приемов и средств криминалистической техники.

Своевременное, технически и фактически грамотное выполнение осмотра места происшествия, применение в ходе его современных средств, приемов и

методов криминалистики и связанных с ней научных дисциплин позволяет следователю выявить, закрепить, изучить и правильно использовать

материальные следы в качестве вещественных доказательств для установления наличия или отсутствия состава преступления, а также розыска преступника.

Вкриминалистической литературе большое число работ посвящено осмотру места происшествия, однако недостаточно освещены особенности такого осмотра в «особых условиях», в частности, под водой и на водной поверхности.

Подготовка следователя к осмотру места происшествия под водой начинается с момента принятия им решения о производстве осмотра места происшествия1.

Все подготовительные действия к производству осмотра места происшествия можно разделить на две группы: меры до выезда на место происшествия и меры (действия) на месте осмотра.

Приняв решение о производстве осмотра места происшествия, следователь до выезда на место осмотра должен:

-Установить, кто и откуда сообщил о нем.

-Получить краткую информацию о характере происшествия.

-Точно установить, где находится место предстоящего осмотра.

-Обеспечить охрану места происшествия до своего прибытия. Охрана

заключается в принятии мер к недопущению на место происшествия и обеспечении сохранности и неприкосновенности обстановки и следов преступления;

-Принять меры к предотвращению или ослаблению вредных последствий преступления (распорядиться об оказании раненому медицинской помощи и т.п.).

-Обеспечить к моменту своего прибытия присутствие поблизости от места происшествия лиц, которые могут дать необходимую информацию о происшествии: очевидцев преступления, если они известны; свидетелей, обнаруживших следы преступления.

-Предварительно определить, каких специалистов следует привлечь к участию в осмотре, и обеспечить их прибытие на место происшествия; решить вопрос о составе оперативной группы, выезжающей на место осмотра.

-Проверить готовность технических средств осмотра.

-После осуществления перечисленных мероприятий следователь выезжает на место происшествия. С момента его прибытия на место происшествия начинается второй период подготовительного этапа.

Подготовительные меры (действия) на месте конкретного осмотра состоят:

-в незамедлительном удалении с места происшествия всех без исключения, посторонних лиц и организации строгой охраны этого места;

-в пресечении или прекращении явлений, продолжающих быть опасными;

-в приглашении понятых и специалистов для участия в осмотре и разъяснении им прав и обязанностей;

в информационном опросе очевидцев происшествия либо лиц, первыми обнаруживших это место, общественников относительно того, что они наблюдали на данном месте, кто здесь был, куда удалился, знают ли они потерпевшего, если найден его труп, и т.п.

Следует более подробно остановиться на роли специалиста при проведении осмотра места происшествия под водой.

1 Руководство для следователей. М., 1998.

Психологический контакт со специалистом требует особого внимания. Учитывая условия производства осмотра, а именно, осмотра место происшествия под водой, следователь должен, предоставив ему самостоятельность в пределах его процессуальных прав и обязанностей, осуществлять руководство осмотром, учитывая, что при осмотре в данных условиях роль специалиста весьма значительна. Так, например, при

расследовании аварий на водном транспорте основную работу по осмотру частей утонувшего судна осуществляют водолазы. Необходимо помнить, что только специалист может дать заключение о рельефе дна водоема, а также о характере и наличии течений и т.д. В данном случае очень важно не только разъяснить права и обязанности всем специалистам, но также провести «краткий инструктаж» с каждым из них. Например, специалисту водолазу необходимо определить участок дна водоема, подлежащий осмотру, объяснить порядок осмотра, на что обратить особое внимание, и самое главное учитывая характер преступления объяснить и указать, какие вещественные доказательства должны быть изъяты, как и в каком порядке. Необходимо также заострить внимание специалиста на тщательном исследовании дна водоема его рельефа, характера грунта и т.д. Следователь должен отметить также, какие измерения (замеры) необходимо провести (если имеется возможность сделать это), и сориентировать специалиста, работающего под водой, что именно его

восприятие обстановки места происшествия будет положено в основу составления протокола и схемы (плана) осмотра места происшествия.

