ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО

ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)

Факультет «Транспортное строительство»

Кафедра «Изыскания и проектирование железных дорог»

Специальность - 23.05.06 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей»

Специализация – «Строительство магистральных железных дорог»

Курсовая работа Пояснительная записка

тема: «Проектирование и реконструкция железных дорог с применением геоинформационных технологий»

Форма обучения – очная

Выполнил обучающийся

Курс 5

Группа СЖД-305 _______________________ Афанасьева Д.В.

подпись, дата И.О.Ф.

Руководитель _______________________ Голубцов В.А.

подпись, дата И.О.Ф.

Санкт-Петербург

2017

Содержание

Введение 3

1 Проектирование продольного профиля и плана второго пути 4

1.1 Построение сетки «Утрированного продольного профиля» 4

1.2 Построение линии СГР( существующая головка рельсов) и ОЗ(отметка земли) с заполнением граф сетки профиля. 4

1.3 Расчет существующей высоты конструкции верхнего строения пути и проектной. 4

1.4 Расчет отметок ПБ ( подошва балласта) и РГР( расчетная головка рельсов) и построение существующих линий на продольном профиле. 5

1.5 Нанесение местоположения осей искусственных сооружений. 6

1.6 Определение существующих уклонов 6

1.7 Анализ продольного профиля эксплуатируемой железной дороги. Выводы и рекомендации по реконструкции продольного профиля эксплуатируемой железной дороги. 7

1.8 Определение длин переходных кривых по условиям равномерного износа и комфортабельности езды, при реализуемых скоростях движения по 2-м направлениям всех категорий поездов. 9

1.9 Нанесение линии ПГР линейными элементами. Способы сопряжения элементов продольного профиля. 9

1.10 Проектирование ГР криволинейного очертания. 10

1.11 Определение отметок ПГР 11

1.12 Положение линии ПГР в пределах искусственных сооружений. 12

1.13 Определение величин подъемок и подрезок. 12

1.14 Расчет кривых в вертикальной плоскости 12

1.15 Определение объемов работ 13

2 Решение плановой задачи ( расчет хода) 17

2.1 Анализ плана эксплуатируемой железной дороги. 17

2.2 Нормы проектирования реконструкции плана железных дорог 17

2.3 Разработка расчетной схемы плановой задачи. 17

2.4 Расчет параметров реконструкции элементов плана 19

2.5 Построение угловых диаграмм существующего и проектного положения плана 22

2.6 Определение сдвигов (рихтовок) пути 22

2.7 Определение укорочений и удлинений проектного пути 22

3 Проектирование реконструкции поперечных профилей 23

3.1 Установление типа поперечных профилей 24

3.2 Определение контрольного(конструктивного) междупутья 24

3.3 Построение поперечного профиля 25

4 Расчет выправки существующей железнодорожной кривой 27

4.1 Построение угловой диаграммы существующей железнодорожной кривой 28

4.2 Расчет параметров проектируемой кривой 28

4.3 Построение угловой диаграммы проектируемой кривой 30

4.4 Определение рихтовок (сдвижек). 33

5 Комплексное проектирование реконструкции эксплуатируемых линий и вторых путей. 36

5.1 Разработка графика сводных данных. 36

5.2 Построение линий отметок земли и проектной головки рельса. 36

5.3 Определение контрольных и конструктивных междупутий 36

5.4 Построение графика контрольных и конструктивных междупутий 37

5.5 Проектирование объемлющей линии 37

5.6 Определение окончательных междупутий 37

5.7 Определение параметров круговых кривых для существующего и проектного путей 37

Заключение 37

Библиографический список 39

1.Проектирование переустройства железных дорог и вторых путей Часть I. 1974г. Л.З.Прасов 39

2.Проектирование переустройства железных дорог и вторых путей Часть I I. 1976г. Л.З.Прасов 39

3.Проектирование и реконструкция эксплуатируемых железных дорог и строительства дополнительных путей. Часть1. 2012 г. ПГУПС 39

4.Конспект лекций А.Н.Поберезского 39

Приложения 39