- •1.3.Состав электрооборудования
- •1.4. Устройство, работа электрооборудования и его составных частей.
- •1.5. Контрольно-измерительные приборы
- •1.6. Правила хранения электрооборудования
- •2. Инструкции по эксплуатации
- •2.1. Указания мер безопасности
- •2.2. Подготовка к работе
- •2.3. Измерение параметров и регулирование электрооборудования
- •2.4. Возможнные неисправности и способы их устранения
- •2.5. Техническое обслуживание
2.4. Возможнные неисправности и способы их устранения
2.4.1. Остановите экскаватор в случае нарушения в работе отдельных элементов и узлов электрооборудования.
2.4.2. Примите меры к устранению неисправности.
2.4.3. Руководствуйтесь при отыскании неисправности приложением 6 и правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.
2.5. Техническое обслуживание
2.5.1. Высоковольтное оборудование
2.5.1.1. Произведите техническое обслуживание пятимашинного агрегата, высоковольтного трансформатора, высоковольтного распредустройства в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей.
2.5.2. Электродвигатели постоянного тока серии ДЭ и ДПЭ
2.5.2.1. При эксплуатации электродвигателей:
а) обеспечьте защиту электродвигателя от попадания на него влаги, масла и т.д.
б) следить за тем, чтобы крышки коллекторных люков были тщательно закрыты, а выводные концы предохраняйте от механических повреждений;
в) проводите периодический осмотр и очистку электродвигателей в следующем порядке с обязательным отключением агрегата и принятием других мер безопасности:
очистите его от грязи и пыли снаружи,
откройте коллекторные люки,
очистите камеру коллектора, продуйте электродвигатель.
г) удаляйте металлическую и угольную пыль при осмотре коллектора и щеткодержателей;
д) протрите коллектор сухой и чистой тряпкой, при обнаружении масла и грязи смачивайте тряпку бензином;
е) прочищайте дорожки между пластинами коллектора жесткой волосяной щеткой;
ж) зачищайте коллектор в случае подгорания мелкой стеклянной бумагой, натянутую на деревянную колодку.
Равномерное потемнение коллектора до темно-коричневого цвета без следов подгара обычно не требуют чистки. Помните, что частая, без особой надобности, чистка коллектора ведет к преждевременному износу щеток и коллектора;
з) проверяйте при осмотре щеткодержателя перемещение щеток;
Щетки должны перемещаться в обойме без заеданий и чрезмерного люфта;
и) заменяйте изношенные щетки. Тип щеток ЭГ-14 или ЭГ-74;
к) притирайте щетки при замене 50 % щеток; л) используйте для притирки щеток стеклянную бумагу;
м) пропустите эту бумагу между щеткой и коллектором, а затем протягивайте ее несколько раз при нажатии пружины на щетки, при этом бумагу прижимайте к коллектору на большой дуге, чтобы края щеток не закруглялись;
и) периодически проверяйте нагрев подшипников который не должен превышать 100°С. Шум подшипников должен быть равномерным;
о) осмотрите подшипники. При появлении недопустимого нагрева или прерывистого шума их и при обнаружении дефекта замените подшипники
п) раз в год производите осмотр подшипников и замену смазки, предварительно промыв их керосином или бензином.
р) заполняйте смазочную камеру подшипников не более чем на 2/3 своего объема. _ Срок замены и добавления смазки рекоменду- ется уточнять по опыту эксплуатации электродви- гателей в конкретных условиях, но не реже одного раза в 1—1,5 года;
с) проверяйте сопротивление изоляции во время плановых ремонтов, по не реже одного раза в год;
т) применяйте смазку ЦИАТИМ-203 для температуры от минус 50 до плюс 120°С;
у) не допускайте перегрева двигателя хода, соблюдайте режим работ ПВ = 45 мин.
2.5.3. Трехфазное асинхронные короткозамкнутые электродвигатели.
2.5.3.1. Уход при эксплуатации:
а) производите технические осмотры не реже одного раза в два месяца;
б) при осмотрах:
прочистите электродвигатель от загрязнении;
проверьте надежность заземления электродвигателя;
проверьте надежность соединения электродвигателя с приводимым механизмом;
в) не реже одного раза в год производите про- филакткческий ремонт электродвигателя;
г) при профилактическом ремонте:
разберите электродвигатель;
очистите электродвигатель изнутри;
смажьте подшипники;
д) замените смазку в подшипниках при нормальных условиях работы через 4000 ч, но не реже одного раза в год;
е) чаше, исходя из опыта эксплуатации, заменяйте смазку в подшипниках при работе в пыльной и влажной средах;
ж) тщательно промывайте подшипники бензином перед набивкой свежей смазки.