Учитывая, что осмотр проводится в особых условиях, следователь для его проведения должен привлечь специалиста по кино- и фотосъемке. Так как следователь сам не будет осматривать место происшествия под водой, то полученные кино- и фотоматериалы будут иметь для следователя огромное значение. Ведь фактически только по этим материалам, а также схемам и заключениям специалистов, он сможет наиболее полно воспроизвести картину места происшествия. В связи с этим следователь обязан разъяснить специалисту фотографу, что именно необходимо зафиксировать, с каких точек, на что обратить внимание, что необходимо запечатлеть наиболее точно, а также определить какую съемку необходимо произвести (ориентирующую, обзорную, узловую и т.д.), а при необходимости, и правила производства каждой съемки.

Для участия в осмотре может также привлекаться в качестве специалиста врач-судмедэксперт, в случае если будет обнаружен труп. При этом необходимо помнить, что осмотр трупа должен проводиться на берегу (если труп находился на воде, то его доставляют к берегу).

При осмотре трупа, извлеченного из воды, обращают внимание на возможные признаки утопления (пена в отверстиях рта и носа), признаки пребывания трупа в воде, наличие и характер повреждений, выраженность трупных изменений, наличие предметов, удерживающих труп на поверхности воды (спасательный жилет и т.п.) или, наоборот, способствующих погружению в воду (камни, тяжелые предметы, привязанные к трупу), следователь описывает характер одежды, наличие на ней повреждений, водорослей.

Смерть человека в воде может наступить не от утопления, а от каких- либо других причин (переломы или вывихи в шейном отделе позвоночника, острая сердечно-сосудистая недостаточность). Кроме того, жертва может попасть в воду уже после смерти, наступившей в результате действия острых, тупых предметов и т.д. В связи с этим наряду с признаками утопления выделяют признаки пребывания трупа в воде, среди которых быстрое охлаждение тела, резкая бледность кожных покровов, «гусиная кожа», мацерация кожи (в первые часы жемчужно-белая окраска лица, ладоней и подошв, на 1-3 сутки сморщивание кожи ладоней рука прачки»), на 5-6 сутки сморщивание кожи стоп, с 7 суток отделение эпидермиса, через 3 недели кожа кистей легко отстает от подлежащих тканей – «перчатка смерти»), посмертное облысение.

Повреждения, обнаруживаемые на трупах, могут носить прижизненный и посмертный характер. Прижизненные повреждения могут быть причинены до

попадания тела в воду или возникают при случайном падении в прыжках в воду от ударов о дно или различные предметы. При нырянии на мелком месте

возможны переломы шейного отдела позвоночника в результате удара головой о плотное дно и резкого разгибания или сгибания головы.

Прижизненные повреждения купающимся могут быть нанесены катерами и судами на подводных крыльях. Повреждения от подводных крыльев обычно

носят обширный и грубый характер в виде расчленения туловища и отделения конечностей. Необходимо учитывать, что основной признак прижизненности травмы кровоизлияния в мягкие ткани, особенно в области ран, - при

длительном пребывании трупа под водой может исчезнуть за счет мацерации тканей и вымывания излившейся крови водой. Иногда для этого достаточно 3 – 4 дней.

Посмертные повреждения чаще всего связаны с перемещением трупа течением по водоему и ударами о неровности и выступы дна, о различные подводные сооружения. Такие повреждения могут быть нанесены винтами пароходов, моторных лодок после всплытия трупа на поверхность, рыбами, улитками, раками, водоплавающими насекомыми, а также при поисках и извлечении трупа.

Однако не всякое извлеченное из воды тело следует рассматривать как труп утопленника. Смерть может наступить в воде внезапно от различных причин.

При быстром погружении человека в холодную воду иногда может возникнуть резкое раздражение кожных рецепторов и наступить смерть от гистаминного шока. В воде может произойти остановка болезненно измененного сердца у людей, страдающих сердечно - сосудистыми заболеваниями; иногда наблюдаются случаи кровоизлияния в головной мозг во время купания. Алкогольное опьянение, переполнение желудка пищей, перегревание на солнце частые спутники неожиданной смерти в воде.1

1 Судебная медицина // Под ред. А.Р.Деньковского и А.А.Матышева. М., 1976. С. 180 – 181.

Входе подготовительных действий специалисту также целесообразно во время опроса очевидцев, с разрешения следователя, выявить, какая была погода

вмомент происшествия, какие имелись у участников происшествия предметы, орудия или средства, что ими делали и т.д. Выяснение этих данных позволит специалисту более целеустремленно помогать следователю в поисках следов;

Входе получения сведений о характере места происшествия специалист должен выяснить наличие мест, через которые могли проникнуть преступники и оставить следы, особенно скрытые места.

