- •Отчет по преддипломной практике
- •Задание на преддипломную практику
- •Содержание
- •1. Характеристика объекта
- •2. Технологический раздел
- •3. Система управления охраной труда
- •4. Научно-исследовательский раздел
- •5. Экологическая безопасность
- •6. Аварийные ситуации
- •7. Экономический раздел
- •Список использованных источников
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
ТВЕРСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра «Безопасность жизнедеятельности и экология»
Отчет по преддипломной практике
Студент:
|
Шувалов А.А.. |
/ Подпись/ |
Группа, факультет:
|
БТПП |
ЗФ |
Руководитель практики от кафедры:
|
Мартемьянов В.А.. |
/ Подпись/ |
Руководитель практики от предприятия (должность) |
Стригин Р. В. (инженер надзора) |
/ Подпись/ |
Тверь, 2014
Задание на преддипломную практику
1. Изучение расположения, производимой продукции или видов услуг, характеристики производственных, санитарно-бытовых, административных помещений, технологического оборудования, режима работы, видов работ, штатного расписания по разделу характеристика производственного объекта.
2. Анализ производственной безопасности на участке с выявлением несоответствия нормам по технологическому разделу.
3. Разработка и внедрение системы управления охраной труда (СУОТ) в организации по разделу «Охрана труда».
4. Анализ существующих принципов, методов и средств обеспечения безопасности, выбор объекта исследования по научно-исследовательскому разделу.
5. Разработка экологической политики организации и программы достижения целевых и плановых экологических показателей по разделу охрана окружающей среды и экологическая безопасность.
6. Анализ возможных аварийных ситуаций или отказов на данном объекте,
выбор наиболее вероятного сценария аварийной ситуации и предложение предупредительных, организационных, инженерно-технических мероприятий по предотвращению аварийной ситуации по разделу прогнозирование аварийных ситуаций.
7. Исследование технико-экономических показателей по охране труда в организации по экономическому разделу.
Задание выдал |
Мартемьянов В.А.. |
|
|
Задание принял к исполнению |
Шувалов А.А. |
Содержание
1. Характеристика объекта 3
2. Технологический раздел 8
3. Система управления охраной труда 14
4. Научно-исследовательский раздел 15
5. Экологическая безопасность 17
6. Аварийные ситуации 19
7. Экономический раздел 20
Список использованных источников 20
1. Характеристика объекта
ОАО «Тверской вагоностроительный завод» - высокотехнологичное производство, ориентированное на массовый выпуск различных типов пассажирских вагонов локомотивной тяги и комплектующих к ним. Имеющиеся производственные площади позволяют одновременно вести работы по изготовлению нескольких моделей пассажирских вагонов: купейные спальные и с креслами для сидения, некупейные (плацкартные) и открытого типа с креслами для сидения, а также различных типов грузовых вагонов и вагонов специального назначения.
В настоящее время Тверской вагоностроительный завод является основным поставщиком пассажирских вагонов локомотивной тяги для российских железных дорог. На отечественном рынке вагоностроения доля вагонов постройки ОАО «ТВЗ» превышает 90%.
Предприятие начало свою работу 25 августа 1898 года, вся история завода неразрывно связана с зарождением отечественного вагоностроения и историей развития российских железных дорог.
В составе завода 10 цехов основного и 8 цехов вспомогательного производства, а также 3 дочерних предприятия (связанных с основным технологическим циклом): ОАО «Кузнечно-прессовое производство», ЗАО «Вагонкомплект» и ООО «ПТНП».
Рассмотрим сборочно-сварочный цех находящийся на арендуемых площадях ОАО «Центросвармаш».
Сборочно-сварочные работы ведутся в пяти пролётах главного корпуса. Применение полуавтоматической сварки в углекислом газе, аргоне и их смесях позволяет улучшить качество формирования сварного шва, снизить трудоемкость сварочных работ за счет стабильности горения сварочной дуги и снятия операции зачистки сварного шва.
Сварка на полуавтоматах ведется с использованием специальных стендов, кантователей — устройств для вращения деталей весом до 4,7 т.
