Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсовик2.doc
Скачиваний:
23
Добавлен:
03.05.2015
Размер:
1.23 Mб
Скачать

Калининградский Государственный Технический Университет

Кафедра теории механизмов и машин и деталей машин

Курсовой проект допущен Курсовой проект защищен

кAutoShape 24защите с оценкой

Руководитель Руководитель

кAutoShape 17AutoShape 26.т.н. Шарков О.В. к.т.н. Шарков О.В

(степень, звание, Ф.И.О.) (степень, звание, Ф.И.О.)

AutoShape 18AutoShape 27

(дата, подпись) (дата, подпись)

Курсовая работа по дисциплине

ОAutoShape 19сновы конструирования промысловых машин

ТAutoShape 15ема:Привод проводниковой лебедки

AutoShape 16

AutoShape 13К.Р. 3409-ПР11100139ПЗ

Нормоконтролер Проект выполнила студентка

AutoShape 21группы 09-ПР

(AutoShape 20AutoShape 22дата, подпись)Боханевич А.В.

(Ф.И.О., дата, подпись)

AutoShape 23Калининград 2011

Содержание.

Задание____________________________________________________________________________________________________1

1. Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя____________2

2. расчет цепной передачи ________________________________________________________________________5

  1. Проектный расчёт.______________________________________________________________________________6

  2. Силы в передаче. _________________________________________________________________________________8

  1. Проверочный расчёт.____________________________________________________________________________8

3. Проектирование зубчатых цилиндрическихпередач.__________________________10

3.1. Выбор материала и расчет допускаемых напряжений._______________10

3.2.Проектный расчет._______________________________________________________________________________13

3.3. Проверочный расчет по контактным напряжениям._________________________15

З.4. Проверочный расчет по напряжениям изгиба.___________________________________16

3.5. Определение геометрических параметров зубчатых передач.______17

3.6.Силы в зацеплении цилиндрической передачи.________________________18

3.7. Смазка зубчатых передач.___________________________________________________________________18

  1. Конструирование корпуса редуктора.____________________________________________________18

5.Конструирование привода ____________________________________________________20

6.выбор муфты___________________________________________________________________21

Литература_____________________________________________________22

Приложение____________________________________________________23

AutoShape 105AutoShape 106AutoShape 107AutoShape 108AutoShape 109AutoShape 110AutoShape 111AutoShape 112AutoShape 113AutoShape 114AutoShape 116AutoShape 117AutoShape 118AutoShape 119AutoShape 120AutoShape 121AutoShape 122AutoShape 123AutoShape 124AutoShape 125AutoShape 126AutoShape 127AutoShape 128AutoShape 129AutoShape 130AutoShape 131AutoShape 132AutoShape 133AutoShape 134

Задание №3

Выполнить кинематический расчет привода, подобрать стандартный электродвигатель, выполнить проектный и проверочный расчет редуктора, подобрать смазку, определить силы в зацеплении, выпол­нить геометрический расчет.

1-электродвигатель; 2 –муфта упругая; 3 –зубчатая цилиндрическая передача (редуктор) ;

4 –цепная передача; 5 –проводниковый барабан.

Вариант 9:

F=4,00 Kн

D = 0,30 м

V= 3,60 м/с

AutoShape 30AutoShape 31

1

1.Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя.

Oval 2

редуктор

Исполнительный механизм

Открытая передача

AutoShape 6AutoShape 7AutoShape 10

Определяем мощность P IV, BT: P IV = F*V

P IV =4000 * 3,6= 14400 Вт

n IV – частота вращения .

n IV [мин¯¹] = 60*V/ π*D=229,3 мин¯¹

Определяем угловую скорость ωIV , с¯¹

ωIV = (π* n IV)/30 , с¯¹ - угловая скорость

ωIV = 24 с¯¹

TIV – вращающий момент

TIV = T [Hм.]

TIV = P IV/ ωIV = 0,6 Hм

Табл.1

Параметры

I

II

III

IV

Р, ( ВТ)

16277,8

15789,5

15157,9

14400

n, (мин¯¹)

980,26

980,26

392,103

229,3

ω, (сек¯¹)

102,6

102,6

40,8

24

Т, (Нм)

158,65

153,89

371,52

600

AutoShape 33AutoShape 34

2

Определяем общий КПД(η):

η общ.= η муфт. * η ред. * η откр.перед.

η муфт.=0.97

η ред. = 0.96

η откр.перед. = 0.95

η общ. = 0.97 * 0.96 * 0. 95 = 0.88

Определяем мощность необходимую мощность электродвигателя:

РI *= РIV/ η общ.

РI* = 14440/0.88 = 16363,63 (BT)

Определяем мощность PIII, ВТ:

PIII = РIV/ η откр.перед.

PIII = 14440/0.95 = 15157,9 (BT)

Определяем мощность P II, ВТ:

P II = PIII/ η ред.

P II =15157,9/0.96 = 15789,5 (BT)

Определяем мощность Р I , ВТ:

Р I = P II/ η муфт.

Р I =15789,5/0.97 = 16277,8 (BT)

Определяем погрешность мощности , % :

((Р I - Р I*)/ Р I*) * 100% ≤ ± 3 %

((16277,8 – 16363,63)/16363,63)*100 %= - 0.5 %

- 0.5 % ≤ ± 3 %

Находим общее передаточное число , иобщ.:

иобщ. = nI / nIV

иобщ. =980,26/229,3 = 4,27

AutoShape 36AutoShape 37

3

Определяем передаточное отношение открытой передачи и отк. пер.:

и отк. пер.= иобщ./ и ред.

и ред.=2.5

и отк.= 4,27/2.5 = 1,71

Определяем частоту вращения nIII, мин¯¹:

nIII = n IV * и отк. пер = 392,103 (мин¯¹)

Определяем частоту вращения nII, мин¯¹:

nII = nIII * и ред.

nII = 392,103 * 2.5 = 980,26 (мин¯¹)

Определяем частоту вращения nI, мин¯¹:

nI = nII

nI =980,26 (мин¯¹)

(nI - n н)/ n н) * 100 % ≤ 3%

(nI - n н)/ n н) * 100 % = ((980,26 – 980)/980) * 100 % = 0.03 %

Определяем угловую скорость ωIII , с¯¹ :

ωIII = (π * nIII)/ 30

ωIII =(3.14 *392.103)/30 = 40.8 (с¯¹ )

Определяем угловую скорость ωII, с¯¹ :

ωII=(π * nII )/ 30

ωII= ( 3.14* 980.26)/30 = 102.6 (с¯¹ )

AutoShape 38AutoShape 39

4

Определяем угловую скорость ωIII, с¯¹ :

ωI =(π * nI )/ 30

ωIII = (3.14 * 980.26)/30 = 102.6 (с¯¹ )

Определим вращающий момент TI, Нм:

TI = PI/ ωI

TI =16277.8/102.6 = 158.65 (Нм)

Определим вращающий момент TII, Нм:

TII = PII/ ωII

TII = 15789.5/102.6 = 153.89 (Нм)

Определим вращающий момент TIII, Нм:

TIII = PIII/ ωIII

TIII = 15157.9/40.8 = 371.52 (Нм)

По мощности и синхронной частоте вращения выбираем электродвигатель :

[Рэл. ] = 18500 ВТ

nc = 750 мин¯¹

Марка двигателя: 180М6/980