Выполнив на месте происшествия подготовительные действия, следователю далее необходимо:

- суммировать полученные им справочно-информационные данные о происшедшем, о специфике местности (водоема);

- выяснить мнение специалиста относительно порядка осмотра начать ли его немедленно или отложить, например, до утра, если они прибыли на место поздно вечером; кого еще необходимо пригласить для участия в осмотре; - посоветоваться с оперативными работниками относительно принятия оперативно - розыскных мер по данным опроса очевидцев или лиц, первыми

обнаруживших место происшествия или труп; - если предстоит осмотр иных объектов, следователь готовит их для

обозрения участниками осмотра, называет цели и обстоятельства, вызвавшие осмотр.

После указанных действий следователь начинает осуществлять тактический план осмотра, в котором предусматриваются три главных элемента: 1) определение объема осмотра (установление границ или пределов осмотра и точки начала осмотра); 2) определение участков осмотра и необходимых научно - технических средств; 3) выбор основных методов, приемов и средств, необходимых для осмотра. Разумеется, при этом, как правило, не составляется письменный план.

С учетом особых условий осмотра принимаются все необходимые меры по обеспечению сохранности легко уничтожаемых следов (например, следы на песке на берегу реки вблизи воды). В ряде случаев след закрепляется или изготавливаются копии (слепки) до начала производства осмотра, а при осмотре места происшествия, если слепок со следа уже изготовлен, он только обозначается.

Одной из целей осмотра места происшествия является обнаружение и сбор вещественных доказательств. Поиск вещественных доказательств в водной среде и иных неплотных средах может быть организован по разному,

взависимости от различных факторов: площади акватории, ее глубины, рельефа дна, атмосферных условий и предполагаемых размеров и массы искомого предмета. Поиск на акваториях со значительной площадью и глубиной может проводиться непосредственно водолазами.

Существуют два основных способа поиска вещественных доказательств с использованием технических средств: с берега и с лодки. В любом случае, независимо от способа поиска, в целях наиболее полного и подробного исследования водоема, предварительно необходимо произвести поисковую

разметку водоема, т.е. разбить поверхность акватории на поисковые секторы, квадраты или плоскости.1 Для разметки водоема можно использовать различные средства. Наибольший эффект достигается при разметке поверхности капроновым шнуром с закрепленными на нем поплавками.

Кроме разметки водоема с помощью поплавков применяется также способ разметки с использованием шнура. Разметка акватории шнуром осуществляется в зависимости от ширины водоема: концы шнура закрепляются за какие - либо предметы на противоположных берегах, или к торчащим из воды предметам, забитым в дно водоема.

При осуществлении разметки акватории большой глубины можно использовать металлические или пластмассовые яркоокрашенные буйки с грузом или с небольшим якорем (кошкой) на веревке соответствующей длины.

Вслучаях привлечения водолазов, если условия позволяют осуществлять поиск, целесообразно использовать вариант, разработан автором [Малец М.С.]

Поплавок состоит из собственно поплавка, окрашенного в ярко - оранжевый цвет, шнура, на котором закреплено еще несколько поплавков, причем длина шнура зависит от глубины водоема, грунтового якоря.

Таким образом, при работе водолазам будет легче ориентироваться относительно границ поиска, что в свою очередь обеспечит более тщательное обследование указанного следователем участка дна.

Вслучаях, когда достоверно установлено, что искомый предмет находится в прибрежной зоне водоема, поиск его можно осуществлять с берега. Для этого можно использовать как магнитный искатель подъемник, так и миноискатель. Магнитный искатель закрепляется шнуром достаточной длины на шесте. Лицо, ведущее поиск, погружает магнит в воду на расстоянии равном длине шеста, а затем ведет траление магнитом дна по направлению к берегу. Миноискатель также может закрепляться на шесте. Так, с помощью миноискателя УМИВ – 1 следователь в зимних условиях определил место в глубоком ручье, куда летом были выброшены похищенные со склада боевые патроны. После расчистки снега и скалывания льда эти патроны были извлечены из ручья при помощи магнита, закрепленного на шесте. В

результате, было получено еще одно доказательство совершенного преступления.2

При поиске в водоемах с сильным течением, например в горных реках, иногда бывает целесообразно применить «кошки», входящие в комплект разминирования. Они обладают большим запасом прочности, и к ним можно прикрепить груз большой массы. Так, по одному из уголовных дел следователь применил крючки-кошки, к которым прикрепили груз весом до 5 кг. С их помощью удалось вытащить велосипед, выброшенный обвиняемым в горную реку. При поиске предметов, находящихся на дне замерзшего водоема,

необходимо бурить лунки во льду и опускать через них в воду магнитный подъемник, закрепленный на месте.

