- •Организация
- •Вопрос 2. Общие сведения об автомобильном транспорте.
- •Вопрос 3. Классификация и система обозначения атс.
- •Тема 2. Транспортный процесс. Производительность перевозок.
- •Вопрос 4. Показатели работы автотранспорта.
- •Вопрос 5. Транспортный процесс и его элементы.
- •Вопрос 6. Производительность грузового автомобиля.
- •Вопрос 7. Производительность автомобильного парка.
- •Тема 3. Перевозные свойства подвижного состава.
- •Вопрос 8. Условия эксплуатации и перевозные свойства.
- •Вопрос 9. Исследование веса и габаритных размеров.
- •Вопрос 10. Удобство использование автомобилей.
- •Вопрос 11. Техническая скорость.
- •Вопрос 12. Безопасность движения атс.
- •Вопрос13. Эффективность использования автомобилей.
- •Тема 4. Выбор грузового подвижного состава для выполнения перевозок.
- •Вопрос 14. Выбор подвижного состава для выполнения заданного объема перевозок.
- •Вопрос 15. Эффективное применение автопоездов.
- •Вопрос 16. Выбор грузоподъемности автопоезда.
- •Вопрос 17. Эффективное применение автомобилей-самопогрузчиков и самосвалов.
- •Тема 5. Организация движения при перевозках грузов.
- •Вопрос 18. Маршруты движения и показатели работы на маршрутах.
- •Вопрос 19. Координация работы автомобилей и погрузо-разгрузочных пунктов.
- •Вопрос 20. Организация работы автомобилей и автопоездов.
- •Вопрос 21.Организация движения при магистральных перевозках.
- •Тема 6. Грузы, грузооборот, грузопотоки.
- •Вопрос 22. Грузы, классификация.
- •Вопрос 22.Тара и её маркировка.
- •Вопрос 23. Объём перевозок, грузооборот, грузопотоки.
- •Вопрос 24. Методы анализа рынка транспортных потребностей. Для изучения грузопотоков применяются следующие методы:
- •Тема 7 . Требования безопасности при погрузо-разгрузочных работ
- •Вопрос 25. Общие правила организации погрузо-разгрузочных работ.
- •Вопрос 26. Погрузка, перевозка и выгрузка грузов.
- •Вопрос 27. Подъемно-транспортные работы
- •Тема 8. Организация перевозок грузов.
- •Вопрос 28. Выбор способов обслуживания перевозочного процесса.
- •Вопрос 29. Взаимоотношения с клиентурой, юридическое обеспечение перевозочного процесса.
- •Вопрос 30. Виды тарифов на перевозку грузов.
- •Вопрос 31. Экономико-математические методы в планировании перевозок.
- •Тема 9. Технология перевозки грузов.
- •Вопрос 32. Контейнерные перевозки.
- •Вопрос 33. Пакетные перевозки грузов.
- •Вопрос 34. Перевозка грузов в фургонах и цистернах.
- •Вопрос 35. Торговые и промышленные грузы.
- •Вопрос 36. Перевозка сельскохозяйственных грузов.
- •Вопрос 37. Перевозка строительных грузов
- •Вопрос 38. Перевозка тяжеловесных, крупногабаритных и
- •Тема10. Рациональные сферы применения автомобильного транспорта. Взаимодействие с другими видами транспорта.
- •Вопрос 39. Рациональные сферы применения автомобильного транспорта.
- •Вопрос 40. Условия взаимодействия различных видов транспорта.
- •Вопрос 41. Безперегрузочное смешанное сообщение.
- •Вопрос 42. Перспективы развития автомобильного транспорта. Новые виды транспорта.
- •Тема11. Пассажирские перевозки.
- •Вопрос 43. Городская транспортная система.
- •Вопрос 44. Транспортная подвижность населения.
- •Вопрос 45. Основные элементы работы автобусов.
- •Вопрос 46. Маршруты. Виды автобусного сообщения.
- •Вопрос 47. Организация движения автобусов.
- •Вопрос 48. Таксомоторные перевозки.
- •Тема 12. Организация работы службы перевозок автотранспортного предприятия.
- •Вопрос 49. Эксплуатационные службы автотранспортных предприятий и диспетчерское руководство перевозками.
- •Вопрос 50. Транспортно-экспедиционные операции.
- •Тема 13 . Безопасность дорожного движения. Участники дорожного движения.
- •Вопрос 51. Проблема обеспечения безопасности дорожного
- •Вопрос 52. Основные термины и определения.
- •Вопрос 53. Система «автомобиль-водитель-дорога».
- •Вопрос 54. Системы обеспечения бдд.
- •Вопрос 55. Психофизиологические основы деятельности водителя.
- •Вопрос 56. Организация труда и отдыха водителя.
- •Вопрос 57. Профессиональное мастерство водителя и его оценка.
- •Тема 14 Нормативно-правовая база организации и безопасность дорожного движения
- •Вопрос 58. Основные проблемы и пути совершенствования нормативно-правовой базы.
- •Вопрос 59. Лицензирование на автомобильном транспорте.
