3724

21

25. Определение количества перевозимых пассажиров за день, выполненных пассажиро-километров

26. Количество перевезенных пассажиров за день.

27. Расписание движения автобусов.

28. Организация автобусных перевозок.

29. Экономическая среда, ее содержание и особенности: влияние на формирование и функционирование транспортных систем.

30. Социальная и экономическая значимость перевозок пассажиров. 31. Место автомобильного транспорта в транспортной системе страны.

32. Роль и значение технологии в организации и повышении эффективности перевозок.

33. Формирование и развитие транспортного законодательства Российской Федерации.

34. Основные показатели работы пассажирского транспорта.

35. Проблемы пассажирского транспорта в условиях перехода к рыночным отношениям в народном хозяйстве.

36. Основные направления научно-технического прогресса на транспорте. 37. Проблема удовлетворения потребностей в перевозках пассажиров.

38. Социальная значимость перевозок пассажиров.

39. Проблема охраны окружающей среды от воздействия транспортных систем.

40. Роль транспорта в стабилизации и повышении эффективности народного хозяйства.

41. Затраты всех видов ресурсов на транспорте.

42. Потери от недостаточного качества транспортного обслуживания производства.

43. Система информационного обеспечения транспортного обслуживания производства, ее сущность и задачи.

44. Роль топливно-энергетического комплекса в развитии транспорта.

45. Возникновение посреднической среды в организации пассажирских перевозок, ее функции и значение.

46. Роль человеческого фактора в системе транспортного процесса.

47. Противоречия развития транспорта, единой транспортной системы в условиях суверенитета республик и сохранения отраслевых систем управления транспорта.

48. Основные количественные и качественные показатели работы пассажирского транспорта, сравнение их с показателями других видов транспорта.

49. Сущность и основные понятия взаимодействия видов транспорта в пространстве и во времени: экономическое, информационное и физическое пространство.

50. Основные формы и виды взаимодействия транспорта при перевозке грузов и пассажиров.

22

51. Транспортные системы как необходимое условие функционирования и развития хозяйственных и социальных систем.

52. Актуальные проблемы функционирования транспортного комплекса в условиях рыночной экономики.

53. Экономическая среда как источник потребности вперевозкагрузов и пассажиров, формирования транспортных процессов по их доставке к месту назначения,

54. Технико-экономические показатели видов транспорта (потребление ресурсов, себестоимость перевозок, производительность труда, необходимые капитальные вложения и др.).

55. Методы координации работы взаимодействующих видов транспорта: организационно-управленческие; планово-экономические; правовое регулирование. Распределение объемов пассажирских перевозок между видами транспорта.

56. Пассажирские перевозки: распределение между видами транспорта; характеристика пассажиропотоков и подвижности населения; качество обслуживания.

57. Выбор вида транспорта потребителями транспортных услуг для перевозки грузов и пассажиров; принципы и методы.

58. Городской и пригородный транспорт: особенности обслуживания населенных пунктов; сферы использования; комплексные транспортные схемы городов; защита окружающей среды.

59. Особенности планирования перевозок и маркетинг на транспорте: перевозки в условиях рынка; спрос на перевозки и их планирование по видам транспорта (грузовые и пассажирские).

60. Экономические показатели различных видов транспорта и их особенности: группы показателей; себестоимость перевозок; капитальные вложения; скорость доставки; производительность труда.

61. Издержки перевозок и тарифы: затраты потребителей транспорта; транспортные тарифы; грузовые и пассажирские.

62. Прямые и смешанные перевозки и их эффективность: железнодорож- но-водные; смешанные типа «река-море»; железнодорожно-автомобильные перевозки.

63. Пути повышения конкурентоспособности различных видов транспорта: использование ведомственного и частного автотранспорта; бесперегрузочные сообщения.

64. Диспетчерское управление движением автобусов и таксомоторов.

65. Лицензирование услуг пассажирского транспорта.

66. Требования техники безопасности при перевозке людей.

