"Зарубежнефть"

"Зарубежнефть" - старейшее предприятие нефтегазовой отрасли России, c богатым опытом внешнеэкономической деятельности в различных регионах мира.

Всесоюзное объединение "Зарубежнефть" (в 1988-1992 гг. - Всесоюзное производственное объединение, в 1992-1995 гг. - Российское внешнеэкономическое объединение) создано в 1967 году при Миннефтепроме СССР в соответствии с распоряжением Совета Министров СССР.

Указом Президента Российской Федерации от 29 мая 1995 года № 544 за Российским Внешнеэкономическим Объдинением "Зарубежнефть" сохранен статус государственного унитарного предприятия в составе Минтопэнерго России.

Указом Президента Российской Федерации Владимира Путина от 3 февраля 2004 года № 137 государственное предприятие "Российское внешнеэкономическое объединение" "Зарубежнефть" преобразовано в открытое акционерное общество "Зарубежнефть", с сохранением 100% акций в федеральной собственности. Учредителем ОАО "Зарубежнефть" является Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом.

С момента своего образования "Зарубежнефть" занимается разработкой и реализацией проектов комплексной геологоразведки и освоения нефтегазоносных месторождений за рубежом на суше и на континентальном шельфе, строительством объектов нефтяной инфраструктуры, проведением работ в области повышения нефтеотдачи, а также поставками оборудования и материалов на нефтегазовые объекты в различных регионах мира.

На протяжении всего времени главной задачей "Зарубежнефти" является обеспечение российских национальных интересов на мировом рынке энергоносителей путем участия в зарубежных нефтегазовых проектах, привлекательных с точки зрения экономической эффективности для нашей страны.

За годы деятельности "Зарубежнефть" накопила значительный опыт разработки и реализации нефтегазовых проектов за рубежом. Во времена бывшего СССР Компания активно работала в странах Ближневосточного региона, Юго-Восточной Азии, Африки, в том числе, в Алжире, Вьетнаме, Индии, Ираке, Иране, Йемене, Ливии, Сирии, на Кубе. В ряде этих стран при участии специалистов "Зарубежнефти" построены ключевые объекты нефтяной промышленности.Так, в Ираке обустроен и в 1972 году введен в эксплуатацию первый национальный нефтегазодобывающий промысел Северная Румейла; а позже обустроены месторождения Южная Румейла и Западная Курна (1-я очередь). В Сирии разработано крупнейшее месторождение Румелан. В Иране в начале 1990-х годов на шельфе Каспийского моря "Зарубежнефтью" после выполнения инженерно-геологических изысканий пробурена разведочная скважина глубиной 6000 м. В Йемене при участии "Зарубежнефти" в качестве генподрядчика 1980-х - начале 1990-х годов обустроен и введен в эксплуатацию нефтепромысел на месторождении Западный Аяд. В Ливии - в 1970-1975 годы проведена экспертная оценка запасов нефти и газа, выполнен анализ разработки 35-ти новых нефтяных и газовых месторождений; с 1979 по 1987 годы на месторождениях Сарир и Нафура на условиях подряда пробурено 123 скважины; в 1985-1986 годы подготовлены технико-экономические обоснования по доразведке и опытной эксплуатации 2-х блоков месторождения Хамада.

В Анголе в период с 1977 по 1981 годы "Зарубежнефтью" проведен ряд работ по поиску и разведке углеводородов, разработке нефтяных месторождений, добыче нефти и ее переработке. В Алжире Компанией была подготовлена программа комплексного развития нефтяной промышленности страны, составлены технологические схемы разработки месторождений Хасси-Мессауд, Рурд Эль-Багель, Зарзайтин; в северной части Алжирской Сахары было пробурено 300 скважин. Было выполнено свыше 50 научно-исследовательских работ, в том числе обобщены геолого-геофизические материалы и оценены перспективы нефтегазоносности различных бассейнов.