1Калтыгин В.Н. Поисковые технико - криминалистические средства и их использование при проведении отдельных следственных действий. М.,1989.

2Калтыгин В.Н.Указ. соч. М., 1989 г.

Поиск предметов под водой, если они находятся далеко от берега или их местонахождение установить точно не удалось, следует вести с лодки. На

больших акваториях со сложным рельефом дна необходимо увязывать поиски с тщательным осмотром водоема, его берегов, а зачастую, и дна. Нужно изучить глубину, направления господствующих и локальных течений, рельеф берега и дна водоема. Применять поисковые приборы и средства для работы под водой надо комплексно, в зависимости от характера искомого предмета, то есть можно последовательно использовать магнитный искатель и миноискатель. Например, магнитный искатель опускается на дно водоема и передвигается по дну одновременно с лодкой. При этом необходимо ориентироваться по разметке поверхности водоема. В ходе поиска после обследования одного квадрата переходят к следующему.

Вряде случаев при отыскании похищенного оружия возникает необходимость осушения водоемов, очистки ям. Для выполнения указанной

работы могут привлекаться личный состав и технические средства пожарной службы, а также морские инженерные службы.

Осмотр места происшествия как процессуальное действие приобретает значение для дела лишь в том случае, если его ход и результаты будут надлежащим образом оформлены. Действующее уголовно - процессуальное

законодательство достаточно подробно регламентирует процессуальный порядок фиксации, называя основной его прием, которым является протоколирование (ст.180 УПК РФ). Фотоснимки, видеоленты, планы, схемы, рисунки, слепки и иные копии следов служат приложениями к протоколу осмотра. В связи с тем, что роль специалиста при осмотре места происшествия под водой чрезвычайно важна, необходимо обязательно заносить в протокол не только его мнение, но и, учитывая специфические условия осмотра, обратить особое внимание на его заключение. Мнение специалиста необходимо как можно подробнее зафиксировать в протоколе.

Особо следует обратить внимание на приемы фиксации следов и других вещественных доказательств (при фотографировании под водой практически не используется масштабная съемка), на особые условия и порядок консервации следа, а также изготовление копий с этих следов. Например, при обнаружении следа на маленькой глубине он фиксируется, и с него изготавливаются слепки следующим образом. С помощью специального приспособления ограничивается участок дна со следом. Из образовавшегося объема откачивается вода. Далее след закрепляется и с него изготавливается слепок по общим правилам криминалистической техники.

Внастоящее время в криминалистической литературе очень мало уделяется внимания вопросам осмотра места происшествия под водой, что

вызывает на практике у следователей затруднения при проведении следственного действия.

3.3. Осмотр места происшествия по делам о крушениях на железнодорожном и авариях на воздушном транспорте.

3.3.1. Криминалистическое учение о транспортном средстве

Делающее первые шаги на пути своего становления криминалистическое учение о транспортном средстве относится к числу частных криминалистических теорий1. В то же время оно является одной из

составляющих криминалистического учения о техногенных источниках повышенной опасности2. Это оправданно, ибо транспортные средства в настоящее время все интенсивнее используются не только на благо человека, но и во вред при совершении как неосторожных, так и умышленных преступлений. Эффективность активности субъектов поисково-познавательной деятельности в уголовном судопроизводстве будет неизмеримо выше, если они будут опираться на специальную теоретическую базу, в частности, на криминалистическое учение о транспортном средстве.

Криминалистическое учение о транспортном средстве является в то же время интегративным продуктом, результатом творческого осмысления достижений тех частных криминалистических теорий, которые входят в него как составляющие (о железнодорожном, воздушном, водном и автомобильном транспортных средствах). В криминалистике имеются в основном наработки в области тактико-методического содержания и механизма следообразования при

расследовании нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Значительно меньше внимания уделяют ученые- криминалисты рассмотрению аспектов расследования преступлений, связанных с другими видами транспорта3.

Такое положение в криминалистической литературе объясняется двумя основными причинами:

1)воздушный, водный и рельсовый транспорт при движении практически не оставляют следов-отпечатков;

2)государственная статистика о количестве таких преступлений в советское время была закрытой, что лишало актуальности исследование вопросов их расследования.