23

ВЫБОР ТЕМЫ РЕФЕРАТА

Тема реферата выбирается студентом свободно. Тема реферата выбирается в начале семестра и согласовывается с преподавателем (руководителем). По согласованию с преподавателем тема работы может быть видоизменена с учѐтом научных интересов студента или особенностей конкретной организации (предприятия, фирмы), на примере которой студент выполняет второй раздел. Работа нескольких студентов в одной академической группе по одной теме не разрешается, кроме разработки комплексных тем.

24

СТРУКТУРА, ОБЪЕМ И СОДЕРЖАНИЕ РЕФЕРАТА

Структура и содержание реферата определяются темой, сложностью и глубиной разработки вопроса.

Объѐм реферата должен быть в пределах 18-22 страниц печатного текста (без приложений).

Работа должна иметь чѐткую структуру, состоящую: 1 – из титульного листа (1 страница); 2 – содержания (1 страница);

3– введения (1-2 страницы);

4– основной части (двух разделов 10-14 страниц);

5– заключение (1-2 страницы);

6– списка использованных источников (1 страница).

Титульный лист реферата оформляется по единому образцу, пример оформления приведѐн в приложении В.

Введение. Раздел включает краткое описание темы, обоснование еѐ актуальности, степень разработанности проблемы; необходимо выделить значение темы в практической деятельности организации. Здесь же формулируются цель и задачи реферата, указываются объект наблюдения (организация(-ии) или физическое лицо, на примере которой(-ых) выполняется второй раздел), объект исследования (то, что предполагается изучить; он является носителем интересующих признаков) и предмет исследования (одна из сторон объекта исследования, содержащая в себе центральный вопрос проблемы исследования), а также называются примененные методы исследования. Даѐтся краткая характеристика источникам, используемым в ходе написания работы (перечисляются фамилии авторов, названия журналов, газет и др. источников информации).

Основная часть. Эта часть работы строится по плану, который обеспечит целостное, логически стройное изложение темы.

Первый раздел реферата носит сугубо теоретический характер. В его основу должен быть положен обзор работ отечественных и зарубежных специалистов в изучаемой области знаний, материалы конференций и семинаров по рассматриваемой теме, законодательные и нормативные акты. Необходимо аналитически проработать подобранную по данному вопросу литературу.

При работе над первым разделом рекомендуется выполнить следующее:

-дать пространную характеристику разрабатываемого вопроса;

-выделить общие закономерности и тенденции проблемы;

-сопоставить различные взгляды и представления;

-осветить проблемы дискуссионного характера.

Второй раздел содержит материал, построенный на основе привлечения статистических данных и сведений, содержащихся в отраслевом опыте. На примере одного предприятия (или группы предприятий, физического лица) необходимо показать использование законов, закономерностей, принципов, методов, приѐмов и рекомендаций, о которых шла речь в первой главе. Выбор объ-

25

екта наблюдения осуществляется студентом свободно – это может быть предприятие, в котором он работает, либо фирма, подобранная по результатам исследования журнальных публикаций или информационных ресурсов сети Интернет.

Для иллюстрации излагаемого материала используются графики, диаграммы, схемы, таблицы, фотографии.

Разделы делятся на параграфы, иногда для большей конкретизации параграф может быть разбит на вопросы. Достаточно, если в разделе будет 3–4 параграфа, количество выделенных вопросов также не должно быть большим (примерно 2–3).

Каждый параграф реферата имеет самостоятельное значение, однако все они должны помогать раскрытию темы, быть органически увязаны между собой, и каждый последующий параграф должен быть продолжением предыдущего. Название раздела не должно полностью совпадать с темой реферата, а название параграфа дублировать название раздела.

Заключение. Этот раздел реферата должен содержать краткие итоги разрабатываемой темы, формулировки выводов и предложений по дальнейшему развитию исследуемого вопроса. Разрешается повторить основные выводы соответствующих разделов, но при этом предпочтительнее стремиться сделать некоторые обобщения по результатам проведѐнного исследования в целом. На последней странице заключения автор ставит дату окончания работы и свою подпись.

Список использованных источников. Список приводится в работе по-

сле заключения. Он должен быть выполнен согласно ГОСТ 7.1-2003 «Библиографическая запись. Библиографическое описание.