Наиболее эффективным проектом "Зарубежнефти" за рубежом является совместное предприятие "Вьетсовпетро", cозданное в 1981 году на основе Межправительственного соглашения на паритетных началах с Генеральной компанией нефти и газа Вьетнама "Петровьетнам". СП "Вьетсовпетро" удерживает прочные позиции в десятке наиболее рентабельных нефтедобывающих предприятий мира, добывая в год на вьетнамском шельфе около 8-9 млн. тонн нефти. В 2006 году в ходе визита во Вьетнам Президента Российской Федерации была достигнута договоренность сторон о продолжении совместной работы на основе преобразованного после 2010 года СП «Вьетсовпетро», а также о создании ОАО «Зарубежнефть» и КНГ «Петровьетнам» нового совместного предприятия для участия в разработке нефтегазовых месторождений в России и третьих странах. Важным событием для "Зарубежнефти" стало принятое Правительством Российской Федерации в декабре 2006 года решение о передаче «Зарубежнефти» российской доли в СП «Вьетсовпетро». Таким образом государство еще раз подтвердило значимость реализуемых «Зарубежнефтью» проектов для России и выразило Компании большое доверие . Появившиеся в результате передачи этой доли дополнительные финансовые ресурсы будут инвестироваться в новые проекты.

Деятельность "Зарубежнефти" во Вьетнаме не ограничивается одним лишь СП "Вьетсовпетро". ОАО «Зарубежнефть» совместно с КНГ «Петровьетнам» и компанией «Идемитсу» ведет освоение Блока 09-3 шельфа юга Вьетнама, где были открыты коммерческие запасы нефти.«Зарубежнефти» принадлежит 50% доля в проекте. Освоение Блока 09-3 на сегодняшний день является одним из приоритетных участков деятельности Компании, где в первую очередь консолидируются усилия и ресурсы.

В настоящее время в число первостепенных задач "Зарубежнефти" входят расширение географии деятельности, развитие и укрепление связей на международном нефтяном рынке, проработка новых, привлекательных с инвестиционной точки зрения проектов и контрактов. В последние годы "Зарубежнефть" активно восстанавливает партнерские отношения со странами, в которых успешно работала в годы существования Советского Союза, и где, в силу объективных политико-экономических причин, в том числе, распада СССР, объем выполняемых работ был существенно сокращен. В рамках межправительственных договоренностей в 2003-2004 годах возобновлено сотрудничество "Зарубежнефти" с нефтяными компаниями Индии; осуществлен ряд работ в Сирии.

"Зарубежнефть" активизирует свою деятельность в прикаспийских государствах СНГ - Туркменистане и Казахстане; прорабатывает возможные направления сотрудничества с нефтяными структурами Бразилии, Венесуэлы, Саудовской Аравии, Узбекистана.

Диверсифицируя свою деятельность, Компания приступила к работе в нетрадиционном для себя регионе - на территории России.

Руководство страны, подчеркивая стратегическую значимость внешнеэкономической деятельности в топливно-энергетической сфере, всегда уделяло и продолжает уделять большое внимание "Зарубежнефти" и реализуемым ею международным проектам. Еще одним подтверждением тому служит уже упомянутый Указ Президента России от 03.02.2004г. № 137, в соответствии с которым ОАО "Зарубежнефть" было усилено передачей ему активов двух ведущих российских отраслевых институтов - "ВНИИнефть" имени академика А.П.Крылова и "Гипровостокнефть". Консолидация под эгидой "Зарубежнефти" материальных, финансовых и кадровых ресурсов этих организаций, имеющих большой опыт реализации высокотехнологических проектов, позволит существенно расширить географию и объем работ, повысить их качество и, в конечном итоге, увеличить размеры поступлений в федеральный бюджет.

