Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

	1			2	3	4	5	6	7	8	9	10
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10

«Уфимский государственный авиационный технический университет»

Подп. и дата
Подп. и дата
Взаим. Инв. №
Инв. № подл.
Инв. № дубл.

Курсовая работа по курсу «ТО и ремонт»

«Ремонт и эксплуатация автомобиля Daewoo Matiz »

Пояснительная записка

к курсовой работе по курсу «ТО и ремонт»

Группа ТЛ-305	Звание, должность, Ф.И.О.	Дата	Оценка	Подпись
Студент	Колмакова А.А.
Консультант	доцент Сакулин Р.Ю.
Принял	доцент Сакулин Р.Ю.

Уфа 2013 г.

Оглавление

Часть 1. Теоретическая часть 3

1 Автомобильная компания Daewoo 3

2 История Daewoo Matiz (Дэу Матиз) 4

3 Двигатель Daewoo Matiz 7

4 Передняя подвеска Daewoo Matiz Дэо Матиз 8

5 Задняя подвеска Daewoo Matiz Дэо Матиз 9

6 Тормозная система Daewoo Matiz Дэо Матиз 10

7 Трансмиссия 12

7.1 Сцепление 12

7.2 Коробка передач Daewoo Matiz 14

Дифференциал 16

Автоматическая коробка передач 16

Селектор АКПП 17

Механическая коробка передач 20

7.3 Валы привода 21

8 Краш-тест 22

9 Интерьер Daewoo Matiz 25

10 Оборудование, комплектации Daewoo Matiz 25

Часть 2. Практическая часть 29

2 Причины потери эффективности торможения 29

2.1 Замена главного тормозного цилиндра 29

2.2 Прокачка тормозной системы 33

Часть 3. Экономическая часть 36

Заключение 37

Часть 1. Теоретическая часть

1 Автомобильная компания Daewoo

Сегодня автомобильная компания Daewoo известна по всему миру. Машины привлекают своей практичностью и функциональностью. При удачном сочетании цены и качества новые автомобили Daewoo имеют популярность на отечественном рынке. Тот факт, что модели данной марки всегда входят в число самых продаваемых иномарок России, подтверждает ее популярность. Компания Uz-Daewoo, купившая часть акций южнокорейского бренда, производит автомобили на собственных мощностях.

В российских автосалонах марка представлена двумя моделями – просторным седаном Nexia и компактным хетчбэком Matiz (см. рисунок 1). Машины имеют несколько модификаций, в числе которых только бензиновые двигатели наряду с 5-ступенчатыми МКПП. Моторы отличаются своей экономичностью и неплохой для своих объемов динамикой. Небогатая комплектация объясняется ценовой доступностью «народных авто». Кузова обладают хорошим коэффициентом жесткости, что положительно сказывается на их надежности. Качественная антикоррозийная обработка обеспечивает продолжительный срок эксплуатации машин. Дизайн экстерьера и интерьера соответствует нынешней тенденции автомобильной моды. Просторные салоны имеют современные материалы отделки. Комфорт, легкость в управлении и нетребовательность к уходу позволяют использовать новые Daewoo как для повседневной работы, так и для активного отдыха с семьей [7].

Рисунок 1 – Matiz и Nexia

2 История Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

Первые Daewoo Matiz сошли с корейского конвеера в 1998 году, однако его родитель, Daewoo Tico выпускался с 1988 года (см. рисунок 2). Экстерьер Tico можно было сравнить с советской Окой – формы кузова и оптика были похожи, разве что Tico был длиннее и имел 5-дверный кузов. Корейский автомобильчик скрывал под каапотом карбюраторный двигатель объемом 800см3 мощностью 41л.с. С 1996 года выпускать Tico стали не только в Корее, но и в Узбекистане, в результате чего машина стала самой доступной иномаркой в России, ее стоимость составляла около 3800USD.

Рисунок 2 – Daewoo Tico

Поскольку машина оказалаcь довольно надежной, новую модель решили строить на ее базе. Дизайн Daewoo Matiz был разработан итальянской студией ItalDesign. Первые Матизы оснащались только 3-цилиндровыми двигателями объемом 0,8 литра и мощностью 50 л.с. с механической коробкой передач, однако взамен устаревшему карбюратору появился инжектор. Matiz с 2001 года стали делать UZ-Daewoo.

В 2002 году был проведен рестайлинг – были изменены задние фонари, и передние фары, которые, однако, остались круглой формы. Так же круглыми стали и указатели поворотов. Новая выштамповка капота подчеркнула округлость всех форм нового рестайлингового кузова. Двери, зеркала заднего вида и крылья не получили изменений, но очень удачно вписались в концепцию обновленного матиза. Кроме внешних составляющих, новый Matiz получил более мощный, по сравнению с предшественником, 4-х цилиндровый двигатель объемом 1,0 л и мощностью 64 л.с. Daewoo Matiz 2Литровые матизы быстро получили название Matiz Best вместе с полным электропакетом и пластиковым обвесом (см. рисунок 3), окрашенным в серебристый цвет для всех цветовых вариатов окраски кузова.

Рисунок 3 – Matiz Best

Так же появились такие немаловажные опции, как антиблокировочная система тормозов (ABS), подушки безопасности водителя и переднего пассажира (AirBag), однако модификации с этими опциями не были доступны у дилеров России, а продавались только в Европе. Кстати, после покупки подразделения Daewoo компанией General Motors в 2004 году, в Европе матизы стали продавать под брендом Chevrolet Matiz (см. рисунок 4). В середине 2000-х годов матизы для продажи в России стали оснащаться автоматическими коробками передач, правда эта опция была доступна только владельцам автомобилей с 0,8-литровым мотором.

Рисунок 4 – Chevrolet Matiz

В 2010 году был представлен новый Daewoo Matiz, получивший называние Creative (см. рисунок 5). От предшественника в нем остался разве что А-класс. Все остальное было изменено, особенно это коснулось экстерьера и интерьера авто. Головная оптика сильно заходит на капот и крылья и почти дотягивается до лобового стекла, кроме того, от округлости форм фар не осталось и следа – они имеют ярко выраженные острые грани. Круглые противотуманные фары обыграны вставками так, что выглядят остроугольными.

Рисунок 5 – Creative или Shevrolet Spark

Размеры такого матиза, по сравнению с предшественником, увеличились: он стал на 10 см. длиннее, на 2,5 см. шире и на 9,5 см. выше. Колесная база увеличилась на 3 см. Что же касается двигателей, то тут доступны 2 варианта: объемом 1,0л и мощностью 69л.с. с АКПП, и объемом 1,2л мощностью 78 л.с. с механической коробкой передач. Цена на новый матиз существенно выше, но это плата не только за новинку, но и за новый уровень безопасности –более крепкий кузов, и подушки безопасности, и четырехканальная антиблокировочная система ABS. Matiz Creative продается на внутреннем рынке. В России и Европе он доступен под брендом Shevrolet Spark. А «круглые» матизы, собираемые на UZ-DAEWOO до сих пор и поставляемые в салоны российских дилеров останутся последними из своей серии [7].