- •Тема 15 Классификация и анализ дорожно-транспортных происшествий.
- •Вопрос 60. Понятие о дтп, их классификация и учет.
- •Вопрос 61. Учет дтп. Карточка учета дтп.
- •Вопрос 62. Учет дтп в транспортных и дорожных организациях.
- •Вопрос 63. Анализ статистических данных о дтп. Показатели аварийности.
- •Вопрос 64. Проведение служебного расследования дтп.
- •Вопрос 65. Экспертиза дтп. Роль инженерных расчетов в исследовании дтп.
- •Тема 16. Безопасность транспортных средств.
- •Вопрос 66. Конструктивная безопасность транспортных средств.
- •Тема 17. Дорожные условия и безопасность движения.
- •Вопрос 67. Дорожные факторы.
- •Вопрос 68. Проведение обследований маршрутов автомобильных перевозок.
- •Вопрос 69. Выявление опасных участков на маршрутах движения.
- •Вопрос 70. Методы выявления опасных участков
- •Тема 18. Организация работы по бд на атп.
- •Вопрос 71. Повышение квалификации водителей.
- •Вопрос 72. Особенности обеспечения бд при перевозках пассажиров.
- •Тема 19. Методы обеспечения бд. Разметка, сигнализация, освещения, оповещение.
- •Вопрос 72. Организация дорожного движения.
- •Вопрос 74. Основные характеристики дд.
- •Вопрос 75. Пропускная способность улично-дорожной сети.
- •Вопрос 76. Методические принципы организации дд.
- •Вопрос 77. Разделение движения в пространстве.
- •Вопрос 78. Разделение движения по времени.
- •Вопрос 79. Формирование однородных транспортных потоков.
- •Вопрос 80. Оптимизация скорости движения на улицах и дорогах.
- •Вопрос 81. Решение проблем организации движения пешеходов.
- •Вопрос 82. Решение проблем временных стоянок.
Вопрос 61. Учет дтп. Карточка учета дтп.
Учет ДТП возлагается на органы ГИБДД, которые на каждое отчетное ДТП заполняет карточку учета ДТП, находящуюся на хранении в течение трех лет. Учетная карточка ДТП составляется на основании первичных документов, оформляемых дежурной группой на месте «протокол или справка о ДТП, схема ДТП, протокол осмотра транспортных средств, протокол осмотра места ДТП, объяснения водителей, показания свидетелей» и является в дальнейшем основным исходным документом для анализа.
Карточка учета включает следующие основные положения:
общие данные о ДТП «время и место»;
вид происшествия;
данные о транспортных средствах и их состоянии;
элементы плана и профиля дороги;
освещение и состояние проезжей части;
метеоусловия;
данные о водителях и их состоянии;
данные о пострадавших участниках ДТП.
Вместе с тем в карточке указываются причины ДТП и факторы, способствующие его возникновению, а также указывается материальный ущерб и сведения о привлеченных к ответственности.
Вопрос 62. Учет дтп в транспортных и дорожных организациях.
В свою очередь автотранспортные и дорожно-эксплуатационные организации также ведут учет ДТП в соответствии с действующим законодательством. Такой учет ведется работниками службы БДД или иными лицами, назначенными приказом по предприятию. Сведения о ДТП регистрируются в специальном журнале в суточный срок, форма записи при этом практически такая же как в карточке учета. АТП обязаны немедленно сообщать о всех ДТП с участием своих транспортных средств, а также о возвращении в гараж АТС с внешними повреждениями. Ежемесячно проводятся сверки с данными ГТБДД.
В дорожных организациях подлежат учету все ДТП, возникшие на обслуживаемых участках дорог.
В соответствии с Правилами учета ДТП все происшествия подразделяются на три группы:
происшествия, в которых погибли или ранены люди. Сведения о них заноятся в специальную карточку учета ДТП и включаются в госотчетность.
происшествия с материальным ущербом без пострадавших или при наличии легких телесных повреждений, не подпадающих под категорию «раненый».Такие ДТП в госотчетность не попадают, а учитываются на уровне отдельных городов и районов.
Отдельные происшествия, которые по формальным признакам могут быть квалифицированы как дорожно-транспортные, но учету не подлежат.
К последней группе относятся:
- происшествия с самоходными машинами и механизмами во время выполнения ими основных производственных операций;
происшествия, возникшие в результате умышленных действий, а также являющиеся следствием попытки пострадавшего покончить жизнь самоубийством, если это нашло доказательство в судебном порядке;
происшествия, возникшие в результате стихийных бедствий;
происшествия, возникшие в результате нарушения техники безопасности или правил эксплуатации транспортных средств, при отсутствии водителя за рулем;
пожары на движущихся транспортных средствах, не связанные с их технической неисправностью;
происшествия на огороженных и охраняемых территориях предприятий и других объектов с пропускной системой въезда и выезда;
происшествия, возникшие во время проведения спортивных соревнований по авто и мотоспорту, когда пострадали водители, судьи и другой обслуживающий персонал.