749

652.2 О-741

СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Д.В. Осипов, Л.И. Пушкарева

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ СТАНЦИИ

Учебное пособие для курсового и дипломного проектирования

3

Новосибирск 2011

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

ПЗ — пассажирское здание п./п. — подъездной путь (общего и необщего пользования) ГУ — грузовые устройства ГР — грузовой район ТШГ — тарно-штучные грузы ТО — технический осмотр

ВСП — верхнее строение пути УГР — уровень головки рельса

СЦБ — сигнализация, централизация и блокировка СП — стрелочный перевод ЦП — центр стрелочного перевода

ПС — предельный столбик стрелочного перевода ТРА — техническо-распорядительный акт станции ДЦ — диспетчерская централизация ЭЦ — электрическая централизация АБ — автоматическая блокировка ПАБ — полуавтоматическая блокировка ОГ — особогрузонапряженные линии

6

ВВЕДЕНИЕ

Промежуточные станции являются наиболее распространенными на сети железных дорог. Фактически они выполняют функции разъездов на однопутных линиях и обгонных пунктов на двухпутных линиях, но в отличие от них к промежуточным станциям примыкают различные предприятия, как правило, с небольшим объемом грузовой работы. Этот фактор приводит к необходимости выполнения маневровой работы, что, по сути, и является особенностью промежуточных станций, отличающей их от разъездов и обгонных пунктов.

В современных условиях происходит рост объемов перевозок, строятся новые промышленные предприятия в малых городах, выносится производство с территории мегаполисов за пределы городской инфраструктуры, развивается сельское хозяйство. В связи с увеличением длин участков обращения локомотивов появилась тенденция сокращения числа участковых станций. В соответствии с курсом принятой Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 г. [1] планируется дальнейшее развитие сети железных дорог. Указанные факторы свидетельствуют о том, что в ближайшие годы количество промежуточных станций будет расти, следовательно, рассматриваемые в пособии вопросы являются актуальными.

Цель выполнения курсовой работы — формирование основ проектирования раздельных пунктов, навыков работы с нормативно-технической документацией, а также развитие инженерного мышления будущих специалистов по организации и управлению на транспорте.

Важнейшие задачи, которые должны быть решены в процессе проектирования, следующие:

−разработка конструктивной схемы и технологии работы промежуточной станции;

−разработка проектов плана путевого развития станции, продольного и поперечного профи-

лей;

−определение технических характеристик проекта и стоимости сооружения станции;

−разработка варианта проекта переустройства станции при дальнейшем ее развитии. Курсовое проектирование является частью самостоятельной работы студента. Поэтому ему

необходимо ориентироваться на самостоятельное решение технических задач, серьезную работу с нормативной и научно-методической литературой.

Кроме того, работая над курсовым проектом, студент приобретает профессиональный опыт. Ему предоставляется возможность проявлять инициативу и творчество в решении технических задач, учиться самостоятельно принимать проектные решения и нести ответственность за них. Все это развивает в будущем молодом специалисте интерес к профессии, способствует формированию общей инженерной культуры, воспитанию дисциплинированности, обязательности, работоспособности и исполнительности.

7

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

1.1. Задание и исходные данные

Задание к выполнению курсовой работы включает:

−исходные данные для разработки курсового проекта;

−указания по составу курсовой работы, а также рекомендации по содержанию и объему пояснительной записки;

−график выполнения курсовой работы;

−список рекомендуемой литературы.

Проект новой промежуточной станции должен обеспечивать соблюдение требований:

−безопасность движения поездов и маневровой работы, а также пассажиров и работников станции;

−соответствие конструктивных, технических и технологических параметров проектируемого объекта установленным правилам и нормам;

−перспективное развитие станции и отдельных ее устройств.

Как уже было сказано, проект промежуточной станции разрабатывается на основе исходных (индивидуальных) данных.

Ниже приведены исходные данные, которые используются в примерах решения задач курсового проектирования:

–варианты схемы подходов, примыкающих к станции;

–масштабный план района расположения станции;

–характеристика железнодорожных линий, примыкающих к станции;

–характеристика промежуточной станции.

8

1. Варианты схемы подходов, примыкающих к станции

Примечание. В дальнейшем в рассматриваемых примерах за основу принимается второй вариант.

2. Масштабный план района расположения станции

9

3. Характеристика железнодорожных линий, примыкающих к станции

Следует отметить, что при использовании справочных данных, приведенных в таблицах приложений данного учебного пособия, жирным шрифтом выделена информация, которая принимается за базовую (типовую, рекомендуемую) в процессе выполнения курсовой работы, если иное дополнительно не оговорено в отдельных пунктах задания.

1.2. Состав курсовой работы

Курсовая работа состоит из пояснительной записки и графической части. Пояснительная записка разрабатывается в порядке, соответствующем табл. 1.1.

Таблица 1.1

10

1. Разработка конструктивной схемы промежуточной станции

11

Продолжение табл. 1.1

12