з) заполняйте камеру на 2/3 своего объема
тип смазки 1-13 жировая для температуры нагрева подшипников от 0 до плюс 80 *С.
Для температуры нагрева подшипников от минус 50 до плюс 120 °С тип смазки ЦИАТИМ-203.
В электродвигателях серки 4А и АИР подшипники не смазываются, а заменяются через 10000ч.
2.5.4. Кольцевой токоприемник К-5А (К-5АТ).
2.5.4.1. Токоприемник подлежит ежемесячному и полугодовому осмотрам, проводимым соответственно не роже одного раза.
2.5.4..2. При ежемесячном осмотре проверяйте:
а) состояние изоляции. Сопротивление изоляции в холодном состоянии должно быть не менее 50 МОм
б) есть ли пыль и грязь, при наличии—удалите; в) состояние контактов. При сильном износе
контакты замените;
г) легкость вращения рычага в изоляторе контактодержателя
д) состояние контактных болтовых соединений При ослаблении болтов и гаек подтяните их.
2.5.4.3. Отсоедините питающие провода перед проведением полугодового осмотра.
2.5.4.4. При полугодовом осмотре проверяйте; __
а) легкость хода ободьев с контактодержателем относительно ротора, предварительно отсоединив держатель от тяги. Ободья должны свободно проворачиваться от руки;
б) нажатие щеток на кольца. Величина нажатия должна быть от 1 кг до 1,5. кг;
в) состояние контактных колец, которые должны иметь чистую гладкую поверхность. При появлений нагара и копоти:
удалите нагар напильником с мелкой насечкой; удалите копоть сухой чистой грубошерстной тряпкой.
2.5.4.5. Указание по смазке:
а) периодически, в зависимости от интенсивности работы токоприемника, смазывайте опорные кольца и ободья;
б) применяйте смазку для колец и ободьев «УН».
в) закладывайте в углубление контактов гра- фитную смазку УСОА.
2.5.5. Комплектное устройство управления электроприводами. _
2.5.5.1. Уход при эксплуатации:
а) осматривайте комплектное устройство управления в соответствии с требованиями пункта 2:2.5 не реже одного раза в два месяца, а в случае повышенной запыленности, чаще;
б) перед проведением осмотра обеспечьте ис ключение _ подачи напряжения на комплектное устройство;
в) следите за состоянием немагнитной прокладки на якорях реле УК-РН; УК-РТМН, УК-РТМП, УК-РТМВ {см. прил. 2, рис. 4, 5, 6), при наличии реле типа РЭВ-821. Изношенные прокладки своевременно заменяйте.
2.5.6. Реле утечки.
2.5.6.1. Проверяйте схему контроля изоляции в начале каждой смены.
2.5.6.2. Полностью схему контроля изоляции проверять после монтажа, а затем через каждые 6 месяцев эксплуатации: а) время срабатывания реле утечки, не должно превышать 0,1с.
б) время срабатывания главного автомата РУ-9А (см. прил.2 рис,10) не должно превышать 0,2 с (уставка расцепителя: автомата РУ-9А не регулируется ,после калибровки расцепителя на заводе-изготовителе его крышка опечатывается; дистанционный расцепитель автомата должен четко срабатывать в пределах 75—105 % номинального напряжения).
2.5.6.3. В случае превышения времени отключения сети вспомогательных приводов (0,2 с), реле утечки или автомат РУ-9А должны быть подвергнуты ревизии или замене.
2.5.6.4. Запрещается работа экскаватора с перечисленными выше неисправностями схемы контроля изоляции
2.5.6.5. Провеять исправность устройства нажатием на кнопку Кн, расположенную на передней крышке. Если устройство исправно, произойдет четкое срабатывание устройства и отключение автомата РУ 9А.
2.5.6.6. При проверке исправности устройства, допускается только кратковременное нажатие кнопки Кн во избежании повреждения проверочного сопротивления.
