книги / Системы, технологии и организация услуг в автомобильном сервисе. Ч. 1
.pdfМинистерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Пермский национальный исследовательский политехнический университет»
В.М. Дмитренко И.А. Коновалов
СИСТЕМЫ, ТЕХНОЛОГИИ
ИОРГАНИЗАЦИЯ УСЛУГ
ВАВТОМОБИЛЬНОМ СЕРВИСЕ
Часть I
2-е издание, переработанное и дополненное
Допущено УМО вузов РФ по образованию
вобласти транспортных машин и транспортно-технологических комплексов в качестве учебного пособия для студентов вузов, обучающихся по специальности «Сервис транспортных
итехнологических машин и оборудования» направления подготовки «Эксплуатация наземного транспорта
итранспортного оборудования»
Издательство Пермского национального исследовательского
политехнического университета
2011
УДК 629.114 Д53
Рецензенты:
доктор технических наук, профессор Н.В. Лобов (Пермский национальный исследовательский политехнический университет);
кандидат технических наук, доцент А.А. Хазиев (Московский автодорожный институт (ГТУ))
Дмитренко, В.М.
Д53 Системы, технологии и организация услуг в автомобильном сервисе: учеб. пособие. – 2-е изд., перераб. и доп. / В.М. Дмитренко, И.А. Коновалов. – Пермь: Изд-во Перм. нац. исслед. политехн. ун-та, 2011. – Ч. 1. – 429 с.
ISBN 978-5-398-00640-7
Обобщены и проанализированы системы, технологии и организация услуг в автомобильном сервисе и фирменном обслуживании.
Для студентов технических вузов и колледжей, ориентированных на подготовку организаторов технического обслуживания
иремонта подвижного состава автомобильного транспорта по следующим специальностям: специалист по сервису, 100101 «Сервис
ифирменное обслуживание», 190603 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования», инженер, 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», техник, 1705 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», техник, 1501.14 «Фирменный автосервис».
Для студентов вузов, обучающихся по специальности «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования» направления подготовки специалистов «Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования».
УДК 629.114
ISBN 978-5-398-00640-7 |
© ПНИПУ, 2011 |
2
ОГЛАВЛЕНИЕ |
|
Перечень принятых сокращений................................................... |
9 |
Введение ............................................................................................. |
11 |
1. Системы и технологии обслуживания и ремонта |
|
автомобилей........................................................................................ |
13 |
1.1. Понятие о технической эксплуатации автомобилей |
|
и автомобильном сервисе............................................................ |
13 |
1.1.1. Структура дисциплины, ее цель, задачи................... |
13 |
1.1.2. Научное и прикладное определение понятия |
|
«Техническая эксплуатация автомобилей»........................ |
15 |
1.1.3. Автомобильный сервис как разновидность |
|
технической эксплуатации, его специфика........................ |
17 |
1.1.4. Характеристика автомобильного парка России ...... |
18 |
1.1.5. Роль и значение предприятий автомобильного |
|
сервиса................................................................................... |
23 |
Контрольные вопросы................................................................. |
28 |
1.2. Признаки и причины изменения технического |
|
состояния автомобилей ............................................................... |
29 |
1.2.1. Причины изменения технического состояния |
|
автомобилей в процессе эксплуатации............................... |
29 |
1.2.2. Отказ как событие, нарушающее |
|
работоспособность изделия................................................. |
34 |
1.2.3. Понятие о наработке, ресурсе, отказе, |
|
надежности, работоспособности......................................... |
37 |
1.2.4. Влияние различных факторов на изнашивание |
|
узлов и механизмов, расход топлива, на уровень |
|
экологической безопасности автомобилей........................ |
43 |
1.2.5. Понятие об условиях эксплуатации.......................... |
48 |
1.2.6. Особенности эксплуатации автомобилей |
|
индивидуального пользования и предприятия |
|
без собственной производственной базы........................... |
53 |
1.2.7. Техническая эксплуатация и автомобильный |
|
сервис системы, обеспечивающие работоспособность |
|
автомобиля ............................................................................ |
56 |
Контрольные вопросы................................................................. |
59 |
1.3. Система технического обслуживания и ремонта |
|
автомобилей.................................................................................. |
59 |
1.3.1. Цель и основы планово-предупредительной |
|
системы технического обслуживания и текущего |
|
ремонта автомобилей ........................................................... |
59 |
3
1.3.2. Виды технического обслуживания и ремонта |
|
