13.В чем заключается постановка классической транспортной задачи в логистике.
Транспортная задача (классическая) задача об оптимальном плане
перевозок однородного продукта из однородных пунктов наличия в
однородные пункты потребления на однородных транспортных
средствах(предопределённом количестве) со статичными данными и
линеарном подходе (это основные условиязадачи).
Для классической транспортной задачи выделяют два типа задач:
критерий стоимости (достижение минимума затрат на перевозку) или
расстояний и критерий времени (затрачивается минимум времени на
перевозку).
Методы решения
Классическую транспортную задачу можно решить симплекс-методом
14.Перечислите и опишите функциональные подсистемы в логистической системе.
логистическая система — относительно устойчивая совокупность звеньев(структурных/функциональных подразделений компании, а также поставщиков,потребителей и логистических посредников), взаимосвязанных и объединенных единым управлением логистическим процессом для реализации корпоративной стратегии организации бизнеса.
Подсистемой ЛС называется выделенная в соответствии с организационной структурой совокупность элементов и звеньев ЛС, которая позволяет решать задачи логистического администрирования системы в целом и/или управления комплексом логистических функций в отдельной сфере бизнеса компании.
Функциональный комплекс управляет основными логистическими функциями (транспортировкой, складированием, грузопереработкой, упаковкой, запасами и т.д.) в снабжении, производстве и распределении. Поэтому часто выделяются, например, подсистема дистрибьюции, подсистема поддержки производственных процессов, подсистема снабжения (управления закупками). Обеспечивающий комплекс традиционно включает организационно-экономическую, правовую и информационно-компьютерную поддержку, экологическое и эргономическое обеспечение логистики.
15.Процессаная декомпозиции логистических систем.
Процессная
ЛС
Логистический процесс
Логистические функции-обособленная совокупность логистических операций с целью повышения эффективности управления.
Логистические операции
К ключевым логистическим функциям в производственных (промышленных)
компаниях в настоящее время относятся:
• поддержание стандартов качества производства ГП и сопутствующего
сервиса;
• управление закупками MP для обеспечения производства;
• транспортировка;
• управление запасами;
• управление процедурами заказов;
• поддержка производственных процедур;
• информационно-компьютерная поддержка.
К поддерживающим логистическим функциям обычно относятся:
• складирование;
• грузопереработка;
• защитная упаковка;
• прогнозирование спроса на ГП и расхода MP;
• поддержка возврата товаров;
• обеспечение запасными частями и сопутствующим сервисом;
• сбор и утилизация возвратных отходов (управление вторичными материальными
ресурсами).Элементарные логистические операции, из которых складывается процесс грузопереработки, представляют собой перемещение MP или ГП на складе,размещение продукции на складских стеллажах, движение продукции, например,от зоны приемки груза до места размещения на складских стеллажах и от них — до зоны отправки и т.п.
16.Логистические технологии. CRP.
логистическую технологию можно определить как стандартную
последовательность (алгоритм) выполнения отдельной логистической функции и/или логистического процесса в функциональной области логистики и/или в ЛС, поддерживаемую соответствующей информационной системой и воплощающую определенную логистическую концепцию.описание системы планирования
непрерывного пополнения запасов (Continuous Replenishment Planning —
CRP.Процесс CRP включает вычисление временно-структуированной потребности в производственных мощностях для каждого рабочего центра, требуемой, чтобы произвести компоненты, сборки и готовые изделия, запланированные в плане материальных потребностей (MRP). Процесс CRP затрагивает только компоненты структуры изделия, обозначенные как производимые, и не имеет отношение к приобретаемым компонентам. Процесс CRP вычисляет требуемую производительность, используя производительность рабочего центра, данные маршрутизации, и календарь рабочего центра, чтобы вычислить доступные производственные мощности. Потребность в производственных мощностях основана на запланированном производственном заказе. Процесс CRP также принимает во внимание производственные заказы, которые были переданы управлению цехом, но которые еще не были завершены. Результатом работы является так называемый "профиль загрузки", который определяет потребные для выполнения плана мощности для каждого рабочего центра. Если оказалось, что производительность недостаточна, чтобы удовлетворить требования MRP, то вследствие этого или MRP потребность должна быть изменена, или производительность должна быть увеличена. Может быть возможно изменить потребность, спрогнозированную MRP, начиная производство некоторой части продукции ранее чем было ранее запланировано, чтобы использовать резервную мощность в более раннем интервале времени. Также может быть возможно увеличить производительность за счет сверхурочного времени, добавляя дополнительные смены, заключая субподрядные договора, и т.д.
Другая важная функция CRP состоит в том, чтобы проанализировать финансовые последствия запланированного производства. В дополнение к вычислению требуемой производительности, процесс CRP также выполняет финансовый анализ отложенного приобретения и производственного заказа. Финансовый анализ в CRP использует информацию о закупках, сбыте, складских запасах, MPS, планировании потребности. Финансовая информация, анализируемая процессом CRP включает доступные складские запасы , открытые заказы на закупку, открытые заказы на продажу, открытые производственные заказы, и запланированные заказы. Финансовый анализ включает все запланированные движения складских запасов сбыта, MPS,планирования потребности, и плановые потребности, сгенерированные системой управления проектом .