Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Сдвижение горных пород и земной поверхности при разработке месторождений полезных ископаемых.-1

.pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
20.11.2023
Размер:
9.54 Mб
Скачать

та при фронте очистных работ всего 50 ы, при этом угол разрыва соот­

ветствовал 55-59°. Увеличение глубины разработки на этом участке раз­ вило зону трещинообразования, но угол отрыва толщи пород по трещинам остался равным первоначальному. Подработка центральной части карьера рудным телом мощностью 25-30 м и длиной по простиранию около 200 ы в 1973 г. вызвала сдвижение борта по трещине отрыва с углом 45-47°, а понижение очистных работ в 1974 г. привело к обрушению борта со сто­

роны лежачего

бока

под

углом J5 - 39°

и к развитию следующей

терра­

сы обрушения

борта

со

стороны висячего

бока.

__

отработке рудных

тел переменной

мощности до горизонта

360

м

по L' sii /.лине карьера

зона трещин

на борту со стороны

висячего

и

ле-

жа*:ь 'п боков замкнулась

и

приобрела

форму

эллипса. При

этом малая

ось

эллипса приняла размеры мульды сдвижения вкрест простирания соответ­

ствующе:: по ipdûoTKn с максимальной мощностью рудного тела.

диализ все;: случаев отрыва толщи пород бортов по трещинам показы­ вает, что существует зависимость между углом разрыва со стороны вися­ чего бока и мощностью рудного тела и она предопределяется системами

трещин, выявленными в массиве. Первоначальные обрушения происходят

при отношении длинной стороны

подработки.1*

к

подрабатываемой

мощ­

н о с т и ^

более 1 ,3 . Появление

трещин разрыва

на

поверхности при

любой

мощности

происходит при Z / ft ?> / .

 

 

 

Полученные значения.углов разрыва не регламентируются существующи­ ми нормативными документами.

СП И С О К Л И Т Е Р А Т У Р Ы

1.Кузнецов id.А. и др. Сдвижение горных пород на рудных месторож­ дениях.- Недра, 1У?1.- C.136-2U6.

УДК 62...831.33

Е.И.думадильдинов, Р.И.Окатов,

 

ь.В.ъакланов

ВЕКТОРНОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ СМЕЩЕНИЙ РЕПЕРОВ ПРИ НАБЛЮДЕНИИ

ЗА ДЕФОРМАЦИЕЙ

ПРЙБ0РТ0В0Г0 МАССИВА ГОРНЫХ ПОРОД

для наблюдения за устойчивостью лрибортоього массива горных пород Екрест простирания борта карьера на земной поверхности и по бермам

нерабочих уступов закрепляют реперы, профильное расположение которых рассматривается как наблюдательная станция. На Коунрадском карьере

за логе,нм 5

стандий. Измерениями

нэ станциях определяют горизонтальное

Х>

и высотное

f t

положения каждого из реперов. По результатам поле­

вых

измерений

на

станциях

вычисляют расстояние D

от

рабочих реперов

до

опорного

и

высоту f t

расположения рабочих

реперов

относительно

опорного. Отличие

расстояния

D i

ч высот f ti

последующих

наблюдений

от

расстояния D o

и высоты

fta

первоначального

наблюдения

представ­

ляет собой

соответственно

горизонтальное di:2)o~2)t

и гл'сотное Д,-=■

‘Но

-Hi

смещения реперов, Ciп.-ашп.е с подвыздео;. мясо ива горных

i b j i o геометрически" «ц-мсл о.:е '.еиня рабочих реперов целесообразно

<»tjnci.!-9Ti- ь^кт.p-v: г * Ÿ a t2+ /?* « у/аокь-.ю щ::.. иупр-ылечио подвижки

точки массива в вертикальной плоскости - в системе

координат af

-, Л »

При этом условимся, что вектору Г

придается знак

если он

на­

правлен в сторону карьера, и знак

если он направлен в оторону

массива, что легко устанавливается

знаками горизонтальных смещений d

(табл.)*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица

 

 

Горизонтальное d

(относительно

опорного репера), высот­

 

ное

h

и векторное л

омещения рабочих реперов по наблю­

 

дательной станции № X Коунрадокого карьера

 

 

 

II! ре

До Х-му циклоизме-

I По 2-му циклоизме-

1 По усредненным

 

пера!

