55

ства целлюлозы и древесной массы; для химической переработки; для других потребностей; для технологических потребностей; дрова для отопления;

üпо степени и способу обработки: круглые; пиленные; лущенные; струганные; раздробленные; из корневых и комлевых частей; из коры.

©С точки зрения технологии перегрузки в портах лесные грузы можно разделить на три основные группы.

üкруглый лес, основную массу которого составляют бревна и кряжи. Для распиловки и строительных нужд предназначаются бревна длиной3,5¸6,5 м, а для специальных целей – до 25 м;

üвся пилопродукция: доски, брусья, шпалы, клепка, фанера, тарная доска, различные черновые заготовки, рейки, рудничные стойки, балансы и т.п.;

üтехнологическая щепа.

4.2.Свойства лесных грузов

Кфизическим свойствам леса, влияющим на условия транспортировки относятся: объемный вес, влажность, линейные размеры, сорт и вид древесины.

ØДревесина, предъявляемая к перевозке, обладает различными физикомеханическими свойствами, зависящими от породы дерева, из которого она заготовлена. Наиболее распространенные хвойные породы деревьев (около 75%): сосна, ель, кедр, пихта, лиственница, можжевельник, кедр, арча и т. д.. К лиственным относятся: дуб, бук, липа, береза, ясень, граб, орех, ивовые, вяз, ильм, осина, ольха, тополь, клен, саксаул, береста и т. д.

ØПлотность (объемный вес)_древесины (r) – физическая величина, определяемая массой натуральной древесины в единице объёма. Плотность зависит от породы дерева, времени заготовки, влажности. Существует несколько обозначений плотности:

üпри влажности в момент испытаний; üпри нормальной (стандартной) влажности, равной 12%; üпри абсолютно сухом состоянии;

üбазисная, т. е. отношение массы абсолютно сухой древесины к ее объему при влажности, равной или больше предела насыщения клеточных оболочек.

В зависимости от наличия и суммарного объема внутридревесных пустот и пор, т. е. пористости, различные породы дерева отличаются друг от друга твердостью и удельной массой (плотностью) (табл. 7).

ØОдним из важнейших физических свойств, с точки зрения их транспортировки, является влажность (влагосодержание), а древесину можно представить как трехфазную систему – древесное вещество, вода и воздух. Влагосодержание лесных грузов может изменяться в зависимости от условий и параметров наружного воздуха во время хранения.

Влажностью древесины (W) называется отношение массы влаги, содержащейся в древесине, к массе абсолютно сухой древесины, выраженное в процентах. В древесине различают две формы влаги: связанную или гигроскопическую и свободную или капиллярную. Связанная влага пропитывает клетки, а свободная заполняет полости клеток и межклеточные пространства. Изменение содержания связанной влаги отражается на многих свойствах древесины, а свободной влаги –

56

лишь на её массе (табл. 8).

Таблица 7 Плотность древесины

При высыхании лесоматериалов впервую очередь испаряется капиллярная влага. Дальнейшее высушивание происходит за счет испарениямолекулярной влаги, что приводит к объемной усушке древесины(максимально до 5¸6 %) и увеличению ее механической прочности. Высушивание древесины до17¸20% относительной влажности приводит к необратимым изменениям, которые затрудняют обратное впитывание влаги. Быстрое высушивание лесоматериалов при неправильном хранении вызывает ихрастрескивание и коробление с соответствующей потерей качества.

Содержание влаги в древесине зависит от породы, места произрастания деревьев и от времени года– зимой лес тяжелее на 35¸100%, чем летом. При хранении леса на воздухе вода, находящаяся в древесине, постепенно испаряется, древесина частично высыхает, уменьшается в весе и несколько сокращается в объеме, появляются торцевые трещины. Это свойство древесины называют усушкой. После продолжительного хранения круглого леса на открытом воздухе -со держание влаги в нем снижается, как правило, до 15¸25%, а при хранении в сухих закрытых помещениях еще больше – до 8¸12%.

По влажности древесина делится на:

57

üмокрую – более 100 %; üсвежесрубленную – 50¸100 %; üвоздушно-сухую – 15¸20 %; üкомнатно-сухую – 8¸10 %; üабсолютно сухую – около 0 %.

Иногда по влажности лесные грузы разделяется на более укрупненные группы:

üсухие (воздушно-сухие) – влажность до 25%; üполусухие – 25¸60%; üсырые (свежесрубленные) – 70¸120%;

üмокрые, содержание влаги которых может превышать 150%.

При транспортировке по влажности древесина подразделяется на транспортную – до 22% включительно и сырую – свыше 22%.

