17.2. Устройство и основные элементы
Пластинчатый конвейер (рис. 17.1) состоит из грузонесущего полотна 1, ходовых или стационарных роликовых опор 2, тяго вого цепного органа 3, направляющих 4 для верхней и нижней ветвей пластинчатого полотна, металлоконструкции става 5, при водной 6 и натяжной станций. Последняя при наличии хвосто вого привода не устанавливается.
Грузонесущее полотно состоит из несущих пластин и ходо вых кареток. Пластины изготовляют горячей или холодной штамповкой из листовой стали. Днище пластин имеет ребра жесткости, которые одновременно играют роль перегородок, удерживающих груз от скатывания при наклонном конвейере.
Форму поперечного сечения пластин обычно принимают тра пецеидальной, ширину пластин 500—800 мм (для пластинчатых питателей ширина пластин составляет до 2000 мм). Высота
бортов изменяется в диапазоне 50—200 мм. |
|
цепи |
Пластины грузонесущего полотна крепят к тяговой |
||
в одной или двух точках. Между собой |
пластины соединяют |
|
встык или внахлестку. |
|
|
Пластины, снабженные ходовыми роликами, называют ходо |
||
выми каретками. Ходовые ролики крепят |
на консольных |
полу |
осях или на сквозных осях. Диаметр ходовых роликов прини мают равным 100—120 мм. Ролики снабжают ребордами. Шаг ходовых кареток устанавливают в зависимости от натяжения тяговой цепи и принимают кратным длине несущих пластин и шагу тяговых цепей.
Оперный став пластинчатого конвейера состоит из верхних и нижних направляющих для ходовых роликов, опорных стульев и поперечных связей. Направляющие выполняют из швеллеров, уголков, рельсов или двутаврового профиля. Длина секций става 3—3,5 м.
Пластинчатый конвейер можно оборудовать одним голов ным приводом, головным и хвостовым приводами, а если тяго вого усилия недостаточно, то и промежуточными приводами.
Приводные устройства пластинчатых конвейеров, так же как и скребковых, состоят из приводного вала с одной или двумя звездочками, редуктора, гидромуфты и электродвигателя.
В хвосте пластинчатого конвейера устанавливают натяжное устройство винтового или гидравлического типа, необходимое для создания предварительного натяжения цепи. Предваритель ное натяжение принимают из условия обеспечения допустимого провеса пластинчатого полотна между ходовыми каретками.
Для осуществления транспортирования груза на большое расстояние без перегрузок применяют промежуточные приводы. Известны гусеничные промежуточные приводы с кулаками, вхо дящими в зацепление с тяговой цепью и промежуточные при воды, в которых зацепление с тяговой цепью осуществляется с помощью постоянных магнитов.
Рис. 17.1. Пластинчатый конвейер П65М
Пластинчатый питатель (рис. 17.2) применяют для равно мерной подачи крупнокускового груза из бункеров и других ем костей. Пластинчатое полотно состоит из шарнирно-соединен ных массивных литых пластин 6, которые перемещаются по стационарным роликам 3. Пластинчатое полотно является одно временно тяговым и грузонесущим органом. Привод осущест вляется от приводной звездочки 4, которая через редуктор 5 связана с электродвигателем. Подшипники концевого блока 2 перемещаются в направляющих с помощью винтовых пар 1, ко торые обеспечивают необходимое начальное натяжение пла стинчатого полотна. Скорость движения пластинчатого полотна принимают не более 0,4 м/с.
17.4. Эксплуатационный расчет
Эксплуатационный расчет пластинчатого конвейера выполняют с целью проверки соответствия технических параметров конвей ера условиям эксплуатации.
Параметры грузонесущего полотна пластинчатого конвейера проверяют по формуле (2.6), выражающей связь этих парамет ров с величиной поступающего на конвейер грузопотока.
Ширину пластинчатого полотна проверяют по крупности транспортируемого груза по соотношению: В >1,5 ат ах, где В — ширина пластинчатого полотна, мм; атах — максимальный раз мер наибольшего куска, мм.
Прочность тяговых цепей проверяют по максимальному на тяжению, которое находят, используя метод обхода контура тя гового органа по точкам (см. 2.4). Сопротивление движению грузонесущего полотна на прямолинейных участках трассы оп ределяют по методике, изложенной в 2.3 по формулам:
на груженой ветви
W r = Lg [(qr + qT) wQcos P ± (qr + Ят) sin P] =
= L g [(q r + <7тЖ cos P ± sin P)]; |
(17.1) |
на порожней ветви
W n = Lg [qT (wQC O S p ± sin P)J, |
(17.2) |
где L — длина конвейера, м; qr — масса груза на 1 м грузоне сущего полотна, кг/м, который определяют по формуле (16.1); qT— масса 1 м тягового органа, определяемая по паспортным данным конвейера, кг/м; до0 — коэффициент основного сопротив ления движ ению (см. стр. 32); р — угол наклона конвейера или его отдельного участка, град.
На криволинейных участках трассы пластинчатого конвей ера имеет место дополнительное сопротивление от трения ре борд ходовых роликов о направляющие. Величину этого сопро тивления определяют из формулы (2.28).
Сопротивление на концевых звездочках учитывают коэффи циентом увеличения натяжения (см. табл. 2.2).
Начальное натяжение тягового органа должно быть доста точным для того, чтобы при движении грузонесущего полотна провисающие между ходовыми каретками пластины и цепи не цеплялись за металлоконструкцию става, а также для обеспе чения надежного зацепления тяговых цепей с приводными звез дочками. Расчетами и опытом установлено, что начальное на тяжение целесообразно принимать в пределах 4000—8000 Н.
По максимальному натяжению проверяют запас прочности тяговой цепи
mSsrSpW/Smax, |
(17.3) |
где т — запас прочности |
(для горизонтальных конвейеров |
т = 6, для наклонных т = 8); |
5Р — прочность тяговой цепи на |
разрыв, Н; Smax — максимальное натяжение тягового органа, Н:
k — коэффициент, |
учитывающий неравномерность распределе |
ния между цепями |
(при одной цепи 6=1, при двух — /е = 0,65); |
i — число тяговых цепей.
Если прочность тяговых цепей принятого конвейера ниже расчетной, то устанавливают промежуточные приводы. Уста новка промежуточных приводов необходима также в том слу чае, если суммарная мощность стандартных приводных блоков, установленных на концевых станциях конвейера, недостаточна для обеспечения полного тягового усилия F, равного сумме всех сопротивлений движению по контуру конвейера: F=W T+W n.
Суммарную мощность всех приводов находят по формуле (2.38) или (2.39).
Для определения необходимого числа промежуточных приво дов из формулы (17.3) находят допустимое натяжение тяговой цепи
5доп = kiSpIm. |
(17.4) |
Далее устанавливают длину ветви конвейера, приходящуюся на один привод:
для груженой ветви
Lr ={SAOn- S mln)’ L / W r-,
для порожней ветви
^„ = (5доп -S m ln W ^H '
где 5'min и S"min — наименьшие натяжения тягового органа со ответственно груженой и порожней ветвей, которые находят, используя метод обхода контура конвейера по точкам, Н.
Необходимое число промежуточных приводов на груженой (л') и порожней (л") ветвях конвейера получают из соотно шений:
n' = L/Lr; п" = L/Ln.
Мощность одного промежуточного привода Nt= N/n'+n", где N — суммарная мощность всех приводов, кВт.