- •Лекция 9
- •5.7. Планетарные передачи
- •5.8. Червячные передачи
- •5.9. Волновые механические передачи
- •5.10. Фрикционные передачи
- •Тема 7. Ремённые передачи
- •7.1 Общие сведения
- •7.2 Область применения ременных передач
- •7.3 Классификация ремённых передач
- •7.4. Достоинства ремённых передач
- •7.5. Недостатки ремённых передач
- •7.6. Типы ремней
- •7.7. Геометрические соотношения в ременной передаче
- •7.8. Силы в передаче. Передаточное отношение
- •7.9. Напряжения в ремне
- •7.10. Долговечность ремня
- •5.11. Ременные передачи
- •5.15. Цепные передачи
- •5.13. Передача винт-гайка
- •5.14. Рычажные механизмы
- •5.15. Кулачковые механизмы
7.6. Типы ремней
Материалы ремней должны обладать достаточной прочностью, износостойкостью, эластичностью, долговечностью и иметь низкую стоимость. Плоскоременная передача имеет простую конструкцию и вследствие большой гибкости ремня обладает повышенной долговечностью. Эта передача рекомендуется при больших межосевых расстояниях до 15м и высоких скоростях до 100 м/с. Для плоскоременной передачи применяют следующие ремни: 1) кордошнуровые прорезиненные (рис.2.6.4) – большой диапазон мощностей и ;
Рисунок 2.6.4 Кордошнуровый прорезиненный ремень
2) синтетические тканые (рис.2.6.5) (из капроновой ткани, покрытой полиамидной пленкой с высоким коэффициентом трения) – в быстроходных и сверхбыстроходных передачах из-за малой массы при ;
Рисунок 2.6.5 Синтетический тканый ремень
4) текстильные ремни - хлопчатобумажные и шерстяные – обладают низкой тяговой способностью и долговечностью, поэтому не находят широкого применения;
5) кожаные - обладают высокой тяговой способностью и долговечностью. Их применяют для передачи переменных и ударных нагрузках, дефицитны. Концы ремней соединяют путем склеивания, сшивания, скрепления.
Клиноременная передача благодаря повышенному сцеплению ремня и шкива передает большую мощность, допускает меньший угол обхвата на малом шкиве, следовательно, может иметь по сравнению с плоскоременной передачей меньшее межосевое расстояние. Долговечность клиновых ремней меньше. Из-за их высоты большие потери на трение и деформации изгиба. Клиновые ремни бывают двух типов:
1) кордтканевые (рис.2.6.7.а); 2) кордшнуровые (рис.2.6.7.б).
Рисунок 2.6.7 Виды клиновых ремней
Кордтканевые ремни более долговечны, но в передачах с малыми диаметрами шкивов применяют кордшнуровые ремни.
Все клиновые ремни в сечении имеют форму трапеции с углом профиля 400. Поликлиновые ремни (рис.2.6.7.в) сочетают достоинства плоских и клиновых ремней. Благодаря высокой гибкости они допускают применение шкивов малых диаметров, могут работать при.
Зубчато-ременные передачи
Зубчатые ремни (рис. 2.6.8) представляют собой ленту с зубьями на внутренней поверхности. Они состоят из стальных тросов и эластичного материала – резины или пластмассы. Зубья ремня имеют форму трапеции. Передача движения происходит не за счет силы трения, а зацеплением зубьев. Поэтому в зубчато-ременных передачах отсутствует скольжение ремня, и обеспечивается постоянство передаточного отношения. В такой передаче уменьшается влияние межосевого расстояния на тяговую способность, что снижает габариты передачи. Мощность, передаваемая зубчатым ремнем до 100кВт, .
Рисунок 2.6.8 Передача зубчатым ремнем
7.7. Геометрические соотношения в ременной передаче
1. Межосевое расстояние а (рис. 2.6.1) определяется конструкцией привода для плоскоременных передач:
(2.6.1),
для клиноременных и поликлиноременных передач:
(2.6.2),
где d1 и d2 — диаметры шкивов; h — высота сечения ремня.
2. Расчетная длина ремня L равна сумме длин прямолинейных участков и дуг обхвата шкивов
(2.6.3)
При наличии сшивки длину ремня увеличивают на L= 100...400 мм.
3. Угол обхвата ремнем малого шкива
(2.6.4)
Для плоскоременной передачи - , для клиноременной и поликлиноременной -.