№10 брошюра
.doc
МИНИСТЕРСТВО
СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ (Минсельхоз
России) Федеральное
государственное образовательное
учреждение высшего профессионального
образования «КУРСКАЯ
ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ
АКАДЕМИЯ ИМ. ПРОФ. И.И.ИВАНОВА»
МЕХАНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШУНТОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
ПОСТОЯННОГО ТОКА ПРИ ПИТАНИИ ЕГО ПО
СИСТЕМЕ ГЕНЕРАТОР-ДВИГАТЕЛЬ
по
дисциплине «Электропривод»
Составили:
профессор Серебровский В.И.
преподаватель Назаренко Ю.В.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №10
МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШУНТОВОГО
ДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ПРИ ПИТАНИИ
ЕГО ПО СИСТЕМА ГЕНЕРАТОР-ДВИГАТЕЛЬ
Цель работы: 1.Изучить принцип
работы шунтового двигателя постоянного
тока в двигательном режиме при питании
его по системе генератор-двигатель.
2.Снять механические характеристики
шунтового двигателя постоянного тока
в двигательном режиме
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
Ознакомиться с электрооборудованием
установки.
Рассчитать и построить механические
характеристики шунтового двигателя
постоянного тока в двигательном режиме
при питании его по системе генератор-двигатель
в скоростях:
п01 = п0 п02 = 0,5п0 п03
= 0,25п0
Снять механические характеристики
шунтового двигателя постоянного тока
в двигательном режиме при питании его
по системе генератор-двигатель и
скоростях:
п01 = п0 п02 = 0,5п0 п03
= 0,25п 0
УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ РАБОТЫ
До начала экспериментов ознакомиться
с электрооборудованием установки,
записать паспортные данные электрических
машин и приборов. Вычертить и собрать
электрическую схему установки (рис.
1).
В рассматриваемой схеме напряжение на
зажимах двигателя постоянно и при
заданном токе возбуждения генератора
зависит от нагрузки двигателя.
Характеристику М =f(п)
аналитически удобнее выражать так:
М = Еkф
- Сkф2n
R R
где Е - э.д.с. генератора E
= cn + JяR;
C = kф
n – скорость испытуемого
двигателя;
М – момент двигателя;
R – полное сопротивление
якорной цепи
R = Rяд
+ Rяг; Rяд
= 10 М; Rяг = 0,2ОМ
При номинальном магнитном потоке
двигателя скорость идеального холостого
хода его прямо пропорциональна э.д.с.
генератора.
В рассматриваемом случае жесткость
характеристик будет меньшей, чем
жесткость естественной характеристики
двигателя, вследствие дополнительного
падения напряжения в якоре генератора.
Схема установки
Рис. 1
Механическая характеристика
шунтового двигателя постоянного тока
Рис. 2
На рис. 2. сплошными линями показаны
механические характеристики шунтового
двигателя при питании его по системе
генератор-двигатель, штриховой линией
изображена естественная характеристика
этого двигателя.
Первая точка характеристик определяется
скоростью идеального холостого хода
п = по и моментом М=О. Скорость
идеального холостого хода испытуемого
двигателя при М=О можно определить по
его паспортным данным:
Соответственно вторая точка характеристики
имеет координаты:
М = Мн п
= пн
где пн – скорость вращения
испытуемого двигателя при номинальном
вращающем моменте, об/мин.
Номинальный вращающий момент двигателя:
М = 9550
При э.д.с. генератора ЕI
= Ин
Пн = По
Проведя через эти две точки прямую,
можно получить механическую характеристику
двигателя.
Механические характеристики испытуемого
двигателя в системе генератор-двигатель
снять по схеме, приведенной на рис. 1.
Здесь якорь испытуемого двигателя ИД
присоединен к генератору МП2 агрегата
постоянной скорости. Обмотку возбуждения
испытуемого двигателя ОВ присоединить
независимо к сети постоянного тока с
неизменным напряжением.
Упомянутые характеристики снять в
двигательном режиме при номинальном
токе возбуждения двигателя при трех
значениях э.д.с. генератора. При
отключенном испытуемом двигателе
установить величину тока возбуждения
для машины МП2, чтобы Е1=Ин,
Е2=0,5Ин, Е3=0,25Ин
Запустить испытуемый двигатель путем
постепенного повышения тока возбуждение
генератора МП2 до требуемой
величины.
После этого нагрузить двигатель при
помощь реостата, включенного в цепь
якоря нагрузочной машины МП1.
Для каждой из характеристик достаточно
снять по 3-4 точки.
При опытах необходимо ток возбуждения
нагрузочной машины МП1 поддерживать
постоянным.
Опытные расчетные данные записать в
таблицу 1.
Механические характеристики, полученные
опытным путем, сравнить с характеристиками,
полученными в результате расчета.
Примечание: Величину момента потерь
машины МП1 взять из лабораторной
работы №1
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1. Почему механические характеристики
шунтового двигателя постоянного тока
при питании его по системе генератор-двигатель
будут более мягкими по сравнению с
естественной характеристикой двигателя?
2. Как по паспорту шунтового электрического
двигателя определить скорость идеального
холостого хода по?
3. Как влияет на механическую характеристику
шунтового двигателя изменение тока в
обмотке возбуждения?
Кафедра
Электротехники и МЖ
Лабораторная
работа №10
КУРСК
– 2007
7
3 6
4 5