3420
.pdf31
4 ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ
Выполненная контрольная работа должна быть оформлена в машинописном варианте в соответствии с требованиями ГОСТ РФ 7.32-2011. На титульном листе должна стоять дата сдачи самостоятельной работы на проверку и личная подпись студента.
Контрольная работа должна быть выполнена до наступления зачѐтноэкзамеционной сессии и сдана в деканат заочного обучения.
О результатах зачтения самостоятельной работы можно узнать у секретаря кафедры «Организации перевозок и безопасность движения». Если контрольная работа не зачтена, то еѐ необходимо взять и доработать в соответствии с замечаниями и сдать повторно на проверку. Зачтѐнная контрольная работа хранится на кафедре.
32
5 ВАРИАНТЫ КОНТРОЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ
Вариант 1
1 Основные принципы обеспечения БДД (Федеральный закон «О безопасности ДД»)
2 Наказание участников дорожного движения как элемент управления безопасностью ДД.
3 Основные требования по обеспечению БДД при изготовлении и реализации транспортных средств, их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей (Федеральный закон «О безопасности ДД»)
Вариант 2
1 Государственная политика в области обеспечения БДД. (Федеральный закон «О безопасности ДД»)
2 Технические средства регулирования движения (дорожные знаки, разметку, светофоры и т.п.)
3 Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов (ГОСТ Р 50597-93).
Вариант 3
1 Транспортная стратегия РФ.
2 Управление ДД. Регламентация скоростей движения (регулирование ДД в России и в зарубежных странах)
3 Основные требования по обеспечению БДД при проектировании, строительстве и реконструкции дорог (Федеральный закон «О безопасности ДД»)
Вариант 4
1 Общие тенденции и проблемы в области обеспечения БДД в России. 2 Организация помощи пострадавшим при ДТП (Система управления). 3 Задачи настоящего Федерального Закона «О безопасности ДД».
33
Вариант 5
1 Состояние и пути решения проблемы БДД.
2 Служба технического надзора - как часть системы управления ДД.
3 Полномочия Российской Федерации, субъектов РФ и органов местного самоуправления в области обеспечения БДД.
Вариант 6
1Система государственного управления в России.
2Какие факторы влияют на вероятность возникновения ДТП.
3Основные принципы обеспечения БДД (Федеральный закон «О безопасности ДД»).
Вариант 7
1 Нормативно-правовое регулирование в области организации БДД.
2 Примеры основных целевых показателей национальных программ по повышению безопасности дорожного движения различных стран мира в настоящее время.
3 Участие общественных объединений в осуществлении мероприятий по обеспечению БДД (Федеральный закон «О безопасности ДД»).
Вариант 8
1 История автоинспекции 2 Проблемы БДД и пути их решения в России (Федеральная националь-
ная программа).
.3 Основные требования по обеспечению БДД при эксплуатации транспортных средств (Федеральный закон «О безопасности ДД»).
Вариант 9
1 Основные направления деятельности по обеспечению БДД в период конец XlX - начало XX вв.
2 Формирование информационной модели обеспечения БДД.
3.Права и обязанности участников ДД (Федеральный закон «О безопасности ДД»).
34
Вариант 10
1 Основные направления деятельности по обеспечению БДД в период первой пятилетки 1928-1935гг.
2 Задачи и методы системного анализа, способствующие достижению БДД.
3 Организация государственного учѐта основных показателей состояния БДД (Федеральный закон «О безопасности ДД»).
Вариант 11
1 Основные направления деятельности по обеспечению БДД в период
1936-1945гг.
2 Примеры «деловых игр» в организации и безопасности ДД. Методы активного поиска решений.
3 Основные положения Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах»
Вариант 12
1 Основные направления деятельности по обеспечению БДД в период в условиях научно-технического прогресса (1945-1980 гг.).
2 Организация кабинета безопасности движения.
3 Законодательство Российской Федерации о БДД (Федеральный закон «О безопасности ДД»).
Вариант 13
1 Основные направления деятельности по обеспечению БДД в период 19812000 гг. (на изломе эпох).
2 Основные направления в деятельности государственной системы управления БДД по охране труда и окружающей среды.
3 Органы государственной власти в управлении безопасностью ДД.
Вариант 14
1 Управление по результатам. Основные этапы процесса управления.
2 Типовые инструкции для водительского состава по обеспечению БДД. 3 Международная система обеспечения безопасности движения.
35
Вариант 15
1 Аппаратнопрограммный комплекс «Сова -2»
2 Организация учѐта и анализа причин аварийности на автотранспортном предприятии (АТП).
3 Специализированные органы межведомственной координации в управлении безопасностью ДД.
Вариант 16
1 Информационная система организации дорожного движения в крупных городах России.
2 Организация работы по предупреждению аварийности на автотранспортном предприятии (АТП).
3 Задачи правоохранительных и научных организаций в государственной системе управления БДД.
Вариант 17
1 Развитие системы БДД в автомобильном транспорте 2 Организация работы служб автотранспортного предприятия (АТП) по
БДД.
3 Основные направления деятельности по обеспечению БДД в городах и населѐнных пунктах в период первых пятилеток (1928-1935 гг.).
Вариант 18
1 Наказание участников дорожного движения как элемент управления безопасностью
2 Общие тенденции и перспектива развития ДД и обеспечение его безопасности.
3 Основные направления деятельности по обеспечению БДД в городах и населѐнных пунктах в период конец XІX - начало XX вв. (начало автомобилизации).
