13 лабораторная / л.р.13 Организация транспортного процесса и определение потребного количества автомобилей
.pdfЛабораторная работа № 13
Организация транспортного процесса и определение потребного количества автомобилей
Разработать вариант организации транспортного процесса и определить потребное количество автомобилей для выполнения перевозок (схема перевозок приведена на рис. 9) из пункта А в пункт С – железобетонных плит, из А в B – железобетонных свай, из С в А
– контейнеров АУК-1,25.
Масса брутто, габаритные размеры груза и суточный объем перевозок приведены в табл. 15, перевозки выполняются за пределами городской черты, техническая скорость Vт = 40 км/ч.
Решение
Возможные варианты организации перевозок:
1)по маятниковым маршрутам: АB, AC, CA;
2)по маятниковому маршруту с обратным груженым пробегом СA–AC, часть перевозок по маятниковым маршрутам.
Очевидно, вначале следует рассмотреть возможность организации перевозок с обратным груженым пробегом по маршруту СА–АС .
Потребное количество ездок на маршрутах может быть определено из соотношения
n e = Q / q ф.
Фактическое количество груза, которое может быть перевезено автомобилем КамАЗ5320, и, соответственно, потребное количество ездок приведены в табл. 16.
Из табл. 16 следует, что 16 оборотов можно выполнить по маятниковому маршруту СА– АС с обратным груженым пробегом (на участке СА – контейнеры, на участке АС – железобетонные плиты); остальные перевозки могут быть выполнены по маятниковым маршрутам с обратным порожним пробегом: по маршруту АB – 13 ездок, по маршруту СА
– 24 ездки.
Производительность одного автомобиля при выполнении перевозок
U рд = q ф · n e,
n о(е) = T м / t о(e) = (Tн – t н) / (2l г / Vт) + t п–р).
Тн = 7,62 ч (решение по заданию 4).
При выполнении перевозок по маршруту СА–АС t н = (10 + 10) / 49 = 0,4 ч,
t п–р = (2 · t п (р) конт. + 2 · t п (р) жб. пл) · К н + 4 · t оф;
t п (р) = N гр · H вр / 60,
где N гр – количество загружаемого в автомобиль груза (шт., т);
Hвр – норма времени простоя автомобилей при погрузке контейнеров [25, табл. 7] и грузов, не требующих специальных устройств [25, табл. 3].
t п(р) конт = 5 · 4 / 60 = 0,33 ч,
t п(р) жб. пл = (5 · 1,5) · 3,7 / 60 = 0,46 ч,
t п–р = (2 · 0,33 + 2 · 0,46) · 1,1 + 4 · 5 / 60 = 2,07 ч,
n o = (7,62 – 0,4) / (2 · 30 / 40 + 2,07) = 2,02, то есть 2 об.,
U рд (АС–СА) = 2 · (5 конт. + 5 жб. пл) = 10 конт. + 10 жб. пл.
При выполнении перевозок по маршруту СА:
t п–р = 2 · t п(р) конт · K н + 2 · t оф = 2 · 0,33 · 1,1 + 2 · 5 / 60 = 0,9 ч,
n e = (7,62 – 0,4) / (2 · 30 / 40 + 0,9) = 3,0,
U рд (СА) = 3 · 5 = 15 конт.
При выполнении перевозок по маршруту АB: t п (р) жб. св = (8 · 1) · 6,2 / 60 = 0,83 ч,
t п–р = 2 · 0,83 · 1,1 + 2 · 5 / 60 = 2,0 ч,
t н = (40 + 60) / 40 = 2,5 ч,
n e = (7,62 – 2,5) / (2 · 40 / 40 + 2) = 1,28 то есть n e = 1,
U рд (AB) = 8 жб. св.
Потребное количество автомобилей
,
Аэ (СА–АС) = 80 / 10 = 8,
Аэ (СА) = (200 – 80) / 15 = 8,
Аэ (АB) = 100 / 8 = 13.
Итого А э = 8 + 8 + 13 = 29.
Всего, таким образом, для выполнения перевозок по данному заданию потребуетсявыделить 29 автомобилей.
№ |
Марка |
Скорость техническая, |
Суточный объем перевозок, шт |
|||
|
|
|
||||
|
|
Контейнер |
||||
Вар |
автомобиля |
км/ч |
ж/б плиты |
ж/б сваи |
||
АУК-1,25 |
||||||
|
|
|
|
|
||
1 |
ЗИЛ-431410 |
35 |
70 |
120 |
100 |
|
2 |
ЗИЛ-431510 |
40 |
60 |
140 |
80 |
|
3 |
МАЗ-53362 |
42 |
90 |
110 |
140 |
|
4 |
МАЗ-53371 |
44 |
80 |
100 |
150 |
|
5 |
КамАЗ-53212 |
38 |
48 |
130 |
120 |
|
6 |
ЗИЛ-431410 |
35 |
70 |
120 |
100 |
|
7 |
ЗИЛ-431510 |
40 |
60 |
140 |
80 |
|
8 |
МАЗ-53362 |
42 |
90 |
110 |
140 |
|
9 |
МАЗ-53371 |
44 |
80 |
100 |
150 |
|
10 |
КамАЗ-53212 |
38 |
48 |
130 |
120 |
|
11 |
ЗИЛ-431410 |
35 |
70 |
120 |
100 |
|
12 |
ЗИЛ-431510 |
40 |
60 |
140 |
80 |
|
13 |
МАЗ-53362 |
42 |
90 |
110 |
140 |
|
14 |
МАЗ-53371 |
44 |
80 |
100 |
150 |
|
15 |
КамАЗ-53212 |
38 |
48 |
130 |
120 |
|
16 |
ЗИЛ-431410 |
35 |
70 |
120 |
100 |
|
17 |
ЗИЛ-431510 |
40 |
60 |
140 |
80 |
|
18 |
МАЗ-53362 |
42 |
90 |
110 |
140 |
|
19 |
МАЗ-53371 |
44 |
80 |
100 |
150 |
|
20 |
КамАЗ-53212 |
38 |
48 |
130 |
120 |
|
21 |
ЗИЛ-431410 |
35 |
70 |
120 |
100 |
|
22 |
ЗИЛ-431510 |
40 |
60 |
140 |
80 |
|
23 |
МАЗ-53362 |
42 |
90 |
110 |
140 |
|
24 |
МАЗ-53371 |
44 |
80 |
100 |
150 |
|
25 |
КамАЗ-53212 |
38 |
48 |
130 |
120 |
Контрольные вопросы
1.Пояснить порядок расчетов потребного количества автомобилей для выполнения перевозок по вашему варианту задания.
2.Сформулировать задание начальнику колонны на выполнение перевозок в соответствии с вашим решением.