автомобилей........................................................................ |
64 |
1.3.3. «Положение о ТО и ремонте подвижного |
|
состава автомобильного транспорта» как документ, |
|
определяющий техническую политику |
|
на автомобильном транспорте .......................................... |
69 |
1.3.4. «Положение о ТО и ремонте автотранспортных |
|
средств, принадлежащих гражданам» как документ, |
|
определяющий систему обслуживания и ремонта |
|
автомобилей по заявкам (потребности) их владельцев.. |
71 |
1.3.5. Системы технической эксплуатации в других |
|
промышленно развитых странах....................................... |
74 |
1.3.6. Общая характеристика предприятий |
|
автомобильного сервиса.................................................... |
80 |
Контрольные вопросы............................................................... |
86 |
1.4. Автомобиль как объект труда при техническом |
|
обслуживании и текущем ремонте на предприятиях |
|
автосервиса................................................................................. |
87 |
1.4.1. Определение понятий «технология», |
|
«технологический процесс», «рабочий пост», |
|
«рабочее место».................................................................. |
87 |
1.4.2. Характеристика объемов технологических |
|
воздействий на автомобиль, его агрегаты, системы, |
|
узлы в процессе технического обслуживания |
|
и текущего ремонта............................................................ |
94 |
1.4.3. Соотношение объемов работ по местам |
|
выполнения ......................................................................... |
95 |
1.4.4. Роль габаритных размеров автомобиля, |
|
весовых характеристик его агрегатов, узлов |
|
в организации технологического процесса...................... |
96 |
Контрольные вопросы............................................................... |
97 |
1.5. Общая характеристика технологических |
|
и диагностических работ по обслуживанию автомобилей.... |
98 |
1.5.1. Назначение, содержание и место |
|
в технологическом процессе видов работ |
|
по обслуживанию и ремонту автомобиля........................ |
98 |
1.5.2. Специфика работ, связанных с требованиями |
|
производственной и экологической безопасности, |
|
применяемое оборудование, принцип работы ................ |
124 |
4
1.5.3. Диагностика как метод получения |
|
индивидуальной информации о техническом |
|
состоянии автомобиля и его компонентов........................ |
131 |
1.5.4. Роль диагностики в технологическом процессе |
|
ТО.......................................................................................... |
134 |
1.5.5. Методы и средства проведения |
|
диагностирования................................................................ |
146 |
1.5.6. Диагностические параметры, нормативы, ГОСТы, |
|
технология диагностирования отдельных узлов, систем |
|
автомобиля ........................................................................... |
150 |
1.5.7. Диагностирование технического состояния |
|
автомобиля ........................................................................... |
155 |
Контрольные вопросы................................................................ |
159 |
1.6. Общая характеристика технологических |
|
и диагностических работ по текущему ремонту |
|
автомобилей................................................................................. |
160 |
1.6.1. Текущий ремонт как способ восстановления |
|
работоспособности автомобиля и его компонентов ........ |
160 |
1.6.2. Место текущего ремонта в технологическом |
|
процессе................................................................................ |
161 |
1.6.3. Методы организации текущего ремонта |
|
автомобилей ......................................................................... |
163 |
1.6.4. Диагностика при текущем ремонте автомобилей.... |
166 |
1.6.5. Технология ремонта (на примере основных |
|
агрегатов, систем, узлов)..................................................... |
167 |
1.6.6. Оборудование, инструмент, оснастка...................... |
174 |
Контрольные вопросы................................................................ |
181 |
1.7. Нормативно-технологическое обеспечение процессов |
|
технического обслуживания и ремонта автомобилей............. |
181 |
1.7.1. Виды, назначение и место нормативно- |
|
технологической документации в технологическом |
|
процессе................................................................................ |
181 |
1.7.2. Приемы разработки документации для новых |
|
технологических процессов................................................ |
184 |
1.7.3. Стандартизация и типизация технологических |
|
процессов.............................................................................. |
186 |
Контрольные вопросы................................................................ |
194 |
1.8. Технико-экономические показатели, позволяющие |
|
оценить эксплуатацию автомобиля........................................... |
