книги / Характеристики прочности и пластичности конструкционных материалов при высоких скоростях деформации
..pdfP*fc. 3.5. Схема регистрации скорости движения бобка { а > в дефермалжи тензодатчиком сопротивления (б ). Д I в Д 2 —' элехтроконтакт—
яые датчики, ТД — тензодатчик.
а
ют одно плечо мосте M I. Компенсационный мост М2, иден тичный основному, но без питания, соединяется с компен сационными датчиками, наклеенными но стержень вблизи основных, н вторым входом предусилителя осциллограмма. * Симметричный монтаж, мостов и их соединения с датчиками и осциллографом, а также надлежащий Выбор точки зазем ления обеспечивает компенсацию электрических помех до приемлемого уровня.
Измерительный мост питаете?! от батареи сухих элемен тов напряжением 25 вольт. Напряженно питания устанавли вается, потенциометром па уровне, соответствующем допустимому для датчиков току. Подстройка баланса мостов производится потенциометром Яф , контроль баланса и напряжения питания - стрелочным прибором. Калибровка сигнала с моста обеспечивается подсоединением параллельно датчику калиброванного сопротивления
Скорость движения бойка измерялась перед его соуда рением с накопальней по времени между замыканием Двух электроконтактных датчиков Д1 и Д2, соединенных со схе мой измерения скорости (рис. 3.5, а), с выходов которой сигнал поступал но секундомер-калибратор СК-1Н, выда вавший отсчет времени между замыканием контактных дат чиков, Сигнал, вызванный замыканием датчика Д2, посту пал на запуск осциллографа, регистрирующего усилие.
Тарировка тензодатчика, состоит в установлении зави симости величины сигнала или какого-либо параметра от величины деформации. Для тензодатчиков сопротивления устанавливается соотношение между относительным изме
нением сопротивления Л Я / Я тензодатчика |
и деформацией |
||
где Я |
- определяемый по результатам |
тарировки коэффи |
|
циент |
тенэочувствитольнрстн. |
|
|
Как правило, тарировка осуществляется |
по |
реформации Датг |
чика, наклеенного на призматическую бплочку, при статичес ком чистом изгибе в .пределах упругого поведения материа ла Салочки. 'Деформация датчика определяется расчетом по
62
величине прогиба баночки.
Значение коэффициента тензочувстыпелышст датчика при динамическом нагружении может отличаться, от его ста тической величины! Это связано как с различием поведения самого тензочувствительного элемента в зависимости от скорости деформирования, так и с изменением: поведении подложки и клея.
Для динамической тарировки может быть использован метод, основанный на сопоставлении деформации в упругой волне, распространяющейся по стержню, и изменении сопро тивления датчика, наклеенного на поверхности' стержня.
Этот метод /177 основан на том, что при продольном соу дарении массивного бойка со стержнем, амплитуда на фрон те волны в последнем определяется-одним параметром - скоростью соударения, а скорость упругой деформации па фронте водны при снижении до минимума контактных'явле
ний пре ыишет |
2 x 1 О** сек“ 1 (время на(тетания скорости |
|
до. максимума |
порядка 10 |
микросекунд). При ударе бойка |
по. наковальне |
но стержню |
от его конца распространяется |
упругая волна |
с экспоненциальном спадом напряжений за |
ее фронтом. Прохождение волны через область наклейки датчика вызывает деформацию, максимальная величина ко торой на фронте волны <£* = If/ С (С - скорость распространения фронта волны). Изменение сопротивления тензодатчика при прохождении фронта волны определяется по величине максимального регистрируемого сигнала.
АЗ. Экспериментальное исследование 'влиянии . динамометра на регистрируемую диаграмму
усилия в образце
При высокоскоростных испытаниях наиболее точная ре гистрация усилия в образце обеспечивается использованием образца, изготовленного заодно с динамометрической частью, длина которой определяет время неискаженной регистрации усилия по упругой деформации динамометра в прямой волне (до прихода отраженной волны от второго конца динамомет-
63
I* ). Отсутствие? резьбового переходя от образца к динамо метру й возможность использования динамометра минималь ного диаметра снижает до минимума уровень искажений при регистрации импульса нагрузки.
Влшипгс на регистрируемую при испытании диаграмму намононнп нагрузки типа динамометров и их размеров ис следовали экспериментально на образцах из стали 45 .
На'рис, 3.6, а приведены осциллограммы, полученные при ударном высокоскоростном растяжении образна с рабо чей частью «Г 4 х 10 мм, и динамометром 0 8 мм. Сигнал практически свободен от колебаний» обусловленных радиаль ной ниерипой динамометра. Поскольку длина рабочей части образна но обеспечивает равномерное деформирование' по длина (не соблюдается условие (2 .4 )) деформирование ма териала рабочей части образца в начальный период нагру жения определяется распространением от нагружаемого кон ца унруго-пластическоЙ волны н ее отражением от перехо да рабочая часть образиз-динамометр.
