6836

выбрать из них три самых важных, на их взгляд, расположив их по ранжиру.

На это отводится 5 минут. Через 5 минут преподаватель приглашает отдельные малые группы поделиться своими соображениями аудиторией.

Затем следует короткая дискуссия и выработка трех согласованных идей, которые записываются на доске.

После этого следует первая часть лекции (15-20 минут).

В начале XX в. Э. Говардом была выдвинута широко известная идея

"города-сада". Город-сад – небольшое, компактно организованное поселение, где места приложения труда, общения, отдыха и жилья находятся в пределах пешеходной доступности для каждого жителя.

Город, по мысли Говарда, должен иметь мощный лесопарковый пояс.

Вблизи городов-садов располагались безвредные предприятия.

Теоретические проекты и реализация отдельных планировочных принципов городов-садов подняли значение природного фактора и содействовали углублению интереса к проблемам экологии.

Однако идея города-сада приемлема для малого центрического города, и проблема окружающей среды здесь решалась с очевидной простотой. Но рост крупных городов происходит путем концентрического наращивания новых районов по периферии. При этом центральные районы, функции которых развивались и усложнялись, оказывались оторванными от природного окружения. В противовес идее центрического города возникает целый ряд проектов, в которых в основу развития городской структуры закладываются условие "пешеходной связанности"

главных элементов города и критерий доступности природного окружения.

При желании сохранить устойчивую связь с природным окружением город, достигнув ширины плана около 4 км, должен был искать выход для роста в длину.

120

Основываясь на этих положениях, градостроители разрабатывают схемы линейных структур городов и их различных модификаций

(Л.Леонидов, В.Лавров, Н.Милютин, М.Гинзбург и др.). Н.Ладовский выдвигает предложение о развитии города в одном направлении - с

линейным динамическим центром и расширяющимися по параболе,

сопутствующими "движению" осями жилой, промышленной и озелененной зон. Это предложение по взаиморасположению основных зон города сохраняет принципиальное значение до сих пор.

В 1931г. Ле Корбюзье разрабатывает концепцию города-линии,

основой которого являлось огромное по протяженности многокилометровое здание, причудливо повторяющее контуры побережья

(проекты реконструкции Алжира и Рио-де-Жанейро). Концепция линейного города, изложенная Ле Корбюзье в последние годы своего творчества, имеет прогрессивные идеи: комплексные селитебно -

промышленные районы, разделяемые автострадами с полосами насаждений; расположение в зеленых зонах школ, детских учреждений,

мест отдыха и т.д. Однако опыт разработки и реализации линейных структур показал, что одна из важнейших задач этой концепции -

экологический подход к градостроительству - не всегда разрешима.

Сплошные полосы застройки создают опасность искусственного расчленения природных ландшафтов, т.е. нарушения экологических связей.

Подведение предварительных итогов Студентам предоставляется 5 минут для работы в малых группах и

ответов на вопросы:

Что было для вас нового?

Что вызвало у вас возражения?

С чем вы согласны?

121

Что вы думаете в целом по поводу изложенных идей перспективного развития городов?

Подготовительная деятельность № 2 Каждая группа должна разработать прогноз, что конкретно могли

предложить в дальнейшем градостроители для преодоления недостатков теорий "города-сада" и "линейного города"? На это отводится 5 минут. Затем преподаватель приглашает несколько малых групп поделиться своими прогнозами перед аудиторией.

Продолжение лекции. Попытки преодоления недостатков концепции «линейного города» привели к трансформации линейной идеи в различные производные: "Сетевую структуру расселения" (М.Бархин), "Кинетическую систему расселения" (Н. Пчельников, А. Иконников),

"Новые элементы расселения" – НЭР (А. Бабуров, А. Гутнов, И. Лежава и др.) и т.д.

Территориальная взаимосвязь и взаимопроникновение открытых и застроенных пространств всех этих предложений становятся важнейшим фактором, воздействующим на выбор путей развития городов и систем расселения. Так, максимальное расстояние от места жительства до внешней границы НЭРа не превышает (из соображений удобной связи с открытой природой) 20 мин. пешей ходьбы. Линейно это соответствует 1,5 км, следовательно, зона сплошной застройки не может по замыслу иметь ширину большую, чем 3 км.

