Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Dashina_rab.docx
Скачиваний:
28
Добавлен:
11.02.2015
Размер:
68.72 Кб
Скачать

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

НАЦИОНАЛЬНЫЙ МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВОЙ УНИВЕРСИТЕТ «ГОРНЫЙ»

Кафедра организации и управления

Контрольная работа

«Экономическая оценка эффективности финансовых инвестиций в развитие транспортного комплекса»

Экономические основы логистики и управления цепями поставок

По дисциплине ____________________________________________________

(наименование учебной дисциплины согласно учебному плану)

Экономический факультет

Специальность 080506.65«Логистика и управление цепями поставок»

Автор: студент 3 курса,

группы ЛГз-11б

шифр ­­­­­­­­­­ 1170031533 _____________ /Дорофеев А.Г._/

(подпись) (Ф.И.О.)

ОЦЕНКА: _____________

Дата: ___________________

ПРОВЕРИЛ:

Доцент: _____________ /Прохоров В.М./

(подпись) (Ф.И.О.)

Санкт-Петербург

2014 Год Задание на контрольную работу

Транспортный комплекс осуществляет доставку продукции потребителям тремя видами транспорта: автомобильным, железнодорожным, воздушным.

Рассчитать изменение следующих основных показателей работы различных видов транспорта в зависимости от инвестиций:

  • грузооборот;

  • доход;

  • фондоотдачу;

  • рентабельность;

  • прибыль;

  • производительность труда;

  • численность работников;

  • себестоимость перевозок.

Методические указания

Основная цель контрольной работы — оценка эффективности вложения финансовых средств в основные производственные фонды и в оборотные средства предприятия.

Примечание. Период до инвестирования принимаем за базовый, после инвестирования – за плановый.

Транспортный комплекс осуществляет доставку продукции потребителям различными видами транспорта:

  • автомобильным транспортом – 2033 тыс. т;

  • железнодорожным транспортом – 2833 тыс. т;

  • воздушным транспортом – 233 тыс. т.

Исходные данные показателей предприятия по видам транспорта представлены в табл. 1.

Таблица 1

п/п

Показатель

А/Т

Ж/Д

В/Т

1

Средняя дальность перевозок, км

233

233

333

2

Основные производственные фонды, млн руб.

933

633

3333

3

Оборотные фонды, млн руб.

233

133

633

4

Численность работников

933

1533

633

5

Эксплуатационные расходы, тыс. руб

29330

26330

11330

6

Удельный вес условно-постоянных расходов, % от общей суммы эксплуатационных расходов

30

40

20

7

Доля работников, зависящих от объема работ, %

70

60

80

8

Доходная ставка, руб. на 1 ткм

0,12

0,08

0,22

9

Финансовые инвестиции, млн руб.:

- в основные производственные фонды;

- в оборотные средства

108

20

108

20

108

20

10

Прирост объема перевозок за счет инвестиций, тыс. т

133

133

333

  1. Расчет грузооборота

Грузооборот – это произведение перевозимых тонн грузов на среднюю дальность пути следования. Единица измерения - тонно-километры. Исходя из величины грузооборота, в дальнейшем определяется общий доход от перевозок.

Грузооборот (Гр) рассчитывается по формуле (1):

Гр = Wпер х l, (1)

где Wпер – общий объем перевозок;

l – средняя дальность перевозок.

Рассчитаем величину грузооборота для всех видов транспорта без учета инвестиций: и с учетом прироста объема перевозок за счет инвестиций:

Гра/т=0,233*2 033=473,689 млн. км

Грж/д=0,233*2 833=660,089 млн. км

Грв/т=0,333*233=77,589 млн. км

С учетом прироста объема перевозок за счет инвестиций:

Гра/т=0,233*(2 033+133)=504,678 млн. км

Грж/д=0,233*(2 833+133)= 691,078 млн. км

Грв/т=0,333*(233+333)= 188,478 млн. км

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]