- •Лабораторный практикум по электрохимии
- •Введение
- •1. Основные понятия электрохимии
- •2. Составление отчета. Обработка данных эксперимента
- •3. Электродвижущие силы химических и концентрационных элементов
- •3.1. Теоретическая часть
- •3.2. Экспериментальная часть
- •Определение произведения растворимости малорастворимых солей
- •Определение значений водородного показателя (рН) водных растворов
- •Определение среднего коэффициента активности электролита методом потенциометрии
- •Изучение работы и измерение эдс гальванического Cu/Ag элемента
- •Определение чисел переноса измерением эдс
- •Измерение эдс концентрационного элемента
- •4. Электропроводность растворов электролитов
- •4.1. Теоретическая часть
- •4.2. Экспериментальная часть
- •Определение степени загрязненности образцов воды
- •5. Закон фарадея и фарадеевские реакции на электродах
- •5.1. Теоретическая часть
- •5.2. Экспериментальная часть примеры решения задач
- •Электрогравиметрия
- •6. Общие свойства металлов. Коррозия
- •6.1. Теоретическая часть
- •2. Реакции, не сопровождающиеся выделением водорода
- •1. Химическая коррозия
- •2. Электрохимическая коррозия
- •6.2. Экспериментальная часть
- •Литература
- •Оглавление
1. Химическая коррозия
Разрушение металла происходит, в большинстве случаев, при повышенной температуре в отсутствие следов влаги, в среде неэлектролита. Например, при работе двигателя внутреннего сгорания в неводных органических средах (бензин, смазочные масла), при термической обработке металла, разрушение арматуры печей и т.д. В результате коррозии на поверхности металла образуется пленка соответствующего соединения: оксида, сульфида, хлорида металла и т.п. Активные металлы s-семейства (Nа, К, Са, Ва ) энергично окисляются на воздухе при комнатной температуре, поэтому их хранят под слоем керосина или масла.
2. Электрохимическая коррозия
Самопроизвольное окисление металлов происходит при невысокой температуре в среде электролита: в водных растворах кислот, щелочей или во влажном воздухе (адсорбированная на поверхности металла вода растворяет кислород, углекислый, сернистый газы и др.).
Коррозию этого типа, в основном, вызывают ионы водорода (присутствующие в значительных количествах в растворах кислот и в очень малых − в воде), способные к восстановлению:
2H+ + 2ê = H2, (6.1)
а также кислород, растворенный в воде
O2 + 2H2O + 4ê = 4OH-; (6.2)
O2 + 2H+ + 4ê = 2H2O. (6.3)
В данных методических указаниях не рассматривается вопрос о том, что является более сильным окислителем: присутствующий в воде кислород или ионы Н+, образующиеся при диссоциации молекул воды.
Электрохимической коррозии в значительной степени подвергаются металлы не химически чистые, а содержащие примеси углерода, других металлов или их соединений. В этом случае процесс сопровождается возникновением в среде электролита микрогальванических пар, в которых анодом становится более активный металл, а катодом − менее активный (или примеси, содержащиеся в металле). Интенсивность коррозии зависит от разности потенциалов контактирующих металлов и возрастает с увеличением последней.
В процессе коррозии различают анодный процесс (окисления металла) и катодный процесс (восстановление). Восстанавливаться могут ионы водорода среды (уравнение (6.1), или кислород, растворенный в воде (уравнение (6.2)).
Примеры электрохимической коррозии
Коррозия железа с включением меди в растворе серной кислоты. Возникает гальванопара, схема которой А(-) Fе /H2SO4/Сu (+)К. Железо как более активный металл (Е0 = - 0,44 В) играет роль анода, а медь (Е0= +0,34В) − катода. Процесс коррозии выражается уравнениями:
Fе 0 - 2ê = Fe2+ анодный процесс;
2Н ++ 2ê = Н02 катодный процесс.
В результате железо разрушается, превращаясь в соль FеSO4, а на участках включения меди выделяется водород.
2.Коррозия технического железа (с примесями углерода или карбида железа − Fe3C) во влажном воздухе. В возникающих микрогальванопарах роль катода играет углерод или карбид железа :
А(-) Fе /H2O, O2/ Fe3C (+)К.
Процесс коррозии можно представить уравнениями:
на аноде 2Fе 0 - 4ê = 2Fe 2+;
на катоде O2 + 2H2O + 4ê = 4OH-.