В стране произошла трансформация систем управления нефтяным подкомплексом. В его составе организованы крупные вертикально интегрированные компании, охватывающие весь производственный цикл от добычи нефти до реализации нефте­продуктов, что позволяет обеспечивать маневренность подкомплекса, его способность адаптироваться к ситуациям, преодоле­вать негативные явления в отдельных элементах технологической цепочки или устранять их достаточно оперативно и с минималь­ными затратами.

Для повышения уровня развития нефтяного подкомплекса представляется необходимым, на взгляд автора, совершенство­вание ценовой стратегии и налогового законодательства, а также технологическое перевооружение добычи, переработки, транс­портировки нефти, увеличение срока службы и повышение от­дачи нефтяных пластов. Обеспечение устойчивого функциони­рования нефтяного подкомплекса повышает актуальность таких задач, как рост объемов и совершенствование геолого-разве­дочных работ, форсированное изучение и освоение ресурсов нефти в Восточной Сибири, на Дальнем Востоке, в европейской части страны, а также организационно-техническое совершенст­вование буровых работ, повсеместное внедрение технологии строительства горизонтальных скважин.

Российским нефтяным компаниям предстоит решать инве­стиционные проблемы. Ранее практиковавшиеся государственные централизованные инвестиции по существу прекратились. Неф­тяные компании вряд ли смогут в настоящее время привлечь в нужных объемах средства отечественного финансового рынка и иностранный капитал.

В условиях сложной экономической ситуации в России ино­странные кредиты могут быть предоставлены только наиболее крупным и устойчивым российским нефтяным компаниям. Большинство нефтяных компаний из-за неплатежеспособности потре­бителей, высокой налоговой нагрузки не располагает корпоратив­ными инвестиционными средствами. Поэтому источником вос­производства основного капитала в настоящее время являются главным образом амортизационные отчисления. Однако это может привести к росту стоимости сырой нефти, что вызовет прежде все­го ощутимое снижение внутреннего спроса на нее. В такой ситуа­ции необходимо добиваться строгого целевого использования амортизационных отчислений и не расходовать их на погашение долгов, в том числе государству, на заработную плату и прочее.

Российские нефтяные компании ждут государственной поддержки за счет существенного реформирования законодательной, налоговой и финансовой систем, искоренения практики неплатежей, интенсивной разработки и широкого внедрения передо­вых технологий нефтедобычи как отечественных, так и зарубеж­ных научно-исследовательских разработок.

Контуры дальнейшего развития подкомплекса во многом определяются внутренним спросом и возможностями экспорта. Внутренний спрос на нефтепродукты зависит от их качества, рационального ассортимента, успешного преодоления кризис­ных явлений в экономике, благосостояния населения, успешного решения проблемы энергосбережения в мобильной энергетике, масштабов реализации потенциала энергосбережения на транс­порте, в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, торговле, других отраслях, использования заменителей нефте­продуктов альтернативными ресурсами.

Экспорт нефти в соответствии с тенденциями геополитиче­ского развития и ситуации на мировых рынках энергоресурсов стал одним из основных источников финансирования отечест­венной экономики и в немалой степени гарантирует реальные валютные поступления.

На международном рынке Россия испытывает существенную конкуренцию со стороны других экспортеров, прежде всего стран Персидского залива. Нельзя сбрасывать со счетов и такие страны, как Азербайджан и Казахстан, нефтяные проекты которых спо­собны повлиять на мировую конъюнктуру, и в частности в Среди­земноморском регионе, длительное время являющемся стабиль­ным потребителем российской нефти и нефтепродуктов.

