Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
флот ргр.doc
Скачиваний:
141
Добавлен:
11.04.2015
Размер:
262.66 Кб
Скачать

6 Кривая водоизмещения - грузовой размер

В процессе эксплуатации судов и плавучих лесосплавных механизмов

изменяется их загрузка (прием и расходование грузов), а также при ремонте и

модернизации судов часто приходится иметь дело с изменением их водоизмещения, а следовательно, и осадки. Зависимость изменения водоизмещения от осадки показывает кривая водоизмещения на рис.6.

Для построения кривой водоизмещения используют строевую по ватер-

линиям. Согласно свойству строевой по ватерлиниям площадь, ограниченная

строевой, осями координат и рассматриваемой ватерлинией, выражает объемное водоизмещение при погружении корпуса по данную ватерлинию.

Так как объемное определяется интегралом вида

(6.1)

то, следовательно, уравнение кривой водоизмещения может быть представлено в виде интеграла с переменным верхним пределом

(6.2)

где S = f(z) - переменная по углублению Z площадь ватерлинии.

Из этого следует, что график функции V=f(z) представляет собой интеграль-

ную кривую к графику функции S= f(z) , называемому строевой по ватерлиниям. Следовательно, кривая водоизмещения есть интегральная кривая по отношению к строевой по ватерлиниям. Ординаты кривой водоизмещения вычисляются как частные значения интеграла с переменным верхним пределом. Основная кривая (строевая по ватерлиниям) задается графически, поэтому численные значения ординат интегральной кривой, представляющие собой в масштабе часть площади строевой по ватерлиниям, могут быть определены по

правилу трапеций [1, 2], а именно:

- водоизмещение по 1-ю ватерлинию составит

(6.3)

м3

- водоизмещение по 2-ю ватерлинию

(6.4)

м3

- водоизмещение по 3-ю ватерлинию

(6.5)

м3

- водоизмещение по 4-ю ватерлинию

(6.6)

- водоизмещение по 5-ю ватерлинию

(6.7)

- водоизмещение по 6-ю ватерлинию

(6.8)

- водоизмещение по 7-ю ватерлинию

(6.9)

где ∆Т - расстояние между соседними ватерлиниями, м;

S0, S1, S2, S3, S4 - площади ватерлиний, м2.

Площади Si соответствующих ватерлиний берутся из табл.1, а c Т - по

теоретическому чертежу.

Грузоподъемностью, или дедвейтом судна называется масса грузов, которую может принять судно, будучи в порожнем состоянии, до погружения на допустимую осадку.

Используя кривую водоизмещения, требуется определить грузоподъемность судна при

T0=0.3T (6.10)

Т0=0,3*3,2=0,96

где Т - осадка судна по КВЛ, м, берется с теоретического чертежа.

7 Вычисление элементов начальной остойчивости судна

Остойчивостью называется способность судна, выведенного из положения равновесия внешними силами и предоставленного самому себе, вновь возвращаться в первоначальное положение равновесия после того, как действие внешних сил прекратилось.

Наклонение судна в поперечной плоскости называется креном, в про-

дольной плоскости - дифферентом.

Главнейшим положением метода начальной остойчивости является тео-

рема Эйлера о равнообъемных наклонениях.

7.1 Вычисление моментов инерции площади ватерлинии

Предварительные расчеты для определения моментов инерции удобно

свести в форму табл.5.

Таблица 5

Вычисление моментов инерции площади ватерлинии

Номер

шпангоута

Множи-тели

плеч

Квадраты

Множителей i

Ординаты КВЛ

Кубы ординат

Произве-дение

0

20

400

46

97336

38934400

1

19

361

61

226981

81940141

2

18

324

98

941192

304946208

3

17

289

90

729000

210681000

4

16

256

116

1560896

399589376

5

15

225

131

2248091

505820475

6

14

196

142

2863288

561204448

7

13

169

146

3112136

525950984

8

12

144

149

3307949

474344656

9

11

121

150

3375000

408375000

10

10

100

150

3375000

337500000

11

9

81

150

3375000

273375000

12

8

64

150

3375000

216000000

13

7

49

150

3375000

165375000

14

6

36

150

3375000

121500000

15

5

25

150

3375000

84375000

16

4

16

150

3375000

54000000

17

3

9

150

3375000

30375000

18

2

4

150

3375000

13500000

19

1

1

150

3375000

3375000

20

0

0

150

3375000

0

21

-1

1

150

3375000

3375000

22

-2

4

150

3375000

13500000

23

-3

9

150

3375000

30375000

Продолжение табл. 5

24

-4

16

150

3375000

54000000

25

-5

25

150

3375000

84375000

26

-6

36

150

3375000

121500000

27

-7

49

150

3375000

165375000

28

-8

64

150

3375000

216000000

29

-9

81

150

3375000

273375000

30

-10

100

150

3375000

337500000

31

-11

121

150

3375000

408375000

32

-12

144

150

3375000

474344656

33

-13

169

150

3375000

525950984

34

-14

196

90

729000

561204448

35

-15

225

90

729000

505820475

36

-16

256

90

729000

399589376

37

-17

289

90

729000

210681000

38

-18

324

90

729000

304946208

39

-19

361

90

729000

81940141

40

-20

400

90

729000

38934400

Сумма

5419

94439869

2808000000

Поправка

68

413168

38934400

Исправленная сумма

5351

94026701

2769065600

По предварительным расчетам вычисляются моменты инерции по формулам

(7.1)

(7.2)

(7.3)

где cL - расстояние между шпациями, м2;

Sквл - площадь КВЛ, м,

; (7.4)

х - абсцисса центра тяжести КВЛ, м, пункт 5.