Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Sanwa_mx-v

.pdf
Скачиваний:
103
Добавлен:
11.04.2015
Размер:
1.54 Mб
Скачать

MX-V 3-КАНАЛЬНАЯ2.4GHzСИСТЕМАРАДИОУПРАВЛЕНИЯ.ИНСТРУКЦИЯПОЭКСПЛУАТАЦИИ

СДВОЕННЫЙ РАСХОД

Функция сдвоенного расхода позволяет вам изменять характеристики рулевого управления, газа и тормоза путем изменения расхода сервопривода относительно ручного ввода. Например, путем увеличения сдвоенного расхода рулевого управления, вы можете увеличить расход сервопривода рулевого управления, что может предотвратить выталкивание модели во времяповоротов.Если модельпереруливает во время поворотов, выможете уменьшитьсдвоенный расход руля.

ВАЖНО: Перед программированием функции сдвоенного расхода, вы должны настроить левую и правую конечныеточки (или верх и низ), используя функцию конечных точек. Для дополнительной информации, смотрите раздел Настройка конечных точек.

Регулировка рулевой колонки DualRateв процентном отношении:

1)Нажмите накнопку меню вверхили меню вниз, чтобы открыть менюD/R. Отобразится меню D/R и будет выделено [ST] :RATE 100%.

2)Нажмитекнопку увеличенияили уменьшения дляизменения значения Dual Rate.Приуменьшении значения (%)рулевого управления Dual Rate, усилитель руля уменьшается.Когдазначение рулевого Управление (%)DualRate увеличивается, усилительруля увеличивается.

D/R ST Диапазон настроек от 0% до 100%. Значениепо умолчанию100%.

Dual Rate является процентное соотношение от Конечной точки. Например, если вы установите значение рулевого управления Dual 100%, руль повернется ровно на столько, сколько определено вашимзначениемEndконечной точки.

Если вас установлено значение рулевойDual Rate на 50%, рулевое поедет половину этогозначения.

3)Значения Dual Rate можноизменять в любой моментво время вождения,используяпереключатель двойные расходы. Нажмите Dual Rateпереключатель вперед, чтобы увеличить значениерулевого управления и нажмите Dual Rateпереключательназад,чтобы уменьшить значениеDualRate.

НАСТРОЙКА КРАЙНИХ ТОЧЕК

Функция настройки конечных точек позволяет вам регулировать расход сервопривода в каждом направлении. Это делает возможным сбалансировать расход сервопривода в обоих направлениях и установить максимальную величинурасхода сервопривода. Например, в модели с ДВС, если вы нажимаете газ и карбюратор не открывается полностью, вы можете увеличить конечную точку газа, так чтобы карбюратор полностью открывался. Другой пример с рулевым управлением. Если модель круче поворачивает направо, чем налево, вы можете увеличить левую конечную точку для баланса рулевого управления.

Функция настройка конечных точек может быть скорректирована с учетом руководящего канала (левый и правый), канал дросселя (гази тормоз) и вспомогательный канал 3 (высокаяи низкая).

Если вы используете регуляторы скорости, дроссельные заслонки газ и тормоз, то процентные значения обычно устанавливаются в значение 100%. Хотя направление дроссельной вперед, возможно, потребует увеличениезначения для достиженияполной мощности.

ВНИМАНИЕ: Значение конечных точек не должно увеличиваться до точки, где тяги и сервоприводы застревают, когда полностью перемещаются направо или налево. Застревание вызывает 'жужжание' сервопривода, приводя к быстрому разряду батареи и в концеконцовк повреждению сервоприводов.

Перед выполнением настройки конечных точек, рычаг сервопривода должен быть отцентрован. Установите рычаг на сервопривод,убедившись, что он близко к центру насколько это возможно, затем используйтефункциюсубтриммера для точной центровки рычага сервопривода. Для дополнительной информации, смотрите раздел Настройка субтриммера на

странице 16.

11

MX-V 3-КАНАЛЬНАЯ2.4GHzСИСТЕМАРАДИОУПРАВЛЕНИЯ.ИНСТРУКЦИЯПОЭКСПЛУАТАЦИИ

НАСТРОЙКА КРАЙНИХ ТОЧЕК

Настройка конечных точек руля:

Радиус поворота вашей модели налево и направо может отличатьсяиз-за отличий в тягах, баланса подвески, диаметра колес или распределения веса. В таких случаях, расход сервопривода налево и направо может быть отрегулирован с помощью функции конечных точек.