2.5.7. Пользуйтесь инструкциями, паспортами и другой документацией, направляемой с комплектующими изделиями заводами-изготовителями при проведении технического обслуживания электрооборудования, не рассматриваемого в данном разделе.
2.5.8. Узел авто копания.
2.5.8.1. Применение этого узла снижает удельный расход электроэнергии и нагрев электрических машин в среднем 10-15%
2.5.8.2. Включенный узел автокопания не мешает машинисту при управлении экскаватором.
2.5.9.Узел шунтирования обмотки возбуждения возбудителя Аг-Г4.
2.5.9.1. Этот узел предназначен для экономии расхода электроэнергии во время тоянки экскаватора при включенном пятимашинном агрегате. При трехсменной работе экономия расхода электроэнергии составит 6500-7000 кВт*ч
2.5.9.2. Для снятия напряжения на возбудителе Аг-Г4 нажать на кнопки ККП-КнС1 (см. прил.2 рис.7), а рукоятки командоконтроллеров ККН, ККП, ККВ установить в нулевое положение.
2.5.9.3. Для включения цепей возбуждения (контактор УК-Л) нажать кнопку УК-КнП3 и держать её до тех пор, пока вольтметр не покажет наличие напряжения.
2.5.10. Высоковольтный кольцевой токоприемник.
2.5.10.1 Осматривать .токоприемник не реже одного раза в месяц.
2.5.10.2. При осмотре:
- очистить изоляторы от грязи и пыли, а затем протереть сухой чистой салфеткой,
- проверить состояние изоляторов на целостность и степень износа башмаков токоприемника при необходимости заменить,
- проверить крепление колец к изоляторам, при ослаблении винтов затянуть их и дополнительно раскернить.
ДАННЫЕ БЛОКА ПДД-1,5В
Мощность – 1,5 кВт
Напряжение питания – 220/380 в
Номинальный ток нагрузки – 28 А
Сопротивление нагрузки – 1,9 Ом
Габаритные размеры 377х550х700 мм
Обмоточные данные приведены в табл 2
Таблица 2
Наименование обмоток |
Обозна-чение выводов |
Количество витков в одном усилителе |
Сопротивле-ние при 20*С, Ом |
Длительный допустимый ток, А, не более |
Номинальный ток А, не более |
Обмотка переменного тока |
А1-Х1 B1-Y1 C1-Z1 A2-X2 B2-Y2 C2-Z2 |
2x95 |
2x0.074 |
8.9 |
|
Обмотка управления |
1Н-1К 2Н-2К 3Н-3К 4Н-4К 5Н-5К 6Н-6К |
60 280 140 315 315 560 |
0,48+0,048 22,6+2,26 17,5+1,75 23,0+2,3 24,6+2,46 138+13,8 |
5,2 0,6 0,2 0,6 0,6 0,2 |
2,0 0,2 0,1 0,2 0,2 0,1 |
Наименов. параметра |
Привод подъема |
Привод напора |
Привод поворота |
Привод хода |
Примеч. | ||||
зажимы |
величина |
зажимы |
величина |
зажимы |
величина |
зажимы |
величина | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1.напряжение при нулевом положении рычага командоконтр.В |
42-46 41-43 41-46 42-43 |
0-0,3 0-0,3 28-30 28-30 |
142-146 141-143 141-146 142-143 |
0-0, 3 0-0,3 28-30 28-30 |
242-246 241-243 241-246 242-243 |
0-0,3 0-0,3 28-30 28-30 |
242-246 241-243 241-246 242-243 |
0-0,3 0-0,3 28-30 28-30 |
|