При хранении в порту, в зависимости от степени влажности пиломатериалы подразделяются на: сухие, влажность которых до 20%; полусухие – влажность от 25 до 35%; сырые – влажность свыше 35%. Пиломатериалы принимаются к погрузка после воздушной или камерной сушки, их абсолютная влажность устанавливается в диапазоне от 20 до 22%.

ØРазбуханием древесины называется увеличение её линейных размеров и объёма за счёт увеличения содержания связанной влаги, т. е. древесина разбухает в пределах изменения влажности от 0% до WПГ.

ØУсушка древесины – это процесс, обратный разбуханию, т. е. усушка происходит за счёт уменьшения содержания связанной влаги.

Учитывая постоянно меняющееся в очень больших диапазонахвла госодержание, что влечет за собой значительное изменение массы груза, круглый лес, как в отечественной, так и в мировой практике, измеряется в объемных единицах.

ØПористость древесины – объем внутренних пустот, выраженный в процентах от объема древесины в абсолютно сухом состоянии.

ØЭлектропроводность дерева зависит от влажности, температуры, породы

инаправления волокон.

4.3.Сортообразующие факторы лесных грузов

Наиболее важными характеристиками лесных грузов кроме твердости, удельной массы и влажности также являются цвет, запах и наличие пороков древесины.

ØЛесные грузы сортируют с учетом общего качества и состояния древесины, т. е. основными сортообразующими факторами является наличиепороков древесины и дефектов ее обработки.

©К порокам древесины относятся трещины, сучки, кривизна, червоточина, гниль, синева, внутренняя темнина или краснина, плесени, сердцевина, наклон волокон, смоляные карманы и т. д.

Однако значение одних и тех же пороков для различных категорий лесных грузов различно. Трещины не оказывают влияния на сортность ряда круглых лесоматериалов (например, пропсов и балансов), но наличие трещин в пиломате-

58

риалах существенно снижает их качество. Внутренняя гниль допускается в некоторых категориях пиловочных бревен хвойных пород и низших сортов балансов, но она недопустима в пиломатериалах, кроме четвертого сорта, идущего на изготовление тары, и малоответственных деталей для строительства.

Качество круглых лесоматериалов определяется по таким свойствам древесины, как синеватость, сучковатость, трещины, наплывы, утолщения и т. д.

Появление на древесине серых пятен, цветных полос, синевы, желтизны свидетельствует о наличиипороков и порче древесины. Пороки лесных грузов образуются в результате жизнедеятельности дереворазрушающих и деревоокрашивающих грибков.

Изменение окраски снижает товарный вид древесины, но не изменяет ее механических свойств. Основной болезнью древесины на складах, приводящей к ее разрушению, является гниль, при этом появляется характерный затхлый запах.

Рост большинства дереворазрушающих и деревоокрашивающих грибков прекращается при температуре ниже+5°С или влажности древесины ниже25% или выше 55%. Поэтому для предохранения древесины от поражения грибками ее, как правило, хранят на открытых площадках в сухом или очень влажном состоянии.

Пиломатериалы, пораженные гнилью, отсортировывают и удаляют на особо выделенный участок склада.

К порокам древесины также относится ее поражение различными насекомыми. Насекомые селятся на древесине, расположенной на освещенных местах. При хранении леса в больших, плотно уложенных штабелях, а также окоренной древесины, степень поражения насекомыми резко уменьшается.

Круглые лесоматериалы защищают от растрескивания, и действия насекомых и грибков просушиванием (до влажности 18÷22%), нанесением на торце влагозащитной замазки и плотным и компактным складированием.

Зараженные насекомыми лесные грузы погруженные в грузовые помещения судов, подлежат специальной обработке (фумигации) в порту выгрузки.

Лесоматериалы требует карантинного контроля. В последние годы грузополучатели стали требовать экосертификат – документ, свидетельствующий о радиационной незараженности леса (древесины).

©К дефектам обработки поверхностей пиломатериалов относится: обзол (часть поверхности бревна (округлости) на пиломатериале), кривизна, покоробленность, непараллельность пластей, плохое качество обработки и т. д.

ØЛесоматериалы пылеемкий груз – при загрязнении, особенно пылью угля, цемента и пр. партия может быть полностью забракована. За качество леса перевозчик как правило не отвечает, но несет ответственность за загрязнение груза маслами, пылью, грязью и пр.

ØКачество лесоматериалов, а иногда и допуск к перевозе, определяется их влажностью. С практической точки зрения под влажностью древесины часто понимают массу воды, содержащуюся в ней и поддающуюся удалению путемвысушивания до постоянной массы при температуре (100±5)°С.

ØПо качественным признакам круглые лесоматериалы делятся на четыре сорта (1, 2, 3, 4). Тонкомерные лесоматериалы делятся только на 2 и 3 сорта.

По качеству древесины разделяют доски и бруски на три сорта, по способу