1)Нажмите MENU вверх или MENUвниз,чтобы открыть менюEPA. EPA будет мигать и ST-Lили ST-R 100%.

2)Поверните рулевоеколесо влевои отпустите его.

Увеличениезначения будет увеличивать ход сервоприводавэтом направлении, а уменьшение значения будетуменьшать ход сервопривода вэтом направлении.

Диапазон EPA ST L составляет от 0% до 150%. По умолчанию

100%.

3)Поверните рулевоеколесо вправо и отпуститеего.

Увеличениезначения будет увеличивать ходсервоприводав этом направлении, а уменьшение значения будет уменьшать ход сервопривода вэтом направлении.

Диапазон EPA ST R составляет от 0% до 150%. По умолчанию

100%.

Настройка конечных точек газа:

1)Нажмите MENU вверх или MENUвниз,чтобы открытьменюEPA. EPA будет мигать иTH-FилиTH-B 100%.

2)Потяните рычаг газаи отпустите его.Увеличение значения будет увеличивать ход сервопривода вэтомнаправлении, а уменьшение значения будет уменьшать ходсервопривода вэтом направлении.

Диапазон EPA TH H составляет от 0% до 150%. По умолчанию 100%.

3)Оттолкните рычаг газа и отпустите его. Увеличениезначения будет увеличивать ход сервопривода вэтомнаправлении, а уменьшение значения будет уменьшать ходсервопривода вэтом направлении.

Диапазон EPA ST R составляет от 0% до 150%. По умолчанию 100%.

12

MX-V 3-КАНАЛЬНАЯ2.4GHzСИСТЕМАРАДИОУПРАВЛЕНИЯ.ИНСТРУКЦИЯПОЭКСПЛУАТАЦИИ

НАСТРОЙКА КРАЙНИХ ТОЧЕК

Настройка конечных точек канала 3:

Дополнительный канал 3 (Ch 3) может быть использован для различных целей. Одно из наиболее распространенных – это функция заднего хода в моделях с ДВС. Часто, коробка передач требует небольшого хода, но сервопривод застревает от слишком большого расхода сервопривода.В таком случае,расходымогут быть настроены с использованием функции конечных точек.

1)Из меню EPA, нажмите MENU UPили MENUDOWN

клавиши для отображения AUX Hили AUX L 100%.

2)Нажмите вспомогательный рычаг вниз.Нажмитекнопку +или чтобы увеличитьили уменьшить процентноезначение установки вспомогательногоLowEnd Point. Увеличение значения будет увеличивать ход сервопривода вэтом направлении,

а уменьшениезначения будет уменьшать ход сервопривода вэтом направлении.

Диапазон EPA AUX L составляет от 0% до 150%. По умолчанию 100%.

3)Нажмите вспомогательный рычаг вверх. Нажмитекнопку +или чтобы увеличитьили уменьшить процентноезначение установки

вспомогательногоLowEnd Point. Увеличение значения будет увеличивать ход сервопривода вэтом направлении, а уменьшениезначения будет уменьшать ход сервопривода вэтом направлении.

Диапазон EPA AUX H составляет от 0% до 150%. По умолчанию 100%.

НАСТРОЙКА ЭКСПОНЕНТ ИКРИВЫХ

Функция экспонент и кривых позволяет вам изменять ход сервопривода в зависимости от перемещения рулевого колеса, курка газа и дополнительного канала возле нейтрального положения, для изменения реакции на перемещение управляющих органов. Уменьшение значения экспоненты или кривой будет смягчать реакцию на управление около нейтрали, а увеличение значения экспоненты или кривой будет делать управление около нейтрали более резким. Использование отрицательных значений будет смягчать управление. Использование положительных значений будет делать управление более резким. Функция экспонент и кривых может быть настроена для канала руля, канала газа (газ и тормоз) и дополнительного канала (Ch3). График,который отображает экспонентуили кривуюпомогает визуализовать изменения,которые вы выполняете.

Экспоненциальная функция может быть скорректирована с учетом руководящего канала и канала дроссельной заслонки.

Регулировка экспонентырулевого управления:

Значения экспоненты могут настраиваться от «слабо» через «линейно» до «быстро», чтобы позволить вам установить наиболее эффективный отклик управления для вашей модели. Например, если модель переруливает, уменьшите значение экспоненты рулевого управления, а если ваша модель недоруливает,увеличьте значениеэкспоненты рулевого управления.

