Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «1-я Советская – 4-я Новая», в обратном направлении – перегон «Звездочка-1 –Сигнал» .
Таблица Т.106 – Характеристика маршрута №330 маршрутных такси
|
Наименование показателя |
Значение показателя |
|
Объем перевозок, Qm, пасс |
1312 |
|
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
164 |
|
Коэффициент использования вместимости, m |
0,87 |
|
Пассажирооборот, Р, пасскм |
16531 |
|
Средняя дальность поездки, lm, км |
12,6 |
|
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
600 |
|
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
1,1 |
|
Коэффициент
неравномерности по перегонам,
|
1,16 |
|
Коэффициент
неравномерности по часам суток
|
1,46 |
|
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,29 |
|
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
8 |
|
Длина маршрута за оборот, Lm , км |
28 |
|
Скорость
эксплуатационная,
|
28,8 |
|
Время
оборота,
|
57 |
|
Интервал движения автобусов, Im мин |
17 |
км/ч
мин
|
Таблица Т.107 – Распределение объемов перевозок по часам суток на маршруте №330 маршрутных такси | |||||||||||
|
Наименование показателя |
Часы суток | ||||||||||
|
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 | ||
|
Пасс. всего |
0 |
40 |
91 |
55 |
68 |
120 |
95 |
97 |
82 |
93 | |
|
Прямое |
0 |
40 |
40 |
13 |
27 |
61 |
42 |
53 |
29 |
64 | |
|
Обратное |
0 |
0 |
51 |
42 |
41 |
59 |
53 |
44 |
53 |
29 | |
|
ЛП |
0 |
40 |
51 |
39 |
41 |
61 |
48 |
50 |
52 |
64 | |
|
Наименование показателя |
Часы суток |
всего | |||||||||
|
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
| ||
|
Пасс. всего |
77 |
96 |
57 |
92 |
115 |
104 |
30 |
0 |
0 |
1312 | |
|
Прямое |
25 |
63 |
13 |
73 |
34 |
51 |
0 |
0 |
0 |
628 | |
|
Обратное |
52 |
33 |
44 |
19 |
81 |
53 |
30 |
0 |
0 |
684 | |
|
ЛП |
50 |
62 |
40 |
73 |
78 |
53 |
30 |
0 |
0 |
832 | |
Рисунок Т.176 – Распределение объема перевозок на маршруте №330 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.177 – Загрузка лимитирующего перегона на маршруте №330 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.178 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на маршруте №330 маршрутных такси
Рисунок Т.179 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на маршруте №330 маршрутных такси
Рисунок Т.180 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на маршруте №330 маршрутных такси
Таблица Т.108 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на маршруте №330 маршрутных такси
|
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
|
9 |
Лобкова |
610 |
0 |
610 |
|
7 |
Техникум (ул. Лобкова) |
0 |
0 |
610 |
|
992 |
1-я Советская |
1 |
0 |
611 |
|
987 |
4-я Новая |
0 |
3 |
608 |
|
984 |
Кинотеатр Мир |
15 |
7 |
616 |
|
985 |
8-я Марьяновская |
0 |
6 |
610 |
|
939 |
14-я Марьяновская |
1 |
0 |
611 |
|
926 |
ГАИ (Черлакский тракт) |
0 |
0 |
611 |
|
927 |
Сады Сибирский садовод |
0 |
7 |
604 |
|
930 |
дорога на ул. Гашека (по требованию) |
0 |
0 |
604 |
|
933 |
Оптовый рынок (дорога на ул. Гашека) |
1 |
3 |
602 |
|
1107 |
Пост ГАИ (Черлакский тракт) |
0 |
9 |
593 |
|
1108 |
Южное кладбище (перед постом ГАИ) |
0 |
32 |
561 |
|
1109 |
Сигнал |
0 |
0 |
561 |
|
1113 |
Звездочка-1 |
0 |
29 |
532 |
|
1116 |
Звездочка |
0 |
0 |
532 |
|
1120 |
Медицинские склады |
0 |
46 |
486 |
|
1126 |
ОВИТУ |
0 |
486 |
0 |
|
1126 |
ОВИТУ |
649 |
0 |
649 |
|
1120 |
Медицинские склады |
6 |
0 |
655 |
|
1116 |
Звездочка |
0 |
0 |
655 |
|
1113 |
Звездочка-1 |
4 |
2 |
657 |
|
1109 |
Сигнал |
0 |
1 |
656 |
|
1108 |
Южное кладбище (перед постом ГАИ) |
0 |
4 |
652 |
|
1107 |
Пост ГАИ (Черлакский тракт) |
0 |
0 |
652 |
|
933 |
Оптовый рынок (дорога на ул. Гашека) |
12 |
33 |
631 |
|
930 |
дорога на ул. Гашека (по требованию) |
0 |
1 |
630 |
|
927 |
Сады Сибирский садовод |
3 |
0 |
633 |
|
926 |
ГАИ (Черлакский тракт) |
0 |
0 |
633 |
|
939 |
14-я Марьяновская |
3 |
16 |
620 |
|
985 |
8-я Марьяновская |
4 |
7 |
617 |
|
984 |
Кинотеатр Мир |
1 |
69 |
549 |
|
987 |
4-я Новая |
2 |
18 |
533 |
|
992 |
1-я Советская |
0 |
35 |
498 |
|
7 |
Техникум (ул. Лобкова) |
0 |
0 |
498 |
|
9 |
Лобкова |
0 |
498 |
0 |
Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №331
На маршруте №331 «КДЦ им. Маяковского – ПО Иртыш» объем перевозок составляет 1490 пасс, что более чем в два раза ниже среднего значения по городу. Значение средней дальности поездки пассажира (5,1 км) ниже среднегородского. Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 8 до 10 часов (утренний час «пик»), и с 17 до 19 часов вечера (вечерние часы «пик»).
В прямом и обратном направлении резкое снижение пассажиропотока с 11 до 16 часов из-за отсутствия или малого количества выполненных рейсов в этот период.