24. Технические средста мор тран-та

Включ в себя флот, мор порты, судорем заводы, и некотор элементы мор путей. Технич ср-ва мор тран-та РФ дислацированы в 5 мор бассейнах (северный, азово-черноморский, каспийский, балтийский, дальневосточный). Флот-это основа мор тран-та. В состав гражд мор флота вход торг суда, к которым относ все тран суда, промысл суда, а так же вспомогат и технич флот. Грузопод-ть груз. судов колеблется от 2 до 500 тыс. Наиболее эффективн суда для генер судов имеют г\п 12-16 тыс т., для навал 30-50 тыс т,для налив около 100 тыс.Мор порты важное звено мор тран-та. Они во многом опред работоспос-ть и эффектив использ флота. Различ порты общего пользования, специализ и комбинир. Порты общ назнач-я приним все суда включ пассажир-е и перераб-т все грузы на общ причалах. Специализир порты предназнач для перераб грузов опред группы или конкрет наименования. При больших грузопотоках оборуд мощными перегруз машинами. Эти порты имеют большие глубины акваторий, мощные причалы, емкие склад помещ-я, ж\д хоз-во. Наиболее круп явл комбинир порты,которые имеют специализ причалы и груз районы для перераб грузов, а так же пассажир причалы. Судоремонт заводы сооруж вблизи круп мор портов. Важными эл-ми судорем заводов явл сухие и плав доки.

25.Технические средства автомобильного транспорта .Автотранспортные предприятия.Подвижной состав

Предст собой линейные подразд автотранс предназ для содерж подвиж состава в исправном состоянии обеспеч его рацион использ и орг перевоз процесса . различ 3 группы:автотранс, автообслуж, авторемонт. В широк смысле к преприят автотранс относ трансп-экспидитор компании, база механиз погр-разгр работ , линейн подразд обеспеч содерж и эксплуат автодорог. Подвиж состав- это авто,прицепы и полуприцепы.

26. Технические средства автомобильного транспорта. Автомобильные дороги.

Тех. База современного автомоб. транспорта представ собой авто дороги, передвиж состав и авто транс предприятия. Передвиж состав это авто прицепы и полуприцепы. По своему основ назначению делится на транспортные (пассажир (легковые авто и автобусы) грузовые( прицепы и полуприцепы) и тягочи(сидельные и балластные)) специальные и спортивные. Тягочи соед с прицепом и полуприцепом, а так же авто соед с прицепом носит название автопоезда. Марка авто транс средства состоит из услов наименования предприятия изготовителя и 6ти цифр которые означ след: 1. Первая цифра- класс авто транс средства.2. вторая-тип. 3. Третья и четвертая_ порядковый номер.4. пятая- модификация. 5. Шестая- вид исполнения. К числу основ технико эксплуатационн характеристик относятся: вместимость, Г/П, В/Т и тип кузова, макс конструкционная скорость движ, мощность двигателя, число всех ведущих колес, полный вес и макс загрузка на дорогу от отделения всей авто, габаритная длина, ширина и высота авто. Автобусы разделяют на автобусы общего назначения ,которые могут быть использованы для разнообр перевозок и специализированные для опред вида перевозок. Груз авто классифицир по ряду признаков,наиболее важные г/п тип кузова и проходимость. В зависимости от г/п авто относ к категории особо малой г/п 500 кг. Малый – до 2х тонн,средний- от 2-5 тонн, большой- от 5-15 тонн. Особо большой более 15 т. По типу кузова делятся на универсальный или общ назначения и специлизированный. По признаку проходимости авто разд на дорожные и внедорожные. Авто дороги предст собой комплекс инженер сооружений обеспеч независимо от времени года суток и погодных условий возможность непрерыв безопас и экономич движения с расчетом скорости. Авто дороги общ польз квалиф по классам и категориям в завис от уловий движения и их доступ для проезда подразд на 3 класса: автомагистрали, скорост дороги и дороги общ типа. К автомаг относятся дороги имеющ на всем протяж многополос проезж часть с центр раздел полосой , нет персеч на одном уровне с др дорогами , доступ к дороге возможен на разных уровнях не чаще чем через 5 км. Скорост дороги имеют так же условия что и магистралиЮ кроме последнего (не чаще чем через 3 км.). к классу дороги обычного типа относ те дорги, которые не отнес к пред дорогам. Могут иметь единую проезж часть или с раздел полосой. Доступ к этим дорогам возмож как в одном так и в разных уровнях. В зависимости от категорий дорог доступ к ни возможен для 5 категорий не чаще чем 50м , дл\я первой кат не чаще чем 600м . автодорога вкл земляное полотно и искусств сооруж на которых сооруж проезж часть,основ элементами дороги явл дорож полотно, проезж часть, обочина и откос, полоса должна быть по возм прямой с пологими кривыми и чтобы продольный уклон не превыш от 30ти до 70% . протяж автодорог россии состав около 1млн км. При этом дорог первой и второй категории не многим более 2 тыс км. При этом мин потреб автодорог России сост 1,5-2 млн км. Несовершенство сущ дорог увел ст-ть перевозок на 30-50 %.