1)Нажмите накнопку вверхили вниз,чтобы открытьменюEXP. EXP будет мигатьи отобразится ST 0%.

13

MX-V 3-КАНАЛЬНАЯ2.4GHzСИСТЕМАРАДИОУПРАВЛЕНИЯ.ИНСТРУКЦИЯПОЭКСПЛУАТАЦИИ

НАСТРОЙКА ЭКСПОНЕНТ ИКРИВЫХ

Регулировка экспонентырулевого управления, продолжение:

2)Нажмитекнопку +или - дляизменениязначенияэкспоненты. Использование отрицательного значениякоэффициентабудет смягчать управление возле нейтрали, а использование положительногозначения будет делать управление возле нейтрали более резким.

Диапазон EXP ST составляет от -100% до 100%. По умолчанию 0% (линейно).

Изменение значения коэффициента одинаково затрагивает обе стороны канала, за исключением канала газа, в котором они могут настраиваться независимо.

Регулировка экспонентыдроссельной заслонки:

Значения экспоненты могут настраиваться от «слабо» через «линейно» до «быстро», чтобы позволить вам установить наиболее эффективный отклик управления для вашей модели. Уменьшите значение экспоненты или кривой на скользкой трассе, или для модели с мощным двигателем, и увеличьте значение экспоненты или кривой на трассе с высоким сцеплением, или для модели смаломощным двигателем.

1)Нажмите накнопку вверхили вниз,чтобы открытьменюEXP. EXP будет мигатьи отобразитсяTH 0%.

2)Нажмитекнопку +или - дляизменениязначенияэкспоненты. Использование отрицательного значениякоэффициентабудет смягчать управление возле нейтрали, а использование положительногозначения будет делать управление возле нейтрали более резким.

Диапазон EXP TH составляет от -100% до 100%. По умолчанию 0% (линейно).

Изменение значения коэффициента одинаково затрагивает обе стороны канала, за исключением канала газа, в котором они могут настраиваться независимо.

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА(ABS)

Функция АБС делает возможным достижение стабильного торможения даже на скользкой поверхности. Со стабильным торможением, ваша модель лучше идет по траектории при торможении. Функция АБС также позволяет вам настроить различные характеристики торможения в зависимости от конкретной модели. Можно программировать различные опциифункции АБС, включая скоростьпульсации тормоза,порог включения АБСи многое другое.

Функция АБС в основном используется на моделях с ДВС (Нитро), где дроссель управляется сервоприводом. Также используетсяна моделис электродвигателем,который управляется регулятором скорости, однако, если вашрегулятор

скоростиимеетфункцию реверса, то функцияАнтиблокировочная система не будет работать должным образом.

Помните,что использование АБС никогда не приведетк потере управления модели при торможении.

Активация функции АБС:

1)Нажмитекнопку MENU UPили MENUDOWN, чтобы открытьменю АБС. ALB будет мигатьи отображатьсяTH OFF.

14

MX-V 3-КАНАЛЬНАЯ2.4GHzСИСТЕМАРАДИОУПРАВЛЕНИЯ.ИНСТРУКЦИЯПОЭКСПЛУАТАЦИИ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА(ABS)

Активация функции АБС, продолжение:

2)Нажмитекнопку +или -,чтобы выбрать нужное значение АБС.

Диапазон настройки AБС выключен, SLW (медленно), NOR (стандартно), и FST (быстро). По умолчанию функция отключена.

Из-за особенностей АБС, мы рекомендуем использовать высококачественные,сервоприводы с большим усилием.Если усилие сервопривода дроссельной заслонки не достаточно сильное, функция АБС может работать не в оптимальном режиме.

ТРИММЕР СЕРВОПРИВОДА

Функция Trim Servo позволяет просматривать текущее запрограммированное значение сервопривода рулевого управления и газа,при желании,можно изменить значениеиз менюTRIM,с помощьюклавишпрограммирования.

Передатчик снабжен памятью цифровых триммеров. Любое значение триммеров, которое вы установили во время использования, автоматически сохраняется в памяти для конкретной модели.Значения триммеров автоматически загружаются при включении передатчика.

Перед настройкой триммеров, сначала вы должны настроить субтриммеры для центровки рычагов сервоприводов. Для дополнительной информации, смотрите разделНастройказначенийсубтриммеровнастранице 16 и 17.

