Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
06поток.doc
Скачиваний:
13
Добавлен:
20.04.2015
Размер:
83.97 Кб
Скачать

6. По степени напряженности:

6.1. напряжённые. Характеризуются большим объёмом грузов и высокой степенью сложности погрузочно-разгрузочных работ;

6.2. ненапряжённые. Характеризуются небольшим объёмом грузов и простотой погрузочно-разгрузочных работ;

7. по ритмичности отправок:

7.1. ритмичные. Включают потоки, в которых сроки поставки (отгрузки) синхронизированы в соответствии с заранее спланированным графиком;

7.2. неритмичные. Включают потоки, в которых сроки поставки (отгрузки) не совпадают с заранее спланированным графиком;

8. по скорости перемещения:

8.1. равномерные. Характеризуются постоянством скорости перемещения;

8.2. неравномерные. Характеризуются переменной скоростью перемещения;

9. по степени освоения производственным процессом:

9.1. стационарные. Определяются в рамках установившегося производственного процесса;

9.2. нестационарные. Определяются для осваиваемых производственных процессов;

10. по степени совместимости образующих поток грузов:

10.1. совместимые. Допускают по качественным характеристикам совместные транс­портировку, хранение и переработку грузов;

10.2. несов­местимые. Не допускают проведения совместных логистических действий;

11. по степени готовности:

11.1. планируемые;

11.2. формируемые;

11.3. расформировываемые;

12. по месту в процессе обращения:

12.1. ожидающие отгрузки;

12.2. отгруженные;

12.3. находящиеся в пути;

12.4. прибывшие;

12.5. ожидающие разгрузки;

12.6. принятые на склад;

13. по непрерывности:

13.1. непрерывные (конвейер, трубопровод);

13.2. дискретные (отдельные партии определённой частоты);

13.3. блиц-поток (разовые);

14. по частоте прибытия или отправления:

14.1. срочные;

14.2. длительные;

14.3. часовые;

14.4. ежедневные и т.д.

15. по пространственно-временным характеристикам:

15.1. стабильные;

15.2. нестабильные;

16. по параметрам безопасности:

16.1. по агрессивности:

16.1.1. неагрессивные;

16.1.2. агрессивные;

16.2. по огнеопасности:

16.2.1. неогнеопасные;

16.2.2. огнеопасные;

16.3. по взрывоопасности:

16.3.1. взрывоопасные;

16.3.2. взрывобезопасные.

17. по степени определенности:

17.1. детерминированные (все параметры известны);

17.2. стохастические (если отсутствует какая-то характеристика).

Параметры материалопотока

Система измерителей материалопотока состоит из трёх параметров:

  • транспортной массы М (объём перевозок Q);

  • транспортного пути L;

  • транспортного времени Т.

Транспортная масса может выражаться скаляром (масса в состоянии потока) и вектором (есть направление движения массы).

Из трёх основных параметров образуются производные измерители:

  • транспортная работа

Р = М×L

  • отнесённая ко времени величина транспортной массы – мощность

N = М / Т

Отнесённая ко времени величина транспортной массы может быть в двух значениях:

  • Мощность потока – это количество транспортной массы, проходящее в единицу времени в определённом пункте или через определённое сечение транспортного пути в определённом направлении;

  • Мощность источника – это отдача источником транспортной массы в единицу времени, или, другими словами, разгрузка источника.

Коэффициент неравномерности материалопотока:

Кн = Qmax / Qmin,

где Qmax – максимальный материалопоток в определённом направлении;

Qmin - минимальный материалопоток в определённом направлении.

Для визуального понятия транспортной массы по определённому направлению строят эпюры материалопотока.

Эпюра материалопотока – это графическое изображение материалопотока на данном участке трассы.

При помощи эпюры создаётся наглядная схема перемещения грузов между пунктами отправления и назначения, определяется транспортная работа, устанавливается наиболее выгодное расположение стоянок транспорта.

Показатели, которые рассчитываются при построении эпюры материалопотока:

1) Lср = Робщ / Qобщ,

где Lср – среднее расстояние перевозки, км;

Робщ – общая транспортная работа на участке пути в обоих направлениях;

Qобщ – общий объём перевозок на участке пути в обоих направлениях;

2) Lгр = Р / Q,

где Lгр – гружённый пробег;

3) Кн = Qmax / Qmin,

Эпюра строится в координатах «объём перевозки – расстояние». «Объём перевозки Q, т, откладывается по оси ординат, а «расстояние перевозки» L, км, - по оси абсцисс. Направление с наибольшим материалопотоком откладывается сверху.

21