195 |
5
1.8.1. Затраты на эксплуатацию автомобиля.................... |
195 |
1.8.2. Показатели технического состояния |
|
автотранспортных средств.................................................. |
200 |
1.8.3. Принципы определения технико-экономических |
|
показателей автотранспортной организации с малой |
|
численностью подвижного состава................................... |
203 |
Контрольные вопросы................................................................ |
212 |
1.9. Организация технической эксплуатации |
|
на автотранспортных предприятиях с малой численностью |
|
подвижного состава.................................................................... |
212 |
1.9.1. Производственные процессы технического |
|
обслуживания и текущего ремонта |
|
в автотранспортных предприятиях.................................... |
212 |
1.9.2. Методы организации технического |
|
обслуживания и текущего ремонта на универсальных |
|
и специализированных постах, постах поточных |
|
линий..................................................................................... |
233 |
1.9.3. Преимущества и недостатки методов |
|
организации технического обслуживания и текущего |
|
ремонта автомобилей.......................................................... |
240 |
1.9.4. Планирование работ технического |
|
обслуживания и текущего ремонта автомобилей ............ |
247 |
1.9.5. Организация работ на участках и в цехах |
|
с учетом уровня оснащения производственно- |
|
технической базы предприятия.......................................... |
252 |
Контрольные вопросы................................................................ |
255 |
2. Материально-техническое обеспечение предприятий |
|
автосервиса........................................................................................ |
257 |
2.1. Общая характеристика материально-технических |
|
ресурсов....................................................................................... |
257 |
2.1.1. Ресурсы, их роль в сфере автосервиса |
|
и автомобильного транспорта............................................ |
257 |
2.1.2. Виды технических изделий и эксплуатационных |
|
материалов............................................................................ |
258 |
2.1.3. Системы обозначения, шифровки, кодирования.... |
263 |
2.1.4. Факторы, влияющие на расход материальных |
|
ресурсов................................................................................ |
264 |
6
2.1.5. Вторичные ресурсы в автосервисе. Утилизация |
|
промышленных отходов...................................................... |
267 |
Контрольные вопросы................................................................ |
270 |
2.2. Характеристика системы материально-технического |
|
обеспечения ................................................................................. |
271 |
2.2.1. Общие сведения о материально-техническом |
|
обеспечении.......................................................................... |
271 |
2.2.2. Способы снабжения материально-техническими |
|
ресурсами.............................................................................. |
274 |
2.2.3. Рынок автомобильной техники, запасных частей |
|
и эксплуатационных материалов в России и в других |
|
странах.................................................................................. |
286 |
Контрольные вопросы................................................................ |
293 |
2.3. Система материально-технического обеспечения |
|
запасными частями ..................................................................... |
294 |
2.3.1. Основы конкурентоспособности автомобильной |
|
техники.................................................................................. |
294 |
2.3.2. Структура и функционирование рынка запасных |
|
частей. Каналы сбыта запасных частей............................. |
300 |
2.3.3. Характеристика товаропроводящей сети |
|
в системе материально-технического обеспечения ......... |
303 |
2.3.4. Управление деятельностью по производству |
|
и сбыту запасных частей..................................................... |
304 |
2.3.5. Факторы, определяющие объемы сбыта................. |
306 |
2.3.6. Анализ результатов деятельности и спроса |
|
на запасные части ................................................................ |
308 |
2.3.7. Управление складскими запасами........................... |
312 |
2.3.8. Современные базы данных для запасных частей... |
314 |
2.3.9. Нормирование и методы управления запасами...... |
316 |
2.3.10. Оптимизация, контроль и ускорение |
|
оборачиваемости запасов, их размещение и адресная |
|
система хранения................................................................. |
318 |
2.3.11. Организация выполнения заказов |
|
и активизация запасов запасных частей............................ |
321 |
2.3.12. Документооборот..................................................... |
325 |