Обычно, когда вы центруете сервопривод и устанавливаете рычаг сервопривода, рычаг сервопривода встает не точно по центру.Функция субтриммера позволяет вам скорректировать нейтральное положение дляканалов руля,газа,

дополнительного канала 1, позволяя отцентровать триммеры, в то же время обеспечивая центральное положение рычагов сервоприводовруля, газа, дополнительногоканала1.

Изменение значенийтриммеровсервопривода руля:

1)Нажмите накнопку меню вверхили меню вниз, чтобы открыть меню TRIM.TRIM будет мигатьи отображаться ST 0.

2)Нажмитекнопку +или - для регулировкиположениярулевого значения Servo Trim вправо или влево.Фактическое направление будет отличаться в зависимости отнастройки реверсаканала руля.

Диапазон настройки TRIM ST колеблется от R25 до L25. Значение по умолчанию 0.

Изменение значенийтриммеровсервопривода газа:

1)Нажмите накнопку меню вверхили меню вниз, чтобы открыть меню TRIM.TRIM будет мигатьи отображатьсяTH0.

2)Нажмитекнопку +или - для регулировкиположениязначения Servo Trim вправоили влево. Фактическое направление будет отличатьсяв зависимости от настройки реверсаканала газа.

Диапазон настройки TRIM TH колеблется от F25 до B25. Значение по умолчанию 0.

15

MX-V 3-КАНАЛЬНАЯ2.4GHzСИСТЕМАРАДИОУПРАВЛЕНИЯ.ИНСТРУКЦИЯПОЭКСПЛУАТАЦИИ

ТРИММЕР СЕРВОПРИВОДА

Управление функцией триммера:

1)В конфигурации по умолчанию, триммерTrim1 регулирует рулевое eправлениеи триммерTrim2регулируетканал газа.Когда вы используете функциютриммера дляизменениязначения триммера, значение изменяется сприращением1%.

Каждый раз, когда вы переключаете триммер, издается звуковой сигнал. Это сигнализирует вам, что триммер находится поцентруи будет отображаться в течении 5 сек,а затем вернется в предыдущее меню.

ВЫБОР МОДЕЛИ

Функция выбора моделипозволяет хранить иизвлекать данные программирования для любой моделиот 1 до 10. Если вы используете, передатчик более чем с одной моделью, используйте функцию выбора модели, чтобы загрузить данные для конкретной модели.Рядомс монитором напряжения отображается номер выбранной модели.

ВНИМАНИЕ: Функция выбора модели позволяет вам загрузить данные для конкретной модели, которую вы собираетесь использовать. Не пытайтесь пытаться выбрать разные модели когда приемник вашей модели включен. Вы можете потерять контроль над своей модельюили сервоприводы могут бытьповреждены.

Выбор модели:

1)Нажмитекнопку MENU UPили MENUDOWN, чтобы открытьменю модели. На дисплее будет отображатьсямодель 1 S01.

2)Нажмитекнопку +или -чтобы выбрать нужный номер модели.

СУБ-ТРИММЕР СЕРВОПРИВОДА

Функция триммера позволяет вам видеть текущие запрограммированные значения триммера для каждого из трех каналов и, при желании, позволяет изменять значения триммеров в меню триммеров. Кроме того, функция субтриммера позволяет вам точно настраивать нейтральное положениекаждогосервопривода.

Обычно, когда вы центруете сервопривод и устанавливаете рычаг сервопривода, рычаг сервопривода встает не точно по центру. Функция субтриммера позволяет вам скорректировать нейтральное положение для каналов руля, газа и дополнительного канала, позволяя отцентровать триммеры, в то же время обеспечивая центральное положение рычагов сервоприводовруля, газа и дополнительного канала.

Перед использованием функции субтриммера, вы должны проверить, что все триммеры установлены в 0 (отцентрованы). Если они не установлены в 0, установите значения триммеров в 0, используя функцию триммера. Для дополнительной информации, смотрите раздел Настройкатриммеров на странице 15и 16.

Установкакачалки сервопривода:

1)Установите рычагсервопривода (или сервосейвер для рулевого сервопривода) на ваш сервопривод, убедившись,что рычаг находится максимально близко к центру.

Внекоторых случаях, можно расположить рычаг ближе к центру, если развернуть сервопривод на 180º и снова установить рычаг.