С итим может быть связано сохранение формы началь
ного участка кривой '($ |
( £ ), как показано па |
рис. 3 .6 ,а, |
при НЗМР1ЮШ1И скфости |
ударного растяжения от |
75 до |
207 м/сок. Результаты таких испытаний следует анализи ровать с учетом возможного неравномерного распределения деформации по длине рабочей части образца и несоблюдения заданного параметра испытания.
Использование образна с более короткой рабочей частью и связанное с втим ограничение по времени процесса релак
сации напряжений |
приближает скорость деформирования к |
Номинальной. Как |
видно из сравнения осциллограмм О* ( £ ) |
для образцов с рабочей частью 6 4 x 1 0 и d 4 x 4 мм умень шение длины рабочей части образца сдвигает Максимум на пряжений к на * злу деформирования, не изменяя существен но область зуба текучести (рис. 3 .6 ,6 ), Это смещение, кг!к указано выше, обусловлено повышением скорости де формирования в области рабочей части образца вблизи ди намометра.
Величина верхнего предела текучести при высоких ско ростях ударного нагружения определяется с наибольшей
64
720
сп
а io г а з а * *
ж
Рис. 3.6. Диаграммы (у {£, ), по лученные при помощи различных динамо метров ( сплошная ось абсцисс — для диаграммы 1 . штриховая - для диаграм мы 2 , записанные в одном временном масштабе).
ве
Таблица Резуэ&таты экспериментальных исследований с использованием образцов
я упругих динамометров различного типа
Тип я размеры |
Полученные |
|||
динамометров, |
диаграммы, |
|||
|
|
|
|
(Г 1 £ ) |
Тип 6 — ^ 8 мм |
рис. |
3.6, а ( Т) |
||
</ «9 0 ° / 4 |
||||
*/-=300/4 |
рис. . 3.6, а, 6 (2 ) |
|||
</ = 9 0 °/ 4 |
’рис. |
3.6, 6 (1 ) |
||
Тип б - |
12 мм |
рис. |
3.6, в (1 ) |
|
V -9 G O / 9 |
||||
/ = 90 °/9 |
рис, |
3.6, в (2 ) |
||
-/ = 30°/ 9 |
рис. |
3.6, г (1 ) |
||
at=30°/ 9 |
рис. |
3.6, г (2 ) |
||
/ = 90°/ 3,64 |
рис. |
3 ,6 ,д |
||
/ = 1 5 °/ 9 |
рис. |
3.6, е (1 ) |
||
Тип |
в - |
^4хЗ м м ' рис. |
3.6, е ( 2) |
|
|
|
|
рис. |
3.6, ж |
Тип |
г - |
*Г15.Мм |
рис. |
3.6, э (1 ) |
|
|
/14 |
рис. |
3 .6 ,з (2 ) |
размеры |
|
|
<£| |
|
|
|
раб. части, |
|
|
* м . |
|||
• ММ |
м /сек |
кГ/мм^ |
||||
|
|
|||||
|
|
! |
г----------Г |
|
|
|
У 4 ,1 0 |
72 |
93 |
66 |
107 |
’ |
|
4ХЮ |
176 |
l i 2 |
.79 |
111 |
|
|
4 *4 |
73 |
103 |
82 |
112 |
|
|
4x10 |
72- |
. 100 |
80 |
1 5 2 |
* |
|
4 ХЮ |
1 7 3 |
106 |
85 |
1 4 9 |
* |
|
4 х Ю |
70 |
111 |
86 |
9 9 |
* |
|
4 х Ю |
195 |
105 |
82 |
1 1 6 |
* |
|
6,3Х6,3 |
190 |
96 |
‘ 78 |
1 1 7 |
* |
|
4Х10 |
185 |
146 |
5 2 |
1 1 9 |
* |
|
4Х10 |
182 |
15 7 |
4 8 |
1 1 2 |
* |
|
4Х10 |
174 |
95 |
74 |
1 0 4 |
* |
|
4ХЮ |
71 |
135 |
69 |
1 0 9 |
* |
|
4Х10 |
196 |
140 |
72 |
1 0 7 |
* |
Примечании: |
отношение площадей поперечных |
сопений днпямомотр/Ги |
рабочей части образнй; <5у и (Jf |
соответственно верхний и нижний пределы текучести, за ко торые на диаграммах примяты амплитуды первого пика на пряжений и последующего спада; <5*j - предел прочности; к - ..П1ЛЧСИИЯ, определенные-по усредненной максимальной величине за первым ником напряжений.
Типы динамометров покачаны на рис! 3.7.
Рис. 3.7. /ГиЛы динамометров.
67
ошибкой (в сторону более низких величин напряжений), обусловленной искажением упругого импульса при его рас пространении по динамометру. Величина предела прочности регистрируется без искажения.
