- •«Уральский государственный университет путей сообщения» (фгбоу впо УрГупс)
- •Тестовые задания
- •«Экономика железнодорожного транспорта»
- •1. Описание структуры материала
- •Распределение тестовых заданий по разделам и темам учебного курса
- •1. Предмет, содержание и задачи курса. «Транспорт Как сфера материального производства». Его значение и особенности
- •1.6. Продукцией транспорта является ….
- •1.8. Соответствие объективных экономических законов, действующих в экономике транспорта, их содержанию:
- •1.9. Первая железная дорога общественного пользования в России была построена между … .
- •2.4. К недостаткам речного транспорта относятся:
- •2.5. Основные преимущества автомобильного транспорта:
- •2.6. Основные преимущества железнодорожного транспорта:
- •2.12. Степень чувствительности клиентов к изменению транспортных тарифов называется ….
- •3.27. Система показателей, обеспечивающих сбалансированность объемов производства и других ресурсов с размерами потребления определенных видов продукции по рассматриваемым территориальным единицам ….
- •5.52. Последовательность расчета численности работников железнодорожного транспорта:
- •5.53. Соответствие методов расчета явочной численности работников по основным профессиям:
- •5.54. Соответствие расчета производительности труда по структурным подразделениям оао «ржд»:
- •5.56. Элемент заработной платы, предназначенный для стимулирования работников с целью улучшения количественных и качественных показателей в работе..
- •6.22. Выгодно ли предприятию амортизировать стоимость его основных средств … .
- •6.23. Если увеличивается объем производимой на предприятии продукции, то что можно сказать об эффективности использования основных средств …
- •6.24. При увеличении длительности оборота с 60 до 65 дней, эффективность использования оборотных средств… .
- •6.25. Соответствие между показателями использования основных производственных фондов и способами их расчета:
- •6.26. Ликвидность представляет собой … .
- •7.4. Установите соответствие расходов и их значений:
- •7.6. Элементами эксплуатационных расходов являются:
- •7.7. Расходы по содержанию аппарата управления являются частью…
- •7.10. В зависимости от способов включения в себестоимость продукции расходы делятся на:
- •7.18. Отчисления на социальные нужды зависят от…
- •7.19. Единый социальный налог с января 2011 года составляет ….
- •7.20. Соответствие типа расходов их значению:
- •7.23. Соответствие видов издержек их содержанию:
- •7.25. Затраты, связанные с созданием необходимых условий для функционирования производства, с его организацией, управлением, обслуживанием − представляют собой …
- •8.7. Себестоимость пассажирских перевозок рассчитывается на измеритель...
- •8.19. Единичные расходные ставки определяются делением …
- •10.3. Классификация бюджетов по признаку:
- •10.9. Итоговым документов, предназначенным для обобщения ключевых показателей деятельности и представления их в компактном виде для рассмотрения и утверждения высшим руководством компании является …
- •11.14. По инновационному потенциалу инновации дифференцируются на:
- •11.15. Инновации, которые появляются обычно в производстве продуктов с новыми или улучшенными свойствами … .
- •11.16. Классификация типа инноваций с областью применения:
- •11.17. Процесс преобразования научного знания в инновацию, который можно представить как последовательную цепь событий представляет собой … .
- •11.28. Экономико-технологический потенциал предприятий железнодорожного транспорта включает в себя:
- •Тема 12. Экономическая оценка эффективности
- •12.12. Значение денежного потока характеризуется:
- •12.13. Денежный поток состоит из (частичных) потоков от:
- •12.18. Определить срок окупаемости капитальных вложений tок простым методом, если капитальные вложения составляют 50 млн. Руб., чистая прибыль 7 млн. Руб. В год.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Уральский государственный университет путей сообщения» (фгбоу впо УрГупс)
УТВЕЖДАЮ:
Проректор по учебной части
____________ Е.А. Малыгин
«____»__________2012 г.
Тестовые задания
для текущего и промежуточного контроля знаний
студентов специальности080502«Экономика
и управление на предприятии (железнодорожный транспорт)» и направления подготовки бакалавриата 080100 «Экономика»по дисциплине
«Экономика железнодорожного транспорта»
Екатеринбург
2012
Тестовые задания составлены на основании Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования, учебной рабочей программы и требований к обязательному минимуму содержания и уровню подготовки студентов по специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии» и направления подготовки бакалавриата 080100«Экономика».
Разработчик: Л.И. Чернышова, старший преподаватель кафедры«Экономика транспорта», УрГУПС, к.э.н.
Тестовые задания обсуждены на заседании кафедры «Экономика транспорта» «» 2012 г., протокол № ____
Заведующий кафедрой,
профессор, д.э.н. __________ С.В. Рачек
Рекомендовано к использованию для текущей и промежуточной оценки знаний студентов научно-методической комиссией факультета экономики и управления «___»_________ 2012 г., протокол №____
Председатель
научно-методической комиссииФЭУ _________ О.Ю. Морозова
Рецензенты:
доцент кафедры «Экономика транспорта»,
УрГУПС, к.т.н.__________Н.А. Афанасьева
ассистент кафедры
«Экономика транспорта» __________Ю. Н. Касымова
Уральский государственный университет путей сообщения, УрГУПС, 2012
ВВЕДЕНИЕ
Банк программно-дидактических тестовых заданий составлен в соответствии с требованиями, предъявляемыми к инструменту диагностики качества обучения студентов технических вузов по дисциплине «Экономика железнодорожного транспорта». Предлагаемая система заданий скомплектована на основе требований государственного образовательного стандарта и учебной рабочей программы дисциплины и предназначена для аттестации уровня знаний и умений студентов.
Полная информация о характеристиках каждого задания представлена в описаниях каждого задания, позволяющая специалисту, ответственному за техническое сопровождение процесса формирования банка тестовых заданий, быстро и удобно работать с инструментальной средой компьютерного тестирования.
Особенности банка тестовых заданий для компьютерного тестирования предопределило прохождение шести этапов: анализ учебного материала, выделение наиболее значимых понятий, выбор типовых определений и задач, построение структуры банка тестовых заданий, моделирование различных форм представления системы заданий, определение коэффициентов трудности заданий для ответов студентами и времени на обдумывание ответа
Наиболее значимыми, определяющими базовый уровень знаний студентов по дисциплине, принимаются следующие понятия:
− предмет, содержание и задачи курса. «Транспорт как сфера материального производства» его значение и особенности;
− транспортная система страны и место в ней железнодорожного транспорта;
− грузовые и пассажирские перевозки;
− эксплуатационная работа железных дорог;
− организация и планирование труда на железнодорожном транспорте;
− основные фонды и оборотные средства на железнодорожном транспорте;
− состав и структура эксплуатационных расходов;
− развитие конкуренции на транспортном рынке и экономическая оценка конкурентоспособности перевозок
− себестоимость перевозок на железнодорожном транспорте;
−ценовая политика и ценообразование на железнодорожном транспорте;
−система бюджетирования на железнодорожном транспорте;
− экономическая оценка эффективности мероприятий и комплексных программ развития железнодорожного транспорта.
В названии каждого тестового задания отражено содержание типовой задачи и его форма (открытая, закрытая, установление соответствия и правильной последовательности).
Дидактический тест по дисциплине генерируются компьютером для каждого студента, при этом выбор формы задания осуществляется случайным образом.
Правильное выполнение 60 %и освоение всех ДЕ позволяет констатировать сформированность базового уровня знаний и засчитать прохождение студентом аттестации по дисциплине.