экономика предприятий

об F

экспл F

T

Принятые обозначения:

Fоб – оборотный фонд инструмента предприятия;

FЦИС – величина запасов на центральном инструментальном складе предприятия (ЦИС);

Fэкспл – эксплуатационный фонд инструмента предприятия; Fстр – страховой запас инструмента;

Fпер – переходящий запас инструмента;

ТЦИС – периодичность возобновления переходящего запаса инструмента; Тизг – время изготовления очередной партии инструмента; 1 – точка максимума; 2 – точка заказа;

3– точка минимума.

Ис т о ч н и к: Организация и планирование машиностроительного производства /

Под ред. И.М. Разумова, Л.Я. Шухгальтера, Л.А. Глаголевой. М.: Машиностроение, 1974. С. 377.

Рис. 10.7. Структура заводского запаса инструмента

Система планово предупредительного ремонта –

совокупность организационных и технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования

Нормативы системы планово@предупредительного ремонта:

•длительность ремонтных циклов;

•длительность межремонтных периодов

ипериодичность технического обслуживания;

•категории сложности ремонта;

•трудоемкость ремонта;

•нормы запаса деталей и оборотных узлов.

Виды работ системы планово@предупредительного ремонта

Ремонтный цикл – время между двумя капитальными ремонтами

Примерная схема выполнения ремонтных работ:

КР – ТО – ТО – МР1 – ТО – МР2 – ТО – СР – ТО – ТО – МР3 – ТО – КР, где: КР – капитальный ремонт; СР – средний ремонт; МР1, МР2, МР3 – малые ремонты;

ТО – техническое обслуживание.

Рис. 10.13. Характеристика системы планово предупредительного ремонта

Подготовка ремонтных работ

Отдел главного механика

Рис. 10.14. Организация подготовки к выполнению ремонтных работ

Энергетический цех

Основная задача – своевременное и бесперебойное обеспечение производства всеми видами энергоресурсов; максимальное использование мощностей энергоустройств; поддержание в работоспособном состоянии оборудования энергохозяйства; удешевление стоимости вырабатываемых силами предприятия энергоресурсов.

Факторы, оказывающие влияние на организацию энергохозяйства предприятия:

•вид потребляемой энергии;

•объем потребляемых энергоресурсов;

•методы организации энергоснабжения предприятия;

•норма расхода энергоресурсов на единицу выпускаемой продукции;

•производственная программа выпуска продукции цехами предприятия;

•количество потребляемой энергии на бытовые цели и поддержание

жизнедеятельности предприятия;

• потери энергии в заводских энергосетях.

Рис. 10.15. Задачи энергетического хозяйства и факторы, влияющие на его организацию

Складское хозяйство

Отдел материально@технического обеспечения

Группа утилизации и возвратных отходов

Основная задача службы материально@технического обеспечения – снабжение предприятия средствами производства, комплектующими, сырьем и материалами при максимальной оборачиваемости складских запасов и минимальных заготовительных и складских расходах

Рис. 10.17. Организация заводских служб материально технического обеспечения

Складское хозяйство

Рис. 10.20. Организация складского хозяйства предприятия

Норма расхода материала

Рис. 10.21. Состав нормы расхода материалов на производство единицы продукции

Условное обозначение грузопотоков:

Материалы, комплектующие, заготовки

Полуфабрикаты, готовые изделия

Показатели планирования и оценки деятельности транспортного хозяйства: грузооборот (Gо) – общее количество грузов, перемещаемое в единицу времени;

грузопоток (Gп) – объем грузов, перемещаемых в единицу времени между двумя

пунктами

m

GO = Σ1 GП ,

где m – количество грузопотоков

Рис. 10.25. Системы организации транспортных перевозок

Выводы

1.Совершенствование деятельности подразделений инфраструктуры пред приятия связано как с организацией производства, так и управлением процесса ми обслуживания. Поэтому специализация функций обслуживания должна иг рать особую роль в организации инфраструктуры предприятия. Концентрация производства инструмента и технологической оснастки в крупных инструмен тальных цехах, а также создание специальных служб обслуживания несомненно повысят значимость и эффективность инфраструктуры производства.

2.В настоящее время вспомогательные производства и обслуживающие хо зяйства в рамках одного предприятия могут иметь все возможности для функ ционирования в полном объеме. Однако их работы — довольно дорогостоящие

итрудоемкие. Это связано с тем, что хозяйства инфраструктуры вынуждены производить для собственного потребления инструменты, технологическую оснастку, сменные узлы и детали, выполнять все виды ремонтных работ, в том числе и капитальный, в неспециализированных условиях.

3.Решить проблему снижения расходов на содержание и эксплуатацию служб инфраструктуры можно путем размещения отдельных заказов на обслу живание в специализированных организациях. Спрос на такие услуги создаст условия для формирования целой сети организаций и предприятий по ремонту оборудования, изготовлению сменных деталей и узлов, производству техноло гической оснастки, монтажу подъемно транспортного и складского оборудо вания. Новое развитие получит инструментальная промышленность, так как в условиях специализированного производства дешевле и качественнее можно организовать выпуск стандартного инструмента.

4.Отмеченные тенденции в развитии инфраструктуры предприятия пред ставляют интерес для действующих производств. Очевидно их не могут не за ботить вопросы оперативности в техническом обслуживании, а поэтому инф раструктура предприятия должна отвечать потребностям и целям эффективно го функционирования производства.