707

Министерство образования и науки РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего профессионального образования «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)»

Кафедра логистики

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ

СИСТЕМЫ ГОРОДСКИХ ПАССАЖИРСКИХ

ПЕРЕВОЗОК: МАРШРУТНАЯ СЕТЬ

Задания и методические указания для выполнения курсовой работы по дисциплине

«Логистика городских транспортных систем» для студентов заочной формы обучения направления подготовки 080200 «Менеджмент» (профиль «Логистика»)

Составители: С.Ю. Ольховский, О.В. Быкова

Омск

СибАДИ

2013

Оглавление

1.Цели и задачи курсовой работы ……………………………..…4

2.Структура курсовой работы ………………………..………..…4

3.Задания на курсовую работу и рекомендации по выполнению ………………………………………………….5

Библиографический список……. ...……………………………...29

Приложение А…………………………………………………….30

Приложение Б …………………………………………………….31

Приложение В …………………………………………………….32

3

1. Цели и задачи курсовой работы

Цели курсовой работы (КР) – изучение современных подходов, моделей, алгоритмов и программных средств, а также получение навыков анализа и проектирования одной из наиболее сложных подсистем логистической системы городских пассажирских перевозок (ЛСГПП) – маршрутной сети (МС) – на примере системы пассажирских перевозок г. Омска.

Основные задачи КР:

1)краткий анализ системы пассажирского транспорта г. Омска

иосновных проблем функционирования этой системы;

2)анализ существующих маршрутных пассажиропотоков и эффективности использования подвижного состава (ПС) на маршрутах г.Омска (на примере трех маршрутов в соответствии с заданием);

3)анализ загрузки транспортной сети (ТС) пассажирского транспорта г.Омска (на примере двух заданных участков ТС);

4)анализ загрузки остановочных пунктов (ОП) подвижным составом маршрутного транспорта г.Омска, а также пассажиропотоков на них (на примере трех заданных ОП);

5)анализ существующей МС г.Омска на основе данных моделирования передвижений населения на этой МС в будние дни, полученных с помощью АРМ «МАРС»;

6)анализ одного из проектных вариантов МС г.Омска (вариант определяется заданием на КР), полученных с помощью АРМ «МАРС».

2.Структура курсовой работы

КР должна содержать следующие структурные единицы: Титульный лист (прил. А).

Задание. Реферат. Содержание. Введение.

1.Краткую характеристику системы маршрутных пассажирских перевозок г.Омска.

2.Анализ маршрутных пассажиропотоков и эффективности использования подвижного состава на маршрутах г. Омска.

4

3.Анализ загруженности подвижным составом транспортной сети г.Омска.

4.Анализ загрузки подвижным составом остановочных пунктов маршрутного транспорта г.Омска и пассажиропотоков на ОП.

5.Анализ существующей МС г.Омска на основе данных моделирования передвижений населения в будние дни с помощью АРМ «МАРС».

6.Анализ показателей проектного варианта МС г.Омска, полученного с помощью АРМ «МАРС».

Заключение. Библиографический список. Приложения.

3.Задания на курсовую работу и рекомендации по выполнению

Ниже приведены варианты заданий и требования к содержанию каждого из разделов КР. Варианты заданий определяются преподавателем. Форма бланка задания на КР приведена в прил. А.

При выполнении КР используется специально подготовленный электронный ресурс, представляющий собой материалы результатов научно-исследовательской работы, связанной с совершенствованием системы ГПТ г.Омска, выполненной в 2008–2010 гг., по теме «Мониторинг пассажиропотоков и совершенствование маршрутной сети пассажирского транспорта г. Омска» под руководством проф. кафедры «Логистика», канд. техн. наук, доц. С.Ю. Ольховского. Содержание электронного ресурса приведено в прил. Б.

В 1-м разделе КР требуется дать краткую характеристику системы маршрутных пассажирских перевозок г.Омска, опираясь на совокупность следующих показателей: численность и структура населения города, объем перевозок и его распределение по видам транспорта и пассажирским предприятиям, подвижной состав и его структура по вместимости и маркам, эффективность использования ПС, основные проблемы перевозок пассажиров в г.Омске.

Для выполнения первого раздела КР следует использовать прежде всего материалы электронного ресурса 2 «Мониторинг пассажиропотоков и совершенствование маршрутной сети пассажирского транспорта г. Омска» (Часть 1), а также информацию, полученную с

5

помощью общедоступных средств массовой информации о состоянии пассажирских перевозок в г.Омске.

Анализ характеристик города следует давать с точки зрения влияния этих характеристик на формирование и функционирование системы городского пассажирского транспорта.

При выполнении первого раздела КР необходимо суметь изложить достаточно объемную информацию на не более чем 6 – 7 страницах.

Во 2-м разделе требуется провести анализ маршрутных пассажиропотоков и эффективности использования подвижного состава на маршрутах г.Омска как в целом по городу, так и по трем заданным маршрутам. Анализ пассажиропотоков проводится в разрезе следующих показателей: объем перевозок, пассажиронапряженность, средняя дальность поездок пассажиров, коэффициент сменяемости пассажиров за рейс, распределение пассажиропотоков по часам суток и перегонам маршрутов, коэффициент неравномерности пассажиропотоков по перегонам и часам суток. Анализ эффективности ПС ведется по динамическому коэффициенту использования вместимости и среднему количеству пассажиров, перевозимых единицей ПС.

Давая характеристику пассажиропотоков на каждом из заданных маршрутов, следует сопоставлять анализируемые показатели со средними, минимальными, максимальными показателями маршрутов г.Омска, а также с номинальными (нормативными) значениями этих показателей.

Маршруты по вариантам КР задаются следующим образом. Один из трех маршрутов берется в соответствии с вариантом из табл. 1, второй маршрут выбирается по двум последним цифрам зачетной книжки студента, третий маршрут студент выбирает самостоятельно (это может быть один из маршрутов, которым студент пользуется при поездках на учебу).

Вариант задания определяется преподавателем.

Для выполнения второго раздела КР предлагаются материалы электронного ресурса – Электронный ресурс 1 «Результаты обработки материалов обследования пассажиропотоков маршрутных такси и муниципального транспорта г.Омска», а именно часть 1 и прил. Е – Т.

6

В 3-м разделе курсовой работы требуется провести анализ загруженности подвижным составом транспортной сети г.Омска как в целом по городу, так и двух конкретных её участков (по вариантам).

Таблица 1

Номера маршрутов для проведения анализа по вариантам КР

Примечание. В табл. 1 приведены номера автобусных маршрутов.

Давая характеристику участков ТС, следует рассмотреть: интенсивность транспортных потоков на участке, пропускную способность участка ТС, коэффициент загрузки ТС. Варианты заданий для анализа загрузки участков транспортной сети приведены в табл. 2.

Для выполнения третьего раздела КР используется электронный ресурс 3 «Исследование интенсивности транспортных потоков и про-

7

пускной способности наиболее загруженных узлов и участков транспортной сети городского пассажирского транспорта», где представлена сводная информация по всей транспортной сети г.Омска.

Таблица 2

Варианты заданий для анализа загрузки участков транспортной сети

8

9

10