Добавил:
в помощь нуждающимся, охба Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсач на троечку / Записка тмм курсач (2).docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
06.06.2023
Размер:
5.59 Mб
Скачать

Минобрнауки России

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«Санкт-Петербургский государственный технологический институт

(технический университет)»

УГНС 15.00.00 Машиностроение

Направление подготовки 15.03.02 Технологические машины и оборудование

Факультет Механический

Кафедра механики

Учебная дисциплина Теория механизмов и машин

Курс 2 Группа 301

КУРСОВАЯ РАБОТА (КУРСОВОЙ ПРОЕКТ)

Тема: ИССЛЕДОВАНИЕ И РАСЧЕТ КРИВОШИПНО-ПОЛЗУННОГО МЕХАНИЗМА И ШАРНИРНОГО ЧЕТЫРЕХЗВЕННИКА

Номер варианта исходных данных: 37

Студентка: Пожидаева А. А. Подпись:___________________

Руководитель: Федотов В. В. Подпись:___________________

Оценка за курсовую работу _______________________

Санкт-Петербург

2021

Содержание

Введение

Теория механизмов и машин (ТММ) - наука об общих методах исследования свойств механизмов, машин и проектирования их систем. В настоящее время наиболее развита теория механизмов.

Курсовая работа играет большую роль в освоении основных положений ТММ. Непосредственными целями курсовой работы являются закрепление и обобщение знанией, полученных во время изучения курса ТММ и ранее освоенных курсов физики, математики и теоретической механики.

В задачу курсовой работы входит проведение комплексного исследования часто применяемых на практике кривошипно-ползунного механизма и шарнирного четырехзвенника.

Исследование включает в себя:

  • Структурный анализ

  • Кинематический анализ

  • Кинетостатический (силовой) анализ.

Исходные данные

Кривошипно-ползунный механизм:

Длины звеньев и расстояния между осями, мм: O1A = 160, AB = 550, e = 180

Масса звеньев, кг: O1A = 3,2, AB = 9,8, B = 11,0

Внешние силовые факторы, Н, Н*м: F2 = 750, F 3 = 770, M2 = 970

Частота вращения n, об/мин: 20

Угол φ, град: 135

Шарнирный четырехзвенник:

Длины звеньев и расстояния между осями, мм: O1A=160, АВ=400, O3В=450, O1O3=640;

Масса звеньев, кг: O1A=3,2, АВ=8,0, O3В=9,0;

Внешние силовые факторы, Н, Н*м: F2 =950, F2 =850, M2 =840, M2 =870;

Частота вращения n, об/мин: 20;

Угол φ, град: 0.

Структурный анализ механизма Структурный анализ кривошипно-ползунного механизма

  1. Создадим структурную схему механизма:

  1. Структурная схема механизма состоит из 4-х звеньев:

1 - кривошип

2 - шатун

3 - ползун

4 - стойка

  1. Проклассифицируем все кинематические пары механизма:

1-2 (кривошип-шатун) - вращательная, НП, 5 класс;

1-4 (кривошип-стойка) - вращательная, НП, 5 класс;

2-3 (шатун-ползун) - вращательная, НП, 5 класс;

3-4 (ползун-стойка) - поступательная, НП, 5 класс;

  1. Число степеней свободы исследуем по формуле Чебышева:

, где n - число звеньев механизма; p4, p5 - число пар 4-ого и 5-ого класса

n = 3, p5 = 4, p4 = 0

  1. Для выявления структурного состава механизма разбиваем рассматриваемую схему на структурные группы Ассура:

Кинематическая пара 2 класса, W=0

Структурный анализ шарнирного четырехзвенника

Представлен механизм шарнирного четырехзвенника:

  1. Создадим структурную схему механизма:

  1. Струтурная схема механизма состоит из 4-х звеньев:

1 - кривошип

2 - шатун

3 - коромысло

4 - стойка

  1. Проклассифицируем все кинематические пары механизма:

1-4 (кривошип-стойка) - вращательная, НП, 5 класс;

1-2 (кривошип-шатун) - вращательная, НП, 5 класс;

2-3 (шатун-коромысло) - вращательная, НП, 5 класс;

3-4 (коромысло-стойка) - вращательная, НП, 5 класс;

  1. Число степеней свободы исследуем по формуле Чебышева:

, где n - число звеньев механизма; p4, p5 - число пар 4-ого и 5-ого класса

n = 3, p5 = 4, p4 = 0

  1. Для выявления структурного состава механизма разбиваем рассматриваемую схему на структурные группы Ассура:

Соседние файлы в папке курсач на троечку
  • #
  • #
    06.06.2023137.55 Кб3Чертеж первый кривошип ползун кинематика.cdw
  • #
    06.06.2023129.86 Кб3Чертеж сил.cdw
  • #
    06.06.202387.97 Кб3Чертеж.cdw