рению

 

 

I рению

 

#

 

 

! данным.

 

 

iâf,UM

\h ,ММ IА , м м

! ы,чи\

h

,мм1 Л

,мм! д',мм1

 

,мм! л

,мм

X

0

0

0

0 .

 

0

 

0

0

 

0

0

2

0

0

0

Q

 

0

 

0

0

 

0

0

3

3,0

0

3,0

-1 ,0

1 ,0

-1,4

1 ,0

 

0,5

1 , 1

6

5,0

5,0

7,1

4,0

-3,0

5,0

4,5

 

1 ,0

4,6

7

3,0

7,0

7,6

1 1 ,0

-1 ,0

1 1 ,0

7,0

 

3,0

7,6

хо

6 ,0

-з,о

6,7

3,0

-19,0

-19,2

4,5 -1 1 ,0

11,9

IX

9,0

-3,0

9,5

-1 ,0

-Х9,0

-19,0

4,0

-1 1 ,0

П , 7

и

-2 ,0

1 1 ,0

-1 1 ,2

4,0

1 ,0

4,1

1 ,0

 

6 ,0

6 ,1

15

0

10 ,0

10 ,0

14,0

-1

14,0

7,0

 

4,5

8,3

ха

-3,0

-9,0

-9,5

18,0

-7,0

19,5

7,5

-8,0

1 1 ,0

19

XI,0

1 1 ,0

15,6

33,0

6 ,0

.33,5

22,0

 

8,5

23,6

20

1 ,0

12 ,0

12 ,0

45,0

26,0

52,0

23,0

19,0

29,8

Как видно из таблицы, о векторном смещении реперов можно судить

двояко : отдельно по данным Х-го

и 2-го

циклоизмерений

или по

усред­

ненным данным.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Принятие

усредненных

величин

d

и h

доказывается

специальным

исследованием -

сопоставлением между

собой

векторов Х-го (исходного)

и 2-го (последующего) циклоизмерений с применением общеизвестного кри­ терия Вилкоксона, основанного на сравнении вычисленной й табличной сумм рангов. Бели при этом подтверждается правомерность использования уоредненных данных, то это свидетельствует о том, что, во-первых, различие в векторных смещениях реперов но двум сопоставленным цикло­ измерениям не существенно (т.е. оно находится в пределах погрешностей измерений), во-вторых, усредненность смещений d и h реперов приво-

дит к повышению точности

определения их исходного положения, чтс^ в

о г о е очередь, позволит с

большей достоверностью узнать начало подвщ

ки прибортового массива на момент предстоящего циклоизмерения.

 

Векторное изображение смещений рабочих реперов станции № I Коун-

рэдского

карьера (.построенное по усредненным данным таблицы) приво­

дится

на

рисунке. Из этого рисунка видно, что преобладающей деформа­

цией

прибортового массива

является выпучивание в сторону карьера

(

Rp

3,

6 , 7, 14, 15, 19, 20),

оседание в сторону карьера наблюдав:

ся

только

по Rp .1 0 , II,

18. Векторное смещение максимально состав­

ляет 29,8

мы (ЕЫпучивание

по Яр

20) и 11,9 мм (оседание по Rp Ю;

Рис. Векторное изображение смещений рабочих реперов профильной станции Нг I Коунрадского карьера

Из

вышеизложенного' следует,

что:

 

 

1)

правомерность

усреднения

смещений d w h

реперов по

циклоиз

мерениям, позволяя

судить о пределзх погрешностей

измерений,

приводи

к повышению точности определения исходного (жесткого) положения репе

ров на станции

на момент предстоящего

наблюдения ;

2 ) векторное

изображение смещений

рабочих реперов на профиле стан

ции более дочтоверно и наглядно отображает геометрическую сущность подвижки прибортового маосивэ горных пород.

УДК 623.83:(622.271+622.272).001.5 В.И.Пушкарев

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ ГЕОМЕХАНИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СДВИЖЕНИЯ ГОРНЫХ ПОРОД

ПРИ СОВМЕСТНОЙ РАЗРАБОТКЕ УГОЛЬНЫХ ПЛАСТОВ ОТКРЫТЫМ И ПОДЗЕМНЫМ СПОСОБАМИ

Комбинированный способ разработки месторождений получил широкое расиристрэнм-ие в основном в горно-рудной промышленности. При атом

34

рассматриваются прежде всего технико-экономические вопросы - оптималь­ ная глубина открытых работ, схемы вскрытия месторождений, технологи­ ческие схемы отработки полезного ископаемого и т.д. Примеров комбини­

рованного способа разработки угольных месторождений мало. Ь этих от­ дельных случаях разработка осуществлялась по локальным проектам, со­ ставленным без геомехаиического обоснования в связи с отсутствием на­ учных основ решения данного вопроса.

Анализируя известные работы / J.-5 /, легко убедиться, что с целью

разработки геомеханических схем сдвижения горных пород при совместно:; разработке угольных пластов открытым и подземным способами достаточно различать совмещение работ но времени,' а различное совмещение горных работ в пространстве будет определять лишь параметры сдвижения масси­ ва и величину горного давления на крепь подземных выработок в зависи­ мости от той или иной геомеханической схемы (подсхемы). Отметим так­

же, что нас должно интересовать г.

ъко такое расположение в пространст­

ве открытых и

подземных выработок,

когда они находятся в зоне взаим­

ного или хотя

бы одностороннего влияния. Таким образом, 'все геомехани-

ческие схемы

по времени достаточно

разделить на пять групп :

1)подземные работы с переход,ом на открытые ;

2)открытые работы с переходом на подземные ; а) подработка бортов разрезов ; б) подработка склонов ;

3)одновременно подземные и открытые работы ;

А) подземные рзооты с переходом на шнекобуровую разработку из откры­ тых выработок ;

5) одновременно открытию работы и шнекобуровая разработка из под­ земных выраооток.

Основным фактором, определяющим особенность процесса деформирова­ ния массива горных пород при комбинированном способе разработки место­ рождений с точки зрения геомехаиического обеспечения ведения подзем­ ных горных работ, является наличие крутой подрабатываемой свободной поверхности (откоса), изменяющей объемное напряжение состояния масси­ ва в сравнении с его первоначальным состоянием всестороннего сжатия при горизонтальной или достаточно пологой земной поверхности. Наличие свободной крутой поверхности изменяет характер сдвижения массива гор­ ных пород, величину и направление горного давления вдоль забоя лавы, которые дополнительно зависят от угла откоса, коэффициента запаса его устойчивости, наличия целиков и от взаимного расположения в прострэн-

35

стве открытых и подземных горных выработок. Следовательно, традицион­

ные решения ряда вопросов горного дэвлейия в этих условиях являются неприемлемыми и требуют соответствующей корректировки.

Основным фактором, определяющим особенность процесса деформирова­ ния бортов угольных разрезов при комбинированном споробе разработки

месторождений, является нэлржение деформаций от сдвижения подработан­ ного массива на собственно деформации борта, обусловленные касатель­

ными напряжениями, что принципиально изменяет и существенно осложняет картину напряженно-деформированного состояния откосов. Наложение де­

формаций влечет за собой : изменение векторов смещения прибортового мас­

сива и, следовательно, поверхности борта и прибортовой полосы земной

поверхности ; резкое увеличение деформаций борта, т.к. деформации мас­

сива, вызванные его подработкой, на порядок больше собственно дефор­ маций оорта ; возможное обрушение борта или склона в зависимости от

коэффициента зараса их устойчивости до подработки и т.д. Таким обра­ зом, задача предрасчета деформаций подрабатываемых бортов формулирует­

ся также по-новому.