Продуктом коррозии является первоначально гидроксид железа (II) − Fе(ОН)2, который под влиянием кислорода воздуха окисляется дальше до гидроксида железа (III):
4Fe(OH)2 + O2 + 2H2O = 4Fe(OH)3.
Качественные реакции на ионы железа
Как отмечалось выше, железо, растворяясь в кислотах, может превращаться в ионы Fе2+ и Fе3+. Наличие в растворе того или иного иона можно обнаружить с помощью цветных качественных реакций.
Ион Fе2+ обнаруживается реакцией с гексацианоферратом (III) калия (красной кровяной солью) − К3[ Fе(СN)6]. В присутствии иона Fе2+ образуется осадок синего цвета:
3FeCl2 + 2К3[ Fе(СN)6] = Fe3[ Fе(СN)6]2¯ + 6KCl
или
3Fe2+ + 2[ Fе(СN)6]3- = Fe3[ Fе(СN)6]2¯
Ион Fe3+ можно обнаружить с помощью двух реагентов:
а) гексацианоферрата (II) калия (желтой кровяной соли) – К4[ Fе(СN)6] − по образованию осадка синего цвета:
4Fe(NO3)3 + 3К4[ Fе(СN)6] = Fe4[ Fе(СN)6]3 ¯ + 12KNO3
синий цвет
или
4Fe3+ + 3[ Fе(СN)6]4- = Fe4[ Fе(СN)6]3 ¯
б) роданида калия − КСNS - по появлению кроваво-красной окраски:
Fe(NO3)3 + 3КСNS = Fe(СNS)3 + 3KNO3
кроваво-красный цвет
Fe3+ + 3СNS- = Fe(СNS)3
ЗАЩИТА МЕТАЛЛОВ ОТ КОРРОЗИИ
Коррозию металлов можно затормозить изменением потенциала металла, пассивированием металла, снижением концентрации окислителя, изоляцией поверхности металла от окислителя, изменением состава металла и др. Выбор способа определяется его эффективностью, а также экономической целесообразностью. Все методы защиты условно делятся на следующие группы: а) легирование металлов; б) защитные покрытия (металлические, неметаллические); в) электрохимическая защита; г) изменение свойств коррозионной среды; д) рациональное конструирование изделий.
Легирование металлов - эффективный (хотя и дорогой) метод повышения коррозионной стойкости металлов. При легировании в состав сплава вводят компоненты, вызывающие пассивацию металла. В качестве таких компонентов применяют хром, никель, вольфрам и др. К коррозионностойким сплавам, например, относятся нержавеющие стали, в которых легирующим компонентом служат хром, никель, и другие металлы. содержание хром, кремний, молибдена (4-9%) улучшает жаропрочность стали, такие сплавы применяют в парогенераторо- турбостроении. Сплав, содержащий 9-12% хрома, применяет для изготовления турбин, деталей реактивных двигателей и т.п.
Защитные покрытия. Слои, искусственно создаваемые на поверхности металлических изделий и сооружений для предохранения их от коррозии, называются защитными покрытиями. Если наряду с защитой от коррозии покрытие служит также для декоративных целей, его называют защитно-декоративным. Выбор вида покрытия зависит от условий, в которых используется металл.
а) металлические покрытия. Материалами для металлических защитных покрытий могут быть как чистые металлы (цинк, кадмий, алюминий, никель, медь, хром, серебро и др.), так и их сплавы (бронза, латунь и др. По характеру поведения металлических покрытий при коррозии их можно разделить на катодные и анодные.
Покрытие называется анодным, если защищающий металл имеет более отрицательный потенциал, чем металл детали. Примером могут служить оцинкованное железо, хромированное железо и др. Если на каком-либо участке покрытие будет нарушено, то разрушаться начнет покрытие (роль анода), а железо сохранится, так как он будет пассивным (катодным) участком.
Например, коррозия хромированного железа в кислой среде протекает следующим образом :
А(-) Cr /H2SO4/Fe (+)К;
на аноде Cr0 - 3ê = Cr3+;
на катоде 2Н++ 2ê = Н02.
К катодным покрытиям относятся покрытия, потенциалы которых в данной среде имеют более положительное значение, чем потенциал основного металла. В случае катодного покрытия (металлическое покрытие пассивнее основной детали) появление в покрытии трещин, пор или других повреждений повлечет коррозию самого изделия, т.к. катодное покрытие защищает металл механически, изолируя его от воздействия среды. Примерами катодного покрытия являются никелированное, луженое (покрытие оловом) железо.