2.3.13. Компьютерные технологии поиска, заказа, |
|
учета движения ресурсов.................................................... |
333 |
Контрольные вопросы................................................................ |
338 |
7
2.4. Производственно-складская база....................................... |
339 |
2.4.1. Назначение и классификация складов .................... |
339 |
2.4.2. Организация складского хозяйства |
|
на предприятиях автосервиса............................................. |
342 |
2.4.3. Объемно-планировочные и конструктивные |
|
решения складов, различных по назначению................... |
345 |
2.4.4. Технология складских работ.................................... |
353 |
2.4.5. Определение номенклатуры и объемов хранения |
|
агрегатов, узлов и деталей на складах различного |
|
уровня.................................................................................... |
355 |
Контрольные вопросы................................................................ |
358 |
2.5. Нормирование и определение потребности в ресурсах |
|
в автотранспортных организациях............................................ |
359 |
2.5.1. Нормы расхода запасных частей ............................. |
359 |
2.5.2. Нормы расхода топлива, смазочных материалов... |
363 |
2.5.3. Учет расхода запасных частей |
|
и топливно-смазочных материалов ................................... |
368 |
2.5.4. Определение потребности в запасных частях |
|
и топливно-смазочных материалах.................................... |
373 |
Контрольные вопросы................................................................ |
375 |
2.6. Развитие системы материально-технического |
|
обеспечения................................................................................. |
376 |
2.6.1. Перевод системы материально-технического |
|
обеспечения на оптовую торговлю запасными частями |
|
и материалами...................................................................... |
376 |
2.6.2. Развитие дилерской сети........................................... |
378 |
2.6.3. Организация региональных складов запасных |
|
частей.................................................................................... |
380 |
2.6.4. Маркетинг .................................................................. |
381 |
2.6.5. Логистические технологии....................................... |
384 |
Контрольные вопросы................................................................ |
392 |
Заключение........................................................................................ |
393 |
Список литературы......................................................................... |
394 |
Приложение 1. Оборудование для технического обслуживания |
|
и ремонта легковых автомобилей..................................................... |
397 |
Приложение 2. Оборудование для технического обслуживания |
|
и ремонта грузовых автомобилей..................................................... |
408 |
Приложение 3. Формы технологической документации.............. |
421 |
Приложение 4. Форма заявки на поставку запасных частей........ |
428 |
8
ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ
АЗС – автозаправочная станция. АТП – автотранспортное предприятие. АТО – автотранспортная организация. АТС – автотранспортные средства.
БСКД – бортовые системы контроля и диагностики. БЦТО – база централизованного технического обслужи-
вания.
ГИБДД – государственная инспекция безопасности дорожного движения.
ГРМ – газораспределительный механизм. ГСМ – горюче-смазочные материалы. Д – диагностика.
Д-1 – диагностирование при ТО-1. Д-2 – диагностирование при ТО-2. ДП – диагностический параметр.
ДТП – дорожно-транспортные происшествия. ЕО – ежедневное обслуживание.
ЕТО – единое техническое обслуживание. ИТС – инженерно-техническая служба.
МТО – материально-техническое обеспечение. КДК – контрольно-диагностическая карта. КП – коробка передач.
КР – капитальный ремонт.
КТП – контрольно-технический пункт. КРП – контрольно-регулировочный пункт. ОБД – обеспечение безопасности движения. ОГ – отработавшие газы.
ОНТП – общесоюзные нормы технологического проектирования.
ОТК – отдел технического контроля. ОУП – отдел управления производством. ПИК – пункт инструментального контроля.
9
ППС – планово-предупредительная система. ПТБ – производственно-техническая база. ПТК – производственно-технический комплекс. Р – ремонт.
САС – станции автосервиса. СО – сезонное обслуживание.
СОФС – система обслуживания по фактическому состоянию.
СТД – средства технического диагностирования. СТО – станция технического обслуживания.
СТОА – станция технического обслуживания автомобилей.
ТО – техническое обслуживание. ТО-1 – техническое обслуживание № 1. ТО-2 – техническое обслуживание № 2. ТР – текущий ремонт.
ТСМ – топливно-смазочные материалы.
ТЭА – техническая эксплуатация автомобилей. ЦУП – централизованное управление производством. ШРУС – шарнир равных угловых скоростей.
10