При ведении открытых горных работ в зоне влияния действующих или старых подземных разработок прежде всего должна быть обеспечена их

безопасность. Ведение работ в активной зоне действующих подземных вы­ работок связано о непрерывным развитием процесса сдвижения горных по­

род. В

то

же время защите и охране подлежат уступы и борта

разрезов

в целом,

горно-транспортное оборудование и коммуникации, расположен­

ные на

них, а также сооружения на прибортовой полосе земной

поверхнос­

ти. И если процесс сдвижения неподработэнных бортов и

уступов

в основ­

ном

плавный, то при подработке откосов он более интенсивный и

резкий,

что

предопределяет изменение традиционных мер защиты

охраняемых

объектов.

Основными защитными мерами охраняемых объектов являются следующие горно-технические мероприятия по управлению процессом сдвижения : полная закладка выработанного пространства (при работе в качестве закладки могут быть использованы породы вскрыши из карьера)» оставле­ ние безопасных размеров целиков и потолочин ^искусственная посадка кровли; применение рациональной системы разработки; увязка работ в пространстве и времени, т.е. наиболее рациональный порядок разработки выемочных полей; использование контрфорсов в открытых выработках и на склонах; выполаживание углов откосов ; дренаж массива и поверхности, склона и т.д.

Особенностью процесса сдвижения горных пород при совместной отра­ ботке угольных пластов открытым и подземным способами является также

ограниченность подработки откосов по площади, что с учетом наличия крутой свободной поверхности требует корректировки методов расчета сдвижений подрабатываемых массивов.

Ъопросы оценки устойчивости

и расчета параметров бортов угольных

разрезов

в массиве, ранее подработанном подземным»горными

выработ­

ками, изучались в основном Ьпймй / 6, 7, 8 /.Установлено,

что рас­

чет устойчивости бортов в подработанном массиве может

производиться

обычными

методами по известным

схемам расчета ВНЙЫЙ,

соответствующим

конкретным инженерно-геологическим условиям, с той лишь разницей, что характеристики прочности массива определяются с учетом его структура при закончившемся процессе сдвижения горных пород. Поэтому упомянутые вопросы можно считать решенными. Нерешенными являются вопросы предраочета деформаций откосов в подработанном массиве.

При подработке откосов подземными горными выработками необходимо

решить две

основные задачи

: 1) оценивать степень устойчивости

отко­

са с учетом

изменяющихся во

времени напряженно-деформированного

со­

стояния и характеристик прочности массива; 2) предрассчитывать вели­

чины оседаний и деформаций откосов с учетом совмещения в пространст­

ве подземных раоот с открытой выемкой. На основе’этих решений и в за­ висимости от дальнейших условий эксплуатации откоса должна разрабаты­ ваться оптимальная схема его подработки.

Применение той или иной схемы расчета устойчивости откосов зависит прежде всего от геологического строения массива горных пород. Основ­

ных схем

расчета 5

{рйс.).

1. При

падении

слоев в сторону массива под углом / 9 /

-j3 < 4 S a- P / s + /> '

откос деформируется как изотропный, т.е. потенциальная поверхность скольжения близка к круглоцилинд/iлеской и степень устойчивости отко­

са

оценивается по У

схеме

расчете- -НймИ / 10

/.

 

2. При падении

слоев

в сторо. . выемки под

углом / 9 /

 

 

+./3

'

 

и

в сторону массива

иод углом

 

 

 

-J3 >45' - S/2r/ >'

 

в откосе имеет место изгиб слоев с межслоевыми подвижками и ст°

его устойчивости оценивается по схеме расчета У 1J Э /, где

s t o p '

Q *45° - j ( p -/ > ')-■ £ a z c s in S trip

г

 

и является углом излома поверхности

скольжения на границе специально­

го и обыкновенного напряженного состояния.

3. При горизонтальном залегании

слоев пород или при их падении

под пологими углами

в

сторону выемки или массива, когда угол между

поверхностью откоса

и

наслоением

 

э90 •- ¥ ' ( у '»/> '),

потенциальная поверхность скольжения в-'нижней части откоса пойдет по наслоению, а в верхней - вкрест наслоения пород, степень устойчивости оценивается по IX схеме расчета / 10 /.

