2672

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ им. Г.Ф. Морозова

Методические указания по организации и прохождению технологической практики

для студентов по направлению подготовки

23.03.03 – «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

профиль – Автомобили и автомобильное хозяйство

Воронеж 2018

2

УДК 658.58:69.057

Методические указания по организации и прохождению технологической практики для студентов направления подготовки 23.03.03. – «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» профиль – Автомобили и автомобильное хозяйство [Электронный ресурс] М. Л. Шабанов, В. А. Иванников, Д. А. Попов. / Воронеж, гос. лесотехн. универ. – Воронеж, 2018.

– 19 с. – эл. версия ЭБС ВГЛТУ.

Печатается по решению учебно-методической комиссии по укрупненной группе «Транспортные средства»

ФГБОУ ВО «ВГЛТУ» (протокол № ___ от ________ 2018 г.)

Зав. кафедрой эксплуатации транспортных

и технологических машин ФГБОУ ВО «ВГАУ имени императора Петра I», докт. техн. наук Е. В. Пухов

3

2.7Комплектация, сборка узлов и изделий (отдельные агрегаты

2.10Отдел снабжения и реализации готовой продукции в условиях

4

1 ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПРАКТИКИ

1.1.Вид практики – производственная (технологическая).

1.2.Способ проведения практики – стационарная и выездная.

1.3.Форма проведения практики – практика производится дискретно.

1.4.Объем практики составляет – 4 з. е. (144 ч).

1.5.Формы отчетности – дневник по практике, письменный отчет по

практике.

1.6.Цель технологической практики – закрепление теоретических зна-

ний в области технического обслуживания и ремонта автомобильного транс-

порта, а также формирование у студентов навыков и умений по организации и проведению технического обслуживания, текущего и капитального ремон-

та автомобилей в условиях реального автотранспортного и авторемонтного производства.

1.7.Для достижения поставленной цели решаются следующие задачи:

–изучить производственно-хозяйственную деятельность предприятия;

–усвоить технологию технического обслуживания и ремонта автомобилей;

–ознакомиться с особенностями технологического процесса предприятия;

–получить навыки использования новых технологий и средств при орга-

низации участков по ТО и ремонту автомобилей;

– проанализировать эффективность производственного и технологическо-

го процессов автотранспортного (авторемонтного) процесса предприятия. 1.8. Место практики в структуре образовательной программы Технологическая практика входит в блок «Практики», индекс по учеб-

ному плану – Б2.П2. Программа технологической практики согласована с ра-

бочими программами дисциплины, указанных в документе «Этапы формиро-

вания компетенций в процессе освоения основной профессиональной обра-

зовательной программы по направлению подготовки бакалавров 23.03.03 –

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», профиль

5

– Автомобили и автомобильное хозяйство».

Место проведения практики – авторемонтные и автотранспортные предприятия, различных форм собственности. В период прохождения практики студенты приобретают практические навыки по дисциплинам «Технология и оборудование для восстановления деталей автомобилей при ремонте", "Проектирование авторемонтных предприятий", "Экономика и управление на предприятии", "Безопасность и жизнедеятельность на предприятиях"

Материал отчета производственной практики в дальнейшем может быть использован при выполнении соответствующих курсовых проектов и выпускных квалификационных работ

Ответственными за составление, организацию и проведение производственной практики являются профилирующие кафедры.

По окончании практики студент должен оформить отчет в соответствии с выданным индивидуальным заданием и защитить его по месту прохождения практики или на кафедре.

Окончательно оформленный отчет рассматривается руководителями практики от предприятия и вуза и сопровождается подробными отзывами о работе студента и о приобретении им практических знаний и навыков, трудовой дисциплины, взаимоотношении с коллективом и другие данные о практике студента.

Студент, не выполнивший программу практики, получивший отрицательный отзыв о работе или неудовлетворительную оценку при защите отчета, направляется на практику повторно в период каникулярного отпуска или отчисляется из вуза.

