8. Проверка подшипников на долговечность.

Схема для определения полных осевых сил

зуб. пер

F_{A1 FA2}

_S1 S₂

_Fr1 F_r2

Рис.4.4

Проверка:

_{Определение долговечности подшипника:}

n– частота вращения выходного вала.

С – динамическая грузоподъёмность.

Р – эквивалентная нагрузка на подшипник.

часов.( 28-30лет)

часов. ( 6-7 лет)

Н

Н

-коэффициент безопасности = (1,2…1,3)

- температурный коэффициент = 1

V – коэффициент вращения внутреннего кольца = 1

; Х = 0,41 ; Y = 0.87

; Х = 1; Y = 0

26148020000 часов.

58302 20000 часов.

Условие по долговечности выполнено.

Выводы:

Если требуемая долговечность подшипника должна быть больше его ресурса (2100 Lh)

Если условие долговечности не выполняется, то можно применить следующие перерасчёты или действия во время эксплуатации рассчитанного механизма:

1. - Во время планового предупредительного ремонта произвести замену подшипников;

2. – Выбрать подшипник более тяжёлой серии;

3. В место шарикового радиального подшипника устанавливать роликовый радиальный подшипник.

4. – Увеличить диаметр вала под подшипником.

В данном проекте по расчёту редуктора условия долговечности были выполнены.

Литература

1. Иванов М.Н. Детали машин. Учебник для вузов. Изд. 3-е, доп. и перераб. М., «Высш. школа», 1976. 399 с. с ил.

2. Чернавский Детали машин. Курсовое проектирование.

3. Тарасов С.Б., Рассохина Н.К. Основы взаимозаменяемости. С.-Пб Издательство СПбГТУ 2000. 88с. с ил.

4. Иванов М.Н., Иванов В.Н. Детали машин. Курсовое проектирование. М., «Высш. школа», 1975. 550 с. с ил.

5. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов Конструирование узлов и деталей машин. М., «Высш. школа», 1955.415 с. с ил.