Отчет по практике

Введение

Ознакомительная практика проходила на полигоне МАДИ, расположенном на Ленинградском шоссе в Солнечногорском районе. На территории полигона МАДИ находится таможенный комплекс, который состоит из офисного центра общей площадью 3000 , таможенного терминала и площадки для стоянки грузового транспорта. Ранее таможенное оформление грузов поступающих в Москву проводилось на этом терминала, но в настоящее время всё таможенное оформление перенесено в те места, где груз пересекает границу РФ. В настоящее время часть терминала (примерно половина) используется под коммерческие нужды.

Описание таможенного терминала и его оснащение.

Таможенный терминал имеет площадь 5000 . Терминал был построен в 1996 г. и имеет класс «А». Складские помещения класса «А» отвечают высоким требованиям логистики, и обеспечивает наилучшие условия хранения любых типов груза. Потолки терминала свыше 10 метров, что позволяет наиболее эффективно складировать груз на многоуровневых стеллажах. Полы имеют антипылевое покрытие и обеспечивают нагрузку не менее пяти тонн на квадратный метр. Терминал имеет систему вентиляции для полного проветривания помещения. Помещение оборудовано системами видеонаблюдения и охраны для безопасного хранения грузов.

Также в самом терминале имеется большой холодильник площадью 300 , предназначенный для хранения скоропортящихся грузов или грузов требующих особых условий хранения. Холодильник разделены на камеры для удобства складирования грузов, которые требуют разных температур хранения. В каждой камере температурный режим контролируется системами кондиционирования, с помощью которых можно поддерживать любую температуру (например, для живых цветов это 0…+4°С, а для скоропортящихся продуктов +2…+6°С).

Терминал имеет 9 приемных ворот докового типа. Ворота снабжены приемной площадкой с гидравлических выравнивателем, который регулирует высоту подъема до кормы полуприцепа. Такая система обеспечивает удобную погрузку и разгрузку, как небольшого фургона, так и большого полуприцепа.

На терминале имеется рентгеновский досмотровый сканер. Рентгеновские сканеры используются для бесконтактного досмотра грузов. Изображение содержимого выводится на монитор. Опытный оператор может с легкостью обнаружить несоответствующий груз.

Грузы поступают на склад в виде паллетов. Паллет представляет собой деревянный поддон, на котором располагаются коробки с грузом. Для лучшего крепления груза к паллету, его обматывают специального пленкой. Вес паллета зависит от вида груза и в среднем составляет около 800 кг.

Транспортировка паллетов на территории осуществляется с помощью вилочных автопогрузчиков и гидравлических тележек (в народе именуемых «рохля»).

Гидравлическая тележка представляет собой тележку, оборудованную домкратом. Предназначена для транспортировки паллетов вручную по территории склада, а также для их выгрузки из кузова фургона или полуприцепа, в который не может заехать автопогрузчик.

Автопогрузчики предназначены для поднятия, перемещения, разгрузки, погрузки различных грузов, при помощи вил. Автопогрузчики имеют высоту стрелы около 7 метров, что обеспечивает подъем паллетов на самые верхние полки стеллажей. Погрузчики оснащены электрическим двигателем.

Процедура таможенного оформления

Таможенное оформление включает предъявление таможенному органу товаросопроводительных, таможенной декларации и списка декларируемых товаров, а также уплату таможенных платежей.

Таможенное оформление является необходимым условием при пересечении таможенной границы.

Обычно таможенное оформление проводит таможенный представитель (брокер) — организация, осуществляющая декларирование и оформление груза на основании договора.

Таможенное оформление состоит из пяти этапов :

1. Приём, регистрация и учёт декларации на товары

2. Контроль правильности определения кода ТНВЭД и соблюдения правил нетарифного регулирования

3. Контроль правильности определения таможенной стоимости

4. Проверка правильности прохождения таможенных платежей

5. Таможенный контроль товаров и транспортных средств

Далее следует выпуск товара. Товар либо отгружается для дальнейшей транспортировки, либо, при желании заказчика, складируется в этом же терминале.

5