Суть "кинетической системы" расселения заключается в следующем: неорганизованное и стихийное развитие поселений привело к нарушению равновесия между природой и искусственной средой, созданной человеком. Необходимо обеспечить в глобальном масштабе правильное взаимодействие и динамическое равновесие между этими двумя средами: "сгустки" сверхконцентрации населения (100-120 тыс.чел.) чередуются с

122

открытыми пространствами. Интервалы между "сгустками" должна занять восстановленная естественная среда.

Выдвинутая в 60-х годах XX в. М. Бархиным концепция "сетевой" структуры расселения двух взаимосвязанных положений: линейного роста городов и сохранения крупных естественного ландшафта на поверхности земли. Сеть полосовых объединений образует систему крупных ячеек. Большие просторы сельскохозяйственных территорий, широкие акватории, лесные заповедники, свободные поля и луга определяют величину этих ячеек. Известен зарубежный опыт проектирования "сетевых" юродов: Милтон-Кейнз, Этаблазо, Нортхемптон, Хемпшир и т.д.

Подготовительная деятельность № 3 Преподаватель предлагает студентам разработать в каждой группе

по 3-5 теоретических схем дальнейшего развития и роста городов. На это отводится 5 минут. Затем преподаватель приглашает несколько малых групп поделиться своими предложениями перед аудиторией.

Продолжение лекции. Значительной реакцией на бурный рост крупных городов были предложения ряда архитектурных школ, разрабатывающих поисковые теоретические схемы развития и роста городов в различных природных средах помимо традиционной поверхности Земли: на акваториях, в надземных и подземных пространствах и т.д.

Города переходят в "третье измерение": либо повисают над землей на мощной "инфраструктуре", несущей систему опор, либо превращаются в города "летающие", либо переходят с суши на водную поверхность, опускаются на дно морское, перемещаются в поисках свободного места и свободной природы - "шагающие города".

Конструктивной основой "пространственных городов" (И. Фридман) является структура из стальных труб (суперконструкция), которая служит

123

строительной площадкой, расположенной на высоте 20-100 м над уровнем старого города или природного ландшафта. Развивая идеи

"пространственного города", метаболисты (К. Танге, Курокава, Исодзаки)

создают проекты городов с "открытой" структурной системой развития в трех измерениях. "Парящие системы", висящие над землей на опорах,

формируют "искусственную" землю. Города Исодзаки построены по принципу "дерева" и состоят из элементов-"кластеров". От мощных вертикальных стволов-опор отходят "ветви" – горизонтальные консоли, на которые навешиваются "гроздья" мобильных жилых ячеек.

В проекте К. Танге "План Токио-60" предложено центральную ось развития города, которая должна постепенно наращиваться звеньями (в

том числе жилыми районами, комплексами обслуживания и др.),

направить на морской залив, формируя таким образом свободно расположенную структуру с преобладающим направлением развития.

Подведение итогов самостоятельного чтения Преподаватель предлагает слушателям подумать о том, что они

прочитали и обсудить в малых группах результаты их собственного мышления при чтении.

Далее преподаватель задает вопросы:

Какие предложения не подтвердились?

Какую новую информацию вы встретили?

Вопросы по содержанию прочитанного:

Ваше отношение к развитию городов в "третьем измерении"?

Каким образом предложения и принципы "мобильного"

градостроительства сочетаются со стабильностью "классических"

градостроительных структур"?

По результатам обсуждения делаются выводы.

124

Продолжение лекции. Анализируя прогрессивные концепции развития современных городов, следует отметить, что реализация экологических целей средствами планировочной организации связывается с широко распространившейся теорией "планировочного зонирования",

которая в разных формах воплощается в практике проектирования и застройки городов.

Планировочная структура в свете этой теории является одной из основных характеристик пространственной организации современного города, отражая расположение и взаимосвязь промышленных, жилых,

коммунальных, транспортных и других функциональных зон. Применение принципов функционального зонирования ознаменовало переход от исторически сложившегося типа использования территории города как нерасчлененного планировочного образования к выделению взаимосвязанных планировочных частей, между которыми предполагается высокая интенсивность внутренних функциональных взаимосвязей. Такие связи в пределах города придают ему необходимую целостность и единство, обеспечивая динамическое равновесие всех элементов.

При развитии городов наряду с предпосылками внутреннего порядка, ведущими к расчленению города на планировочно - структурные части, все большее значение стали играть "внешние" факторы, требующие более равномерного распределения нагрузок между отдельными частями города, способными принять на себя функции по обслуживанию близлежащих городов в системе расселения (агломерации).

