- •Тема №1: "приёмка состава в электродепо без подачи напряжения 825в".
- •Тема №2: "выезд из электродепо, следование по парковым путям и соединительной ветви".
- •Тема №3: "работа на линии".
- •3.1. Смена на промежуточной станции.
- •3.2. Отправление со станции.
- •3.3. Следование по перегону.
- •3.4. Въезд на станцию.
- •Тема №4: "заезд в электродепо. Сдача состава в электродепо".
- •Тема №5: "сдача состава на линии".
- •Тема №6: "приёмка состава на линии".
- •Тема №7: "нахождение в отстое".
- •7.1. Отстой состава в электродепо более часа.
- •7.2. Отстой состава в электродепо менее часа.
- •7.3. Отстой состава на линии.
- •Тема №8: "манёвры".
- •8.1. Манёвры с участием маневровых бригад.
- •8.2. Манёвры без участия маневровых машинистов (самооборот).
- •Тема №9: "содержание и размещение поездного снаряжения".
- •Тема №10: "неисправности пассажирских дверей".
- •10.1. Не открылись двери в поезде.
- •10.2. Не открылись двери в одном вагоне.
- •10.3. Не закрываются двери в поезде.
- •10.4. Не закрываются двери в одном вагоне.
- •10.4.1. Не закрылись все двери.
- •Тема №11: "утечка воздуха из напорной магистрали".
- •11.1. Утечка пополняется.
- •11.2. Утечка воздуха не пополняется работой мк.
- •Тема №12: "утечка воздуха из тормозной магистрали".
- •Тема №13: "загорание (задымление)".
- •13.1. Загорание (задымление) в поезде при стоянки на станции.
- •13.2. Загорание (задымление) в поезде, въехавшем частью вагонов в тоннель.
- •Тема №14: "талоны предупреждения".
- •Тема №15: "порядок отжатия башмаков ткпр".
Тема №15: "порядок отжатия башмаков ткпр".
15.1. Есть два способа дистанционного отжатия башмаков ТКПР: через выключатели "ОТЖАТИЕ ТОКОПРИЁМНИКОВ" на ВПУ и в режиме ручного управления ВО экрана "ПВУ".
15.2. Башмаки ТКПР отжимаются при минимальной величине давления сжатого воздуха в НМ 3.5атм. Прежде чем приступать к их отжатию, проверьте давление в магистрали.
15.3. Команда на отжатие башмаков ТКПР с ВПУ выполнится только при величине напряжения на тяговом приводе 530В и менее. При переводе выключателя 1-й группы в положение "ОТЖАТЫ" произойдёт отжатие башмаков на 1, 3 и 5 вагонах. Соответственно от выключателя 2-й группы отожмутся башмаки ТКПР 2-го и 4-го вагонов. В режиме ручного управления ВО экрана "ПВУ" команда на отжатие башмаков выполняется независимо от величины напряжения на ТП.
Порядок отжатия башмаков токоприёмников из экрана "ПВУ":
- проверьте величину давления сжатого воздуха в НМ;
- на ФКМ нажмите клавишу "ПВУ";
- проверьте, что экран "ПОВАГОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ" находится на первом вагоне;
- с помощью клавиши ↓ выберите вагон, на котором необходимо отжать башмаки;
- нажмите клавишу "4 ТКПР". Проверьте изменение информации в пункте 4 с приж, на отж;
- с помощью клавиши ↑ вернитесь на первый вагон и выйдите из экрана "ПВУ" клавишей "РЕЖ";
- нажмите клавишу "9 ТП". В строке "ТКПР ОТЖ" экрана "СОСТОЯНИЕ ВО" проверьте информацию "Р" в столбце вагона, на котором отжали башмаки. При отжатии башмаков с помощью выключателей на ВПУ, в строке "ТКПР ОТЖ" будет розовая сигнализация в соответствующих столбцах.
Преподаватель /Коблов В.А./