Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1938.pdf
Скачиваний:
4
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
2.24 Mб
Скачать

Приложение 3

Характеристики и схемы частных и специализированных потоков

Рабочая операция простейшая, технологически однородная, организа- ционно-неделимая строительная работа (например, разравнивание песка бульдозером, поливка водой слоя щебня, уплотнение какого-нибудь слоя одежды и т.п.), характеризуемая несменяемостью средств производства (машин) и материалов.

Рабоч й процесс совокупность технологически связанных друг с другом рабочих операц й, выполняемых постоянным составом машин и рабочих, характеризуется возможными последовательными изменениями материалов и средств

производства, пр мененных при их выполнении.

С

Комплексный ра оч й процесс совокупность одновременно выполняе-

мых, технолог

вза мосвязанных и организационно зависимых друг от

друга рабоч х процессов с целью получить определенную технологически за-

вершенную продукц ю.

Напр мер,

стро тельство верхнего слоя покрытия из горячей асфальтобе-

чески

тонной смеси включает ряд ра очих процессов, которые должны быть выполне-

ны в течен е не только одной смены, но и по её половинам (до обеденного пере-

рыва и после него). Ра оч е операции и процессы, объединяемые в комплексный

рабочий процесс, состоят: из доставки с завода на место работы горячей асфальтобетонной смеси; контрольной проверки качества и температуры смеси; разгрузки её в бункера укладчиков; распределения по основанию с предваритель-

ным уплотнением трам ующим русом; россыпи щебня для втапливания; окон-

чательного уплотнения покрытия с втопленным щебнем; контроля степени уп-

лотнения и правильности геометрических размеров.

УчитываябАмногочисленность рабочих операций и процессов, при строи-

тельстве современных дорожных одежд целесообразно специализированный по-

ток разделить на частные потоки.

 

Частный поток выполняет какой-либо элемент дорожной одежды, на-

пример дополнительный слой основания (рис. 1) или покрытия.

 

Д

 

И

64

 

 

Продолжение прил. 3

1

2

3

4

Р

с. 1. Схема частного потока по строительству песчаного

 

Спол вкой водой; 4 – готовый участок для следующего частного потока

дополн тельного слоя основания: 1 – подготовка земляного полотна; 2 – подвозка разравнивание песка; 3 – уплотнение песчаного слоя с

зированныйовокупность частных потоков, объединенных в целях строительства дорожной одеждыбА, называют специализированным потоком. Например, специали-

поток для строительства дорожной одежды с однослойным асфальтобетонным покрыт ем на ще еночном основании с песчаным дополнительным слоем может состоять з трех частных потоков I – III (рис.2).

Рис.2. Схема специализированного потокаДпо строительствуИдорожной одежды I – III – частные потоки; 1 – каток на пневмошинах; 2 – распределитель дорожно-строительных материалов; 3 – автомобиль-самосвал;

4 – автогудронатор; 5 – асфальтоукладчик; 6 – трехвальцовый каток

Первый, впереди идущий частный поток может состоять из трех и более захваток. Он готовит земляное полотно, уплотняет грунт, подвозит, разравнивает и уплотняет песок катком 1,при необходимости поливает водой.

Второй частный поток состоит не менее чем из двух захваток: на одной распределяют доставленный автомобилями-самосвалами 3 материал, на другой – уплотняют его катками 1.

Третий частный поток строит асфальтобетонное покрытие и состоит из двух захваток: на первой готовят основание (очистка, если необходимо, и подго-

65

Продолжение прил. 3

товка в виде поливки битумом или битумной эмульсией автогудронатором 4, на второй укладывают асфальтоукладчиком 5 и уплотняют катками 1 и 6 асфальтобетонную смесь.

менная производительность частного потока определяется скоростью его прохождения в смену, т.е. протяженностью сменной захватки. Если при строительстве покрытий асфальтобетонный завод обслуживает только один объект, длину сменной захватки, а соответственно и скорость всего потока, исчисляют

исходя

з про звод тельности машин в звене.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Возможны случаи установления длины захваток с учетом сменной произ-

водительности про зводственных предприятий, например асфальтобетонного

завода.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В зав

мости от конструкции и типа дорожной одежды поток состоит из

нескольк х захваток. Только при потоке, на котором работают комплекты

ДС-110

 

друг е аналог чные им машины, строительство разделено, как мини-

мум, на две основные захватки: первая по строительству оснований; вторая по

 

 

 