2.напряжение в положении 4 рычага командоконтр.В |
42-46 41-43 41-46 42-43 |
18-19 18-19 30-32 30-32 |
142-146 141-143 141-146 142-143 |
18-19 18-19 30-32 30-32 |
242-246 241-243 241-246 242-243 |
18-19 18-19 30-32 30-32 |
242-246 241-243 241-246 242-243 |
18-19 18-19 30-32 30-32 |
|
3. напряжение холостого хода. положение рычага В 1 2 3 4 |
10-20 10-20 10-20 10-20 |
120 250 340 500 |
110-120 110-120 110-120 110-120 |
50 140 250 400 |
210-220 210-220 210-220 210-220 |
120 220 400 600 |
210-220 210-220 210-220 210-220 |
120 220 350 460 |
|
4.напряжение на задающ. обмотке положение рычага В 1 2 3 4 |
2Н1-2Н2 2Н1-2Н2 2Н1-2Н2 2Н1-2Н2 |
2-2,3 4-4,5 6-6,3 9,8-10,5 |
2Н1-2Н2 2Н1-2Н2 2Н1-2Н2 2Н1-2Н2 |
0,8 2,2-2,5 4-4,6 8-8,8 |
2Н1-2Н2 2Н1-2Н2 2Н1-2Н2 2Н1-2Н2 |
1,8-2 3-3,6 5,4-5,8 8,2-8,6 |
2Н1-2Н2 2Н1-2Н2 2Н1-2Н2 2Н1-2Н2 |
1,2-1,5 2,3-3,0 3,7-4,5 5,0-6,0 |
|
5.напряжение на обмотке жесткой связи в полож.4 рычага В |
6Н1-6Н2 |
25-26 |
6Н1-6Н2 |
20-22 |
6Н1-6Н2 |
19-20 |
6Н1-6Н2 |
14-15 |
|
6.напряжение на шунтовой обмотке генератора в положении 4 рычага В |
10-9 |
60-65 |
110-109 |
60-65 |
210-209 |
65-70 |
210-209 |
45-50 |
|
7.ток в независ. обмотках двигат |
3-13 |
пол29-30 осл13-15 |
3-113 |
11,6 |
3-211 3-213 |
11,6 11,6 |
237-238 |
15,0 |
|
8.стопорный ток в положении 4 рычага А |
|
1200 |
|
320 |
|
400 |
|
400 |
|
Подъем Напор Поворот-Ход | ||||||||
3СУП |
2-31 31-21 |
24 24 |
3СУН |
2-131 131-121 |
24 24 |
3СУВ |
2-231 231-221 |
24 24 |
4СУП-2 |
32-33 |
85 |
4СУН-3 |
132-133 |
90 |
4СУВ-3 |
232-247 232-233 |
110 270 |
1СБП |
41-46 |
2 |
1СБН |
141-146 |
1,95 |
1СБВ |
241-246 |
2,2 |
2СБП |
42-43 |
2 |
2СБН |
142-143 |
1,95 |
2СБВ |
242-243 |
2,2 |
2СДП |
9-24 24-40 |
21,5 118,5 |
2СДН |
109-124 124-140 |
36 114 |
2СДВ |
209-224 224-240 |
38 222 |
3СДП-1 |
4-13 |
7,2 |
3СДН |
4-113 |
1,8 |
9СДВ |
217-219 |
10 |
4СДП |
15-28 |
15 |
4СДН |
115-128 |
25 |
10СДВ |
4-211 |
2,5 |
9СДП |
17-19 |
10 |
9СДН |
117-119 |
10 |
11СДВ |
4-213 |
2,5 |
БТОП (Н, В)
R1в |
МЛТ 0,5 430 Ом |
R2в |
С5-35в-25-240 Ом |
R3в |
С5-35В-25-10 Ом |
Rпв |
С5-35В-25-200 Ом |
Rэ1,Rэ2 |
С5-35В-10-2 Ом |
С1 |
К73-11-150в-2,2мк |
Д1 |
Д814 Д |
Т1 |
П 701 А (КТ805АМ) |
Т2-Т4 |
КТ 809 А |
R1 |
С5-35В-10-62 Ом |
R2 |
С5-35В-10-56 Ом |
|
|
Rп |
С5-35В-25-10 Ом |
Rн |
С5-35В-10-20 Ом |
Rэ |
С5-35В-10-3,3 Ом |
Rп1 |
С5-35В-25-30 Ом |
Д1-Д6 |
Д 243 А |
Д7-Д10 |
Д 226 Б (БТОВ) |
Д11 |
Д815А (В, П) Д815Б (Н) |
Д12 |
Д816Г |
Т |
КТ 803А (КТ 808А) |
Д10-Д13,Д16 |
Д 226 Б (БТОП) |
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СОСТАВ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Таблица 1
Обознач по схеме |
№ п/п |
Наименован и техническ данные |
Коли-чество |
Назна-чение |
Аг-М
Аг-Г1
Аг-Г2
Аг-Г3
Аг-Г4 |
1.
1.1
1.1.1
1.1.2
1.2
1.2.1
1.2.2
1.3.
