- •1.1 Предметы и назначение лоции.
- •1.2 Обеспечение судовождения.
- •1.3.1 Морская навигационного гидрографическая терминология (океаны, моря, заливы, проливы, прибрежная зона)
- •1.4 Навигационное оборудование (назначение и задачи, виды средств, методы нав. Оборудования)
- •1.3.2 Морская навигационного гидрографическая терминология (рельеф морского дна)
- •1.5.1 Зрительные средства сно (береговые– классификация, принципы расстановки)
- •1.3.3 Морская навигационного гидрографическая терминология (порт, сооружения в порту)
- •1.5.2 Зрительные средства сно (плавучие– классификация, принципы расстановки)
- •1.3.4 Морская навигационного гидрографическая терминология (морские пути плавания, отдельные участки водного пространства, сно)
- •1.6 Радиотехнические средства навигационного наблюдения (ртсно)-классификация и назначение
- •1.7 Звукосигнальные сно
- •1.8 Гидроакустические сно
- •1.9 Дальность обнаружения зрительных сно( определение, классификация, расчет ожидаемой дальности видимости днем и ночью)
- •1.10 Ограждение навигационных опасностей
- •1.12 Морские карты (определение, назначение и требования к ним)
- •1.13 Классификация морских карт, компоновка морских карт, комплектование судовых карт.
- •1.14 Степень доверия к морским навигационным картам.
- •1.15 Картографическая проекция (определение, классификация по характеру искажений)
- •1.16 Классификация проекций по виду меридианов и параллелей нормальной сетки
- •1.17 Масштабы карт.
- •1.18 Содержание навигационных морских карт(нмк) – определение, рельеф морского дна.
- •1.19 Содержание навигационных морских карт (нмк) – рельеф и гидрография суши.
- •1.20 Содержание морских навигационных карт (нмк) – средства навигационного оборудования.
- •1.21 Чтение анализ и оценка морских карт.
- •1.24 Руководства и пособия для обеспечения мореплавания
Гидроакустические
СНО — подводные сигналы, с помощью
которых определяют места (линии
положения) судна в тех случаях, когда
более точные методы определении
использованы быть не могут. Сигналы
гидроакустических СНО для определения
места могут быть использованы не всегда,
например при малых глубинах или,
наоборот, в случае очень больших глубин,
при тяжелой ледовой обстановке и др.
Подводный
колокол
(для
подачи подводных сигналов) отличается
от обыкновенного тем, что масса его
сосредоточена но краям в
целях уменьшения затухания колебаний.
Подводные колокола устанавливают
на буях, плавучих маяках и у
берегов. Колокола
на буях действуют различно: одни
автоматически от колебания
буя на волнении, а другие — посредством
особого пневматического
механизма. Благодаря особой конструкции
ударного механизма
колокол звонит не только в бурную
погоду, но и при относительно
спокойном состоянии моря, с той только
разницей, что
на сильном волнении звонит чаще. Хотя
частота ударов и зависит
от степени волнения, но их сила все
время остается одинаковой.
На
плавучих маяках колокола обычно
действуют за счет сжатого
воздуха, поэтому их часто называют
пневматическими подводными
колоколами. Находят применение и
электрические приводы,
используемые преимущественно при
установках вблизи береговой
черты. Каждой из установок придается
свой характерный
отличительный сигнал.
Подводный
излучатель (осциллятор)
бывает
двух видов: электродинамический и
электромагнитный. Главная их часть —
стальная мембрана или две мембраны
(двухмембранные), приводящаяся
в колебание под действием электрического
устройства с частотой
1050 кол/с. Колебания мембраны передаются
упругой среде
— воде, порождая звуковые колебания.
Применяют одиночные
излучатели и группу, состоящую обычно
из двух излучателей.
Преимущество осцилляторов как мембранных
передатчиков состоит
в том, что с их помощью можно передавать
сигналы по азбуке Морзе. Слышимость
осцилляторов приблизительно в 2 раза
лучше, чем подводного колокола.
Подводный
колокол и осциллятор устанавливают
при береговых
маяках на специальной донной треноге.
Глубина моря над донной
треногой должна быть не менее 15—20 м,
грунт твердый. Точное
место треноги указывают на карте.
Для
приема подводных сигналов на судне
устанавливают специальные звукоприемные
аппараты — гидрофоны.
Подводные
звуковые сигналы слышны тем лучше, чем
глубже сидит
судно, чем оно медленнее продвигается
в воде и чем спокойнее
море. Лучше всего слышен звук, когда
звукоотправительная
станция находится на траверзе судна
или на два румба впереди
траверза.
Звук
почти вовсе не улавливается, если
доходит до судна под углом около 4° от
диаметральной плоскости с носа и около
6 румбов
позади траверза; указанные величины
существенно меняются в
зависимости от типа судна и места
установки приемных устройств
гидрофона.
1.8 Гидроакустические сно