16

MX-V 3-КАНАЛЬНАЯ2.4GHzСИСТЕМАРАДИОУПРАВЛЕНИЯ.ИНСТРУКЦИЯПОЭКСПЛУАТАЦИИ

СУБ-ТРИММЕР СЕРВОПРИВОДА

После корректировки значения Servo Sub-Trim, используйте функцию End Point Adjustment, чтобы установить нужное количество максимум ход сервопривода в обоих направлениях. Для получения более подробной информации, смотрите раздел End Point Adjustment на страницах с 11 по 13.

Изменение значенийSub-Trim руля:

1)Нажмите накнопку MENU UP или MENUDOWN, чтобы открыть меню SUB-T. На дисплее будет отображаться SUB-T ST 0.

2)Нажмитекнопку +или - для регулировки значения Sub-Trim Сервопривода руля.Направлениямогутразличаются в зависимости от настройки реверса.

Диапазон настройки SUB-T ST меняется от R25 до L25. Значение по умолчанию 0.

Изменение значенийSub-Trim газа:

1)Нажмите накнопку MENU UP или MENUDOWN, чтобы открыть меню SUB-T. На дисплее будет отображатьсяTH 0.

2)Нажмитекнопку +или - для регулировки значения Sub-Trim Сервопривода газа или тормоза.Направлениямогутразличаются в зависимости отнастройки реверса.

Диапазон настройки SUB-T TH меняется от F25 до B25. Значение по умолчанию 0.

РЕВЕРС СЕРВОПРИВОДА

Функция реверса сервоприводов позволяет вам переключать направление работы сервопривода. Например, если вы поворачиваете рулевое колесо направо, а сервопривод поворачивает налево, вы можете использовать функцию реверса сервоприводов для изменения направления работы сервопривода. Функция реверса сервоприводов доступна для всех трех каналов.

Когда вы изменяете направление работы сервопривода, рычаг сервопривода может стать не от центрованным. Если это произошло,используйте функциюсубтриммера дляцентровкирычагасервопривода.Для дополнительной

информации,смотритераздел Настройка значений субтриммеров напредыдущей странице.

Изменение значения реверса:

1)Нажмите накнопку MENU UP или MENUDOWN, чтобы открыть меню REV. На дисплее будет отображаться ST NOR.

2)Нажмите накнопку MENU UP или MENUDOWN, чтобы выбрать канал, для выделения желаемого канала, в котором вы хотитеизменить направлениеработы сервопривода, а затемнажмитекнопку+ или - чтобы изменить направление ходасервопривода.

Диапазон настройки REV TH меняется на NOR и REV. Значение всех каналов по умолчанию NOR.

17

MX-V 3-КАНАЛЬНАЯ2.4GHzСИСТЕМАРАДИОУПРАВЛЕНИЯ.ИНСТРУКЦИЯПОЭКСПЛУАТАЦИИ

ВЫБОР МОДЕЛИ

Функцияимя модели позволяет вам присвоить имя для каждой из10 моделей. Имя модели может состоять из3х букв, цифр или символов.

Модель должна быть выбрана прежде, чем имя модели может быть введено или изменено. Для ввода имени для другоймодели,эта модель сначала должнабыть выбрана вфункции выборамодели. Для дополнительной

информации,смотритеразделВыбормодели настранице16.

Изменение именимодели:

1)Нажмите накнопку MENU UP или MENUDOWN, чтобы открыть меню NAME.На дисплеебудет отображатьсяMODEL 1 S01.

2)Покрутите рулевое колесо влевоили вправочтобы выбратьсимвол, который вы бы хотели изменить. Выбранный символ будетмигать.

3)Нажмитекнопку +или - для выбора нужногосимвола.

4)Повторите шаги 2и 3,чтобыизменить оставшиеся символы.

ОТОБРАЖЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ

Функция контроля напряжения отображает напряжение батареи передатчика с шагом 0,1 вольт. Также отображается номер активноймодели.

Low Alarm предупреждает вас, когда батареи передатчика должны быть заменены или требуется их зарядить (при использовании батарейных аккумуляторов).Low Alarm будет звучать,когда батареи передатчика достигнут4,6В. Если сигнал тревоги раздается во время управления, вы должны остановиться, как можно безопаснее и заменить или перезарядить

батареи передатчика.

Просмотрнапряжения батареи передатчика:

1)Нажмите накнопку MENU UP или MENUDOWN, чтобы открыть меню BATT. На дисплее будет отображаться напряжение батареи.

