книги / Трубопроводная арматура

Рис. 3.8. Клапан Prescomano, являющийся комбинацией предохрани­ тельного клапана Prescor и манометра Flexcon

Рис. 3.9. Предохранительный клапан Prescor S 1700-2

101

3.2.2 Классификация предохранительных клапанов

Существующие конструкции предохранительных клапанов классифицируют по следующим признакам.

По ви д у н агрузки на золотник.

•Предохранительные клапаны грузового типа с непосредственной нагрузкой на золотник. Они просты по конструкции. Однако их применяют только при низких давлениях с небольшим сечением сопла из-за невозможности приложения к золотнику груза большой массы. Кроме того, в этих клапанах часто возникают вибрации.

•Предохранительные клапаны грузового типа с непрямым нагружением золотника (рычажные). Основное преимущество таких клапанов — нагрузка на золотник при его подъеме остается постоянной. Кроме того, настройка установочного давления достаточно точна и осуществляется перемещением груза на рычаге. Эти клапаны нельзя применять при резко пульсирующем давлении. К недостаткам относятся большие габаритные размеры клапана.

•Пружинные предохранительные клапаны. В этих клапанах давлению среды на золотник противодействует сила пружины. Клапан настраивают поджатием пружины. Преимущества этих клапанов: установка, как в вертикальном, так и в горизонтальном положении; относительно малые габаритные размеры при больших проходных сечениях. Недостатки — ограничена высота подъема золотника; высокие требования к качеству изготовления пружин, особенно работающих в агрессивных средах и при высоких температурах.

По высоте подъем а золотника.

• Низкоподъемные предохранительные клапаны. Отношение высоты подъема золотника к диаметру сопла равно 1/20...1/40.

•Среднеподъемные предохранительные клапаны. Отношение высоты подъема золотника к диаметру 1/6...1/10.

•Полноподъемные предохранительные клапаны. Высота подъема золотника равна или больше 1/4 диаметра сопла.

По связи с окруж ающ ей средой.

•Предохранительные клапаны открытого типа.

•Предохранительные клапаны закрытого типа.

По сп особу открывания клапана.

•Предохранительные клапаны прямого действия.

102

•Предохранительные клапаны со вспомогательным устройством.

По числу сопел различают одинарные, двойные и тройные предохранительные клапаны.

3.3 Переключающие устройства предохранительных клапанов

Переключающее устройство устанавливается в тех случаях, когда по условиям работы может возникнуть необходимость отключения одного предохранительного клапана и одновременно подключения другого, для изменения направления потока среды, для смешивания сред. Герметичность затвора по ГОСТ 9544-93 класс А. На рис. 3.10 представлено переключающее устройство предохранительного клапана.

Каждый предохранительный клапан должен быть рассчитан на полную пропускную способность.

Рис. 3.10. Переключающее устройство предохранительного клапана: 1—корпус; 2, 2а—угольник; 3, За—седло с наплавкой; 4 —шпилька; 5 — гайка; 6 — золотник с наплавкой; 7 — шпиндель; 8 —втулка; 9 —стойка; 10 —маховик; 11—втулка; 12 —звездочка; 13—обойма; 14 —фланец; 15 — набивка сальника; 16 — прокладка

В переключающем устройстве при вращении маховика происходит перемещение запорного органа с одного седла к другому, тем самым с защищаемым объектом будут соединены или один предохранительный клапан, или оба.

Ползун, установленный на шпинделе, указывает расположение запорного органа.

103

4

4.1 Монтаж линейной трубопроводной арматуры

Организационно-технологическая схема работ при монтаже арматуры магистральных трубопроводов предусматривает целый ряд последовательных технологических процессов и операций.

Начинают работу с приёмки и складирования материалов и оборудования, а далее по мере необходимости осуществляют их транспортировку непосредственно на трассу строящегося трубопроводах [2,4,78,79].

В состав работ по монтажу трубопроводной арматуры входят (рис. 4.1.):

-рытьё котлована;

-сооружение фундамента;

-установка арматуры в проектное положение;

-подготовка конструктивных элементов и труб к сварке (разметка, газовая резка, зачистка шлифмашинкой мест резки и тд.);

-сборка, центровка и сварка;

-нанесение защитных покрытий на трубопровод и арматуру;

-засыпка котлована и траншеи.

Обустройство фундамента выполняется в зависимости от природно-климатических и гидрогеологических условий местности: с использованием фундаментных блоков или дорожных плит; с применением забивки железобетонных свай и замоноличиванием свайного ростверка.

Конкретные конструктивные и технологические решения принимаются проектной организацией.

В дальнейшем рассмотрим пример монтажа линейного кранового узла с установкой на свайный ростверк (рис. 4.2).

Руководителем работ назначается мастер или прораб, который отвечает за все операции при монтаже кранового узла и несёт ответственность за сроки и качество выполнения общестроительных, сварочных и монтажных работ в соответствии с утверждённым заказчиком проектом производства работ (ППР). Он несёт

105

В обязанности бригадира-монтажника наружных трубопроводов 6 разряда входит своевременно доводить производственные задания до рабочих бригады, производить их расстановку в соответствии с технологическим процессом и квалификацией. Он осуществляет контроль за соблюдением членами бригады технологии выполнения работ, правил техники безопасности, за качеством выполняемых работ; руководит и несёт ответственность за работы по сборке, сварке и монтажу кранового узла.