4. При крутом падении слоев в сторону выемки .под углом / 9 /

+J3 < 4S°+ Sy3 + Q '

поверхность скольжения в верхней части откоса совпадает с наслоением

и его устойчивость оценивается по X схеме

расчета

/ 10 /.

5. При ыульдообразном залегании

слоев,

когда

угол

откоса oi > р / ,

его устойчивость оценивается по XI

схеме

расчета

/

10

/.

Поскольку основным фактором, определяющим особенность процесса

сдвижения горных пород, является наложение деформаций разупрочняющегооя массива при его подработке на собственно деформации борта и по­ скольку при этом вначале необходимо оценивать степень устойчивости борта, а затем деформации его поверхности, то и геометрические схемы сдвижения горных пород при совместной разработке угольных пластов от­ крытым и подзимним способами должны соответствовать условиям приведен­ ных выше основных схем расчета устойчивости откосов. При оценке устой­ чивости и деформаций подработанного откоса прежде всего учитывается

зона трещин в массиве, определяемая углами

разрыва> т.к.

в

этом слу­

чае природное сцепление массива оказывается

нарушенным.

Б

приведен­

ных на рисунке

схемах угольные пласты,

отрабатываемые подземным спосо­

бом, размещены

в средней части борта и его основании, что охватывает

все возможные в практике условия подработки - только верхней части

борта одним пластом или свитой, только

основание борта пласта;, и с раз­

личивши углами

падения

и одновременно

или последовательно пластами,

залегавшими в

средней

части борта и его

основании.

Oxfi^a I. При подработке нижней части борта в массиве с пологим па­

дением слоев возможен только их сдвиг в сторону выработанного прост­ ранства (на конец отработки пласта). Величины сдвижений пород будут зависеть от вынутой мощности пласта, но борт в целом устойчивости

практически не потеряет. При отработке угольной залежи в средней час­

ти борта возможен только изгиб слоев (без учета зоны беспорядочного обрушения кровли) с образованием обратных ступенек на поверхности от­ коса и с уменьшением природного сцепления вдоль потенциальной поверх­ ности скольжения борта примерно в 2 раза / 9 /. Величины деформаций изгиба и степень снижения устойчивости борта будут зависеть от разме­

ров подземной выработки в трех измерениях и от ее расположения по вы­ соте откоса.

Схема 2. При подработке основания борта, сложенного слоями пород с

падением, близким к вертикальному (схема 2,а), характер проявления

деформаций - в виде консольного изгиба слоев ; в зависимости от выни­

маемой мощности пласта и размеров выработанного пространства по паде­

нию возможен также сдвиг

массива под действием

к а с а т е л ы ш х напряжений

в нижней части

борта. При

этом величина

изгиба

слоев снизу вверх убы­

вает I' отличие

от характера деформирования неподработанных откосов в

массиве с крутой слоистостью (схема 2,6

без подработки). При изгибе

слоев сцепление вдоль потенциальной поверхности скольжения откоса со­

ставляет примерно половину природного, а поскольку область изгиба ог­ раничена, то устойчивость борта в этом случае снижается незначительно,

а величины деформаций его поверхности должны быть минимальными.

При подработке средней части борта со стороны почвы подземной гор­

ной

выработки возможен

срез слоев

по основанию с просадкой и смещени­

ем

их в выработанное пространство.

при этом сопротивление слоев сдви­

гу

вдоль потенциальной

поверхности

скольжения борта в целом практичес­

ки не изменится. Со стороны кровли подземной горной выработки будет осязательно наблюдаться изгиб слоев, а ташке, в зависимости от вынимав

енлоп годности пласта и размеров выработки но падению, возможен их

сдвиг иод действием касательных напряжений. Сопротивление сдвигу мас­ сива вкрест наслоения относительно всей потенциальной поверхности

скольжения

борта

в целом практически не изменится и

таки»

образом

ко-

Э - П щ и е н т

запаса

его устойчивости снизится не более,

чем

на 5-10

%,

Величины деформаций поверхности борта будут определяться размерами подземной rojjiioii выработки в трех измерениях.

Соседние файлы в папке книги