Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1656_САУлб.docx
Скачиваний:
35
Добавлен:
09.04.2015
Размер:
489.29 Кб
Скачать

Порядок выполнения работы

1.Изучить конструкции и особенности работы группового контроллера, используя теоретические сведения лабораторной работы.

  1. Изучить конструкции и особенности работы группового контроллера на полигоне железнодорожного транспорта СамГАПС.

  2. Произвести снятие диаграммы замыкания и размыкания контактов.

Содержание отчета

  1. Цель работы.

  2. Эскиз привода группового вала контроллера.

  3. Технические характеристики группового контроллера.

  4. Диаграмма замыкания и размыкания контактов.

  5. Выводы.

Лабораторная работа № 5

Система автоматического ведения поезда

Цель работы: изучить особенности функционирования системы автоматического ведения поезда.

Теоретические сведения

В процессе выполнения работы требуется изучить составные элементы и функциональные блоки системы автоматического ведения поездов. В настоящее время эксплуатируется три типа систем автоведения:

  1. системы ведения пригородного электропоезда;

  2. системы ведения пассажирского поезда;

  3. системы ведения грузового поезда.

Система автоматического ведения поезда предназначена для ведения поезда по перегону без участия машиниста на основе заложенной в ЭВМ программы и графика ведения поездов. Также учитываются профиль пути, масса поезда, сигналы напольных и бортовых средств сигнализации. В соответствии с заданием на лабораторную работу, которое выдает преподаватель, необходимо выполнить следующие мероприятия:

  • дефрагментация элементов системы на основные блоки;

  • установка функциональных особенностей избранного типа системы;

  • определение управляющих и управляемых функций;

  • на базе ремонтного производства систем автоведения составить карту неисправностей выбранной системы и дать краткую характеристику основных причин появления неисправностей.

Порядок выполнения работы

  1. Изучить конструкции и особенности работы систем автоведения на основе технической документации ремонтного производства (полигон СамГАПС, филиал кафедры в ГУП «Самаратранспригород»).

  2. Ознакомиться с конструктивным выполнением основных элементов системы. Под руководством преподавателя и персонала электродепо ознакомиться с функционированием системы.

  3. На базе ремонтного производства определить лимитирующие элементы системы, ознакомиться с характеристиками функциональных блоков и влиянием их работоспособности на общую функциональную работоспособность систем автоведения.

  4. Дать оценку систем управления функциональных блоков.

Содержание отчета

  1. Цель работы.

  2. Эскиз функциональных блоков с описанием избранного типа системы.

  3. Технические характеристики систем автоведения.

  4. Описание функционирования и блок-схема работы системы.

  5. Выводы.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]