Меню BATT это меню, которое отображается по умолчанию. Каждый раз, когда передатчик включен, будет отображатьсяменюBATT.

ТИП МОДУЛЯЦИИ

Тип модуляции передатчика может быть изменен, чтобы соответствовать типу модуляции приемника который вы используете. Например, если вы используете приемник и передатчик Sanwa DS2, вам нужно будет перед привязкой передатчика и приемника изменить тип модуляции на DS2. Вы можете иметь одну модель с модуляцией FH2, а другую модель с модуляциейDS2 и т.д.

Изменениетипамодуляции:

1)Не включаяпередатчик нажмитеи удерживайте нажатойклавишуMENU UP,затем включите передатчик.Будет отображаться текущий тип модуляции.

2)Нажмитекнопку +или -чтобыизменить тип модуляции. Ондолжен совпадать сприемником. Выберите одиниз следующих типов модуляции: FH2, FH2F и DS2.

3)Выключите передатчик изатем включите его снова.

FH2F и DS2 модуляции типа не используются в Северной Америке. Эти виды модуляции, как правило, используется во Франциии Японии, соответственно.

18

MX-V 3-КАНАЛЬНАЯ2.4GHzСИСТЕМАРАДИОУПРАВЛЕНИЯ.ИНСТРУКЦИЯПОЭКСПЛУАТАЦИИ

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Это руководство по решению проблем может помочь вам диагностировать и решить некоторые из наиболее общих проблем, с которыми вы можете столкнуться в системе радиоуправления MX-V 2.4GHz FHSS-2. Если вы не можете решить проблему спомощью этогоруководства, свяжитесьсо службой поддержкисм. стр.3.

ПРОБЛЕМА

ПРИЧИНА

РЕШЕНИЕ

Передатчик не включается

Батареи установленыне правильно

Установите батареи, соблюдая правильнуюполярность

 

Батареи разряжены

Замените или зарядите батареи

 

Внутренняя проблема

Свяжитесь споддержкой SANWA

Передатчик не

Некорректная модуляция

Измените тип модуляции

привязывается к приемнику

Долгое нажатия кнопки Bind приемника

Быстро нажмите кнопкуENTER вменюBIND

 

Привязки не совместимого приемника

Используйте только приемники SANWA 2.4GHz FHSS-2

 

ИспользованиеESC сBEC

Используйте для привязки батарею

Приемник не включается

Батареи установленыне правильно

Установите батареи, соблюдая правильнуюполярность

 

Батареи разряжены

Замените или зарядите батареи

 

Плохой контакт переключателя

Дважды проверьте все соединения

Звучит предупреждение

Низкое напряжение

Замените или зарядите батареюпередатчика

Медленное перемещение

Батарея приемника разряжена

Зарядите батареюприемника

сервопривода

 

 

Нет привязки

Привяжите заново

Серва не регул. трим-ром

Триммер вне пределов диапазона

Сбросьте триммер внольи отцентруйте рычаг сервы

Недостаточный диапазон

Разряжена батарея TX илиRX

Замените или зарядите батареи

действия

Неправильная установкаантенны

Установите антеннув соответствии с рекомендациями

Большой ход сервыпри

Требуется настроить шаг триммера

Настройтешагтриммера

работе триммера

 

 

Недостаточный диапазон

Разряжена батарея TX илиRX

Замените или зарядите батареи

действия

Неправильная установкаантенны

Установите антеннув соответствии с рекомендациями

Реверс сервы

Неправильный реверс сервопривода

Изменить настройки реверсасервопривода

Качалка не по центру

Качалка установлена неправильно

Разверните сервоприводна 180º

 

Не отрегулирован Sub Trim качалки

Отрегулируйте Sub Trim качалки

Нет связи привязки

Большое движение сервопривода

Уменьшить ходспомощьюфункцииEPA

Невозможно прочитать экран

Отсвечивает на солнце

Пользуйтесь втени

Пульсация сервопривода

Включенафункция АБС

Нормальная работа при торможении сфункцией ABS ON

Отклонение руля всторону

Триммер руля

Используйте триммер руля, чтоб модель ехала прямо

Отклонение газа

Триммер газа

Используйте триммер газа, чтоб работал холостой ход

Невозможно выбрать символ

Не используется рулевоеколесо

Поверните рулевое колесо вправоили влево,чтобы

в имени модели

 

выделить желаемые символы

19

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]