Общие требования и правила составления», требования которого изложены в работе, и содержать 8-10 наименований.

26

НАПИСАНИЕ И ОФОРМЛЕНИЕ РЕФЕРАТА

Работа должна быть написана простым, ясным языком, грамотно и аккуратно. Необходимо самостоятельно формулировать свои мысли, не допускать повторений и противоречий.

Поскольку исследование является, прежде всего, квалификационной работой, еѐ языку и стилю следует уделять самое серьезное внимание. Именно языково-стилистическая культура лучше всего позволяет судить об общей культуре еѐ автора.

Язык и стиль научной работы как часть письменной научной речи сложились под влиянием так называемого академического этикета, суть которого заключается в интерпретации собственной и привлекаемых точек зрения с целью обоснования научной истины.

Наиболее характерной особенностью языка письменной научной речи является формально-логический способ изложения материала. Это находит своѐ выражение во всей системе речевых средств.

Научное изложение состоит главным образом из рассуждений, целью которых является доказательство истин, выявленных в результате исследования фактов действительности.

Пояснительную записку выполняют на листах формата А4 (на одной стороне) по ГОСТ 9327–60 следующим способом:

- с применением печатающих и графических устройств вывода ЭВМ, через 1,5 интервала, шрифт – обычный, гарнитура шрифта – Times New Roman, кегль – 14, цвет – черный.

Текст пояснительной записки следует писать (печатать), соблюдая следующие размеры полей: левое – не менее 30 мм, правое – не менее 10 мм, верхнее – не менее 20 мм, нижнее – не менее 20 мм.

Абзацы в тексте начинают отступом от левого поля листа, равным

12,5 мм.

При переносе абзаца с одной страницы на другую не допускается оставлять или переносить одну строку.

Текст выравнивается по ширине, переносы слов используются. Заполнение страницы должно быть не менее 18 % (6 строк).

Опечатки, описки и графические неточности допускается исправлять подчисткой или закрашиванием белой краской и нанесением на том же месте исправленного изображения от руки.

Страницы пояснительной записки следует нумеровать арабскими цифрами, соблюдая сквозную нумерацию по всему тексту. Номер страницы проставляют внизу листа по центру (расстояние от края листа до колонтитула 12,5 мм).

Титульный лист, бланк индивидуального задания и реферат включают в общую нумерацию страниц пояснительной записки. Номер страницы на титульном листе не проставляют.

27

КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ РЕФЕРАТА

Реферат сдаѐтся студентом руководителю отмечает актуальность выбранной студентом темы, ее научное и практическое значение, оригинальность идей и степень самостоятельности выполнения работы.

Если реферат написан с нарушением правил, предъявляемых к данному типу работ он отправляется на доработку. Отмечаются теоретическая и практическая подготовленность студента, знание научной литературы, статистических материалов по теме, нормативной документации. В том случае, если требуется доработка реферата в соответствии с замечаниями руководителя, студент забирает работу и после внесения исправлений сдаѐт еѐ на проверку повторно.

Работа студента над выбранной темой и оценка руководителя учитываются в комплексе, на основании этого ставится итоговая оценка (балл). Итоговая оценка учитывается в числе других показателей текущего контроля при проставлении зачета.

Основные критерии оценки реферата:

-глубина анализа, умение разобраться в затронутых проблемах;

-самостоятельность, творческий подход к рассматриваемой проблеме;

-использование новейшего фактологического и статистического мате-

риала;

-полнота решения задач, которые были поставлены в работе;

-грамотность и логичность изложения материала;

-качество оформления.

28

ВОПРОСЫ К ЭКЗАМЕНУ

1.Основные этапы развития пассажирских перевозок в городах, пригородах, сельской местности.

2.Факторы, влияющие на развитие пассажирских перевозок.

3.Роль пассажирского автомобильного транспорта в функционировании

городов.

4.Закономерности роста размеров городских территорий.

5.Роль и место городского пассажирского транспорта в комплексной транспортной схеме города.

6.Алгоритм технологической схемы организации пассажирских перево-

зок.

