ЛАБЫ_Механика / ЛБ5_Механика
.pdfМИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральноегосударственноеавтономноеобразовательноеучреждениевысшегообразования
«НАЦИОНАЛЬНЫЙИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙТОМСКИЙПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙУНИВЕРСИТЕТ»
Школа базовой инженерной подготовки Отделение общетехнических дисциплин
ОТЧЕТ ПО ПРАКТИЧЕСКО-ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ № 5 ВЫЧЕРЧИВАНИЕ ЗУДЬЕВ ЭВОЛЬВЕНТНОГО ПРОФИЛЯ МЕТОДОМ ОБКАТКИ
ИНСТРУМЕНТОМ РЕЕЧНОГО ТИПА
по дисциплине:
МЕХАНИКА
Исполнитель: |
|
|
студент группы |
4В11 |
29.05.2023 |
|
Дата сдачи |
Руководитель: |
Джасем Мохамад |
|
|
преподаватель |
|
Томск – 2023
Цель работы: ознакомление с изготовлением эвольвентных зубчатых колес нулевых и со смещением методом обкатки.
Порядок работы:
1.Опробовать механизм передвижения рейки; риски рейки устанавливаются против нулевых делений шкал 9.
2.Фиксируются заданные величины: m - модуль; α - угол профиля рейки; d – диаметр делительной окружности (эти данные выгравированы на рейке каждого прибора).
3.На диск 3 накладывается бумажный круг из ватмана (заготовка), прижимается шайбой 5, привинчивается винтом 6.
4.Поворотом влево рукоятки 13 и рычажка 10 рейка освобождается от храпового механизма и переводится в крайнее правое положение, затем рукоятка 13 и рычажок 10 переводятся в исходные положения. На бумажной заготовке очерчивается карандашом контур профилей зубьев рейки.
5.Нажимом на клавишу 11 рейка передвигается влево на один шаг храпового устройства и вновь очерчивается контур зубьев рейки. Так делается до тех пор, пока рейка не дойдет влево до упора и на заготовке получится 2-3 полностью очерченных зуба колеса с подрезанной ножкой, т.к. Z<17. Подрез ножки тем более выражен, чем больше число зубьев Z отличается от 17.
6.Производится вычисление элементов нулевого колеса (см. приложение, табл. 2).
7.Для устранения подреза ножки вычисляются коэффициент смещения (+хm) и смещение (+хm) рейки (см. приложение, табл. 3). Освобождаются винты 12, рейка отодвигается от центра заготовки на величину смещения (+хm), величина которого устанавливается по шкалам 9, и винты снова закрепляются.
8.Поворотом рукоятки 13 и рычажка 10 влево диск 3 с бумажным кругом освобождается и поворачивается примерно на 120°, а рейка отодвигается в крайнее правое положение. После этого рукоятка 13 и рычажок 10 вновь переводятся вправо, связывая движение репки 2 и диска 3.
9.Методом, указанным в пунктах 4 и 5, вычерчиваются 2-3 зуба положительного колеса (+х), а затем 2-3 зуба отрицательного колеса (—х). Причем (—х) = (+х) (см.рис. 3).
10.Отвинчивается винт 6, снимаются шайба 5 и заготовка (бумажный круг).
11.На заготовке прочерчиваются циркулем делительная и основная окружности (центр заготовки отмечен проколом тонкой иглы), подсчитываются для нулевого и положительного колес все параметры (см. приложение, табл. 2 и 3), и размеры их проставляются на заготовке (см. рис. 3).
Ход работы
Прибор №2
1. Исходные данные:
1. |
Модуль рейки, мм |
m = 13 |
|
|
|
|
|
2. |
Угол профиля рейки, градус |
α = 20° |
|
|
|
|
|
3. |
Коэффициент высоты головки зуба |
ha* = 1.0 |
|
|
|
|
|
4. |
Коэффициент радиального зазора |
C* = 0.25 |
|
|
|
|
|
5. |
Диаметр делительной окружности, мм |
d = 130 |
|
|
|
|
|
6. |
Коэффициент уравнительного смешения |
y = 0.15 |
|
|
|
|
|
2. Нулевое колесо: |
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Число зубьев колеса |
Z = 10 |
|
|
|
|
|
2. |
Шаг зацепления |
p = 40.82 |
мм |
|
|
|
|
3. |
Толщина зуба по делительной окружности |
S = 20.41 |
мм |
|
|
|
|
4. |
Шаг по основной окружности |
Pb = 38.36 |
мм |
|
|
|
|
5. |
Диаметр основной окружности |
db = 122.16 |
мм |
|
|
|
|
6. |
Радиус окружности вершин |
ra =78 |
мм |
|
|
|
|
7. |
Радиус окружности впадин |
rf = 48.75 |
мм |
|
|
|
|
Число зубьев колеса:
= = 13013 = 10;
Шаг зацепления:
= = ∙ 13 = 40.82;
Толщина зуба по делительной окружности:
= 12 = 12 ∙ ∙ 13 = 20.41;
Шаг по основной окружности:
= ∙ = 40.82 ∙ cos(20°) = 38.36;
Диаметр основной окружности:
= ∙ = 130 ∙ cos(20°) = 122.16;
Радиус окружности вершин:
= + = 65 + 1.0 ∙ 13 = 78;
Радиус окружности впадин:
|
|
|
= − ( + ) = 65 − (1.0 + 0.25) ∙ 13 = 48.75. |
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
Колесо со смещением: |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
1. |
|
Коэффициент смещения |
x = 0.41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
|
|
Смещение рейки |
xm = 5.35 |
мм |
|
|
|
|
|
|
3. |
|
Толщина зуба по делительной окружности |
S = 24.3 |
мм |
|
|
|
|
|
|
|
4. |
|
Радиус окружности вершин колеса |
ra = 85.28 |
мм |
|
|
|
|
|
|
|
5. |
|
Радиус окружности впадин колеса |
rb = 75.92 |
мм |
|
|
|
|
|
|
|
Коэффициент смещения:
= 1717−10 = 0.41;
Смещение рейки:
= 0.41 ∙ 13 = 5.35;
Толщина зуба по делительной окружности:
= 12 + 2 = 12 ∙ 13 + 2 ∙ 13 ∙ 0.41 ∙ (20°) = 24.3;
Радиус окружности вершин колеса:
= + ( + + ∆ ) = 65 + 13 ∙ (1.0 + 0.41 + 0.15) = 85.28;
Радиус окружности впадин колеса:
= − ( + − ) = 65 + 13 ∙ (1.0 + 0.25 − 0.41) = 75.92.
Бумажный диск с вычерченными профилями зубьев колес: