Отчёт,8

занимается не только производством в сфере машиностроения, но и выступает своего рода посредником между контрагентами.

Помимо основных видов деятельности по торговле и закупке транспортных средств и оборудования, а также оптовой и розничной торговлей горюче-смазочными материалами, ООО «ТТМ» осуществляет множество других дополнительных видов деятельности. Согласно ОКВЭД-2 [23], основные виды деятельности ООО «ТТМ»:

46.69.9 - Торговля оптовая прочими машинами, приборами, аппаратурой и оборудованием общепромышленного и специального назначения;

46.71 - Торговля оптовая твердым, жидким и газообразным топливом и подобными продуктами;

47.3 – Торговля розничная моторным топливом в специализированных магазинах.

За 25 лет эффективной деятельности на российском рынке организация скопила огромный опыт в области железнодорожных вагонов, техники и комплектующих. Большое количество реализованных проектов и знание практических аспектов эксплуатации является существенным аргументом для крупных российских и зарубежных организаций при выборе ООО «Тяжелое Транспортное Машиностроение» как своего партнера по бизнесу [22].

Организация всегда стремится к тому, чтобы сотрудничество с ней было результативным и качественным, постоянным и эффективным, и по данной причине выстраивание отношений с партнерами сводится к двум простым подходам [23]:

– Индивидуальный подход. Организация заинтересована в длительных отношениях с партнерами, поэтому ориентируется не только на продаже конкретного продукта, но и на развитие отношений с клиентами, которым предлагается только то, что действительно необходимо. Прозрачность работы организации, ее оперативность, честность, высокий уровень квалификации специалистов дает возможность уже продолжительное время успешно работать с различными партнерами и клиентами.

22

–Комплексный подход. Организация, сотрудничая с ведущими поставщиками вагонов, техники и комплектующих, готова предоставить весь спектр своих услуг: начиная от подбора и доставки машины до пусконаладочных и шеф-монтажных работ.

В связи с этим, задачами первостепенной важности для специалистов ООО

«ТТМ» являются установление подлинных потребностей клиента, формирование на их основе требований к железнодорожной технике, а также подбор оптимального решения, которое способно удовлетворить в полной мере установленные требования. За прошедшее время партнерами организации стали многие организации, как крупные холдинги, являющиеся лидерами отрасли, так

инебольшие, независимые предприятия [23]:

–Рославльский вагоноремонтный завод – высокотехнологичное предприятие, которое располагает серьезной материально-технической базой, квалифицированными специалистами, который позволяет воплощать в жизнь новые разработки, начиная с инженерного замысла и заканчивая готовой продукцией.

–Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» (АО «ТВСЗ») – самый масштабный объект транспортного машиностроения в Европе по производственным площадям, объему инвестиций и уровню технического оснащения.

–ООО ПО "Вагонмаш" специализируется на разработке и внедрении эффективных решений в сфере производства узлов и деталей для транспортного машиностроения.

–ОАО «Саранский вагоноремонтный завод» работает в области ремонта подвижного железнодорожного состава, изготовления вагонных запасных частей и комплектующих, нового вагоностроения.

Финансовые показатели деятельности ООО «ТТМ» представлены в таблице 2.1.

23

Таблица 2.1 – Основные финансовые показатели ООО «ТТМ»

С развитием организации ООО «ТТМ» и расширением сфер ее деятельности, увеличивалась и расширялась ее организационная структура: появлялись новые отделы и расширялся круг обязанностей и специализации работников подразделений. Организационная структура ООО «Тяжелое транспортное машиностроение» на современном этапе ее развития представлена на рисунке 2.1.

Генеральный

директор

Рисунок 2.1 – Организационная структура ООО «ТТМ»

Генеральный директор ООО «ТТМ» задает основные направления деятельности организации, определяет ее цели и задачи. Также, генеральный директор контролирует выполнение задач и продвижение к целям, а также принимает необходимые решения по результатам анализа рынка, сделок и контрактов, отчетности и т.д.

Группа снабжения занимается закупкой по направлениям литья, запасных частей, металлопроката, ГСМ и по другим дополнительным направлениям деятельности, поиском поставщиков и контрагентов, с которыми можно будет заключить долгие партнерские отношения. Всю необходимую информацию отдел снабжения передает в финансовый отдел. Также отдел снабжения следит

24

за наличием необходимого количество запасов всех комплектующих с целью обеспечения наличия всех разновидностей предоставляемых товаров.