7.Информационное обеспечение технологии пассажирского автомобильного транспорта (ПАП)

8.Транспортная подвижность населения.

9.Формирование передвижений населения в городах и сельской местно-

сти.

10.Пассажиропотоки и методы их изучения.

11.Классификация и характеристика автобусных маршрутов.

12.Линейные сооружения: их классификация и размещение.

13.Виды пассажирских транспортных средств, их характеристика и сравнительная оценка.

14.Эффективность пассажирских транспортных средств и методы ее

оценки.

15.Анализ основных технико-эксплуатационных показателей подвижного состава.

16.Выбор вида и типа подвижного состава: графоаналитический и аналитический методы.

17.Планирование работы подвижного состава и водителей на маршруте.

18.Организация городских пассажирских автомобильных перевозок.

19.Организация пассажирских автомобильных перевозок на внегородских маршрутах.

20.Технология, организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками.

21.Тарифы и билетные системы на пассажирском автомобильном транс-

порте.

22.Организация работы водительских бригад.

23.Организация движения подвижного состава на маршруте.

24.Диспетчерское управление автобусными перевозками.

25.Диспетчерское управление таксомоторными перевозками.

26.Технология составления расписаний движения подвижного состава.

27.Пути повышения эффективности использования автобусов на городских маршрутах.

29

28.Пути совершенствования маршрутных таксомоторных перевозок.

29.Контрольно-ревизорская служба (КРС) на пассажирском автомобильном транспорте.

30.Лицензирование услуг пассажирского транспорта в России.

31.Дайте характеристику транспортной продукции и особенностям ее производства.

32.В чем суть диспетчерского управления перевозками?

33.Что такое транспортная сеть, какое значение имеет расчет кратчайших расстояний?

34.Приведите классификацию грузовых автомобильных перевозок

35.Приведите классификацию грузов. Какова классификация грузов по степени опасности?

36.Сформулируйте транспортную задачу. Какие методы ее решения вы

знаете?

37.Перечислите основные принципы выбора ПС для перевозки заданного

груза.

38.Приведите классификацию грузовых автомобилей.

39.Раскройте понятие транспортного процесса и его элементов. Перечислите основные законодательные акты, определяющие условия

выполнения грузовых автомобильных перевозок.

40.Как влияют эксплуатационные факторы на производительность подвижного состава?

41.Какой вид деятельности при выполнении грузовых автомобильных перевозок подлежит лицензированию?

42.Назовите виды маршрутов, преимущества и недостатки при организации перевозок по разным маршрутам.

43.Каковы правила перевозок грузов, их назначение и содержание?

44.Дайте характеристику кольцевым маршрутам. Приведите показатели использования подвижного состава на кольцевых маршрутах.

45.Какие требования предъявляются к режиму труда и отдыха водителей

вРФ?

46.Дайте характеристику системы технико-эксплуатационных показателей оценки состояния и использования автопарка.

47.Как осуществляется регулирование работы автомобильного транспор-

та в РФ?

48.Назовите показатели использования подвижного состава, приведите порядок их расчета.

49.Перечислите основные законодательные акты, определяющие условия выполнения грузовых автомобильных перевозок.

50.Назовите основные виды и назначение специализированного ПС.

51.Дайте характеристику развозочно-сборочным маршрутам. Приведите показатели использования подвижного состава на развозочно-сборочных маршрутах.

30

52.Как определяется эффективность использования специализированного ПС по сравнению с универсальным?

53.Назовите виды планирования грузовых автомобильных перевозок, перечислите их особенности.

54.Какое значение имеет оптимизация планирования автомобильных перевозок грузов?

55.Каковы особенности режима труда и отдыха водителей при выполнении МАП?

?

56.Приведите классификацию грузов. Какова классификация грузов по степени опасности?

57.Перечислите функции службы эксплуатации по управлению транспортным процессом АТО.

58.Дайте характеристику показателям качества услуг по перевозке гру-

зов.

59.В чем заключается управление качеством транспортных услуг?

60.Перечислите основные принципы выбора ПС для перевозки заданного

груза.