Несмотря на то, что преступления, связанные с нарушением правил

безопасности движения и эксплуатации железнодорожного и воздушного транспорта, по сравнению с аналогичными преступными деяниями в области автотранспорта совершаются значительно реже, их последствия могут иметь

1 Образцов В.А. О перспективах развития системы частно-криминалистических теорий в свете идей Р.С. Белкина //50 лет в криминалистике. К 80-летию со дня рождения Р.С. Белкина: Материалы межд. науч. конф.

Воронеж, 2002. С. 186-194.

2Корма В.Д. Концептуальные основы криминалистического учения о техногенных источниках повышенной опасности // «Черные дыры» в российском законодательстве. 2004. 3. С. 193.

3Пантелеев И.Ф. Расследование и профилактика взрывов, пожаров, крушений и авиапроисшествий. М., 1975; Эминов В.Е., и др. Расследование и предупреждение авиационных происшествий. М., 1977; Бердышев А.Н., Ищенко Е.П. Использование специальных познаний в расследовании авиатранспортных происшествий // Использование специальных познаний при расследовании преступлений: Межвуз. сб. науч. тр. Волгоград, 1996.

С. 96-104 и др.

очень опасный характер. Достаточно вспомнить столкновение двух аэробусов на взлетно-посадочной полосе в аэропорту Лос-Родео на Канорском острове Тенерифе, которое произошло 27 марта 1977 года. Тогда погибло 575 человек.

Транспортное средство прямо указано в уголовном законодательстве как предмет следующих умышленных преступлений: угон (ст. 166, 211 УК РФ) и пиратство (ст. 227 УК РФ). Кроме того, оно часто фигурирует в той или иной степени при расследовании убийств, умышленного причинения тяжкого вреда здоровью, кражи, контрабанды, терроризма, захвата заложников и т.д.

Отдельные аспекты расследования таких преступлений проанализированы в криминалистической литературе1. Вместе с тем, многие проблемы данного

направления в криминалистике остаются нерешенными и требуют дальнейшего исследования.

Как и другие частные криминалистические теории, данное учение складывается из двух частей (подсистем): общей и особенной. Общая часть представляет общую модель данной области научного знания. Она должна включать в себя базовые положения, в частности определения основных понятий, классификацию транспортных средств, вовлеченных в уголовный процесс, задачи их изучения и характеристики связанных с ними криминалистически значимых следов, общие для всех видов преступлений, а также иные положения и тенденции развития, знание которых необходимо для различных видов научного, практического и дидактического познания.

Особенную часть можно определить как систему теорий, каждая из которых, будучи также обобщенной моделью, но более низкого уровня, имеет: меньший объем, но является более содержательной по сравнению с общей моделью. Она включает в себя знания о своеобразии отдельных видов транспортных средств с акцентированием внимания на типичных ситуациях, которые складываются в изучаемой научно-обеспечиваемой зоне практической деятельности, а также задачах, средствах, и методах их решения. Понятие «транспорт» (от лат. transporto - перемещаю) в юридической и технической литературе зачастую используется в различных значениях, а именно, как транспортно-технологический комплекс, обеспечивающий перевозку пассажиров, грузов, багажа и почты, а также транспортное средство, используемое для перевозки людей и грузов2. Вторая позиция представляется верной, поскольку именно транспортное средство, а не весь транспортно-

1 Кульмашев Ф.Х Криминалистическая характеристика способов угона и краж автотранспортных средств // «Черные дыры» в российском законодательстве. 2004. 3. С. 229-233; Соловьев В.А. Особенности уголовно-

правовой и криминалистической характеристик разбойных нападений на водителей автотранспортных средств на автомагистралях. М., 1997; Кустов A.M. Методика расследования хищений имущества и денежных средств в гражданской авиации. Ставрополь, 1994; Сидоров А.С., Коновалов А.И. Особенности осмотра места происшествия и трупа по делам об убийствах, совершенных на железнодорожном транспорте // Вестник криминалистики. 2002. Вып. 2 (4). С. 51-56; Гетман Н.И., Степаненко Ю.В. Организация борьбы с преступлениями на пассажирском железнодорожном транспорте: Практ. пос. М., 2003, и др.

2 Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации с постатейными материалами и судебной практикой / под ред. А.И.Бойко. Ростов - н/Д., 2002. С. 644; Тяжкова И.М. Неосторожные преступления с использованием источников повышенной опасности. СПб, 2002. С. 104-105; Калявин В.П. Транспорт: Толковый словарь. СПб, 2003. С. 56, 60, 113 и др.