Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Рабочая программа - ЕТС - ЗФ.doc
Скачиваний:
9
Добавлен:
09.02.2015
Размер:
262.66 Кб
Скачать

1.2 Содержание дисциплины

1.2.1 Распределение часов по разделам дисциплины и видам работ в соответствии с рабочим учебным планом специальности.

Наименование разделов

Всего часов

Аудиторные занятия

Из них

Самостоятельная работа

Лекции

Практические занятия, семинары

Лабораторные работы

Индивидуальные занятия

1

2

3

4

5

6

7

8

  1. Введение.

Транспортная система РФ: состояние, проблемы и перспективы развития в условиях рынка.

10

4

2

2

-

-

6

2. Технико-экономическая характеристика магистральных видов транспорта.

44

5

3

2

-

-

39

3. Комплексное развитие и взаимодействие различных видов транспорта.

14

3

1

2

-

-

11

Итого:

68

12

6

6

-

-

56

1.2.2 Содержание теоретического курса

№ раздела

Наименование разделов и количество часов по программе

Наименование темы

Лекционное время, ч

Нормативные документы

Литература

Учебно- методические материалы

Учебное оборудование

НМОО*

Стандарты НГМА

1.

Введение

Транспортная система РФ: состояние, проблемы и перспективы развития в условиях рынка. – 2 ч.

1.1. Введение. Транспорт как отрасль национальной экономики: значение, особенности, функции, задачи и принципы управления в условиях рынка.

1.2. Транспортная система РФ: основные понятия, структура, показатели, проблемы и перспективы развития.

1

1

ММО11

ММО1; ММО2; ММО3; ММО5; ММО6; ММО7; ММО8; ММО10

НМОО1

НМОО1

Л1;

Л2

Л1; Л9; Л14

М2

М2; П1; П2; П3; П4

У1

2.

Технико-экономическая характеристика магистральных видов транспорта. – 3 ч.

2.1. Автомобильный транспорт.

2.2. Ж/д транспорт.

2.3. Морской транспорт.

2.4. Внутренний водный.

2.5. Трубопроводный транспорт.

2.6. Воздушный транспорт.

2.7. Специализированные и нетрадиционные виды транспорта.

2.8. Промышленный и городской транспорт.

2.9. Экономические показатели и их особенности на различных видах транспорта.

2.10. Транспортные издержки и тарифы по видам транспорта.

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

ММО6

ММО5; ММО8 ММО9; ММО10

ММО4

ММО12

ММО12

ММО1; ММО2; ММО3

ММО8

ММО8; ММО9

ММО12

ММО1; ММО4; ММО5; ММО6; ММО12

НМОО8

НМОО6; НМОО7

НМОО2

НМОО1

НМОО3

НМОО9

НМОО1

НМОО1; НМОО4

НМОО1

НМОО7

НМОО8

НМОО1

НМОО2

НМОО3

НМОО4

НМОО6

НМОО7

НМОО8

Л; Л3; Л4; Л7; Л14

Л1; Л3; Л4; Л6; Л9; Л14

Л1; Л3; Л9; Л10; Л13

Л1; Л3; Л4; Л9; Л12; Л14

Л1; Л3; Л4; Л14

Л1; Л4; Л6; Л12; Л14

Л1; Л2; Л3

Л1; Л2; Л12; Л3

Л1; Л14

Л1; Л3; Л12

М1; М2; П2; П3; П7

М1; М2; П2; П3; П7

М1; М2; П2; П3; П7

М2; П2; П3;П7;В6

М2; П2; П3; П7

М2; П2; П3; П7

М2

М2

М2

М2

У1

У1

У1

3.

Комплексное развитие и взаимодействие различных видов транспорта. -2 ч.

3.1. Рациональное распределение перевозок между основными видами транспорта.

3.2. Комплексное развитие, пути повышения эффективности и конкурентоспособности магистральных видов транспорта.

0,5

0,5

ММО1; ММО2; ММО4; ММО5

ММО7; ММО11

НМОО2

НМОО3

НМОО4

НМОО5

НМОО8

НМОО1

НМОО10

Л1; Л2

Л1; Л2; Л3

М2

М2; П2; П5; П6; П7

У1

У2

Итого

6

ММО* - международные морские организации

НМОО** национальные морские и другие образовательные организации