Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
0
Добавлен:
19.03.2023
Размер:
2.17 Mб
Скачать
  1. Яка інформація відображається на кадрі «стат»?

Кадр «СТАТ» предназначен для индикации статусного состояния общесамолетных систем.

  1. Яка інформація відображається на кадрі «сист»?

Кадр «СИСТ» условно делится на две вертикальные зоны: слева отображаются названия общесамолетных систем, справа – текстовые сигнальные сообщения. Все сообщения инициируются, каждое в группе соответствующей самолетной системы.

  1. Яка інформація відображається на кадрі «конф»?

Кадр «Конф» КСЕІС відображає положення органів керування повітряного судна: елерони, руль напрямку, руль висоти, їх кути та напрямок відхилення. Також відображається випущене чи прибране положення механізації крила і інтерцепторів та кути відхилення закрилка. Відображається поточне положення шасі (випущене, проміжне або прибране), робота системи охолодження гальм коліс та тиск гідро рідини в системі гальмування коліс. В нижній частині кадру відображається працездатність каналів електроди станційної системи керування (ЕДСУ), працездатність гідросистем та системи електропостачання.

  1. Які навігаційні та попереджуючі кадри забезпечує бфі?

МФИ обеспечивает следующие кадры навигационной, метеорадиолокационной, и предупреждающей информации:

  1. Поясніть призначення комплексного індикатора кісс.

Комплексный индикатор систем и сигнализации (КИСС) предназначен для отображения информации общесамолетных систем от БУК и СУОСО, а также индикации текстовых сигнальных сообщений и текстов подсказок экипажу действий из РЛЭ.

  1. Поясніть функції, що виконує блок обчислювального пристрою.

БВУ предназначен для:

осуществления контроля входной информации;

осуществления реконфигурации КСЭИС при отказах ее блоков;

формирования кадров формата КПИ, МФИ, КИСС;

анализа сформированных системой СУОСО признаков для формирования переменной части кадра состояния самолетных систем;

формирования тональных сигналов звуковой частоты и речевых сообщений;

формирования аварийных и предупреждающих сообщений;

выдачи необходимой информации в системы-приемники в соответствии с "Протоколами информационного взаимодействия";

организации самоконтроля в полете и на земле;

анализа информации с ПУИ и УУК обоих каналов.

  1. Поясніть призначення пульту керування індикацією пкі.

ПУИ предназначен для ручного выбора режима индикации и управления отображением информации на ИМ с рабочего места КВС (2П), а также для резервного управления режимами индикации при отказе одного.

  1. Поясніть порядок роботи пульту керування індикацією пкі.

Порядок роботи пульту керування індикацією (ПУИ): Пульт керування індикацією ділиться на 4 зони. Перша (ліва) зона дозволяє виводити на екран БФІ інформацію від загально-літакових систем, при натисканні вимикача на ньому загорається світлоіндикатор. Наступна зона (друга зліва) це зона виведення на екран БФІ польотної інформації такої як навігаційна карта, схеми зльоту та заходу на посадку, вимикачі зліва дозволяють накладати на карту додаткову інформацію від літакових попереджувальних систем TCAS і TAWS та погодного радара WXR. Також є можливість змінювати масштаб карти чи зображення і перелистувати карту на наступну ділянку маршрута польоту. Третя зона дозволяє виводити на екрани БФІ та КПІ інформацію від навігаційних систем VOR або ADF у вигляді стрілок напрямку на радіомаяк. І остання (права) ділянка пульта відповідає за виконання барокоррекції, тобто зміни налаштування барометричного висотоміра на різні рівні відліку QNH,QFE. Вводити висоту прийняття рішення під час посадки та поточний тиск в різних одиницях виміру, а також змінювати одиниці виміру висоти, переходити на резервне керування КСЕІС від іншого пілота та знімати індикацію відмов.

Соседние файлы в папке 1 семестр