Контрольные вопросы

1. Что такое индикатор часового типа, его принцип действия, принцип отсчета показаний?

Индикатор часового типа является единственной измерительной головкой, имеющей механизм увеличивающего устройства в виде только зубчатых передач. Индикатор относится к так называемым многооборотным головкам, т.е. к головкам, в которых стрелка совершает несколько оборотов при перемещении наконечника в диапазоне показания. Поэтому в схеме индикатора установлена дополнительная стрелка 8 на оси вспомогательного колеса 9, зацепляющегося с трибом 5, и шкала 10, по которой отсчитывают числа оборотов основной стрелки.

2. Конструкция индикатора часового типа.

Схема индикатора (рис. 3, а) состоит из рейки 1, которая нарезана на измерительном стержне, имеющем измерительный наконечник 2, зацепляющейся с трибом 3 (трибом называют обычно зубчатое, колесо малого модуля с небольшим числом зубьев 6—16, чаще всего изготовленное за одно со своей осью, так называемое «валковое колесо»). На одной оси с трибом установлено зубчатое колесо 4 большего диаметра, находящееся в зацеплении с трибом 5, на оси которого установлена основная стрелка 6. С помощью стрелки по шкале 7 отсчитывают перемещения измерительного наконечника 2.

Индикатор относится к так называемым многооборотным головкам, т.е. к головкам, в которых стрелка совершает несколько оборотов при перемещении наконечника в диапазоне показания. Поэтому в схеме индикатора установлена дополнительная стрелка 8 на оси вспомогательного колеса 9, зацепляющегося с трибом 5, ишкала 10, по которой отсчитывают числа оборотов основной стрелки.

В связи с тем, что преобразующий механизм индикатора должен обеспечивать отсчет при перемещении измерительного стержня в обоих направлениях (как известно, большинство зубчатых передач работает по одной стороне профиля зуба, а по другим профилям существует так называемый боковой зазор), в индикаторе для этой цели используют вспомогательное колесо 9, находящееся под воздействием пружинного устройства 11, обеспечивающее зацепление всех зубчатых передач только по одним профилям зубьев вне зависимости от направления перемещения измерительного стержня. Плоскую спиральную пружину 11 чаще всего называют «волосок» за ее малую толщину. Один конец этой пружины закреплен на колесе 9, а второй конец закреплен неподвижно на корпусе механизма индикатора.

3. Достоинства и недостатки индикаторов часового типа.

Индикатор часового типа имеет цену деления 0,01мм, следовательно, меньшие величины измерить нельзя. На небольшом участке погрешность индикатора находится в пределах цены деления. На больших пределах погрешность превышает цену деления. Это показывает, что отсчитывать доли от цены деления (т.е. тысячные доли миллиметра — микрометры) на индикаторе часового типа нельзя.

4. Охарактеризуйте погрешности при измерениях с помощью индикаторов часового типа.

Погрешности индикатора нормируются в зависимости от используемого диапазона показаний (в зависимости от перемещения измерительного стержня). Обычно на участке в 0,1 мм погрешность находится в пределах 5–8 мкм; на участке в 1–2 мм — 10–15 мкм; на участке до 3 мм — до 15 мкм; на участке до 5 – 10 мм погрешность находится в пределах 18–22 мкм.

Таким образом, на небольшом участке погрешность индикатора находится в пределах цены деления. На больших пределах погрешность превышает цену деления. Это показывает, что отсчитывать доли от цены деления (т.е. тысячные доли миллиметра — микрометры) на индикаторе часового типа нельзя.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Гусев К.И., Медведев Р.В., Мышелов Е.Л., Яковлев Е.А. Метрологическое обеспечение, взаимозаменяемость, стандартизация. — М.: Машиностроение, 1992. — 384 с.

2. Сергеев А.С., Латышев М.В., Терегеря В.В. Метрология, стандартизация, сертификация — М. Лотос, 2001. — 536 с.

3. Марков Н.Н., Геневский Г.Н. Конструкция, расчет и эксплуатация измерительных инструментов и приборов. — М.: Машиностроение, 1981. — 367 с.

4. Зябрева Н.Н. Пособие по решению задач по курсу «Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения. — М.: Высшая школа, 1977. — 204 с.

5. Козаковский Н.С. Ключников В.Н. Сборник примеров и задач по «Основы стандартизации, допуски, посадки и тех. измерения».— М.: Машиностроение, 1983. — 304 с.

6. Якушев А.И. и др. Взаимозаменяемость, стандартизация и тех. измерения. — М.: Машиностроение, 1987. — 352 с.