Сегодня в России на первый план выдвигается задача не только и не столько создания новых городов, сколько интенсивного развития пространственных и социально-организационных характеристик жизни населения в уже созданных городах. Новые средства связи и транспорта,

изменения в отраслевой структуре производства, концентрация и специализация производства создают предпосылки для принципиально

125

новой территориальной организации деятельности людей. Намечена тенденция перехода от старого типа расселения - "точечный" город - к

новым типам расселения - групповым системам населенных мест (ГСНМ).

При теоретическом анализе планировочных приемов и принципов формирования групповых систем населенных мест с экологической точки зрения просматриваются большие перспективы.

Подведение промежуточного итога. Преподаватель предлагает студентам ответить на следующие вопросы:

В какой мере ваши прогнозы перспективного устройства и территориального развития городов совпали с изложенными градостроительными концепциями?

Какая градостроительная идея будущего развития городов вас поразила больше всего?

С чем вы согласны?

Что вызвало ваши возражения?

Какое впечатление на вас произвела концепция ГСНМ?

Что мы можем извлечь из нее?

Завершение лекции. Создание территориально-производственного комплекса основных, дополняющих и кооперированных производств является одним из основополагающих принципов при формировании ГСНМ, что имеет одновременно и экономический, и экологический эффект. Так как здесь достигается усиление взаимосвязи отраслей во всех звеньях народного хозяйства, в частности в создании единой системы технических и технологических мероприятий, направленных и на охрану окружающей среды, и наиболее экономное и рациональное использование территорий, включая изъятие неиспользуемых земель для городской застройки; создаются условия для рационального размещения

126

коммунально-складских и транспортных территорий, санитарно -

защитных зон и повышение уровня их озеленения и благоустройства.

Создание единой структуры транспортных и инженерных коммуникаций (используя подземное пространство, пространственно-

ярусное размещение транспорта и инженерно-технического оборудования)

позволяет более гибко использовать территории для прокладки коммуникаций и размещения транспортных и инженерных сооружений с учетом избирательных свойств ландшафтов и требований экологического и санитарно-гигиенического характера (вибрация, шум, загрязнение воздуха по трассам железных и автомобильных дорог, образование магнитных полей вдоль трасс ЛЭП, взрывоопасность вдоль газовых трубопроводов и пр.). Одной из главных задач формирования ГСНМ является выделение зон охраняемого ландшафта и рекреационных территорий на основе ландшафтно-экологической оценки территорий.

Существенное значение при развитии ГСНМ имеет укрупнение рекреационно-оздоровительных комплексов в целях повышения их социально-экономической и экологической эффективности, что является актуальным для градостроительства нашего региона.

Большое оздоровительное значение имеет создание непрерывной системы открытых озелененных пространств, сохранение крупных зеленых массивов. Групповые формы расселения уже давно привлекают к себе внимание исследователей.

Подведение итогов Считаете ли вы, что идеи градостроительного проектирования,

выраженные в прошлом веке, актуальны и сейчас?

Можем ли мы взять что-либо из "старых" градостроительных концепций устройства городов в современную градостроительную практику?

127

ДЕЛОВАЯ ИГРА (с использованием метода игрового

моделирования) «Стратегическое развитие города»

Проведение деловой игры является заключительным этапом процесса изучения дисциплины «Управление городскими территориями».

Цель игры: приобретение студентами умений и навыков по развитию

иповышению эффективности функционирования города и муниципального хозяйства в условиях экономической самостоятельности

иместного самоуправления.

В игре принимают участие 15-60 человек.

Этапы:

1. Предварительный этап:

-ознакомление участников с содержанием игры;

-распределение игровых ролей.

2. Аналитический этап:

-изучение исходной ситуации в городе;

-определение стратегических ориентиров развития;

-обсуждение целевого блока стратегии.

3. Проектный этап:

- анализ целевых показателей и банка городских проектов;

- отбор проектов и принятие стратегических решений;

- формирование вариантов стратегического плана

4. Заключительный этап:

-оценка вариантов стратегий;

-допуск к конкурсному обсуждению;

-подведение итогов игры и определение победителей.

На предварительном этапе руководитель игры знакомит участников с ее содержанием, целью и правилами. Распределяет игровые роли,

129