цементо етонного покрытия (рис. 3). Могут быть дополнитель-

строительству

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ные захватки для ных ра от.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

2

 

 

3

 

4

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

3

 

4

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Д

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И

Рис. 3. Схема частного потока по строительству цементобетонного покрытия с использованием комплекта ДС-110: а – вид сбоку; б – план; 1 – копирный шнур; 2 – распределение цементобетонной смеси распределителем ДС-109; 3 – уплотнение смеси бетоноукладчиком ДС-111; 4 – окончательная отделка покрытия трубчатым финишером ДС-104А; 5 – нанесение пленкообразующих

материалов и придание шероховатости покрытию машиной ДС-105А

Поток по строительству дорожной одежды состоит из ряда разделенных частных потоков в зависимости от конструкции дорожной одежды и числа слоев в ней (рис. 4): первый исправляет и готовит земляное полотно и укладывает песчаный дренирующий слой; второй строит основание из рядового щебня (щебеночной смеси) и подсыпает обочины; третий строит двухслойное асфальтобетонное покрытие и укрепительные полосы, укрепляет обочины.

66

Продолжение прил. 3

Первый впереди идущий частный поток может состоять из трех и более захваток. Он готовит земляное полотно, укрепляет его, подвозит материал для дренирующего слоя, разравнивает и уплотняет, при необходимости поливает водой.

Спокрытия Рис. 4. Тобочиныповая конструкция дорожной одежды: 1 – верхний слой ас-

фальтобетонного ; 2 – нижний слой асфальтобетонного по-

крыт я; 3 – верхн й слой основания; 4 – нижний слой основания;

5 – песчаный дополн тельный слой основания; 6 – откосы, укрепленные растительным грунтом; З – дорожное полотно; П – проезжая

часть; О – ; У – укрепительная полоса; m– коэффициент от-

коса; b –ровик дляАтру чатых дрен; iп – поперечный уклон верха дорожной одежды; iн – поперечный уклон низа дорожной одежды;iо

Второй частный поток в зависимостиДот конструкции слоя (способ заклинки из нескольких видов щебеночного материала или из смеси, как в данном случае) состоит не менее чем из двух захваток: на одной разравнивают доставленный щебеночный материал, на другой его уплотняют катками с поливкой водой. Щебеночный материал укладывают не на всю ширину дополнительного слоя основания. После его разравнивания присыпаютИобочины (песком, так как недопустимо на песчаный дополнительный слой основания рассыпать грунт, иначе песок впоследствии заилится мелкоземом). Если песок рассыпают только на ширину будущего основания, обочины присыпают грунтом. Щебеночное основание и обочины уплотняют одновременно на всю ширину.

67

Продолжение прил. 3

С

 

 

автомобиль

 

Р с.5. План потока при устройстве поверхностной обработке

1 – автогудронатор; 2 –

 

-самосвал с навесным распределителем щебня;

 

3- каток на пневмоколесах

Трет й частный поток представляет собой в рассматриваемом примере двухслойное асфальто етонное покрытие. Щебеночное основание с каждой сто-

Одновременнобрусьевс этими ра отами на отдельных захватках создают укрепленные полосы и о очины. Отделочный, частный поток выполняет рабочие опе-

роны покрыт я должно ыть не менее чем на 15 см шире покрытия для укладки на него опорных . Этот частный поток состоит из трех захваток: на первой готовят основан е (оч стка, если необходимо, и подгрунтовка вяжущим); на

второй укладывают уплотняют смесь для нижнего слоя; на третьей укладывают и уплотняют смесь для верхнего слоя.

рации, непосредственно не связанные со строительством дорожной одежды: разметку покрытия, установку направляющих столбиков и, если это необходимо, ограждений. Затем производят укрепление откосов, надвижку растительного

или период работы потока (частного ДТч. п или специализированного Тс.п), длина участка, строящегося данным потоком, или длина потокаИ– занимаемое им протяжение (для частного Lч.п специализированного Lc.п ).

слоя и другие работы.

А

 

Специализированный поток подразделяют на частные, так как последние

работают обычно отдельно один от другого (с разрывами) и имеют различную

скорость. Работу каждого потока характеризуют два основных параметра: время

68

Окончание прил. 3

Си

Р с.6 ТехнологбАческая схема строительства щебеночного основания на песчаном дополн тельном слое; 1 – бульдозер, 2 – каток, 3 – поливомоечная

машина, 4 – готовый песчаный слой основания, 5 – последовательность укладки геосетки, 6 – уложенный слой геосетки

Д И

69

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]