Коррозия никелированного железа во влажном воздухе может быть выражена уравнениями:
А(-) Fе /H2O, O2/ Ni (+);
на аноде Fе 0 - 2ê = Fe2+;
на катоде O2 + 2H2O + 4ê = 4OH-.
Д
а
- электрохимический (гальванические покрытия), погружение в расплавленный металл, металлизация, термодиффузионный и химический. Из расплава получают покрытие цинка (горячее цинкование) и олова (горячее лужение).
- химический способ получения металлических покрытий заключается в восстановлении соединений металла с помощью водорода, гидразина и других восстановителей.
в) органические покрытия: к ним относятся лакокрасочные покрытия, покрытия смолами, пластмассами, полимерными пленками, резиной. Лакокрасочные покрытия наиболее распространены и незаменимы. Лакокрасочное покрытие должно быть сплошным, беспористым, газо- и водонепроницаемым, химически стойким, эластичным, обладать высоким сцеплением с материалом, механической прочностью и твердостью.
г
Образование на поверхности металлических изделий защитных оксидных пленок в технике называют оксидированием. Так, например, процессы нанесения на сталь оксидных пленок иногда называют воронением, а электрохимическое оксидирование алюминия — анодированием.
Фосфатные покрытия на стали получают из растворов ортофосфорной кислоты и ортофосфатов марганца или цинка (например, ZnHPO4 + H3PO4). При реакции образуется пористый кристаллический фосфат металла, хорошо сцепленный с поверхностью стали. Сами по себе фосфатные покрытия не обеспечивают достаточной защиты от коррозии. Их используют в основном в качестве подложки под краску, что повышает сцепление лакокрасочного покрытия со сталью и уменьшает коррозию в местах царапин.
Электрохимическая защита (протекторная) осуществляется присоединением к защищаемой конструкции металла с более отрицательным значением электродного потенциала. Такие металлы называются протекторами. Вспомогательный электрод (анод) растворяется, на защищаемом сооружении (катоде) выделяется водород. Для их изготовления большей частью используют магний и его сплавы, цинк, алюминий.
Наиболее применима электрохимическая защита в коррозионных средах с хорошей ионной электрической проводимостью. Сущность катодной защиты заключается в том, что защищаемое изделие подключается к отрицательному полюсу внешнего источника постоянного тока, поэтому оно становится катодом, а анодом служит вспомогательный, обычно стальной электрод. Катодная поляризация используется для защиты от коррозии подземных трубопроводов, кабелей. Катодную защиту применяют также к шлюзовым воротам, подводным лодкам, водным резервуарам, морским трубопроводам и оборудованию химических заводов.
Изменение свойств коррозионной среды. Для снижения агрессивности среды уменьшают концентрацию компонентов, опасных в коррозионном отношении. Например, в нейтральных средах коррозия обычно протекает с поглощением кислорода. Его удаляют деаэрацией (кипячение, барботаж инертного газа) или восстанавливают с помощью соответствующих восстановителей (сульфиты, гидразин и т. п.). Агрессивность среды может уменьшаться также при снижении концентрации ионов Н+, т. е. повышении рН (подщелачивании). Для защиты от коррозии широко применяют ингибиторы.
Ингибитором называется вещество, при добавлении которого в среду, где находится металл, значительно уменьшается скорость коррозии металла. К анодным замедлителям нужно отнести замедлители окисляющего действия, например нитрит натрия NaNО2, дихромат натрия Na2Cr2O7. К катодным ингибиторам относятся органические вещества, содержащие азот, серу и кислород, например диэтиламин, уротропин, формальдегид, тиокрезол.
Защита от коррозии блуждающими токами. Токи, ответвляющиеся от своего основного пути, называются блуждающими. Источниками блуждающих токов могут быть различные системы и устройства, работающие на постоянном токе, например железнодорожные пути электропоездов, заземления постоянного тока, установки для электросварки, электролизные ванны, системы катодной защиты и т. д.
Коррозия металлов под влиянием электрического тока от внешнего источника называется электрокоррозией. В качестве примера рассмотрим электрокоррозию подземного трубопровода во влажной почве. Схема возникновения блуждающего тока от трамвайной линии, где стальные рельсы используются для возвращения тока к генераторной станции. Борьба с коррозией блуждающими токами заключается, прежде всего, в их уменьшении. Для электрифицированных железных дорог, у которых рельсы служат обратными проводами, это достигается поддержанием в хорошем состоянии электрических контактов между рельсами и увеличением сопротивления между рельсами и почвой.