По заказу ОАО «ТВЗ», в пятом пролёте данного цеха ведётся выпуск следующей продукции:
Боковина вагона В-60М, габаритные размеры 236002365 мм;
Боковина вагона 15Т192, габаритные размеры 228002597 мм;
Боковина вагона 9960, габаритные размеры 234462269 мм;
Боковина вагона 61-4465, 61-4472, габаритные размеры 256563200 мм;
Дверные места вагона 61-4465, 61-4472, габаритные размеры
32002000 мм;
Каркасы жёсткости вагона 61-4465, 61-4472, габаритные размеры 45003200 мм;
Силовые профили вагона 61-4465, 61-4472, В-60М, L до 15000 мм.
Характеристика административно-бытовых помещений
Административно-бытовые помещения расположены во встройке к пятому пролёту сборочно-сварочного цеха с торцевой стороны. При этом варианте размещения поток рабочих не мешает нормальному ходу технологического процесса, проходящему вдоль пролёта, и что особенно важно, не ухудшаются условия естесственного освещения и аэрации промышленных помещений.
Санитарно-бытовые помещения представлены комнатой отдыха и приёма пищи, в ней же располагаются шкафчики для одежды. В самом цехе имеется зона отдыха. Место для курения, во избежании контакта некурящих с табачным дымом, изолировано от всех санитарно-бытовых помещений. Также в пролёте имеется туалет с умывальником, полы и стены которого имеют покрытия и влагостойких материалов с гладкими поверхностями, легко моющимися горячей водой с приминением моющих, дезинфицирующих средств.
Характеристика технологического оборудования
Для производства боковых стен двухэтажных вагонов и вагонов малых серий подобрано современное высокотехнологичное оборудование ведущих европейских фирм, таких как «SM Calvörde Sondermaschinenbau GmbH & Co. KG», «Tube Tech Machinery S.r1» и ООО НПФ «Техвагонмаш», Украина.
1) Установка автоматической лазерной резки и сварки TSL 3.3-26.5
Таблица 1. Основные технические характеристики
Наименование |
Единица измерения |
Значение |
Длина сварки, max |
мм |
3300 |
Зона резания |
мм |
330026500 |
Min и Max размеры необработанного листа |
мм |
10002000 15003300 |
Толщина |
мм |
4 |
Окончательный размер сваренных листов (max) |
мм |
330026500 |
Мощность лазерного резанатора |
Вт |
4000 |
Габаритные размеры установки (LBH) |
мм |
4900080004200 |
Установка состоит из:
Автоматического устройства загрузки листов;
Подающего стола перед зоной обрезки/сварки;
Станции центровки и выравнивания;
Подвижной прижимной планки (перед зоной обрезки/сварки);
Фиксированной прижимной планки;
Отводящего стола после зоны обрезки/сварки (автоматический);
Перемещяющих зажимов после зоны обрезки/сварки;
Стола для вырезания окон и обрезки края по периметру для max длины 26500 мм с главным порталом.
Лазерная установка оснащена системой вытяжки дыма и сбора стружки. Пространство под зоной резки/сварки и зоной обрезки по периметру и вырезки окон закрыто стенками из металлического листа, таким образом, чтобы создать две закрытые камеры, подключённые к трубопроводу вытяжки дыма и пыли. Станок оборудован трубопроводом для подключения к улавливающему фильтру, оборудованному электрическим вентилятором.
2) Установка автоматической контактной сварки боковых стен SMC alvoRde
Установка состоит из:
Внешнего и внутреннего портала;
Системы рельсов;
Устройства контактной сварки сопротивлением BOSCH:
- инвертор;
- трансформатор;
- система VI;
- интерфатс;
Система контроля SIEMENS 840 Dsl и PLC57;
Стальных конструкций;
Базовой опоры для зажимных приспособлений;
Телескопических фиксаторов заготовок;
Роликового конвейера для транспортировки заготовок;
Подъёмного устройства роликового конвейера;
Воздушного компрессор
3) Машина для контактной точечной сварки MTH – 7502
Машина для контактной точечной сварки MTH – 7502 со шкафом управления с РКМ-186 предназначена для высококачественной сварки током низкой частоты ответственных изделий из алюминиевых жаропрочных и титановых сплавов, нержавеющих и углеродистых сталей (по нормам авиапрома).
Производительность цеха:
Для двухэтажных вагонов – 200 вагонокомплектов в год;
Для спецвагонов – 800 вагонокомплектов в год.
Режим работы и фонд работы оборудования:
Количество рабочих смен – 2;
Продолжительность смены – 8 часов;
Годовой фонд работы оборудования – 3600 часов