В настоящее время Россия как бы оттеснена от ее традиционных европейских рынков, потому что утрачены прямые выходы экспортных трубопроводов к потребителям и важнейшим портам на Балтийском и Черном морях. Внешнеэкономические грузы проходят транзитом через страны, определяющие режимы и та­рифы перевозок этих грузов и порой оказывающие определенное влияние на их конкурентоспособность. В связи с этим необходи­мо формирование Россией восточного направления нефтяного экспорта, в частности в страны Азиатско-Тихоокеанского регио­на. Однако нефтяные месторождения в Западной Сибири значи­тельно удалены от этого перспективного региона-потребителя. Нефтепроводная сеть оканчивается в Ангарске, и дальнейшая транспортировка нефти возможна только по Транссибирской железной дороге, существенно повышающей стоимость грузов. Что касается ценового аспекта, то российская нефть проигрывает в конкурентоспособности, в частности, ближневосточной нефти, доставляемой в Азиатско-Тихоокеанский регион высокотоннажными танкерами. Вполне очевидна необходимость скорейшего изменения концепции развития нефтяной промышленности. На наш взгляд, акцент следует сделать на Восточную Сибирь и Даль­ний Восток с переводом финансирования на нефтеразведку и от­крытие перспективных месторождений нефти.

Нелегкая ситуация сложилась в отечественной нефтеперера­батывающей промышленности. Загрузка производственных мощностей имеет тенденцию к снижению, а технический уровень нефтепереработки заметно ниже мирового, причем значительная часть технологических установок морально и физически устарела и требует замены. Отечественная нефтепереработка технологиче­ски недостаточно эффективна: например, из одной тонны сырой нефти в России получают 160 кг бензина, в европейских странах - в два раза больше, в США - почти в три раза, а в Японии - в четыре раза. Российские нефтеперерабатывающие заводы пока не выдерживают конкуренции на мировом рынке по причине не­достаточной производительности и низкого качества нефтепро­дуктов. Производятся большие объемы низкооктановых бензи­нов, этилированных фракций, применение которых за рубежом практически невозможно из-за принятых там стандартов на ток­сичность выхлопных газов автомобильных двигателей.

Экологические требования мирового сообщества значительно тормозят развитие российского экспорта дизельного топлива (вы­сокое содержание сернистых соединений), а также топочного мазута, составляющего значительную часть экспортных предложений.

При решении проблемы производства экологичных нефте­продуктов следует принять во внимание следующие ограничения:

отсутствие тяжелых металлов в моторном топливе;

содержание тяжелых металлов в минимальных количествах в жидком котельно-печном топливе;

отсутствие тетраэтиленсвинца в автомобильных бензинах;

оптимальное содержание серы для дизельного топлива (0,05%), котельного топлива (0,4-1%);

содержание ароматических соединений не должно превы­шать в бензине 45%, в дизельном топливе в зависимости от марки - 5-20%.

Выпуск высококачественных нефтепродуктов, отвечающих мировым стандартам, позволит удовлетворить внутренние требования по охране окружающей среды, а также обеспечить доступ на мировые рынки.

В России наблюдаются диспропорции в размещении производства и потребления нефтепродуктов, что увеличивает объемы и повышает стоимость транспортных потоков товарных нефтепродуктов. Так, подавляющая часть нефти добывается в Запад­ной Сибири, а основные потребители моторного топлива и мощности нефтепереработки расположены в европейской части страны. В Урало-Поволжье перерабатывающие мощности избыточны по отношению к спросу, в то время как их явно недоста­точно в Северном экономическом регионе, на Северном Кавка­зе, Дальнем Востоке и даже в Тюменской области - основном производителе сырой нефти.

В стране предпринимаются меры по устранению этой диспропорции, в частности, проводятся реконструкция действующих нефтеперерабатывающих заводов и строительство новых высокотехнологичных предприятий в разных регионах. Реализация этих мероприятий будет способствовать повышению качества и сни­жению затрат на производство нефтепродуктов, обеспечению на­дежности поставок, существенному снижению дальности их пе­ревозки, улучшению условий энергообеспечения, а зачастую и решению проблемы экономического выживания регионов, обла­дающих соответствующей сырьевой базой, но до сих пор не про­изводящих, например, моторное топливо и масло.

В заключение следует отметить, что основные проблемы развития отечественной нефтеперерабатывающей промышленности связаны с кардинальным повышением экологичности продук­ции и рациональным размещением на территории страны неф­теперерабатывающих заводов.