- •Псковский политехнический институт
- •2. Компоновка конструктивной схемы каркаса.
- •3. Нагрузки и воздействия на каркас здания.
- •3.1. Постоянные нагрузки.
- •3.2. Снеговая нагрузка.
- •3.3. Нагрузки от мостовых кранов.
- •3.4. Ветровые нагрузки.
- •4. Статический расчет поперечной рамы.
- •4.1. Расчет на постоянную нагрузку.
- •4.2. Расчет на снеговую нагрузку.
- •4.3. Расчет на вертикальную нагрузку от мостовых кранов.
- •4.4. Расчет на горизонтальное воздействие мостовых кранов.
- •4.5. Расчет на ветровую нагрузку.
- •5. Расчет и конструирование стержня колонны.
Псковский политехнический институт
филиал Санкт-Петербургского государственного
технического университета
Кафедра строительных конструкций и материалов
Расчетно-пояснительная записка
к курсовой работе по металлическим конструкциям на тему:
"Расчет и конструирование одноэтажного
промышленного здания"
Факультет: |
ИС |
Группа: |
45-52 |
Студент: |
Медведев А.Б. |
Руководитель проекта: |
Васильев С.Ю. |
Дата: |
|
Псков
- 2002 -
1. Исходные данные на проектирование.
Шифр 122.
Размеры здания.
Пролет здания: .
Шаг колонн:.
Отметка головки кранового рельса: .
Высота фермы на опоре: .
Уклон верхнего пояса фермы: .
Зазор между тележкой крана и фермой: .
Заглубление колонны в грунт: .
Ветровые и снеговые нагрузки, тип кровли.
Снеговой район: .
Нормативная снеговая нагрузка: .
Ветровой район: .
Нормативный скоростной напор ветра: .
Тип кровли: .
Справочные данные по мостовым кранам.
Грузоподъемность: .
Пролет крана: .
Давление колеса: .
Количество колес с одной стороны: .
Вес тележки: .
Вес крана: .
Высота крана: .
Вылет консоли крана: .
.
Высота рельса: .
2. Компоновка конструктивной схемы каркаса.
Отметка на уровне пола здания: .
По правилам унификации должна быть кратна, адолжна быть кратна.
. Принимаем , из условия кратности. Тогда зазор между тележкой крана и фермой:.
, где: – обязательный зазор;– дополнительный зазор на прогиб фермы и подвеску связей.
Отметка низа ригеля: – кратно.
.
Высота подкрановой балки: .
Высота балки: .
Высота верхней части колонны: .
Высота нижней части колонны: .
Принимаем привязку .
Ширина верхней части колонны: , при этомкратно 250 мм и.
Ширина нижней части колонны: , при этомкратно 250 мм и.
Расстояние от оси подкрановой балки до оси привязки здания: .
Зазор между краном и колонной:
.
3. Нагрузки и воздействия на каркас здания.
3.1. Постоянные нагрузки.
Расчетная постоянная нагрузка для железобетонного покрытия:
,
где: – коэффициент надежности;
–удельный вес железобетонного покрытия;
–шаг колонн;
–уклон отсутствует.
Реакция опоры колонны: .
Вес верхней части колонны:
.
Вес нижней части колонны:
.
–средний расход стали на колонны, табл. 12.1., с. 286, /2/.
Поверхностная масса стен: . Поверхностная масса остекления:.
;
.
;
.
Момент от постоянной нагрузки:
.
|
|
3.2. Снеговая нагрузка.
Расчетная снеговая нагрузка: .
Реакция опоры колонны: .
Момент от снеговой нагрузки:
.
3.3. Нагрузки от мостовых кранов.
Вес подкрановой балки: .
Максимальное давление крана на колонну: ,
где: – коэффициент сочетания работы;
–коэффициент надежности;
–максимальное нормативное давление на колесо крана;
–сумма ординат под колесами крана при невыгодном загружении.
.
Минимальное нормативное давление: ,
где: – максимальная грузоподъемность крана;
–вес крана с тележкой.
.
Минимальное давление крана на колонну:
.
Эксцентриситет приложения давления крана: .
Сосредоточенный момент, возникающий в подкрановой части колонны от эксцентриситета приложения давления крана по отношению к центру тяжести сечения колонны:
;
.
Нормативное давление на одно колесо крана:
.
Горизонтальное давление на колонну, передаваемое на уровне тормозных конструкций: .