Отдел продаж занимается продажей вагонных запчастей, металлопроката, подшипников, метизов и сварочных материалов, а также ГСМ, заключая сделки с контрагентами. Кроме того, отдел продаж занимается осуществлением торгов, заключением сделок на электронных торговых площадках, на которых осуществляется поиск как покупателей, так и продавцов, у которых можно приобрести необходимые номенклатуры продаваемого товара. Информация о совершенных сделках, а также о потенциально возможных сделках передается в финансовый отдел, где собирается и анализируется статистика, а также принимаются решения о заключении той или иной сделки.

Следовательно, финансовый отдел занимается анализом сделок, просчитывает возможно ожидаемую прибыль и затраты на выполнение сделки с планом на долгосрочную перспективу, и выявляет является ли сделка выгодной или нет. Рекомендации по принятию решения о заключении следки передаются генеральному директору, который принимает решение на основе рекомендаций. Кроме того, финансовый отдел разрабатывает финансовую политику, стратегию деятельности организации. Также составляет и предоставляет руководству организации сведения о поступлении денежных средств, отчеты о ходе выполнения финансовых, кредитных и кассовых планов, информацию о финансовом состоянии организации.

Экономико-аналитический отдел организует работы по анализу производственно-хозяйственной деятельности, объединению и определению влияния данной деятельности на финансовые показатели; изучает результаты деятельности организации; проводит систематический анализа бухгалтерской, оперативной и статистической отчетности по вопросам, связанными с выполнением финансового и кредитного планов, соблюдением платежной и финансовой дисциплины; проводит анализ темпов роста производительности труда, продаж и заработной платы, эффективности использования фондов, сравнивает фактические показатели с плановыми, фактические затраты труда с

25

утвержденными нормативами; прогнозирует результаты хозяйственнофинансовой деятельности. Основной задачей данного отдела является организация комплексного экономического и финансового анализа деятельности организации, разработка мер по эффективному использованию трудовых, материальных и финансовых ресурсов, по повышению рентабельности деятельности организации. Вся информация в виде отчетности предоставляется генеральному директору организации.

Группа автоматизации и информационных технологий осуществляет деятельность по разработке и внедрении проектов совершенствования технологического управления организацией, выявлением и устранением перебоев в работе оборудования и пользователей. Основной процесс деятельности заключается в исследовании систем управления с целью выявления возможности их автоматизации и повышения эффективности. Как следствие, отдел ИТ занимается внедрением автоматизированных ИС, технической поддержкой пользователей данных систем.

Юридический отдел занимается проверкой всех договоров и прочих документов на соответствие законодательству РФ, подготовкой исковых заявлений и отставанием интересов организации в суде в необходимых случаях.

Бухгалтерия занимается составлением бухгалтерской и финансовой отчетности о деятельности организации, информация о которой необходима как финансовому, так и экономико-аналитическому отделу, а кроме того и органам государственной статистики.

Отдел управления персоналом занимается оптимизацией организационной структурой, обеспечением организации персоналом и осуществлением корпоративной культуры организации. Также, отдел получает и обрабатывает заявки на подбор персонала от других подразделений организации, периодические отчеты от подразделений о характеристике персонала, исходя из которой отдел управления персоналом принимает решения об реорганизации организационной структуры или о необходимости обучения и повышения квалификации сотрудников. Исходя из чего, на подразделения из отдела

26

управления персоналом направляются планы обучения, реорганизации и кандидатов для собеседования.

Таким образом, в организации ООО «Тяжелое транспортное машиностроение» можно выделить следующие бизнес-процессы:

–процессы закупки, продажи, доставки и хранения (основные или специфичные бизнес-процессы);

–процессы бухгалтерского учета, административно-хозяйственного и юридического обеспечения, а также процессы обеспечения кадрами (обеспечивающие бизнес-процессы);

–процессы стратегического планирования и управления финансами (управленческие бизнес-процессы).

При осуществлении своих основных видов деятельности по оптовой торговле транспортными средствами и оборудованием, а также оптовой и розничной торговле горюче-смазочными материалами, ООО «Тяжелое транспортное машиностроение» использует такие автоматизированные информационные системы, как «1С:Предприятие 8» (используя различные прикладные решения: Бухгалтерия и Управление торговлей), «Контур», программа для АЗС «ЭлСи». Также компания использует продукты семейства Microsoft Office, торговые площадки, онлайн-банки и собственный сайт, который реализован с помощью таких языков, как HTML, CSS и PHP, а его СУБД является MySQL.