1.3.1
1.3.2
1.4.
1.4.1
1.4.2
1.5.
1.5.1
1.5.2 |
Пятимашинный агрегат состоящий из: Высоковольтного асинхронного эл. двиг АЭ-113-4У2(Т2) или АЭ3-400М-4У2 (Т2); 250 кВт, 6000 В, 28,7 А, 1480 об/мин, 50 Гц АЭ3-400L-6Т2; 250 кВт 6000 В, 30,6 А, 1180 об/мин, 60 Гц Генератор постоянного тока: Ток обмотки независим возбуждения – 12,8 А Сопротивление обмотки доп.полюсов – 0,00376 Ом 2ПЭМ2000М-1У2 (Т2) 200 кВт, 460 В, 435 А, 1480 об/мин, ток обмотки самовозбужд.- 4,14 А 2ПЭМ2000М-2Т2, 185 кВт, 460 В, 435 А, 1180 об/мин, ток обмотки самовозбужден - 4,05 А Генератор постоянного тока: ток обмотки независим возбуждения- 10 А ток обмотки самовозбуждения -2 А Сопротивление обмотки доп.полюсов – 0,0246 Ом 2ПЭМ400М-У2 (Т2) 50 кВт, 375 В, 133 А, 1480 об/мин 2ПЭМ400М-1Т2, 40 кВт, 375 В, 106,6 А, 1180 об/мин Генератор постоянного тока: Ток обмотки независим возбуждения – 11,4 А Сопротивление обмотки доп.полюсов – 0,0167 Ом 2ГПЭ13-14/2-У2 (Т2) 132 кВт, 610 В, 217 А, 1480 об/мин ток обмотки самовозбужд – 3,63 А 2ГПЭ13-14/2М-Т2 118 кВт, 610 В, 193,4 А, 1180 об/мин ток обмотки самовозбужд – 4,0 А Генератор постоянного тока 2МП542-1/2М-У2 (Т2) 15 кВт, 130 А, 1480 об/мин 2МП542-1/2М-1Т2 11,8 кВт, 115 В, 102,6 А 1180 об/мин |
1
1
1
1
1 |
Привод агрегата
Привод подъема
Привод напора
Привод поворот –ход
Привод двиг-ля откры-вания днища ковша |
Обознач по схеме |
№ п/п |
Наименован и техническ данные |
Коли-чество |
Назна-чение |
УК
Тр1
Тр2
РУ
ВП
ККП
ККВ
ТК |
2
2.1.
2.2. 2.2.1 2.2.2 2.3.
2.4.
3.
4* 4.1. 4.2. 5**
5.1.
5.2.
6***
6.1. 6.2. 7.
8.
9. |
Комплектное устр-во управления электроприводами типа КУЭ-2У2 (КУЭ-2Т2) для сети 50Гц или 60 Гц состоящее из: Станция управления ПГА4402-42М1 (Т) состоящее из двух панелей: №1 – контакторная №2 – дроссельная. Пульта управления ЯУА113-33У ЯУА113-43Т Блок сопротивлений БГА4405-02Ж1У (Т) Блока сопротивлений БГА4405-02Е1У (Т) Трансформатор маслян. с выведенным изролир нулем с пробивным предохранителем ТМЭ40/6-69У1 (Т) 40 кВт, выс напр. 6000 В, низк напр 230 В частота 50 или 60 Гц Выпрямитель сварочн ВД-306-У3, 220 В 50Гц ВД-306-Т3, 220 В 50Гц Комплектное высоко-вольтное рапред.устр-во 2КВЭ-6У2 (Т2) 6000 В, плавкая вставка 8 А, частота 50 или 50 Гц 2КВЭ-6У2 (Т2) 3000 В плавкая вставка 16 А, частота 50 или 60 Гц Конечный выключатель на 2 цепи с передаточн числом i=50 ВУ-250М УБ-250М Командоконтроллер ЭК-8203А (ЭК-8203АТ)
Командоконтроллер ЭК-8252А (ЭК-8252АТ)
Токоприемник на 10 колец 500В К-5А-У (К-5А-Т)
|
1
1 1 1
1
1
1
1
1
1
2
1
1 |
Цепи управл
Управл главн привод
Питание вспом приводов
Ведение сварочн работ Управлен ВВ двигат М и подключ трансф-ра Тр1
Огранич вылета рукояти ковша
Управлен подъемом напором Управлен поворот-ход Передача эл.энерг с поворот платформ на нижн раму |