Вариант 19
1 Управление подготовкой водителей легковым транспортом в условиях современного движения
36
2 Специальные организации в сфере обеспечения БДД (Комиссии по БДД, общественные формирования и т.д.)
3 Основные направления деятельности по обеспечению БДД в городах и населѐнных пунктах в период «суровых испытаний 1936-1945 гг.».
Вариант 20
1 Переподготовка водителей с учетом изменений правил дорожного движения
2 Основные мероприятия по повышению БДД в странах с высоким уровнем автомобилизации.
3 Основные направления деятельности по обеспечению БДД в городах и населѐнных пунктах в «условиях научно-технического прогресса 1945-1980
гг.».
Вариант 21
1 Роль подготовки водителя для обеспечения и повышения БДД.
2 Деятельность ГИБДД по обеспечению эффективности и безопасности функционирования системы водитель - автомобиль - дорога - среда (ВАДС).
3 Основные направления деятельности по обеспечению БДД в городах и населѐнных пунктах в период 1981-2000 гг. «на изломе эпох».
Вариант 22
1 Региональные аспекты управления развитием БДД
2 Примеры основных целевых показателей национальных программ по повышению БДД различных стран в настоящее время.
3 Информационная система организации ДД в России и за рубежом.
Вариант 23
1 Пути реализации транспортной стратегии и управления БДД
2 Структурная система обеспечения БДД.
3 Актуальность и целесообразность развития информационных систем управления ДД.
Вариант 24
1 Перспективы развития системы УБДД.
2 Организация работы служб автотранспортного предприятия по безопасности.
37
3 Интеллектуальные транспортные системы. Перечень основных компонентов интеллектуальных транспортных систем.
Вариант 25
1 Сферы ответственности государства в управлении БДД
2Эффективность управления автомобилем. Факторы, влияющие на эффективность управления автомобилем.
3Перспективы развития автоматизированных и телематических систем управления дорожным движением.
Вариант 26
1 Видеонаблюдение в системе управления городским движением.
2 Применение административных наказаний в области ДД
3 Организация работы по предупреждению аварийности на автотранспортных предприятиях (АТП).
Вариант 27
1 Взаимодействие ГИБДД с государственными органами, негосударственными организациями в обеспечении БДД
2 Концепция дальнейшего развития общегородской системы информационного обеспечения в крупных городах (Москва, Санкт-Петербург).
3 Транспортная политика России.
Вариант 28
1 Информационная система организации дорожного движения в крупных городах (Москва, Санкт-Петербург).
2Правонарушение как основание административной ответственности.
3Задачи служб и подразделений на автотранспортном предприятии (АТП) по обеспечению безопасности движения.
Вариант 29
1 Наказание участников дорожного движения как элемент управления безопасностью ДД.
2 Перспективы развития автоматизированных и телематических систем управления дорожным движением.
38
3 Дорожно-транспортные происшествия и дорожно-транспортные преступления. Терминология и определения
Вариант 30
1 Система управления ДД по обеспечению безопасности на дорогах детей 2 Зарубежный опыт работы по повышению безопасности ДД.
3 Качества дорожного движения и пути их обеспечения.
Вариант 31
1 Место видеонаблюдения для управления движением в городе и на трассе (видеонаблюдение в системах управления ДД).
2 Основные направления деятельности ГИБДД.
3 Международные правовые акты о дорожном движении, распространяющиеся на все страны мирового сообщества.
Вариант 32
1 Управление подготовкой водителей легковым транспортом в условиях современного движения
2 Особенности административного правонарушения в области ДД 3 Влияние состояния дороги на БДД. Перечень нормативов, относящихся
к дорогам.
Вариант 33
1 Правовое регулирование ДД в зарубежных странах.
2 Система водитель-автомобиль (ВА). Цель функционирования системы. Особенности системы ВА.
3 Перечень основных направлений и обязанностей ГИБДД.
Вариант 34
1 Организация дорожного движения за рубежом (отличия от отечественного опыта системы организации ДД).
2 Система водитель-автомобиль-дорога (ВАД). Цели управления. Эффективность функционирования такой сложной системы.
39
3 Основные мероприятия, совершенствующие качество дорожного движения.
Вариант 35
1 Систематизация сведений по безопасности дорожного движения 2 Основные этапы процесса управления по результатам: определение ре-
зультатов; процесс управления по результатам; процесс контроля за результатами.
3 Перспективные направления повышения эффективности средств управления и организации ДД.
Вариант 36
1 Управление дорожным движением в местах пересечения с железнодорожными магистралями
2 Классификация административных правонарушений в области ДД
3 Основные принципы интеграции интеллектуальных транспортных систем.
Вариант 37
1Дорожно-патрульная служба ГИБДД (задачи, функции, привести в пример опыт зарубежных ДПС)
2Автоматическое регулирование дорожного движения (режимы регулирования работы светофорной сигнализацией)
3Присвоение водительской квалификации.
Вариант 38
1 Система органов ГИБДД
2 Сравнительный анализ показателей аварийности и уровня автоматизации.
3 Борьба с детским дорожно-транспортным травматизмом.
Вариант 39
1 Терминология интеллектуальных транспортных систем.
2 Общие тенденции и проблемы развития автотранспорта.
3 Полномочия должностных лиц ГИБДД по применению мер административного принуждения
Вариант 40
40
1 Телекоммуникационные технологии для дорожных интегрированных систем связи
2 Повышение эффективности применения законодательства в области ДД
3 Организация учѐта и анализа причин аварийности в автотранспортных предприятиях (АТП).