8 Индивидуальное задание

8.1 Состав и состояние сети дорог лесхоза

В ГЛХУ «Дятловский лесхоз» заготовленная древесина вывозится в виде сортиментов лесовозным автомобильным транспортом на нижний склад предприятия по дорогам с твердым покрытием республиканского и местного значения, а также по грунтовым дорогам лесохозяйственного и сельскохозяйственного значения, расположенным на территории Новогрудского, Дятловского, Лидского и других районов. В границах лесного фонда лесхоза общая протяженность путей транспорта для транспортировки лесных грузов и для иных лесохозяйственных целей, составляет 1810 км или 2.156 км на 1км² общей площади.

Автомобильные дороги с твердым покрытием составляют 138 км (7,7%) и грунтовые без специального покрытия 1642 км (92.3%). Последние функционируют при благо­приятных погодных условиях. В затяжные дождливые периоды года вывозка древесины по таким дорогам затруднительна.

Темпы увеличения лесосырьевого потенциала лесов лесхоза опережают транспортное освоение его территории, в связи, с чем древесные ресурсы не могут использоваться в размере расчётной лесосеки. В ней удельный вес труднодоступного эксплуатационного. фонда составляет 32,4 тыс. м³ (5,3 %).

Для вывозки древесины используются многочисленные грунтовые, лесные и прочие дороги, некоторая часть квартальных просек, прорубленные территории вдоль ЛЭП, а также лесхоз активно эксплуатирует дороги оставшиеся от войсковой части стратегического назначения 21300 города Дятлова расформированной в 1994 году.

В лесхозе в наличии имеется экскаватор ЭО 2621 1987 года выпуска используемый на ремонте дорог. Экскаватор на базе тракторов МТЗ Беларус-82.1 и предназначен для механизации земляных работ в грунтах I-IV категорий и выполнения погрузочных работ. Экскаватор ЭО 2621 оснащен ковшом обратной лопаты и отвалом. Положительной особенностью является маневренность ЭО-2621, а небольшие габаритные размеры позволяют работать на небольших площадках. Общие данные экскаватора приведены в таблице 8.1.

Таблица 8.1. - Общие данные экскаватора ЭО-2621

Базовое шасси	МТЗ
Габаритные размеры	7000x2500x3900 мм
Эксплуатационная масса	6100 кг
Номинальная емкость ковша экскаватора	0,28 м3
Наибольшая глубина копания	4,25 м
Наибольший радиус копания	5,3 м
Наибольшая высота выгрузки	3,2 м
Ширина отвала	2,3 м

Уход за дорогами на лесосеке осуществляется рабочими комплексной бригады с использованием бензиномоторных пил, трелевочных тракторов и прочего вспомогательного оборудования. Характеристика путей транспорта представлена в таблице 8.2.

Таблица 8.2 - Характеристика путей транспорта

Виды дорог	Протяженность, км
	итого	в том числе автомобильные
		по типам покрытия				без покры-тия		дорож-ной сети на 100 га общий
		твер- дые	пере- ход- ные	грун- товые
1 Железные дороги	30	-	-	-	-		х
1.1 широкой колеи	30	-	-	-	-		х
2 Автомобильные	1780	37	101	-	1642		2,156
2.1 общего пользования	133	37	96	-	-		0,161
2.1.1республиканские	35	35	-	-	-		-
2.1.2 местные	98	2	96	-	-		-
2.2 не общего пользования	1647	-	5	-	1642		1,995
2.2.1 лесохозяйственные	5	-	5	-	х		0,006
2.2.2 естественные лесные	1642	-	-	-	1642		1,989

Восточную часть территории лесхоза в направлении ЮВ-СЗ пересекают железная дорога общего пользования Барановичи-Лида общей протяженностью 35 км. Однако главная роль в осуществлении транспортных связей в районе расположения лесхоза принадлежит автомобильному транспорту. С севера на юг, посредине лесных массивов лесхоза проходит автомагистраль союзного значения Лида-Слоним, а на восток от г. Дятлово проходят автомагистрали республиканского значения Дятлово-Новогрудок; Новоельня-Дворец-Молчадь. Кроме названных автомагистралей не менее важное значение имеют и другие шоссейные дороги общего пользования. К ним относятся: шоссе и улучшенные грунтовые дороги Дятлово-Дворец-Роготно-Козловщина; Козловщина-Деревная; Новоельня-Строельня-Валевка, Ходевляны-Демьяновичи-Руда-Яворская; Дятлово-Медвиновичи-Большая Воля, которые проходят вблизи лесных массивов или проходят непосредственно через лесные массивы. Хорошо развитая здесь сеть дорог позволяет доехать на автомашине почти к каждому кварталу леса, включая заболоченные насаждения.