2 ПОРЯДОК ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ Общая продолжительность производственной практики

устанавливается учебным планом и может корректироваться. Практика начинается с производственного собрания, которое назначается за месяц до очередных летних экзаменов деканатом совместно с заведующим производственными практиками университета и профилирующей кафедрой. На собрании студентов ознакомляют; с требованиями по прохождению ими этой практики, а также информацию о сроках, цели и содержании практики (желательно основное содержание программы и образец задания представить

6

на постоянно действующем стенде кафедры); особенностях прохождения практики на конкретном предприятии; требованиях по ежедневному ведению дневника и составлению соответствующего отчета; времени и месте сбора группы при выезде на практику (местом встречи может быть конкретное предприятие); о документах, которые должен иметь при себе студент (паспорт, студенчески билет, у работающих ранее студентов трудовая книжка, личная фотография для пропуска).

Работа над индивидуальным заданием, как правило, должна быть анализом с рекомендациями по существующим технологическим процессам, поиском новых решений. Сбор технических материалов и их обработка должны вестись постоянно с ежедневным отчетом руководителю практики.

Примерный перечень производственно-организационных объектов и план их освещения в заключительном отчёте по результатам практики приводится ниже.

2.1 Знакомство с деятельностью предприятия В этом разделе следует описать назначение предприятия, когда и с

какой целью оно создано, его деятельность за последние три года, перспективы развития (в том числе, возможная продукция) на ближайшие два года. Здесь необходимо привести описание обязанностей и схему административно-хозяйственного подчинения служб предприятия [3,4]. На основе существующих предприятий, в том числе Российских, ближнего и дальнего зарубежья, а также литературных источников критически оценить с указанием преимуществ и недостатков различные формы собственности. В отчёте необходимо дать ответы с пояснениями на контрольные вопросы по каждому разделу, а также на вопросы, поставленные руководителем практики по индивидуальному заданию.

Контрольные вопросы 1 Дайте логическую связь структурной подчиненности различных

подразделений АРЗ.

2 В чем суть и где выполняется индустриальный (обезличенный) и индивидуальный (необезличенный) методы ремонта?

полнокомплектного метода ремонта от приемки автомобиля до реализации и сдачи его заказчику.

2.2 Приёмка автомобилей и агрегатов, хранение ремонтного фонда При изучении этого вопроса необходимо ознакомиться с общими

техническими требованиями к состоянию автомобиля (агрегата) при его приёмке в ремонт или на ТО, указать, как оформляется при этом документация, способы доставки и хранения ремонтного фонда [2,4].

В заключении предоставить схему прохождения автомобиля от приемки до постановки на площадку ожидания заказчика или покупателя; схематично представить ремонтные участки в логической последовательности.

Контрольные вопросы 1 Как материально (юридически) заинтересовать заказчика сдавать

изделия в ремонт без их разукомплектации (замены деталей)?

2 Как влияет состояние ремонтного фонда на экономические показатели АРП?

2.3 Общая разборка и мойка ремонтного фонда На этом участке необходимо изучить технологические процессы

разборки, существующие виды загрязнений деталей автомобилей, физическую сущность мойки; смысл и содержание многостадийного принципа мойки, оборудование, обеспечивающее разборочно-моечные работы, содержание и назначение составляющих моющих средств, место их применения, контроль состояния моющих средств и их корректировка, способы эффективного использования моющих средств, воды, вопросы экологии [4].

В результате дать схему в плане с расстановкой технологического оборудования; указать модель оборудования и приспособлений (по индивидуальному варианту) [6,7].

Контрольные вопросы 1 Какое используется оборудование и способы очистки (мойки) в

зависимости от вида загрязнений деталей?

8

2 Увяжите показатели разборочно-моечного участка с экономической эффективностью АРЗ.

3 В чем состоит физическая сущность мойки и почему необходимо греть воду (до какой температуры) и подавать её под давлением.

4 Преимущества использования универсальных моющих средств.