Испытание образцов увеличенных разменов с сохране нием геометрического подобия 1сохранение отношения дли
ны рабочей части к диаметру |
*/сЦл |
Jt.отношения |
площадей. |
динамометрической и рабочей |
часта С |
^ не |
меняет |
форму импульса, однако приводит к возрастанию эффектов, связанных с радиальными колебаниями динамометрической части образца - понижается крутизна фронта осциллограммы
G { t ) и на сигнал, характеризующий усилие в образно, накладываются колебания, существенно затрудняющие, как видно из сравнения (рис. 3 .6 ,д и рис. 3 .6 ,а), обработку осциллограмм.
Увеличение диаметра динамометрической, части образ ца при сохранении размеров рабочей части ведет к возрас танию эффектов, связанных v. радиальными колебаниями ди намометра и искаженной передачей усилия от рабочей час ти на динамометр. Так, ступенчатый переход от рабочей к динамометрической части образца ведет к резкому повы шению нагрузки за первым пиком напряжений, который по амплитуде соответствует зубу текучести (рис. 3.6, в). Наличие конического перехода от динамометра к рабочей части •образца снижает уровень искажений за зубом теку чести (рис. 3.6, г,е), не устраняя колебаний, связанных с радиальной инерцией.
Использование резьбового соединения образца с труб чатым динамометром вследствие значительной величины диаметра динамометра'.приводит к появлению радиальных колебаний в нем при быстрых изменениях нагрузки. При длительности деформирования образцу, намного большей периода радиальных колебаний, усреднение последних не вызывает затруднений-(рис. 3.6, ж). Наибольшее искаже ние импульса нагрузки имеет место в области зуба теку чести и при разрушении образца.
Таким образом, на основании проведенных исследова ний следует, что в области высоких скоростей деформиро-
68
вания для измерения усилия в образце может быть рекомен дован выполненный вместе с образцом упругий динамометр сечением не более, чем в 4 раза превышающим сечение рабочей части образна (желательно максимально возмож ное снижение диаметра образца и динамометра). Для уме ренных скоростей ударного растяжения допустимо примене ние трубчатого динамометра.
3.4. Влияние длины рабочей части образна на диаграмму деформирования
Неравномерность деформирования до длине образца ве дет к тому, что регистрируемое усилие характеризует не сопротивление деформированию определенного объема' мате риала, в соответствии, с основным условием получения кор ректных результатов при кваэистатических испытаниях, ■ а сопротивление деформированию конкретного образца, как конструктивного элемента. Полуденная при испытании ин формация должна быть проанализирована с учетом влияния . относительной длины образца.
Для оценки этих 'эффектов проведена серия испытаний образцов из стали 45 (термообработка - медленный На
грев до 800 С, выдержка 1 чае, |
охлаждение с |
печью в |
|
вакууме) с различной длиной рабочей части. Для |
испыта |
||
ний использованы |
образцы типа |
(рис. 2 .8 , п) с рабочей |
|
частью диаметром |
4мм и длиной |
6,10,20 и 40мм, что |
соответствует изменению отношения длины к диаметру в диапазоне 1,5 -т 10. Образцы изготовлены из одного прути ка и термообработаны после изготовления за одну садку в печь.
Испытания при малых статических скоростях деформиро вания проводили ил .испытательной машине #Инстронг с ’ максимальным усилием 10 тонн. Регистрация усилия и де формации с помощью стандартных силоиэмерителя и тензо-; Метра посредством электромеханической записи обеспечи- ■ вала получение диаграмм усилие-время и деформация-вре мя.
89
Как следует из результатов -испытаний^ шившие скорос ти в исследованном диапазоне 1 СП4 *- 1 0 “ ^ сек~ 1 несущест венно - дли одной длины образца индивидуальные кривые нагрузка - удлинение совпадают в предела^ разброса дан ных. Изменение длины рабочей части образна ие влияет на
характеристики прочности - верхний и нижний пределы |
те |
||
кучести, предел прочности, сопротивление при отрыве. |
|
||
Относительное удлинение |
возрастает |
с уменьшением |
дли |
ны рабочей части образна |
(развитое |
течение в области |
|
шейки вносит возрастающий вклад в общую величину дефор мации образца); относительное сужение в шейке практичес ки не изменяется (рис. 3 .8 ) и, следовательно, более полно характеризует предельную пластичность материала при рас тяжении, чем относительное удлинение.
Рис. 3.8. Изменение характеристик пластичности стали 45 в зависимости от длины рабочей части образна при скорости деформации г* 1 0 “ d и 1 0 “ 2 с е к - 1 (темные и светлые кружочки соответственно).
Форма кривой <У ( £ ) в области малых упруго-пла стических деформаций, соответствующих ''зубу текучести"’, существенно зависит от^длины рабочей части образца.
Если начальные участки упругого деформирования в коорди натах нагрузка-удлинение совпадают для всех испытанных образцов независимо от их длины (свидетельство того, что
70