До начала монтажа линейного кранового узла необходимо выполнить комплекс организационно-технических мероприятий и подготовительных работ:

-организация комплексной бригада из рабочих, владеющих помимо основной, несколькими смежными специальностями;

-назначение лица, ответственного за качественное и безопасное производство работ (прораб, мастер);

-инструктаж рабочих по технике безопасности и производственной санитарии;

-обеспечение рабочих необходимым оборудованием, инструментом, инвентарем, приспособлениями, спецодеждой и спецобувью по установленным нормам;

-обеспечение рабочих мест средствами первой медицинской помощи, питьевой водой, противопожарным оборудованием;

-проверка и испытание грузозахватных приспособлений;

-установить в зоне производства работ бытовые помещения для отдыха рабочих, с установкой сантехнических приборов (умывальник, санузел) и помещения для хранения изоляционных материалов, инструмента и инвентаря;

-доставка на строительную площадку конструктивных элементов, трубных заготовок и железобетонных изделий для

монтажа кранового узла.

До начала работ по установке кранового узла должно быть выполнено:

-укладка в траншею трубопровода и его засыпка;

-в местах монтажа кранового узла траншея с трубопроводом должна быть не засыпанной с одной стороны шарового крана на расстояние 25 м и со стороны захлеста на расстояние до 80-90 м;

-с помощью геодезических средств контроля проверена правильность переноса фактической оси котлована и ее соответствие проектному положению;

-в соответствии с фактической осью монтажа произвести разметку на трубопроводе для вырезки трубы под крановый узел с учетом захлеста с одной стороны крана;

107

-в местах резки очистить поверхность трубопровода от изоляции на ширину не менее 150 мм в обе стороны от места резки;

-во избежание получения косых стыков необходимо проверить перпендикулярность торца по шаблону-угольнику;

-вырезанный участок трубопровода удаляется и концы трубопровода закрываются инвентарными заглушками;

-разработка вручную приямков для сварки (размеры приямка по длине 0,5 м в обе стороны от стыка, по ширине - 0,6 м в обе стороны от боковых образующих трубы, по глубине - 0,7 м от нижней образующей трубы);

-установка инвентарных переносных лестниц для спуска и подъема рабочих;

-установка переходного мостика через траншею;

-зачистку кромок и прилегающих к ним внутреннюю и наружную поверхность трубы производят до чистого металла не менее 25 мм от торца трубы.

Разбивку и разработку котлованов на местности для монтажа узла линейной задвижки производят в строгом соответствии с требованиями процедур и рабочих чертежей.

Комплексная бригада начинает работы с рытья котлована. Рытье котлована ведется одноковшовым экскаватором.

Одновременно вручную отрывают приямки для сварки. С помощью геодезических средств контроля проверяют соответствие профиля котлована проекту (глубина, ширина, отметки дна).

В случае заполнения котлована поверхностными или грунтовыми водами производится их откачка водоотливным агрегатом.

Затем проводятся работы по забивке свай.

Свая устанавливается на место погружения в плане. Производится ее закрепление на направляющей сваебойной установке с выверкой положения сваи по вертикальности геодезическими приборами. После чего производится забивка сваи до проектной отметки, постоянно контролируя вертикальность ее оси. Работы выполняются в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87* и рабочих чертежей.

После забивки свай осуществляют срубку их верхних концов до проектной отметки с учетом выпуска арматурных стержней на 250мм для дальнейшего замоноличивания в ростверк.

Далее на дне котлована выполняется бетонная подготовка (например, размером 2000x1200x100мм для крана с условным диаметром 1000 мм). Для защиты бетона от высыхания до достижения им прочности подготовка из бетона накрывается полиэтиленовой пленкой.

108

При достижении бетоном требуемой прочности (не менее 2-х дней) снимают полиэтиленовую пленку, и на бетонной подготовке устанавливается опалубка для формирования свайного ростверка (например размером 1800x1000x500 мм под кран с условным диаметром 1000 мм).

В опалубку ростверка и на подготовку из бетона, укладывается арматурная сетка изготовленная из стержней арматурной стали класса А-Ш-12, с обеспечением защитного слоя бетона не менее 30 мм.

Затем в опалубку, с уложенной и зафиксированной арматурной сеткой, укладывается бетонная смесь и производится ее уплотнение глубинным вибратором.

Верхняя поверхность ростверка выравнивается и уплотняется виброрейкой или поверхностным вибратором и на ней устанавливается закладные изделия согласно рабочих чертежей. С помощью геодезических средств контроля проверяют точность положения ростверка (положение в плане и вертикальные отметки).

Для защиты тела ростверка от высыхания поверхность накрывается полиэтиленовой пленкой.

После набора бетоном ростверка заданной прочности (не менее 7 дней) опалубка демонтируется. Наружные поверхности ростверка, соприкасающиеся с грунтом, покрываются битумной мастикой в 2 слоя по холодной грунтовке в соответствии со СНиП 2.03.11-85*.

Подготовка к сборке и сварке узла задвижки ведется одновременно с выполнением бетонных работ на строительной площадке.

Корпус задвижки и электропривод освобождают от тары, проверяют их сохранность и комплектность, удаляют смазку с поверхности, проверяют заводскую разделку кромок на переходных патрубках для сварки, толщину стенок. Шаровой кран ставят в положение «открыто».

Одновременно с подготовкой крана к монтажу производится подготовка катушек из вырезанной трубы для сварки с трубопроводом (разметка, снятие изоляции в местах резки, газовая резка с разделкой кромок, зачистка и т.д.). Длина катушки между тройником и краном берется по рабочим чертежам, а рекомендуемая длина катушки между тройником и основной трубой должна быть не менее 1м.

На строительной площадке производится сборка кранового узла путем приварки к шаровому крану соединительных катушек и тройников.

Шаровой кран с приваренными тройниками и катушками устанавливают на ростверк; проверяют вертикальность положения корпуса и штока шарового крана, соосность с трубопроводом, соответствие геодезических отметок; центрируют наружным

109