Обознач по схеме |
№ п/п |
Наименован и техническ данные |
Коли-чество |
Назна-чение |
М1
М2
М3,М4
М5
М6 |
10
11
12
13
14
14.1
14.2 |
Двигатель постоянного тока с принудит.вентил ДЭ-816У2 (Т2) 200 кВт, 440 В, 490 А ПВ=100%, 750 об/мин ток обмотки возбужден 21,15 А сопротивл обмотки возбуждения 3,14 Ом сопротивл обмотки доп полюса 0,0057 Ом Двигатель постоянного тока с принудит.вентил ДПЭ-52У1 (Т1) 54 кВт, 395 В, 150 А ПВ=100%, 1200 об/мин ток обмотки возбужден 11,5 А сопротивл обмотки возбуждения 6,3 Ом сопротивл обмотки доп полюса 0,0215 Ом Двигатель постоянного тока с принудит.вентил ДПВ-52У1 (Т1) 60 кВт, 305 В, 220 А ПВ=80%, 1230 об/мин ток обмотки возбужден 10,5 А сопротивл обмотки возбуждения 6,3 Ом сопротивл обмотки доп полюса 0,0125 Ом Двигатель постоянного тока закрытый ДПЭ-52У1 (Т1) 54 кВт, 395 В, 150 А ПВ=45 мин, 1200 об/мин, ток обмотки возбужден 10,5 А сопротивл обмотки доп полюса 0,0125 Ом Двигатель постоянного тока закрытый смешанного возбужден ДПЭ-12У2 3,6 кВт, 110 В, 42 А ПВ=25 %, 1430 об/мин, ДПЭ-12Т2 3,3 кВт, 110 В, 39 А ПВ=25 %, 1430 об/мин,
|
1
1
2
1
1 |
Привод подъема
Привод напора
Привод поворот
Привод хода
Привод открыв днища ковша |
Обознач по схеме |
№ п/п |
Наименован и техническ данные |
Коли-чество |
Назна-чение |
М7
М8,М9
М10, М11
М12,М13, М14
Вн
М15
М16,М17 |
15
16
16.1
16.2
17
17.1
17.2
18
18.1
18.2
19
20
21 |
Двигатель асинхрон короткозамкнутый. Комплектно с гидронасосом Двигатель асинхрон короткозамкнутый исполнении 1М3001 4А100S4-У3 (Т3) или АИР100S4-У3 (Т3) , 3 кВт 220/380 В или 380 В 1500 об/мин 50 Гц 4А100S4-Т3 или АИР100S4-Т3 , 3 кВт 220/380 В или 380 В 1800 об/мин 60 Гц Двигатель асинхрон короткозамкнутый исполнении 1М3001 4А80А4-У3 (Т3) или 4АХ80А4-У3 (Т3) или АИР80А4-У3 (Т3) 1,1 кВт 220/380 В или 380 В 1500 об/мин 50 Гц 4А80А4-Т3 или 4АХ80А4-Т3 или АИР80А4-Т3 1,1 кВт 220/380 В или 380 В 1800 об/мин 60 Гц Двигатель асинхрон короткозамкнутый исполнении 1М1001 4А80А4-У3 (Т3) или 4АХ80А4-У3 (Т3) или АИР80А4-У3 (Т3) 1,1 кВт 220/380 В или 380 В 1500 об/мин 50 Гц 4А80А6-Т3 или АИР80А6-Т3 , 0,75 кВт 220/380 В или 380 В 1200 об/мин 60 Гц Двигатель асинхрон. однофазный комплектно с вентилят Двигатель асинхрон короткозамкнутый комплектно с компрессором Двигатель асинхрон короткозамкнутый комплектно с насосом
|
1
2
2
3
1
1
2 |
Привод гидро-насоса Привод вентил подъема напора
Привод вентил поворот
Привод вентил кузова
Привод вентил кабины Привод компрес-сора
Привод насосов автономн смазки редуктор поворот |
*-может быть применен сварочный трансформатор ТДМ-№!
**- может быть применено 2КВЭ6-630-10- 1УХЛ2
***- может быть применен командоаппарат КА-4048-1У2 или КА-424А-30-Т2 на 4 цепи с передаточным числом i=30