Заключение
В
данной курсовой работе выполнен
термодинамический расчет двухвального
ТРДД, проектный расчет проточной части
двигателя, прототипом которого является
двигатель двигателя “Спей”25 Мк.512-14.
В
процессе расчета были определены и
согласованы диаметры и проходные сечения
компрессора и турбины ВД, необходимые
частоты вращения. Рассчитано и построено
меридиональное сечение проточной части
осевого компрессора, треугольники
скоростей на трех радиусах лопаточного
венца первой ступени. Полученные данные
являются исходными для последующего
проектирования компрессора ГТД и могут
быть уточнены в процессе их детального
расчета.
Список использованной литературы
Н.Т.
Тихонов, Н.Ф. Мусаткин, В.С. Кузьмичев.
Газодинамическое проектированиие
компрессоров ТРДД с элементом
термогазодинамического расчета
двигателя. – Самара: СГАУ, 1997, 49с.
В.А.
Григорьев. Проектный термогазодинамический
расчет авиационного ГТД гражданского
назначения. – Куйбышев: КуАИ, 1973
В.С.
Кузьмичев, А.А. Трофимов. Проектный
расчет основных параметров
турбокомпрессора
авиационного ГТД.- Куйбышев: КУАИ, 1984,
64с.
В.В.
Кулагин. Теория, расчет и проектирование
авиационных двигателей и энергетических
установок – М: «Машиностроение», 2002,
614с.