Искусственные сооружения - важный и неотъемлемый элемент каждой автомобильной дороги. Они предназначены для того, чтобы обеспечить беспрепятственный пропуск дороги в местах ее пересечения с водотоками.

По гидрологическому районированию территория лесхоза относится к Неманскому гидрологическому району. Основным водоприемником для всех рек, речек и ручьев, протекающих по его территории, является река Нёман.

Краткая характеристика основных рек территории приведена ниже в таблице 8.3.

Таблица 8.3 - Краткая характеристика основных рек территории лесхоза

Наименование рек	Куда впадает река	Протяженность, км	Глубина, м	Ширина, м
Нёман	Балтийское море	70	1,5-2,0	140
Щара	р. Нёман	45	1,5-2,0	50
Молчадь	р. Нёман	80	1,0	12
Подъяворка	р. Шара	25	1,0	5
Дятловка	р. Молчадь	25	0,5	5
Промша	р. Молчадь	20	0,5	2
Чернявка	р. Неман	18	0,5	5
Дымарка	р. Щара	15	1,0	2
Трицевка	р. Щара	15	1,0	2
Корытнянка	р. Неман	15	0,5	3
Развожанка	р. Неман	13	0,5	2

Река Нёман является северной, а р. Щара юго-западной границей лесхоза. Все реки сплавного значения не имеют. Уровень грунтовых вод колеблется от 0,5 до 4 метров. Основное питание все реки района получают за счет атмосферных осадков и поверхностного стока (около 80%) и лишь порядка 20% за счет грунтовых вод.

Искусственные сооружения весьма разнотипны и многообразны. Наряду с простейшими искусственными сооружениями встречаются сооружения, требующие сложных инженерных расчетов при проектировании, больших затрат труда и денежных средств при их постройке.

Для пропуска расходов менее 10 м³/с широко используются водо­пропускные трубы. Наибольшее распространение получили железобе­тонные и бетонные трубы с отверстиями 0,5; 0,75; 1,0; 1,25; 1,5 и 2,0 м.

На территории лесхоза имеется лишь одно искусственные сооружения в лесном массиве. Это труба которая находится в Гезгаловском лесничестве в 184 квартале. На трубу исследуемого участка дороги составим карточку по нижеприведенной форме.

Карточка №1

На трубу (название материала трубы) железо-бето

Пикет 33 плюс 0 дороги грунтовой

ДЭУ (ДРСУ) 119 Название водотока сток с болот

Отверстие (высота, ширина или диаметр) 1,75 м

Длина трубы на лотку 4,5 м

Высота насыпи у трубы (по профелю) 1 м

Высота насыпи над лотком 0,25 м

Год постройки 1996 6

Год последнего капитального ремонта небыло

Дефекты с одной стороны разбит оголовник

Фотография трубы представлена на рисунке 10.

Рисунок 10 - Фотография трубы

На территории ДРСУ № 119 г. Дятлово нами изучен проектный материал на ремонт дороги Новоельня – Козловщина – ч/з дер. Дворец. НА пк 8+4,5 м имеется искуственое соружение труба. Ксерокопия схема трубы приведена в прил. 2. А также на территории ДРСУ на 1.1.2012 г. имеется 16 мостов длиной до 25 м, 7 мостов длиной от 25 до 100 м, также 6 мостов с несоответствием (отсутствием) барьерного ограждения, а также 891 труб общей протяжённостью 11296,63 метра.

В связи с тем, что специальных лесных дорог практически не имеет и планов на их строительство не имеется искусственные сооружения строится в лесхозе в ближайшее время строиться также не будут. Искусственные сооружения находящиеся в подчинении ДРСУ находятся в удовлетворительном состоянии, но некоторые требуют ремонту.