2.2Анализ бизнес-процессов взаимодействия с клиентами АЗС-компании

ООО«Тяжелое Транспортное Машиностроение»

Среди всех бизнес-процессов ООО «Тяжелое транспортное машиностроение» особое внимание стоит уделить процессу взаимодействия с клиентами, так как от его реализации зависит клиентская база компании, лояльность клиентов, финансовые показатели. Данный бизнес-процесс в

27

компании можно разделить на взаимодействие с клиентами, которые являются постоянными клиентами и представляют собой юридические лица. Для них процесс взаимодействия уже отлажен с годами функционирования организации, следовательно, в данном подпроцессе усовершенствования и автоматизации не требуется. Вторым подпроцессом выступает взаимодействие с клиентами АЗС, которые являются физическими лицами, так как направление розничной торговли горюче-смазочными материалами по средствам АЗС для организации является новым (с весны 2016 года), то бизнес-процессы функционирования АЗС недостаточно автоматизированы и также требуют усовершенствования. Наиболее актуальным из которых является процесс взаимодействия с клиентами АЗС с целью увеличения клиентской базы, формирования лояльности клиентов, позиционирования, а также сбора необходимой информации для повышения качества предоставляемых услуг.

Для того, чтобы обеспечить успешную разработку системы для автоматизации процесса взаимодействия с клиентами АЗС компании ООО

«ТТМ», требуется детально его изучить и проанализировать. Для проведения анализа данного бизнес-процесса была построена его функциональная модель «как есть» (AS-IS) по методологии IDEF0 [24], моделирование производилось с помощью CASE-средства AllFusion Process Modeller 7 [25]. Вся построенная функциональная модель представлена на рисунках А.1-А.4. На рисунках 2.2-2.3 представлена структура функциональной модели и декомпозиция уровня А0.

Рисунок 2.2 – Структура функциональной модели «как есть» (AS-IS)

28

Рисунок 2.3 – Декомпозиция диаграммы «Взаимодействие с клиентами АЗС»

Оценка качества моделирования проведена с помощью количественного анализа. Для него были использованы следующие показатели []:

– Коэффициент уровня. Рассчитывается в соответствии с формулой (2.1) и не должен увеличиваться с каждым переходом на нижний уровень.

где

N – количество работ на текущем уровне; L – номер уровня.

– Коэффициент сбалансированности. Рассчитывается в соответствии с формулой (2.2) и его значение должно быть в пределах от 0 до 4.

где

– стрелки, входящие и выходящие в функцию. 29

– Коэффициент применения элементарных функций. Рассчитывается в соответствии с формулой (2.3), если полученное значение больше 1, то диаграмма не нуждается в дальнейшей детализации.

гдеэл.ф – количество элементарных функций.

Результаты расчёта коэффициентов для функциональной модели AS-IS представлены в таблице 2.2.

Таблица 2.2 – Количественный анализ функциональной модели AS-IS

Из таблицы 2.2 можно сделать вывод о том, что построенная модель качественная, так как с увеличение уровня значение коэффициента уровня убывает, коэффициент сбалансированности на последнем уровне декомпозиции не превышает 2, а коэффициенты применения элементарных функций на нижних уровнях соответствуют значениям, при которых дальнейшая детализация не требуется.

На основе построенной функциональной модели AS-IS процесса взаимодействия с клиентами автозаправочной станции ООО «ТТМ», можно сделать вывод о том, что клиенты могут узнать информацию об АЗС, акциях и программе лояльности при совершении покупки на АЗС, посредством СМИ или Интернета. Но при попытке узнать через СМИ или Интернет клиент может наткнуться на уже неактуальную информацию, что введёт его в заблуждение или на информацию о конкурентах и он начнёт пользоваться АЗС конкурентов.

30

Следовательно, разрабатываемая информационная система должна предоставлять клиентам АЗС ООО «ТТМ» актуальную информацию об акциях, местоположении АЗС, о их картах лояльности, рассылать различного рода уведомления. Для отражения предлагаемых возможностей информационной системы для взаимодействия с клиентами автозаправочных станций было проведено функциональное моделирование процесса взаимодействия с клиентами АЗС с точки зрения «как должно быть» (TO-BE) по методологии IDEF0 [24]. Вся построенная функциональная модель представлена на рисунках А.5-А.8. Результаты расчёта коэффициентов для функциональной модели TO-BE представлены в таблице 2.3.

Таблица 2.3 – Количественный анализ функциональной модели TO-BE

Из таблицы 2.3 можно сделать вывод о том, что построенная модель качественная, так как с увеличение уровня значение коэффициента уровня убывает, коэффициент сбалансированности на последнем уровне декомпозиции не превышает 2, а коэффициенты применения элементарных функций на нижних уровнях соответствуют значениям, при которых дальнейшая детализация не требуется.

Посредствам автоматизации процесса взаимодействия с клиентами АЗС

ООО «Тяжелое Транспортное Машиностроение» появиться возможность информировать клиентов в режиме онлайн о проводимых акциях, местоположении АЗС, предоставлять сведения и статистику по картам лояльности.

31