2.4. Дефектация деталей Здесь следует изучить применяемую документацию, требования к

деталям и сопряжениям в соответствии с техническими условиями, какой специальный и универсальный инструмент и оборудование применяют, почему и при каких дефектах детали выбраковывают, каково дальнейшее использование дефектованных деталей.

В плане расстановки оборудования цеха (участка) показать рабочее место дефектовщика с указанием возможной и необходимой технической документации.

Контрольные вопросы 1 В чем особенности, и какой дефектации подвергаются такие детали,

как поворотные цапфы, коленчатый вал и почему?

2 Связь контрольно-сортировачного участка с экономическими показателями АРП.

2.5 Участки восстановления деталей На этом участке студент должен изучить по конкретному предприятию

существующие способы восстановления под номинальные размеры. В отчёте необходимо дать оценку применяемых способов ремонта, их преимущества и недостатки, применяемое оборудование, особенности гигиены, вентиляции, техники безопасности, охраны окружающей среды [4,7]. Студент должен показать умение рассчитывать режимы восстановления под ремонтный размер различными способами (наплавка, гальванические покрытия и т.д.) по индивидуальному заданию и скорректировать их по паспортным данным соответствующего оборудования, ознакомиться с перспективными способами ремонта [5].

9

Далее необходимо дать в плане по индивидуальному заданию расстановку технологического оборудования (наименование, модель, количество) на выполнение определенных ремонтных операций.

Контрольные вопросы 1 Где используется гальванический способ покрытия рабочих

поверхностей деталей; преимущества и недостатки. Осталивание и хромирование?

2 Как получить и для каких целей проводят пористое хромирование (осталивание)?

3 В чём сущность и в каких случаях применяют наплавку при прямой и обратной полярности подключения тока сети?

2.6 Механический участок На данном участке студенту необходимо ознакомиться с его

назначением, применяемым оборудованием, существующими способами его расстановки [2,4,5].

Студент должен уметь рассчитывать режимы обработки по индивидуальному заданию, а также ответить на вопросы.

На данном участке студент должен иметь представление и дать в плане (по индивидуальному заданию) станочное оборудование, используемое при выполнении определенной операции (назначение, наименование, количество).

Контрольные вопросы 1 Что является критерием выбора количества ремонтных размеров (на

примере диаметра гильзы и вала)?

2 Что достигается при восстановлении деталей под ремонтный и номинальный размер? Преимущества и недостатки данного метода ремонта.

3 Привести конкретный пример ремонтного размера, в том числе стандартного, регламентированного и свободного.

2.7 Комплектация, сборка изделий (отдельные агрегаты автомобиля)

10

Рассматривая эти вопросы, студент должен ознакомиться со способами комплектования, требованиями, преимуществами и их недостатками; последовательностью сборки автомобиля или двигателя.

Контрольные вопросы 1 В чем суть комплектования деталей на сборку по размерам и массе

(весу)?

2Селективная сборка?

3Какие требования и почему предъявляют при затяжке крышек вкладышей коренных шеек коленчатых валов?

4Какие узлы и почему подвергаются динамической балансировке?

2.8 Участок обкатки двигателя (автомобиля)

На этом участке студент должен разобраться в сути обкатки при индустриальном и индивидуальном ремонте, изучить применяемое при этом оборудование.

Применительно одной из моделей двигателя дать режимы обкатки Необходимо также дать в плане по индивидуальному зданию применяемые в технологическом процессе стенды, приспособления, их наименование, модель, количество.

Контрольные вопросы 1 Какие существуют способы нагружения обкатываемого двигателя?

2 Какие существуют контрольные проверки качества сборки и обкатки двигателя?

3 Суть обкатки автомобиля на стенде и полигоне, преимущества, недостатки?

2.9 Окрасочное отделение В этом отделении студент должен ознакомиться с технологическим

процессом подготовки деталей к окраске, объяснить физическую сущность существующих способов нанесения краски и последующей её сушки;