6.3. Определение электрических нагрузок для второго распределительного шинопровода

6.3.1 Определение активной мощности участка:

;

;

6.3.2 Определение реактивной мощности участка:

6.3.3 Определение средневзвешенного коэффициента использования:

6.3.4 Определение эффективного числа электроприёмников:

6.3.5 Определение коэффициента максимума

Исходя из данного эффективного числа электроприёмников по таблице для определения коэффициента максимума определяем: К_м1 =2.14

6.3.6 Определение расчётной активной нагрузки:

6.3.7 Определение расчётной реактивной нагрузки:

6.4. Определение расчётной нагрузки на второй распределительный шинопровод.

6.4.1 Суммарная расчётная активная нагрузка участка :

6.4.2 Суммарная расчётная реактивная нагрузка участка :

6.4.3 Определение расчётного тока :

По вычисленному расчётному току из таблицы выбираем шинопровод

типа ШРА 73 У3 - 150 А .

6.5. Определение электрических нагрузок для третьего распределительного шинопровода

6.5.1 Определение активной мощности участка:

;

;

6.5.2 Определение реактивной мощности участка:

6.5.3 Определение средневзвешенного коэффициента использования:

6.5.4 Определение эффективного числа электроприёмников:

6.5.5 Определение коэффициента максимума

Исходя из данного эффективного числа электроприёмников по таблице для определения коэффициента максимума определяем: К_м1 =2.14

6.5.6 Определение расчётной активной нагрузки:

6.5.7 Определение расчётной реактивной нагрузки:

6.6. Определение расчётной

НАГРУЗКИ НА ТРЕТИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ШИНОПРОВОД.

6.6.1 Суммарная расчётная активная нагрузка участка :

6.6.2 Суммарная расчётная реактивная нагрузка участка :

6.6.3 Определение расчётного тока :

По вычисленному расчётному току из таблицы выбираем шинопровод

типа ШРА 73 У3 - 150 А .

6.5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЁТНОЙ

НАГРУЗКИ НА МАГИСТРАЛЬНЫЙ ШИНОПРОВОД.

6.7.1 Суммарная расчётная активная нагрузка участка :

6.7.2 Суммарная расчётная реактивная нагрузка участка :

6.7.3 Определение расчётного тока :

По вычисленному расчетному току из таблицы, выбираем шинопровод:

Тип шинопровода	R p	R Q	Размер шин на фазу
ШМА 73	0,031	0,017	2(90х8)

7. Определение пикового тока группы приемников

и плавкой вставки.

В целях защиты от токов короткого замыкания, рассчитаем ток плавкой вставки для каждого распределительного шинопровода. Номинальный ток двигателя максимальной мощности для распределительного шинопровода ШРА 1, ШРА 2. Самым мощным станком для ШРА 1 является станок с

Пусковой ток этого двигателя:

,

где

Пиковый ток для выбранного распределительного шинопровода равен

Ток плавкой вставки:

Выбираем предохранитель типа ПН-2-250

Тип предохранителя	I пpед , А	I пл. вст , А	Iнаиб. отк., кА
ПН - 2 - 250	250	200	100

Самым мощным станком для ШРА 2 является станок с

Пусковой ток этого двигателя:

,

где

Пиковый ток для выбранного распределительного шинопровода равен

Ток плавкой вставки:

Выбираем предохранитель типа ПН-2-250

Тип предохранителя	I пpед , А	I пл. вст , А	Iнаиб. отк., кА
ПН - 2 - 250	250	80	100